Betrug & Manipulation: Der Diesel-Skandal

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MrWissen2go

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Күн бұрын

"Diesel" - dieses Wort taucht seit Monaten schon immer wieder in den Nachrichten auf. Mal geht es um manipulierte Abgaswerte, mal um Fahrverbote. Wie hängt das alles miteinander zusammen? Dieses Video gibt einen Überblick.
Eine Multimedia-Übersicht zu "Dieselgate" - www.handelsblatt.com/unterneh...
... und eine Chronik, speziell zum "Fall VW" - www.mdr.de/nachrichten/wirtsc...
Der "Verband der Automobilindustrie" mit einer Übersicht zu Zahlen rund um die Autobranche - www.vda.de/de/services/zahlen...
Das "Schwarzbuch Autolobby" von Greenpeace - www.greenpeace.de/files/publi...
... und eine Übersichtsseite zu diesem Thema von "Lobby Control" - www.lobbycontrol.de/tag/autol...
Das oft zitierte Urteil des Bundesverwaltungsgerichts zu Fahrverboten für Diesel-Fahrzeugen - www.bverwg.de/270218U7C26.16.0
Warum Politik und Behörden beim Thema "Diesel" lange bewusst weggeschaut haben könnten - www.spiegel.de/wirtschaft/unte...
Warum die Zahlen rund um Tote durch Abgase mit Vorsicht zu betrachten sind - www.spiegel.de/politik/deutsch...
Wissenschaftler, die sich zu diesem Thema äußern - www.sciencemediacenter.de/all...
... und das in diesem Video angesprochene Interview zu NOx-Werten - www.merkur.de/wirtschaft/umwe...
Hintergründe zur "Deutschen Umwelthilfe" - www.faz.net/aktuell/wirtschaft...
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Пікірлер: 1 400
@Chris-vt2db
@Chris-vt2db 5 жыл бұрын
Der einzige Lehrer nach dem man keine Papierkugeln werfen kann/will 👍
@6Deno2
@6Deno2 5 жыл бұрын
Oder 1 Liter Flasche
@user-tl5lv8lo6j
@user-tl5lv8lo6j 5 жыл бұрын
@@6Deno2 gefüllt oder leer
@unbekannt2198
@unbekannt2198 5 жыл бұрын
Oder Molotovflaschen
@6Deno2
@6Deno2 5 жыл бұрын
@@user-tl5lv8lo6j gefüllte Saskia Flasche
@user-tl5lv8lo6j
@user-tl5lv8lo6j 5 жыл бұрын
@@unbekannt2198 Nice
@maximumfunnydutube5894
@maximumfunnydutube5894 5 жыл бұрын
Sehr Interessantes Video!!! 👍👍👍
@liebernachbar123
@liebernachbar123 5 жыл бұрын
Die Lobby in der Politik ist einfach nur widerlich. Da wird keine Politik für das Volk, sondern nur für die Konzerne gemacht... und da wird sich noch gewundert, warum die GroKo abgewählt wird?
@makishima9243
@makishima9243 5 жыл бұрын
Wenn 10% aller Jobs in Deutschland an der Autoindustrie hängen, betreibt man mit der Sicherung dieser Arbeitsplätze ja schon Politik fürs Volk.
@nilsoprzondek
@nilsoprzondek 5 жыл бұрын
@@makishima9243 stimmt nur ist es traurig zulügen um die Möglichkeiten technischen Nachrüstungen zuverschleiern. In Amerika werden Dieselautos von Vw seid dem Skandal mit der Katalysatorhardware gebaut, hier geht es nicht. Wen ein Software update ausreicht hätte man es heimlich bei Inspektionen geupdatet. Bin gespannt ob die Entschädigungsrabatte größer als die normalen Rabatte sind glaub eher das es ein neues Konjunkturpaket ist.
@spacejunk2186
@spacejunk2186 5 жыл бұрын
Das passiert mit einem alles regulierenden und sich überall einmischenden Staat. Aber die Deutschen finden das ja toll.
@makishima9243
@makishima9243 5 жыл бұрын
@Space Junk Ich glaube das kommt sehr drauf an wenn du in der Bevölkerung fragst.
@mysterium368
@mysterium368 5 жыл бұрын
@65Speedy Wird sie nur leider nicht...
@Mombaa
@Mombaa 5 жыл бұрын
Ich will euch mal kurz die Dummheit der Fahrverbote für Diesel erklären. Jeder Diesel-Fahrer der eine Straße oder gar Stadt nicht befahren darf, MUSS oder WIRD diese Zone umfahren, das heißt er fährt länger und verbraucht viel mehr Sprit... wie hirnverbrand ist diese Selbstironie bitte? Mal abgesehen davon, dass der Großteil von Diesel Verbrauchern Schiffe, Busse, Bahnen oder Nutzfahrzeuge sind...
@LordSchlumpf
@LordSchlumpf 5 жыл бұрын
Ja, da gebe ich dir Recht. Allerdings sehe ich eher einen langwierigen Nutzen. Immer mehr Städte verhängen oder drohen mit einem Verbot für Diesel. Auch diejenigen, die vielleicht die betroffenen Städte gar nicht befahren, werden nun keine Diesel mehr kaufen, weil sie genau wissen, dass ihre Mobilität eingeschränkt wird. Sowas gefällt niemandem. Außerdem sind nun auch die ganzen Nahverkehrsbetriebe gezwungen ihre Flotte umzurüsten, weil der Hauptverkehr nunmal in den großen Innenstädten stattfindet
@juliusbeutler7090
@juliusbeutler7090 5 жыл бұрын
Ich glaube da geht es auch darum, dass die Bürger in der Stadt nicht so eine hohe Stickstoff-Konzentration abzukriegen
@Asdff-vl8tj
@Asdff-vl8tj 5 жыл бұрын
Jein. Wenn nur einzelne Straßen (wie in Hamburg) gesperrt werden ist das der Fall. Wenn aber zb nicht in die Innenstadt gefahren werden darf, würde es nichts bringen sie zu Umfahren wen man rein will.
@jans9439
@jans9439 5 жыл бұрын
Um eine Stadt zu umfahren, bedarf es in den meisten Fällen keines größeren Umweges. Ziel ist es, wie Julius Beutlin schon schrieb, die Konzentrationen zum Wohl der Bürger zu senken, und Menschen, die gezwungen sind, in die betroffenen Zonen zu gelangen, dazu zu bewegen, sich ein "saubereres" Auto zuzulegen.
@dangerens
@dangerens 5 жыл бұрын
Julius Beutlin Ja, aber diese Werte sind völlig dämlich. Raucher produzieren mehr Feinstaub und NO2 als Diesel. Die ganzen Studien die gemacht wurden beachten solche riesigen Störfaktoren gar nicht. Also ich würde lieber das Rauchen in Innenstädten abschaffen als den Diesel oder gar alle Verbrenner, damit wäre ich glücklicher. Aber das wird nie passieren, also lasst bitte die Diesel in Ruhe, Diesel sind so viel wirtschaftlicher und in den meisten anderen Schadstoffwerten sogar besser als Benziner.
@TimTula
@TimTula 5 жыл бұрын
Ich muss sagen, dass dieses Thema mich langweilt. Nur noch Dieselskandal oder Flüchtlinge.. Aber dein Video war dann doch noch unterhaltsam, unglaublich :D
@smutred239
@smutred239 5 жыл бұрын
Es soll dich langweilwn, damit man die wichtigen Dinge nicht mitbekommt und dinge wie TTIP hinter der Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit durchgedrückt werden können
@smutred239
@smutred239 5 жыл бұрын
Ps: willkommen in der deutschen Medienlandschaft
@mrdonut2614
@mrdonut2614 5 жыл бұрын
Wyss Samuel TTIP ist nicht gleich schlecht. Ich bin zum Beispiel dafür, weil es viele Vorteile bringt. Man kann nicht alles in schwarz unf weiß einteilen.
@dr.ogenfreund9059
@dr.ogenfreund9059 5 жыл бұрын
doch kann man. ein schachbrett ;)
@Nobody_510
@Nobody_510 5 жыл бұрын
@@mrdonut2614 ich bin der Meinung TTIP ist schlecht, den ich hasse Genmais!
@gtf416
@gtf416 5 жыл бұрын
Erstmal n alten V8 Diesel kaufen, billiger ging das noch nie
@xThetomhawk
@xThetomhawk 5 жыл бұрын
Zum Glück wohne ich auf dem Land :D
@Unbekannteruser1
@Unbekannteruser1 5 жыл бұрын
gtf416 range rover💪🏻
@marcel151
@marcel151 5 жыл бұрын
Auch wenn man sie fahren darf auf dem Land, die horrenden Steuern muss man leider trotzdem zahlen. Z.B. V10 TDI von VW, verbaut im Phaeton oder Touareg kostet 772€ Steuern im Jahr. Es sei denn man hat ein 30 Jahre altes Auto, das darf man wiederum aber auch in der Stadt fahren.
