Bestuurder hoogwerker Dalfsen wilde treinmachinist met armgebaren waarschuwen

Рет қаралды 83,359

7 жыл бұрын

De bestuurder van de hoogwerker die betrokken was bij het treinongeluk in Dalfsen op 23 februari, heeft vlak voor de botsing de treinmachinist proberen te waarschuwen met armgebaren.
Bekijk het hele bericht op: www.rtvoost.nl/nieuws/default.....

Пікірлер: 39

@r.k2865 4 жыл бұрын

Als je ziet hoe de trein op z'n kant lag is het wonderbaarlijk dat onder de passagiers maar twee lichtgewonden waren

@gertjanvandermeij4265 3 жыл бұрын

Er zaten ook maar 4 mensen in

@gerhilkens4472 5 жыл бұрын

De hedendaagse techniek is toch zo geavanceerd, dat het voor prorail toch een koud kunstje zou moeten zijn om sensoren, camera's etc in te bouwen in een overweg... zodat een machinist al vorens een overweg te naderen duidelijk beeld en waarschuwingen zou moeten kunnen ontvangen, zonder dat men vertrouwd op verzuimde instructies van verhuurders en andere instanties?

@Niels_f2704 5 жыл бұрын

Er zijn normaal ook bijvoorbeeld camera’s geïnstalleerd op een spoorweg overgang dus als er iets gesignaleerd wordt kan de dienstregeling worden aangepast

@WilvB1 6 жыл бұрын

Een trieste gebeurtenis. Wel een mooie en duidelijke animatie! RIP machinist!

@ianroeloffs3300 5 жыл бұрын

Triest? Jòh! Meen je dat?

@tinus8233 3 жыл бұрын

@@ianroeloffs3300 ja blijf so lachen dan kom je zelf ook nog in een trein crash

@Tanks_In_Space 2 жыл бұрын

Gewoon 'gestolen' van de ORVV

@OsmosisHD 6 жыл бұрын

Waarom niet een lichtsluis aan beide kanten van het spoor. Als er een groot object over de overgang staat een geruime tijd. Waarschuwing door middel van licht en/of geluid notificatie in cabine van trein, zodat de machinist weet dat er iets loos is bij de eerst volgende overgang

@ghostdevill 6 жыл бұрын

Waarom zet men bij het diepladerbord of spoorwegaanduiding niet het nummer van prorail? Dat je verplicht bent te melden dat je met een speciaal voertuig nadert en dat eventueel treinverkeer wordt gewaarschuwd om vaart te verminderen!

@boaconstrictor7301 5 жыл бұрын

ghostdevill Het staat wel op de paal van de spoorwegovergang, maar dat is zo'n klein dingetje dat je er alleen op let als je er gericht naar kijkt, het nummer van meldkamer spoor staat er ook op. Dit is iig zo bij de spoorwegovergang waar dit is gebeurd, dat weet ik omdat mijn opa en oma daar stacaravan hebben. Ik weet niet hoe de situatie voor dit incident was

@railwayfan1988 5 ай бұрын

4:24 Dan zou men of een automatisch detectiesysteem (wat machinist en treindienstleider waarschuwt) of een alarmknop moeten installeren. Hoewel ik dit laatste risicovoller vind, want dan hangt het alsnog af van de overweggebruiker - die de alarmknop moet bedienen - of deze de trein op tijd ziet. Plus er kunnen altijd vandaaltjes zijn die er misbruik van maken. Ook camera's zijn (g)een optie; dan moeten de beelden constant live uitgekeken worden.

@Cohen.the.Worrier 9 ай бұрын

Je mag verwachten dat iemand die zo'n hoogwerker gebruikt, ook weet hoe hij de overweg moet oversteken.

@i.m.385 3 ай бұрын

Vgm is er echt geen enkele aanbeveling ingevoerd door ProRail.

@grootsyt 3 жыл бұрын

maar die man in die hoogwerker reed dus gewoon door? als de trein alleen die grote witte lat had geraakt (weet niet hoe dat heet) was het misschien anders afgelopen.

@sjonniezwaailamp 3 жыл бұрын

Klopt dacht ik ook aan, en het ding heet een giek. Had dan trouwens wel de hoogwerker waarschijnlijk zijn leven gekost, daar je continu ( net als een machinist ) op een dodemans pedaal moet trappen. Waar een trein dan nog blijft verplaatsen door massa maal gewicht, staat de hoogwerker binnen 1 tel stil . . . R.i.p.

@grootsyt 3 жыл бұрын

@@sjonniezwaailamp oh, dat wist ik niet. Dan begrijp ik dat hij stopte.