@TheLegend-xr2sx
@TheLegend-xr2sx 5 жыл бұрын
Empfehle dir lieber den V12 TDI aus dem Audi Q7 hat "nur" 500 PS und 1000NM
@NukaWorldOverboss
@NukaWorldOverboss 5 жыл бұрын
Diesel Motoren hören sich an wie eine Katze die Schnuren tut.
@TheTiminator97
@TheTiminator97 5 жыл бұрын
Was mich ärgert ist einfach, dass Mal wieder der Bürger oder der Verbraucher sozusagen dafür haften muss. Er wurde die ganze Zeit von Politik und Wirtschaft hinters Licht geführt und darf nun mit seinen Diesel, der ihm erst als sauber verkauft wurde nicht mehr ungehindert in manche Großstädte fahren. Er wird dann auch noch teilweise nicht einmal richtig entschädigt. Aber die großen, wie Winterkorn oder so manchen Politiker trifft es nicht?! Das ist beschämend.
@beatekropf7962
@beatekropf7962 5 жыл бұрын
Lieber Mirko, kannst du ein Video machen über die Wirtschaftsprobleme machen? Was ist los in Italien und warum hat Italien Probleme?
@DominiqueKoenig
@DominiqueKoenig 5 жыл бұрын
Das liegt an unser Geldsystem, es funktioniert nicht und wird bald zusammenbrechen. Zum Glück gibt es Alternativen.
@smutred239
@smutred239 5 жыл бұрын
Wirtschaftsprobleme? Hat Deutschland selbst verursacht... Suf Kosten anderer EU Länder.... Mann muss Wirtschaft ein wenig verstehen, um zu wissen das Export weltmeister schädlich für die EU Länder sind... Die deutschen profitieren auch nur die reichen... Der Rest arbeitet als Billig Lohn oder Aufstocker und co
@TJSnej01
@TJSnej01 5 жыл бұрын
Lieber Mirko, Ich empfehle dir Videos von Prof. Heiner Flassbeck und Heinz Josef Bontrup über den Euro. Damit wären schon einige deiner Fragen beantwortet.
@TJSnej01
@TJSnej01 5 жыл бұрын
@Dominique Koenig Der Euro und unsr Geldsystem bricht regelmäßig zusammen. Derzeit sind mir aber keine Alternaiven bekannt, weil man diese global einführen müsste. Welche Alternative meinst du?
@TheBernylive
@TheBernylive 5 жыл бұрын
Ich finde, weil so viele Jobs an der autoindustrie hängen, hätte der Staat früher reagieren müssen!
@omaralshekhqasem3322
@omaralshekhqasem3322 5 жыл бұрын
ich habe keinen Deutscher getroffen oder gehört, der so gut, richtig und verständliches Deutsch spricht wie Du, deine Aussprache ist super und ich habe von dir viel gelernt.
@Robert-ox9tl
@Robert-ox9tl 5 жыл бұрын
Saubere Analyse Mirko :)
@zombtv5222
@zombtv5222 5 жыл бұрын
Naja fast ich find's schade daß er nicht sauber differenziert hat. Die Autos der VW Gruppe also Audi VW und Porsche z.b. hatten richtig Abschalteinrichtungen die erkannt haben das sie auf den Prüfstand stehen dann haben sie anderst geschaltet und die AGR rate erhöht und Opel BMW und Mercedes haben ganz einfach ne EU Norm sehr weit ausgelegte in der steht zum Schutz des Motors darf unter gewissen Umständen der Schartstoffausstoß erhöht werden. Diese können sein z.b. Außentemperatur oder Drehzahl des Motors.
@EurocorpFx
@EurocorpFx 5 жыл бұрын
Danke für diese sehr objektive und gut recherchierte Zusammenfassung eines wirklich verdammt komplexen Themas, bei dem man mittlerweile nicht mehr so ganz durchblickt :D
@danielgherasim3423
@danielgherasim3423 5 жыл бұрын
Bald 800.000 😲 Edit: omg danke fürs Herz
@diehorrorameise3710
@diehorrorameise3710 5 жыл бұрын
Dániel Gherasim Was hal einfach net stimmt , du musst die 8 weglassen
@syntax8689
@syntax8689 5 жыл бұрын
Ich vermute, er spielt auf die Zahl 800.000 im Video an, während Du die Abo-Zahl meinst ;-)
@diehorrorameise3710
@diehorrorameise3710 5 жыл бұрын
syntax 868 oh ja dachte er meint die Zahl im Video ,sorry Guys , das wars komplett🤦🏼‍♂️😂😂😂
@ozeppeo
@ozeppeo 5 жыл бұрын
Könntest du etwas über den CumEx Skandal machen? Geht mir leider in den Medien zu sehr unter... :(
@leonstadler640
@leonstadler640 5 жыл бұрын
Ein super Video! Ich finde es toll, dass du dich so kritisch zu diesem Thema positionierst!
@Anna.unknown
@Anna.unknown 5 жыл бұрын
Respekt an dich, dass du so ruhig und wie immer sachlich über dieses Thema berichtest, obwohl du selbst betroffen bist. 👍🏻
@-hamma875
@-hamma875 Жыл бұрын
Was soll er denn sonst machen? Herumschreien?
@grimbart4335
@grimbart4335 5 жыл бұрын
Also den iPhone Vergleich finde ich nicht gelungen 😂
@RWEssenSeit1907
@RWEssenSeit1907 5 жыл бұрын
Mir ist unklar weshalb das nicht schlichtweg ein sachmangel gemäß §434BGB ist. Dann müssten die hersteller auf deren Kosten nachrüsten und gut ist.
@mrdonut2614
@mrdonut2614 5 жыл бұрын
Marcus Hast du Ahnung vom Zivilrecht? Ich § 434 geht es lediglich darum wann ein Sachmangel vorliegt.
@RWEssenSeit1907
@RWEssenSeit1907 5 жыл бұрын
@@mrdonut2614 nicht viel. Aber in §§ 437, 439 BGB steht ja ein bisschen mehr dazu
@mrdonut2614
@mrdonut2614 5 жыл бұрын
Natürlich ist es ein Sachmangel und du kannst deswegen auch eine Nachbesserung fordern, aber dafür musst du erstmal gegen VW klagen. Ich verstehe also das Problem nicht? ^^
@SlashZooka
@SlashZooka 5 жыл бұрын
+MrDonut261Eigentlich sollte VW bei allen betroffenen Fahrzeugen nachrüsten *ohne* dass man selbst klagen muss. Immerhin kosten Gerichtsverfahren Zeit & Geld und es ist ja öffentlich bekannt dass VW dort einen "Fehler" gemacht (betrogen) hat.
@dermeisterdieserzeittnnati497
@dermeisterdieserzeittnnati497 5 жыл бұрын
War früher kein fan von dir aber seit deinem Gespräch mit DVA hast du meinen Respekt. Mach so weiter Edit Danke für das Herz
@robinnicolaus
@robinnicolaus 5 жыл бұрын
Wirklich gut auf den Punkt gebracht! 👍
5 жыл бұрын
Also ich fahre solange Diesel bis es die Brennstoffzelle serienmäßig gibt, ich mache diesen Elektro Schwachsinn nicht mit!
@dinohermann1887
@dinohermann1887 5 жыл бұрын
Stimme ich dir zu!
@loewe4138
@loewe4138 5 жыл бұрын
Was ist daran Schwachsinn?
@schnacken9410
@schnacken9410 5 жыл бұрын
Stefan Lübke Viel Spaß beim warten. Auch ein Brennstoffzellen-Fahrzeug hat übrigens einen Elektromotor.
@gerhard6447
@gerhard6447 5 жыл бұрын
Cool. Augen und Ohren zu, Hirn aus und schon ist das Problem weg.
5 жыл бұрын
@@gerhard6447 Der Diesel hat weniger Verbrauch, vieeeeel mehr Drehmoment, weniger CO² Ausstoß, eine viel bessere Haltbarkeit, und einen viel besseren Wirkungsgrad, dazu kann man den Diesel durch SCR auch sauber machen, nen Benziner kann man den CO² Ausstoß nicht so leicht abgewöhnen. Der Diesel ist der um längen bessere Motor, deswegen hat auch jeder Traktor,LKW,Bus und fast jedes Schiff einen Dieselmotor verbaut, weil der Diesel die bessere Option ist, außer natürlich da wo hohe Drehzahlen gefragt sind.
@Ben-jc2hs
@Ben-jc2hs 5 жыл бұрын
Ich verstehe nicht ganz, warum die Autokonzerne mit den vielen Arbeitsplätzen soviel Macht haben. Klar, Arbeitsplätze sind wichtig und in dieser Größenordnung für die deutsche Wirtschaft sogar existetiell. Aber es werden doch keine Mitarbeiter entlassen, weil VW (oder Daimler oder sonstwer) Strafe zahlen müssen oder? Ich meine es wären zwar Milliarden-Beträge, die für einen Konzern wie VW aber doch eigentlich mehr oder weniger leicht zu bezahlen sein müssten.?
@nilsxy424
@nilsxy424 5 жыл бұрын
Das Ding ist halt, dass die Autoindustrie den Politikern derart unter die Finger greifen, dass diese nicht mehr eigenständig denken können. Im Bundestag gibt es mehr Lobbyisten als Abgeordneter und das müssen Lobbyorganisationen erst einmal hinbekommen bei 700 Abgeordneten. Ich geb dir sowas von recht damit, wenn du sagst, dass Entschädigungen gar nicht die Arbeitsplätze gefährden würden. Trotzdem tut die Bundesregierung nichts für die Bevölkerung(Entschädigungen), weil die meisten Lobbyisten scheinbar für die Mächtigen, Habgierigen und Reichen in dem Falle handeln(z.B für den VW Vorstand). Aber das wissen wir nicht mal, weil CDU & FDP sich geweigert haben Lobbyarbeit gesetzlich transparent zu machen, weil sie höchst wahrscheinlich etwas illegales(Korruption) am laufen haben. Wenn sich etwas ändern soll müsste eine neue Regierung her, mit ausschließlich neuen Parteien. Die Grünen in einer Koalition mit den Linken(was leider meiner Meinung nach zur Zeit eine Utopie ist) würde was in unserem Land bewegen. Ob diese Parteien sich dann nicht korrumpieren lassen würden ist jedoch auch nicht garantiert, aber wir leben ja in einer Demokratie, in der man schlechte Politiker abwählen kann. Also warum nicht mal ausprobieren und die Linken oder Grünen wählen!
@Clim0711
@Clim0711 5 жыл бұрын
Natürlich leiden die Arbeitsplätze darunter. Schau dir doch mal die Daimler Aktie an: Die ist nurnoch am fallen und warum? Weil EVENTUELL eine Abgasanlage bei bestimmten Motorbedingungen abschaltet. Das ist grauzone und nicht illegal, deswegen kam auch noch keine Anzeige, sondern Daimler hat die Autos freiwillig zurückrufen lassen. Und die Menschen haben jetzt einen schlechten Eindruck von Daimler weil vermutet wird, sie betrügen... das ist eine HEXENJAGD! Einfach sinnlos und idealistisch gegen die Wirtschaft vorgehen. Wenn das so weiter geht muss Daimler die Produktion runterfahren und natürlich werden bei weniger Gewinn die normalen Arbeiter zuerst entlassen. Und jetzt überleg dir nochmal warum das ganze eigentlich passiert, dann merkst du wie lächerlich das alles ist. Bei VW war der Aufschrei gerechtfertigt, die haben auf dem Prüfstand betrogen, aber ALLE anderen Hersteller im Ausland haben auch zu huhe NOX-Werte und deren Regierung interessiert das nicht weil man dadurch die eigene Wirtschaft schwächt
@markphilipp95
@markphilipp95 5 жыл бұрын
Leiber Mirko danke für deine herausstechend gut recherchierten Videos. Ich freue mich jedes Mal, wenn ein neues Video von dir erscheint. Weiter so und für die Zukunft nur das beste und mehr Abo's! PS: Könntest du irgendwann ein Video über die drohende Weltwirtschaftskrise machen?
@kezi8683
@kezi8683 5 жыл бұрын
Endlich ein neues Video! Dieses Thema hat mich schon länger interessiert. :D
@a.k.abrokenbaby7037
@a.k.abrokenbaby7037 5 жыл бұрын
Wie immer ein tolles und interessantes Video! 👍 Hat zwar nichts mit dem Thema zu tun ( worum es im Video geht ), aber ich persönlich würde mir ein Video über die bevorstehende Wahl in Brasilien wünschen. Um ehrlich zu sein geht es mir eigentlich hauptsächlich über den umstrittenen Kandidat: Jair Bolsonaro. Irgendwie wird das nirgends richtig erwähnt oder darüber diskutiert, obwohl es eigentlich ein sehr aktuelles Thema ist was leider nicht nur Brasilien betrifft sondern generell auch zum Beispiel die Umwelt. Mir ist klar das mein Kommentar nicht wirklich interessant formuliert ist, doch das ist meine Absicht, da ich nicht zu sehr ins Detail gehen möchte, denn wie schon davor erwähnt ist das ein Thema das sehr viele verschiedene Gebiete umfasst ( basierend eher auf Bolsonaro Reden und Anmerkungen, die er gemacht hat ). Es würde mich sehr interessieren wie du die ganze Sache siehst und vor allem wieso ein rassistischer, homophober und sexistischer Mann, der auch nebenbei ziemlich offen Waffengewalt unterstützt und sich einen Dreck um die Umwelt und genauso um Demokratie schert, die bisher besten Aussichten hat demnächst Brasiliern zu regieren.
@niel1186
@niel1186 5 жыл бұрын
Danke für diese Informative Video!(zumindest bis jetzt)
@hetzhornchen7319
@hetzhornchen7319 5 жыл бұрын
Endlich guter KZfaq Conten, Mega gute Videos DANKE👍
@TheNikl77
@TheNikl77 5 жыл бұрын
Wie immer ein tolles Video. Ich freue mich auf deinen Besuch morgen in meiner Schule!
@nighthawk88888
@nighthawk88888 5 жыл бұрын
Alternative zu Fahrverboten? Kostenloser ÖPNV!
@pascal2085
@pascal2085 5 жыл бұрын
Die Leute kaufen sich einen 2,3 Tonnen schweren SUV um ihre eigenen 70-120kg zu bewegen. Die fahren mit so einem Auto weil sie es wollen, nicht weil sie es müssen. Da wird auch kostenloser ÖPNV nichts nutzen.
@EfadroGaming
@EfadroGaming 5 жыл бұрын
Dazu ist Ausbau und Unterstützung vom Bund nötig. Schon jetzt sind die Züge überfüllt und das Schienennetz ist an den Grenzen.
@loewe4138
@loewe4138 5 жыл бұрын
@@pascal2085 Die wenigsten fahren so ein Auto.
@zockbro8768
@zockbro8768 5 жыл бұрын
Auf Steuerzahlerkosten? Sicher nicht. Ausserdem brauc hich mit dem ÖPNV 1h zur arbeit, mit dem AUto 20min. Das ist keine Alternative! Aber ja die Leute in der Stadt können ruhig mal Fahrrad fahren!
@EraserFS
@EraserFS 5 жыл бұрын
Und wer bezahlt den "kostenlosen ÖPNV"? Schon wieder die Steuerzahler? Werden die wenigen, die noch existieren, nicht schon genug geschröpft? Man, Kinder, lernt endlich mal den linken Bullshit zu durchschauen. Wenn Linke irgendwas "kostenlos" nennen, dann ist das IMMER gleichbedeutend mit "Kosten werden vom Steuerzahler getragen", weil keine Leistung der Welt "kostenlos" ist.
@MyGangster29
@MyGangster29 5 жыл бұрын
Sitze grade bei dir in der Präsentation 😊 #YAKUZA
@omerinho4724
@omerinho4724 5 жыл бұрын
DeeZ Ero #YAKUZA🔪
@Outtrigger82
@Outtrigger82 5 жыл бұрын
Top Video. Hör dir unglaublich gerne zu !!! Bitte weiter so !!!
@shinpan1982
@shinpan1982 5 жыл бұрын
ich kann meine Wut und Enttäuschung kaum in Worte fassen. Der Bürger wurde betrogen, im Stich gelassen und soll das alles auch noch ausbaden.
@ChrisA4B8
@ChrisA4B8 5 жыл бұрын
Danke für deine objektiven und sachlichen Videos! (:
@ranold8498
@ranold8498 5 жыл бұрын
Immer wieder sehr interessante und sachliche Videos. Weiter so 👍
@cosanostra6334
@cosanostra6334 5 жыл бұрын
das ist dein erstes Video indem du schon sehr subjektiv rüber kommst (ich bin trotzdem voll bei dir)
@Nicolas1967-
@Nicolas1967- 5 жыл бұрын
Eigentlich brauchen die Autohersteller garnichts zu machen. Nach dem Update, was auch amtlich anerkannt und zugelassen ist endspricht das Fahrzeug die damaligen Anforderungen für Euro 5. Was die Regierung jetzt fordert ist eine Aufwertung über Hardware auf Euro 6 zu Lasten der Hersteller. Das ist meiner Meinung nach eine Riesige Sauerei. Wenn meine Heizung im Haus nicht mehr den neuen Umweltstandart endspricht, kann ich mir dann auch auf Kosten der Hersteller eine neue einbauen lassen? Oder den Tausch von herkömmlichen Glühbirnen zahlt jetzt auch der Hersteller!
@loewe4138
@loewe4138 5 жыл бұрын
Fakt ist, dass die Updates nichts bringen. Hier braucht man Hardware statt Software. #Festsoffkatalysatoren
@smutred239
@smutred239 5 жыл бұрын
Du sprichst eine andere Problematik an, bei der ich dir recht gebe... Es geht allerdings um die Tatsache das wissentlich betrogen wurde
@loewe4138
@loewe4138 5 жыл бұрын
@@smutred239 Weiß ich und deswegen merke ich das an. Ich hätte mir gewünscht, dass das ich angesprochen wird
@lenav2356
@lenav2356 5 жыл бұрын
Cooles Profilbild!
@ManKetnas
@ManKetnas 5 жыл бұрын
die Roten sind Schuld !! 💕 Das mit dem hohen Gewinn stimmt nicht so ganz, die USA ist eher fast ein Nischenmarkt, denn die eigenen Hersteller sind sehr sark vertreten.
@stefan_no
@stefan_no 5 жыл бұрын
Ich bin soh froh, dass es diesen channel gibt! Du schaffst es immer wieder mein Interesse für unterschiedliche themen zu wecken @MrWissen2go. Wie wäre es mit einem video zum thema Sammelklagen? Ich finde das sehr wichtig für den verbraucher und es sollte in deutschland auch möglich gemacht werden. Aber es gibt bestimmt auch punkte die dagegen sprechen könnten. Danke für deine tollen videos! :D
@lenav2356
@lenav2356 5 жыл бұрын
1. Autoindustrie --> keine Entschädigungen, Rabatte entsprechen Standard, beteiligen sich kaum an Umrüstung 2. Politik, sie schafft es nicht dagegen anzukommen, wusste schon lange Bescheid, gibt aber Software-Updates 3. Fragwürdige Werte (Sind diese 40 Mikrogramm angemessen? Selbst in Büros 60.., Fahrverbot ineffektiv
@James_ONeill
@James_ONeill 5 жыл бұрын
Der ganze Dieselskandal wird viel mehr hochgepusht als nötig, finde ich. Ich finde allerdings, es ist der falsche Weg, die Fahrzeughalter für das Versagen der Hersteller zu bestrafen. Alles in allem muss man sagen, wenn man mit dem Diesel richtig arbeitet (sprich nicht betrügt, bei den Abgasen) ist der Diesel eine sehr saubere und vorallem im niederigen Drehzahlband kräftige Maschine. Noch dazu lässt sich Diesel aus nachwachsenden Ressourcen gewinnen, anders als Benzin. Zuguterletzt wird ja schon im Video gesagt, der Feinstaub (den nur Benziner verursachen) ist da wesentlich gesundheitsschädlicher, wann kommt da mal die große kontrolle? Wann werden alte Benziner dann mal mit Fahrverboten versehen? Das wird mir alles zu stark hochgepushed.
@mondsuchtig3533
@mondsuchtig3533 5 жыл бұрын
Dir ist schon bewusst, das Diesel zu 99,9% ebenfalls aus Erdöl gewonnenen wird?
@James_ONeill
@James_ONeill 5 жыл бұрын
Und dir ist schon bewusst, das du meinen Kommentar nicht verstanden hast? Diesel lässt sich alternativ aus natürlichen Ressourcen gewinnen.
@mondsuchtig3533
@mondsuchtig3533 5 жыл бұрын
@@James_ONeill Und deshalb ist Diesel besser? Deine Aussage suggeriert, dass es für die Umwelt besser ist, mit Diesel zu fahren, da dieser ja nicht zwangsläufig aus fossiler Quelle stamme. Dies trifft allerdings nicht zu, da 99,9% des Diesel nach wie vor aus Erdöl gewonnen wird und dar dies sich nicht ändern wird. Diesel plflanzlichen Ursprunges für die Masse herzustellen ist nicht möglich, deshalb widerlegt meine Argumentation deine Aussage.
@Koshokar
@Koshokar 5 жыл бұрын
Und ich finde Zeilenumbrüche für neue Absätze ganz übersichtlich :P
@Clim0711
@Clim0711 5 жыл бұрын
@Mondsüchtig ...deshalb ist der Diesel auch die bessere Alternative. Mal schauen wie lange das Erdöl noch so billig zu kaufen bleibt. Das der Diesel nicht für immer da bleibt ist klar, er wird aber das bessere Übergangsfahrzeug sein. James hat mit allem Recht was er oben geschrieben hat. Diese Hexenjagd muss aufhören
@RailyOtter
@RailyOtter 5 жыл бұрын
seit 2 jahren kapier ich das nich mit dem dieselgate, im internet findet man keine erklärung. danke für das video mr.mirko2go♡
@Buegler
@Buegler 5 жыл бұрын
de.wikipedia.org/wiki/Abgasskandal
@Buegler
@Buegler 5 жыл бұрын
Gefunden mit 1x "Dieselskandal" googeln.
@RailyOtter
@RailyOtter 5 жыл бұрын
@@Buegler glückwunsch😂 da wirds nur nich so gut erklärt, wikipedia hilft da eh nicht viel
@User_7088
@User_7088 5 жыл бұрын
Eigentlich wird es ja ganz gut erklärt, es ist aber nur sehr lang. Es gibt im Internet, aber auch genug Zusammenfassungen. Oder eben KZfaq.
@pascal2085
@pascal2085 5 жыл бұрын
Der Wikipedia Artikel ist verdammt gut, es braucht halt nur einen gewissen Intellekt.
@linomuller7549
@linomuller7549 5 жыл бұрын
politik ist immer auf der seit der industrie und nie für die umwelt😕
@lupus775
@lupus775 5 жыл бұрын
Danke für das Ansprechen der Problematik des Grenzwertes!
@eraybereistdiewelt7477
@eraybereistdiewelt7477 5 жыл бұрын
So habe jetzt meinen dreckigen 1.9TDI verkauft, und einen Sauberen 5.0L Mustang gekauft.
@AlexAlex-zp3jc
@AlexAlex-zp3jc 5 жыл бұрын
Ich brauch mit meim 20 Jahre alten 1.9er 5,5 Liter, wieviel braucht dein neues, "sauberes" Auto?
@eraybereistdiewelt7477
@eraybereistdiewelt7477 5 жыл бұрын
@@AlexAlex-zp3jc You didnt get it.. Es geht darum, dass ich mit dem trotzdem in die Städte fahren kann, trotz des hohen Verbrauchs von 20l+
@99Lezard99
@99Lezard99 5 жыл бұрын
Toller vergleich....
@haraldschon7794
@haraldschon7794 5 жыл бұрын
Der 5.0L Mustang hat aber keine illegale Software eingebaut - hat halt mehr Schadstoffe!
@SkyzzV_
@SkyzzV_ 4 жыл бұрын
Rain Smallow ich weiß ja nicht wie du Mustang fährst aber selbst mit volllast ist der kombiniert bei vielleicht 13 Liter
@MrKantnergeber
@MrKantnergeber 5 жыл бұрын
Tolles Video. Nach wie vor verstehe ich jedoch das Problem nicht. Mir als Autofahrer ist es doch sch... egal was das Auto für Stickoxide rausballert, hauptsache es fährt. Lediglich die Politik müsste reagieren, aber die interessierts ja eigentlich nicht. Ein Diesel produziert nun mal mehr Stickoxide als ein Benziner, ganz einfach, weil er sauberer verbrennt (da höhere Temperaturen). Da hilft auch kein AdBlue, da durch dessen schwachsinnige Produktion schon mehr Abgase entstehen, als es je reduzieren wird.
@marcelom1246
@marcelom1246 5 жыл бұрын
Sehr gutes Video 🔥👌🏻 Man hätte noch erwähnen können, dass die Politik nun ein Musterfeststellungsklageverfahren erlassen hat, was eine Art „Sammelklage“ ermöglicht und sie sich zur Abwechslung mal nicht nur auf der Nase rumtanzen lässt.
@Partyarty40k
@Partyarty40k 5 жыл бұрын
Supergeil, ENDLICH
@wei.art.studio
@wei.art.studio 5 жыл бұрын
Sehr starkes Video! Wenn man sich den Bericht von Greenpeace so durchliest, verliert man echt den Glauben an die Politik...
@tomorrow2593
@tomorrow2593 5 жыл бұрын
Ich weiß nur eins ich werde nie wieder ein Auto der betroffenen Hersteller kaufen, wie die mit ihren treuen Kunden umgehen ist absolut zum kotzen.
@falcoatilla3620
@falcoatilla3620 5 жыл бұрын
maybe tomorrow D.H. prinzipiell gar kein Auto? Jeder Konzern hat in gewisser Weise betrogen bzw. ist einfach nicht dabei aufgeflogen
@tomorrow2593
@tomorrow2593 5 жыл бұрын
Es gibt genug Automarken die nicht darin verwickelt waren, muss ja kein deutsches Auto sein, außerdem geht es mir weniger um den Betrug sondern darum wie man die Sache letztendlich gerade rücken will und da wird nur versucht den Schaden auf den Kunden abzuwälzen
@JacktheRah
@JacktheRah 5 жыл бұрын
Tja das wird schwierig, schließlich sind es Oligopole, wenige Anbieter, die alle Unternehmen aufgekauft haben. Warte nur ein paar Jährchen und dann wird aus Oligopolen ein Monopol.
@loewe4138
@loewe4138 5 жыл бұрын
Also kein VW (Audi, Porsche), BMW (vermutlich), Daimler, Opel und Ford. Was bleibt da denn über? Fiat😂, Skoda und Tesla.
@operationelderscrolls1694
@operationelderscrolls1694 5 жыл бұрын
@@loewe4138 Jo da nehm ich den Tesla 😂 Was ist mit Kia, Hiundai etc
@OneDollar4
@OneDollar4 4 жыл бұрын
Danke für dein Video falls ich demnächst in meiner Prüfung das Thema Dieselskandal erörtern muss, bin ich super vorbereitet! :)
@Yegor49
@Yegor49 5 жыл бұрын
Mirko, wie immer super informatives Video! Eine Frage, kannst du vielleicht noch zum Thema Umwelt etwas berichten? Viele Wissenschaftler schlagen schon Alarm, aber niemanden interessiert es wirklich. Es werden zwar z.B. in diesem Video Stickoxide erwähnt, aber nicht über das Thema Klimaerwärmung. Vielleicht kannst du allgemein zu dem Thema was sagen. Würde mich sehr interessieren. Zum Beispiel warum Politiker oft wegschauen und wie allgemein die Situation in Deutschland und vielleicht Europa aussieht, ob etwas unternommen wird. Ob man vllt. irgendwo Erfolge sieht usw. Weil leider wird in der großen Öffentlichkeit selten darüber konstruktiv berichtet. Die einen schreien, Klimaerwärmung haben Chinesen erfunden. Die anderen schreien dagegen, wir werden bald alle sterben, aber keiner Schwein rührt sich. Dankeschön!
@Saki_yt
@Saki_yt 5 жыл бұрын
Ich finde du hast einen wichtigen Punkt raus gelassen oder vergessen. Und zwar das in den nächsten Jahren viele große Exportländer wie China und natürlich auch die USA wegfallen werden und dies einen Einfluss auf unser gesamtes Leben haben könnte. Es findet z.Z. eine Umverlagerung der Automobilindustrie statt. E-Motoren kommen nicht aus Deutschland und viele weitere Kernbereiche, wie das autonomen Fahren, werden auch nicht in Deutschland entwickelt. Unser Mittelstand boomt zwar gerade, aber meine Kunden aus der Industrie befürchten schon bald den nächsten Absturz. Können uns diesbezüglich auch gerne mal austauschen 👍 LG. Saki
@Asdff-vl8tj
@Asdff-vl8tj 5 жыл бұрын
@SXY TYX eben. In CHINA
@kai-end4692
@kai-end4692 5 жыл бұрын
Sobald es um Technologie geht ist Deutschland allgemein komplett zurück geblieben.
@desmond5585
@desmond5585 5 жыл бұрын
Internet ist für uns alle Neuland.
@Saki_yt
@Saki_yt 5 жыл бұрын
@SXY TYX - Von VW wird in China nur die Karosserie gebaut. Rückständiger geht es nicht und das erledigt bald auch ein 3D-Drucker.
@gtf416
@gtf416 5 жыл бұрын
Das autonome Fahren wird sehr wohl in Deutschland entwickelt. Deutschland ist im Bereich autonomes Fahren sogar Technologieführer weltweit! Die Aussage ist einfach falsch! Die deutsche Zulieferindustrie beliefert auch fleißig chinesische Hersteller, welche nachher E-Autos herstellen. Studien sehen auch die deutschen OEMs ab 2020-2025 in der Marktführerschaft im Bereich der E-Autos.
@maxi531
@maxi531 5 жыл бұрын
Ich finde es schade, dass du den Gesetzlichen Rahmen, in dem die Autoindustrie gehandelt hat nicht erläutert hast. Denn nach den Softwareupdates gibt es nichts mehr, wo sie gegen geltendes Gesetz verstoßen haben. Das Bundesverkehrsamt zum Beispiel hat auch seit 1996, also seitdem es NEFZ gab, Umrechnungsfaktoren herausgegeben EXTRA für die Umrechnung von Rollentest zu Realausstoß. Es also auf die Autoindustrie zu schieben ist einfach falsch, da ein Betrug natürlich vorlag, der auch geahndet wurde, aber jetzt nichts mehr vorliegt.
@gerhard6447
@gerhard6447 5 жыл бұрын
Ouups. Da hat einer aber etwas Grundlegendes nicht verstanden. ...oder ist im Dienste von VW hier unterwegs.
@ThomasRoedigerIT
@ThomasRoedigerIT 5 жыл бұрын
Gutes Video, schön auf den Punkt gebracht! Dieses Thema ist eine einzige Farce in Deutschland, hier wird der Verbraucher nach allen Regeln der Kunst verarscht. Die Politik steckt so tief im Rektum der (Automobil)industrie, dass man sich (zumindest hierbei) amerikanische Verhältnisse wünscht. Dort wurde wenigstens durchgegriffen und der Kunde für den Betrug entschädigt. Aber die "Angebote" hierzulande sind echt ein Witz! Verkehrsminister Scheuer und das KBA haben sich dem Druck der Automobillobby gebeugt, anstatt eine klare Linie zu ziehen. "Dem deutschen Volke" - selten so gelacht... Und unser Pendant zur Sammelklage - die Musterfeststellungsklage - scheint auch eher ein Papiertiger zu sein. Da hilft wohl nur eines: Richtig wählen - sowohl in der Politik und auch bei der Auswahl des nächsten Fahrzeuges. Das Traurige dabei ist, dass die anderen wahrscheinlich auch nicht besser sind...
@hannesdavid3306
@hannesdavid3306 4 жыл бұрын
Es ist halt nun mal fast unmöglich zum Beispiel ein V 12 Motor umweltfreundlich hinzu bekommen was sollen die Hersteller denn machen außer zu tricksen‼️
@sleiger8855
@sleiger8855 4 жыл бұрын
Garnicht erst produzieren xD Aktuell stellt ja auch niemand ein fliegendes Auto her. Aber Kapitalismus verlangt danach.
@JumpingCookie95
@JumpingCookie95 5 жыл бұрын
*Kein Diesel ist illegal!*
@UL1999
@UL1999 5 жыл бұрын
JumpingCookie95 der Diesel nicht, die Abgase und das was VW etc. abziehen schon
@JumpingCookie95
@JumpingCookie95 5 жыл бұрын
@@UL1999 ich weiß, da hast du Recht, echt 'ne Sauerei dass mal wieder der Michel auf dem Schaden sitzen bleibt..
@maxw1567
@maxw1567 5 жыл бұрын
Der Dieselmotor ist nicht mehr Zeitgemäß.
@6995di
@6995di 5 жыл бұрын
@@maxw1567 falsch
@Skankhunt-iz1ud
@Skankhunt-iz1ud 5 жыл бұрын
@@maxw1567 Seltenst so gelacht 😂😂
@marcelca6875
@marcelca6875 5 жыл бұрын
Themen die mir gefehlt haben: - Auslöser: USA - Wettbewerbsmanipulation - Deutsche Umwelthilfe: fragwürdiges Geschäftsmodell, Toyota als Geldgeber - Deutsche Regierung: schwammige Testzyklus, realitätsferne Vorgaben - Tatsächliche Luftverschmutzung in Städten - die Wahrheit über Diesel: Umweltfreundlich und gute Übergangslösung zu emissionsfreien Antrieben
@juliewallner1627
@juliewallner1627 5 жыл бұрын
#realtalk Die Autoindustrie ist zwar wichtig, aber das die Politik so wenig unternimmt ist einfach nur eine lächerlich.
@WinterCovers1
@WinterCovers1 5 жыл бұрын
Danke. Die Thematik schön zusammengefasst so das ich da auch mal den Durchblick habe. Da sieht man mal wieder das die Industrie die Macht in Deutschland hat.
@KuchenTV
@KuchenTV 5 жыл бұрын
Kenne niemanden der beim Kauf auf den Ausstoß seines Autos achtet. Lächerlich dass es dafür Strafen durch private Käufer gibt. Niemand hätte sich ein anderes Auto gekauft wenn es die richtigen Werte gegeben hätte.
@ManticoreSigma
@ManticoreSigma 5 жыл бұрын
JA!! Auf die Einsicht warte ich bei den allermeisten bisher vergebens. Wer sich nen Q7 mit 2,3 Tonnen Gewicht und nem 3l Turbodiesel kauft, den interessieren doch keine Abgaswerte. Die betroffenen Autos sind auch alles keine "nützlichen" Autos, sondern teure Prestigeobjekte. In vielen Fällen für Leute, die was zu kompensieren haben. Wer mir jemanden zeigen kann, der WIRKLICH der Meinung war, ein 3l Dieselfahrzeug mit 200PS sei ein umweltschonendes Gefährt, der findet sicher auch ehrliche Spitzenpolitiker und Einhörner.
@neb6304
@neb6304 5 жыл бұрын
so true
@DevouringKing
@DevouringKing 5 жыл бұрын
So etwas entscheidet zwischen Euro Normen, und Autos mit älteren Euro Normen haben Steuerliche Nachteile und dürfen nicht in alle Umweltzonen. Von daher muss ich dir da widersprechen.
@FileStriker7
@FileStriker7 5 жыл бұрын
Es soll wohl auch Menschen geben, die auf die Umwelt achten. Schade dass du keine dieser Personen kennst...
@smutred239
@smutred239 5 жыл бұрын
Hast zwar nicht unrecht, aber es geht darum das Gesetze nicht eingehalten werden... Du willst schliesslich auch nicht Rindfleisch bezahlen und Hun bekommen
@michaelkemer4815
@michaelkemer4815 5 жыл бұрын
Grüße aus Nekarsulm
@jonaswille1962
@jonaswille1962 5 жыл бұрын
Es ist schon wichtig die Autoindustrie zu schützen. Einfach nur sicherstellen dass sowas nie wieder passiert.
@mysterio952
@mysterio952 5 жыл бұрын
Setzen wir doch weiterhin auf Freiwilligkeit der Automobilindustrie! Man kann die Automobilindustrie doch nicht so hart abstrafen wie es die CDU fordert!
@TheDoooden
@TheDoooden 5 жыл бұрын
Mirko, fahr besser gleich ein Wasserstoff-Auto, als ein Elektro-Auto, dann überspringst du die Probleme, die Elektro-Autos mit sich ziehen 😉
@MrWissen2go
@MrWissen2go 5 жыл бұрын
Die Brennstoffzelle fände ich ja auch interessant ...
@Xg78
@Xg78 5 жыл бұрын
TheDoooden Wasserstoff autos sind auch die beste Lösung, nur ist dies schon seit 20 Jahren bekannt. Es gab etliche Fahrzeuge die man auch mit Wasserstoffantrieb kaufen konnte, jedoch wird sich der Teufelskreis nicht so schnell auflösen : Keiner kauft sich Wasserstoffautos ( Beispiel Hyundai Santa Fe gibt es deutschlandweit etwas über 300 Zulassungen als Wasserstoffauto ) weil es keine Tankstellen dafür gibt , infolge dessen werden auch keine neuen Tankstellen gebaut weil die Nachfrage nicht da ist. Die Technik hätte sich schon vor 20 Jahren durchsetzen können , aber leider wurde sie ignoriert.
@TheDoooden
@TheDoooden 5 жыл бұрын
@@Xg78 ich werd mir definitiv eins zulegen und zur Not für meinen Tank selbst sorgen
@schnacken9410
@schnacken9410 5 жыл бұрын
TheDoooden Probleme?
@TheDoooden
@TheDoooden 5 жыл бұрын
@@schnacken9410 Strom, der aus Kohlekraftwerken gespeist wird; das Zusammenbrechen des deutschen Stromnetzes, wenn jeder ein Elektrofahrzeug fährt; die Entsorgung der Akkus; um mal einige Punkte aufzuführen
@Skankhunt-iz1ud
@Skankhunt-iz1ud 5 жыл бұрын
Erstmal ein V12 Dieselaggregat kaufen 💪💪
@ludwig5069
@ludwig5069 5 жыл бұрын
Klasse Video
@Norbert1819
@Norbert1819 5 жыл бұрын
Grundsätzlich ist jede Industrie für uns wichtig. Leider wurden seitens der Industrie zahlreiche Produktionen ins Ausland abgegeben, ist dort manchmal gescheitert, oder schädigt durch Billig-Importe unsere eigene Wirtschaft. Die Autobauer bleiben zum Teil im Land, haben aber zum Teil auch ihre Bedeutung verloren. Arbeiter, die nur wenig verdienen, stehen dem Binnenmarkt nur noch eingeschränkt zur Verfügung. Auch die zahlreichen Entlassenen halten den Markt nicht mehr so in Schwung, wie das früher einmal war. Wenn nun einzelne oder mehrere Unternehmen die Gesetze brechen, ist das mit einem Rechtsstaar nicht mehr vereinbar. In USA ist das bekannt, bei uns offenbar nicht so sehr, weshalb die Wahlergebnisse der letzten Zeit so desaströs für die etablierten Parteien ausgefallen sind. Man erkennt ja deutlich, dass diese sich in Grabenkämpfen verstricken, die sie daran hindern, politische Arbeit zu verrichten. Es wird höchste Zeit, Manager in die Schranken zu weisen. Dazu gehören Entschädigungen und Hardware-Nachrüstung für die Auto-Käufer. Auch die Maßnahmen der Politk, entstandenen Schaden auszugleichen, sollte von der Auto-Industrie wieder eingefordert werden. Seit den Siebzigern wird zunehmend die eigene Industrie ins Ausland verlegt. Somit ist der Weg für Billig-Importe frei geworden. Etwas anderes können sich deutsche Verbraucher ohnehin kaum noch leisten. Die Politik hat schlicht vergessen, die Interessen der Wähler zu wahren. Die CDU wird wohl nicht mehr zur soliden Partei-Arbeit zurück finden, die SPD auch nicht. Die CSU lässt sich von der AFD abwatschen, obwohl auch die nichts zu bieten hat, was für uns von Interesse wäre. In der Zukunft wird es ohnehin nötig sein, wieder die alternativen Industriezweige zu fördern, meinetwegen auch durch Steuererlass für die entsprechenden Firmen. Das würde Arbeitsplätze schaffen, bis diese Firmen sicher im Sattel sitzen. Die so wieder beschäftigten Arbeitnehmer sind dann die Steuerzahler, die uns wieder eine gute Position auf dem internationalen Parkett sichern. Made in Germany kann wieder ein Gütesiegel werden für gehobene Qualität. Bisher jagt ein Skandal den nächsten, die Presse kommt mit der Berichterstattung kaum mehr hinterher. Das muss aufhören, unsere gebeutelte Nation muss wieder einen guten Namen bekommen.
@dosko9980
@dosko9980 5 жыл бұрын
Der Dieselskandal führt nur zu verärgerter Kundschaft. Mein Vater hat sich nen Euro 5 im Jahr 2014 gekauft und muss jetzt eventuell die Konsequenzen tragen. Deutsche Autos kauft er erst mal nicht, so weh es ihm doch tut. Elektroautos hält er momentan für unzumutbar und Japaner kommen ihm auch nicht in die Garage. Die Wahl ist nicht so einfach. Volvo wäre da ein großer Favorit Und Verbände wie die Deutsche Umwelthilfe mit all ihren Sponsoren kann man schön in die Tonne kloppen.. Fahrverbote lösen das Problem nicht, Fahrverbote verlagern es nur auf die gesamte Region. Zur Thematik E-Autos und CO2 kann ich einem diesen Artikel ans Herz legen: www.energie-experten ch/de/mobilitaet/detail/wie-stark-belastet-die-batterieherstellung-die-oekobilanz-von-elektroautos.html
@globix3625
@globix3625 5 жыл бұрын
Er sollte sich ein Hybridauto holen. Alle Vorteile vom Elektrowagen und Vebrennungsmotors
@dosko9980
@dosko9980 5 жыл бұрын
Dezente Hybridfahrzeuge sind allerdings selten. Weiterhin muss das Fahrzeug ein SUV sein, da das Einsteigen in niedrige Fahrzeuge mittlerweile schwer fällt. Lexus RX und NX sollen da Spitzenreiter sein. Allerdings gefällt das Exterieur nicht und das Getriebe ebenso wenig.
@Winterlandschaft
@Winterlandschaft 5 жыл бұрын
Wenn deutsche Autohersteller keinen Fortschritt hinbekommen, dann muss man eben neues Autos von japanischen, chinesischen oder anderen Autoherstellern kaufen. Ihr würdet ja heute sicher auch nicht freiwillig einen Röhrenfernseher kaufen nur weil dieser aus deutscher Produktion ist, wenn es von den japanischen Elektronikkonzernen bereits 4k Fernseher gibt oder? ;)
@TheEvolutionMen
@TheEvolutionMen 5 жыл бұрын
Dann kannst du dir ja schonmal überlegen, wie du dein späteres Arbeitslosengeld aus Japan bekommst ^^
@Winterlandschaft
@Winterlandschaft 5 жыл бұрын
Das ist ja das Problem heutzutage. Früher im Mittelalter hieß es: Fortschritt = Ketzerei . Heute heißt es Fortschritt = Unwirtschaftlich .
@user-qv5lr1sy9o
@user-qv5lr1sy9o 5 жыл бұрын
TheEvolutionMen Steuern zahlt er immernoch an den deutschen Staat und sogar noch Zoll.
@gtf416
@gtf416 5 жыл бұрын
Dumm nur dass in deinem Vergleich der beste 4K Fernsehr aus Deutschland kommt und eben nicht aus Japan oder China. Mal wieder keine Ahnung von der Materie.
@consantinhitzund
@consantinhitzund 5 жыл бұрын
Is so, nur weil der winter idiot sich kein deutschen leisten kann
@isawa5450
@isawa5450 5 жыл бұрын
Die Autoindustrie ist ohne Frage eine wichtige Branche der deutschen Wirtschaft, aber um sich den zukünftigen Herausforderungen zu stellen sollte die Politik sie nicht verschonen, sondern Anreize setzen innovativer zu werden, und hohe Maßstäbe setzten. Langfristig gesehen werden sich die Autohersteller dafür bedanken, dass sie wettbewerbsfähig bleiben, evtl. sogar führend sind.
@henrylorenz8911
@henrylorenz8911 5 жыл бұрын
finde es einfach toll, wie Technik genutzt wird um den Schwindel zu verstecken, statt einfach versuchen das Problem zu lösen
@CaCaCabon
@CaCaCabon 5 жыл бұрын
Machst so gute Videos! Mach weiter so!
@jerelampl
@jerelampl 5 жыл бұрын
Hab dieses Video von Dir schon erwartet 😍😍
@schulemalanders9727
@schulemalanders9727 5 жыл бұрын
Da kann sich echt die Frage stellen, wenn die Politiker in Deutschland vertreten? Uns oder die Automobilhersteller... Nichts desto trotz kann ich die Entscheidung der Politik nachvollziehen. Trotzdem traurig.
@immanuelkant7552
@immanuelkant7552 5 жыл бұрын
Keine der beiden. Sie profitieren nur selbst.
@MrGTAmodsgerman
@MrGTAmodsgerman 5 жыл бұрын
Und viel wichtiger ist noch die Frage, welche Maßnahme am sinnvollsten ist! Was ist denn mit den viel umweltschädlicheren Kreuzfahrtschiffen? Würde man diese modernisieren (was mal endlich passieren muss), dann kann man die Werte in den Städten unter dem Grenzwert halten. Warum? Weil es weniger Geld kostet und den Verbraucher und der Wirtschaft nicht so schadet. Denn die ganzen Busse, LKW's usw. müssten ja auch neu gekauft werden. Daran gehen doch Firmen zu Grunde. Und es ist nunmal so, dass die Belastung von anderen Transportmitteln in den Städten beeinflusst wird. Und es ist meiner Meinung nach wieder eine Verarsche. Schiffmotoren fahren durch den Rhein mit Erdöl. Keine Rußpartikelfilter, und im Hafen lässt man dann die ganze Zeit den Motor laufen. Da aber diese Modernisierung ja gegen die Großkonzerne arbeitet, lässt man lieber den Verbraucher die Scheiße ausbaden. Doch letztendlich sitzen wir alle im selben Boot. Solange so riesen Umweltverbrecher wie Russland, China, die USA usw. nicht sich an irgendwas umwelttechnisch halten, blutet weiter Mutternatur Erde! Wir werden dadurch den Klimawandel nicht aufhalten können.
@wernervonvo1978
@wernervonvo1978 2 жыл бұрын
Habe heute von Decker&Böse die Vergleichssumme überwiesen bekommen. Dabei wollte ich keinen Vergleich und habe dem nicht oder nie zugestimmt. Auftrag war " Rückgabe " Decker&Böse hat jetzt viel Geld für kaum Arbeit von der Rechtschutzversicherung bekommen. Mein Schaden ist enorm.
@philbell1659
@philbell1659 5 жыл бұрын
Wachstum, Wachstum über alles, über alles in der Welt
@gutemusic1235
@gutemusic1235 5 жыл бұрын
Für mich es Jetzt auch der Lobbyismus Skandal. Tolles Video.
@WeUsethePainLP
@WeUsethePainLP 5 жыл бұрын
Ich bin ja echt immer für einen Kompromiss, dass beide Parteien zufrieden sind. Wenn aber so hart jemand " beschissen " worden ist, existiert dieser für mich nicht. Die Autoindustrie hat die KUNDEN ohne die sie nichts wären schlicht einfach betrogen ! Da ist echt das MINDESTE, dass besagte Kunden einfach ein neues Auto bekommen! Ich geh ja auch nicht zum Baumarkt, will ne LED Lampe kaufen und bekomme dafür einen Rasenmäher und bekomm noch zusätzlich beim Umtausch gesagt: " ja ne gekauft ist gekauft, aber wir können dir ne Software draufspielen dass der Rasenmäher vorne leuchtet... was. zur. hölle?!
@AlexDrawingStuff
@AlexDrawingStuff 5 жыл бұрын
Moin! Vielen Dank erstmal für deinen Beitrag dafür, dass man morgens auf KZfaq auch was sinnvolles gucken kann! Ich finde es auch sehr gut, dass du am Anfang sagst, dass du selbst einen Diesel hast. So wird auch klar, dass du nicht ganz neutral sein kannst. Trotzdem hätte ich mir eine kleine Gegenüberstellung alla "die Befürworter sagen" gewünscht, denke nämlich schon, dass Fahrverbote langfristig einen erheblichen Einfluss auf das Kaufverhalten und damit auf die Gesamtanzahl an (Diesel) Kraft-Fahrzeugen in Städten haben wird. (besitze keinen Diesel & teile mir ein Auto) Dass der Lobbyismus und die Entmachtung des Staates immer weiter voran schreitet sehe ich auch als Hauptproblem.
@ISpieleUndMehrDE
@ISpieleUndMehrDE 5 жыл бұрын
Ich arbeite selbst in der Autombilindustrie (allerdings nicht in einem betroffenen Konzern) und befürworte absolut, dass die Automobilkonzerne für ihre Vergehen zur Rechenschaft gezogen werden. Die Drohungen bezüglich Arbeitsplätzen halte ich für überzogen. Im Gegenteil glaube ich sogar eher, dass es den Industriestandort Deutschland langfristig schwächt, wenn die Vergehen der Automobilindustrie nicht verfolgt werden, da sie diese Vergehen wahrscheinlich nie begangen hätten, wenn sie damit gerechnet hätten, erwischt zu werden. Und selbst wenn die Unternehmen in Deutschland nicht zur Rechenschaft gezogen wurden, ist ihnen doch ein viel größerer Schaden entstanden, als wenn sie von vorneherein auf Innovation gesetzt hätten, um die Abgaswerte entsprechend gering zu halten.
@rolantdollinger1207
@rolantdollinger1207 5 жыл бұрын
Bin bei dir
@christianfaust5141
@christianfaust5141 4 жыл бұрын
Betrügen geht einfach nicht. Die Politik ist nicht der Wächter über Arbeitsplätze sondern der Markt und von Betrügern möchte ich kein Auto.
@jamilb.9969
@jamilb.9969 5 жыл бұрын
Super Video. Ich würde mich freuen, wenn demnächst ein neues Video zum Thema Deutschlands Reichsbürger auftaucht. Manche deiner Videos haben einen französischen Untertitel. Sofern es keine Mühe macht, bitte das hinzufügen. LG :)
@tobiasf.1583
@tobiasf.1583 5 жыл бұрын
Hi ich wollte mal fragen ob sie ein Video über die Deutsch Japanische Beziehung machen könntest (wie alles begann und wie sie sich entwickelt hat). Würde mich interesieren wie es zu der beziehung kamm.
@pascha1903
@pascha1903 2 жыл бұрын
wußte garnicht, dass Du so deutlich sein kannst. Super heute.
@moritzbunker8493
@moritzbunker8493 5 жыл бұрын
Ich habe einmal mitbekommen, dass der Feinstaub Messer bei einer Ampel befestigt gewesen sein soll... Da war dann natürlich die Belastung besonders hoch... In anderen Teilen war die Belastung wesentlich geringer, aber das wurde verschwiegen...
@xratv470
@xratv470 3 жыл бұрын
Joa in Deutschland zieht man sowas ganz gerne ab. Denn, mit uns kann man sowas machen.
@johannwirch2189
@johannwirch2189 5 жыл бұрын
Das mit dem Umweg fahren ( 10:34 ) dient meiner Ansicht nach hauptsächlich zum gleichmäßigen Verteilen der Schadstoffe um die Lebensgefahr abzuwenden und nicht um die Reduzierung des globalen Ausstoßes der Schadstoffe... Mit den Elektroautos werden global gesehen auch noch Schadstoffe z.B. durch das Aufladen und Herstellung erzeugt. Diese werden halt nur aus den von Menschen bewohnten Gebieten ausgelagert...
@rbboy08
@rbboy08 5 жыл бұрын
Du bist übrigens einer der Gründe, warum ich die Rundfunkgebühr akzeptiere. Weiter so! :)
@-hamma875
@-hamma875 Жыл бұрын
Und hiermit erkläre ich euch zu mann und mann
@mightyalois5046
@mightyalois5046 5 жыл бұрын
Vor allem bspw. in Hamburg sind solche Fahrverbote so sinnvoll.. wo die richtig dicken Containerschiffe vor Anker liegen. Wie schauts den mit denen aus? Haben die auch schon Ad-Blue Einspritzung, Rußpartikelfilter, Abgasrückführungssystem, Katalysatorten, etc?
@adalata
@adalata 5 жыл бұрын
Eine interessante Übersicht der Problemfelder ist Dir gelungen. Eine Einschränkung liegt mir aber am Herzen. Zum Schutz der Dieselfahrer hätte ich mir etwas genauere Angaben zur Rechtslage gewünscht. Die wichtigste Information für Dieselfahrer ist nämlich, dass Ansprüche durchaus nicht völlig abwegig sind (siehe z. B. Verbraucherzentrale, ADAC usw.). Und die Verjährung droht, man sollte nicht aufschieben das zu verhindern - das ist eigentlich ein Grund, in einem Beitrag über den Dieselskandal zum Schutz der Dieselfahrer ein etwas differenzierteres Bild aufzuzeigen als das übliche. Im schlimmsten Fall trägt das oberflächliche Bild dazu bei, dass die vorschnell getroffenen Annahmen eintreten. Bei der Kritik am staatlichen (viel davon betrifft mehr die Rechtsanwendung als die Politik) Umgang mit dem Dieselskandal wird m. E. immer sehr viel übersehen. Der Schutz des Dieselfahrers ergibt sich aus Regeln, die für den Kauf von Autos genauso gelten wie für den Kauf von iPhones oder allen anderen Sachen. Dass Schadensersatzansprüche in Deutschland selten so hoch sind wie in den USA ist völlig normal, weil es hier keinen Strafschadensersatz gibt, das Schadensrecht generell auf den sogenannten objektiven Schaden abstellt. Der ist bei Dieselfahrern in vielen Fällen wohl tatsächlich gering, das hat aber nichts mit der Autoindustrie zu tun, sondern gilt generell. Sammelklagen ändern daran auch überhaupt nichts, die machen es im Idealfall nur einfacher, den Schaden ersetzt zu bekommen, der Schaden bleibt aber derselbe. Was auch generell im deutschen Recht gilt, ist, dass nur in den seltenen Fällen der Hersteller, der nicht gleichzeitig Verkäufer ist, für Wertminderungen einer Kaufsache, die er herstellt gegenüber dem letzten Käufer in der Kette haftet. Besonders am Dieselskandal ist das Gegenteil, es kommt sogar eine der Ausnahmen in Betracht (vorsätzliche sittenwidrige Schädigung). Der Vergleich mit den USA ist also nur dann sinnvoll, wenn man das deutsche und europäische Privatrecht auf den Kopf stellen will. Dafür kann man eintreten, es gibt nicht nur schlechte Gründe dafür, wenn Fastfood-Ketten viele Millionen Dollar an Personen zahlen müssen, die sich an bei ihnen gekauftem zu heißem Kaffee verbrüht haben. Dann muss man es aber auch beim Namen nennen: Das ist weder mit dem objektiven Schadensbegriff noch mit dem Vorsorgeprinzip in Einklang zu bringen. In anderen Zusammenhängen machen sich, so scheint es mir, teilweise dieselben über das amerikanische Recht lustig, die es im Dieselskandal dann doch gern hätten. Bußgelder haben mit dem Schutz von betroffenen Dieselfahrern überhaupt nichts zu tun, ich weiß auch nicht viel darüber, also schweige ich dazu.
@TheFreezeChill
@TheFreezeChill 5 жыл бұрын
2:09 "Das war VW offenbar lange schon bekannt." Ach was. Und ich dachte, dass nur ein einziger Ingenieur für die Manipulation verantwortlich war... Die werden mit Sicherheit nicht im Voraus berechnet haben welche Strafen sie zu erwarten haben und ob sich die ganze Sache rechnet.
@christiandaimer7701
@christiandaimer7701 5 жыл бұрын
Sehr gut gemacht! Und bringt es auf den Punkt. Ok...... Andere Staaten haben was mit Korruption oft Probleme und bei uns sind es die Lobbyisten. Selbst mir als Leihe fällt es extrem stark auf! Eigentlich müsste ich jeden Dieselfahrer raten eine Alternative zu besorgen , denn so wie es ausschaut zahlt man sowieso massiv drauf und da muss ich auch die Lieben deutschen Autofahrer ansprechen , wenn man merkt als Kunde bei Audi, BMW, Mercedes , Opel und so weiter , dann lass ich mich nicht als Verbraucher so verarschen und kaufe mir ein Auto von einer anderen Marke! Solange wir alle treudoof jeden Beschiss einfach so hinnehmen dann wird sich auch nichts in Zukunft ändern ! Wenn schon die Politik Konzern verseucht ist und uns Bürger in keines Weise hilft dann bleibt uns Verbraucher nur eine Möglichkeit und zwar der Verzicht von der Automarke. nur so lernen die Automarken dass man so nicht weiterkommen kann ! Und was die Politik angeht sie sollte neutral bleiben und Abgeordnete haben nichts in Vorständen von Firmen zu suchen Komma ist meine Meinung!
@turtleneck4985
@turtleneck4985 5 жыл бұрын
klingt nach wirtschaft ankurbeln(rechtsanwälte, autoindustrie) genau wie elekroautos
@Lumpiluk
@Lumpiluk 5 жыл бұрын
Ohne den Schadstoffausstoß von Autos kleinreden zu wollen: Ich habe Behauptungen gelesen, dass in den drei kalten Jahreszeiten Holzöfen nicht unerheblich zur Feinstaubbelastung beitragen sollen. Ein gut recherchiertes Video darüber fände ich auch interessant
@philipp5687
@philipp5687 5 жыл бұрын
Wirklich helfen würde ein Ausbau und eine Steigerung der Attraktivität vom ÖPNV.
@philipp849
@philipp849 5 жыл бұрын
Recht und Gerecht liegt eben weiter auseinander als man denkt.
@DrumStrassi
@DrumStrassi 5 жыл бұрын
Die Politik muss die Interessenvertretung des Volkes und des Rechts sein und nicht der Wirtschaft.
@dangerens
@dangerens 5 жыл бұрын
Vielleicht sollte man noch anmerken, dass diese Grenzwerte teilweise ziemlich willkürlich gewählt sind, weil die Studien, die die Wirkung an Menschen messen sollten, nicht wirklich akkurat sind. Raucher produzieren mehr Feinstaub und Stickoxide als Diesel - sollte man deshalb Rauchen in Innenstädten verbieten? Wäre mir lieber, als Diesel zu verbieten, wird aber nie passieren. Dann soll man den Diesel bitte auch in Ruhe lassen. Denn Diesel sind viel wirtschaftlicher als Benziner, grade für Handwerker und Zulieferer, und in vielen anderen Schadstoffwerten sind sie dem Benziner weit voraus - abgesehen davon verbrauchen sie weniger, also kommt automatisch schon mal weniger Abgas raus. Und das Umleiten von Dieseln an Verbotszonen sorgt nur dafür, dass mehr Zeug ausgestoßen wird, nur eben an bisher nicht so stark belasteten Stellen. Dass betrogen worden ist, ist blöd und sollte Konsequenzen haben. Aber dass man dafür jetzt den Diesel töten und unserer Wirtschaft einen so furchtbaren Schlag versetzen will (da hängen noch viel mehr Arbeitsplätze dran als nur die Autohersteller - was ist mit den ganzen mittelständischen Zulieferern?) ist eine völlige Überreaktion. Vor allem angesichts der Tatsache, dass die Grenzwerte teilweise eigentlich gar nicht so aussagekräftig sind, wie man uns es glauben lassen will. Ich find grad spontan nicht alle Quellen, aber eine war auf jeden Fall www.lokalplus.nrw/nachrichten/verschiedenes-kreisolpe/prof-dr-dieter-koehler-rechnet-mit-diesel-und-feinstaubstudien-ab-25366
@espneindanke9172
@espneindanke9172 5 жыл бұрын
Absolut! Dem Kunden wäre es sowieso nie selber aufgefallen.
Die dunkle Wahrheit über Volkswagen
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