오늘은 자동차 브레이크 패드 잔량 확인 방법에 대해 소개했습니다. 브레이크 패드의 상태를 항상 점검하고 관리를 해주어야 안전한 운전을 하실 수 있습니다. ● 영상 속 반말은 촬영과 편집을 담당하는 동튜브에게 설명하는 컨셉이니 이해부탁드립니다. ● 영상을 보시고 혹시 더 궁금한게 있으시면 댓글 부탁드립니다. #브레이크패드 #브레이크 #자동차관리
Пікірлер: 512
@cucd_official3 жыл бұрын
# 브레이크 패드는 차량과 주행환경에 따라 바깥쪽 패드보다 안쪽 패드의 마모량이 약간 더 많은 경우가 있으니 참고하셔서 점검 하시길 바랍니다.
@user-rm1px1sk6v3 жыл бұрын
형님 브레이크 디스크에 열먹어서 딱딱해지면 드드득소리가날수도있을까여?? 그것도 알려주세요
@ck65543 жыл бұрын
교육방송 감사합니다!
@user-ow8cg2yw4y3 жыл бұрын
바깥쪽 패드는 30퍼 이상 남았는데 제동시 소음나길래 카센터 갔더니 안쪽 패드가 다달아 있더란...
@user-pk6ci6xt5o3 жыл бұрын
항상 유용한영상 잘보고있습니다. 다만 좀더 디테일하게 보여주면 좋겠다는 생각이 있네요. 이번 영상에서 볼펜으로 점검시 브레이크 페드가 거의 새것과 소모가 맗이 이루진것의 비교를 보여주시면 이해가 빠를듯.
@seungil87123 жыл бұрын
엔딩곡 호텔캘리포니아 누가 부른건가요?
@user-he3xw5yt6z3 жыл бұрын
브레이크 패드가 양쪽이 다르게 마모되는 경우가 있습니다 평소에 브레이크 밟을때 소리가 날때 확인해보시고 양쪽 바퀴 패드가 큰차이로 차이가 나면 캘리퍼 이상으로 캘리퍼를 교체해야합니다
@arin2473 жыл бұрын
나는 이미 다 알고 있는 사실이긴 한데 이 아저씨 진짜 잘되서 초보들도 쉽게 알 수 있는 정보로 가득했으면 좋겠습니다~ 아저씨 화이팅 힘내시고 감사해요!
@user-kr6dk2cf4m3 жыл бұрын
어이. “형님”이다
@goooosle3 жыл бұрын
"나는 이미 다 알고 있는"
@arin2473 жыл бұрын
@@goooosle 자기소개인가요?
@null89033 жыл бұрын
달빛피아노 단지 이 글만보고 사람 단언하면서 판단하는 자세도 좋아보이진 않는다.
@danger62443 жыл бұрын
모나미 볼펜 다이소나 마트가면 다 있습니다. 돈 천원 아까워서, 귀찮아서 폰으로 보시지 말고 직접 볼펜으로 눌러보세용.. 차량 잘 아시지 않는 이상 폰으로 봐도 이게 얼마나 남은건지 잘 모릅니다. 진짜 좋은 팁이네요.. ^^
@seungtaebaek96173 жыл бұрын
와 진짜 볼펜은 꿀팁이네요 항상 감사합니다🙇
@user-lx9wo1yi9d3 жыл бұрын
올 8월, 9만8천km대쯤 처음 갈아서 타고 있는데, 다음 교체할 때까지 체크하기 위한 유익한 영상이었습니다. 륜쌩님, 감사합니다! 👍
@user-vl2uc8rm5b3 жыл бұрын
브레이크 패드의 금속면 부분보다 두께가 얇아진다면 교체 고려하시면 됩니다.
@user-pl1wk4xg2w3 жыл бұрын
요약 2:08 볼펜 사용법 2:49 폰카메라 사용법
@user-bd1xf8sx6e3 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다!!! 동튜브 매번 고생 많으십니다😆
@Hilm13593 жыл бұрын
패드를 어찌 체크하나 했는데 엄청 꿀팁이네요!~ 좋은 정보 감사합니다!!~~ ^^
@cucd_official3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다 👍
@user-wx9cj8kh6y3 жыл бұрын
볼펜으로 체크하는 방법 너무 좋네요... 감사합니다.. 오늘도 중요한걸 배웠습니다... 수고하셨습니다~~~
@user-oh1iu8do4i3 жыл бұрын
다 필요없구요. 브레이크가 그냥 수욱 들어가거나 멈춤이 약하면 그때 패드랑 브레이크 오일 교체하면 됩니다. 그거마저 돈 아낄려다가 앞차 쌔려박고 제동도 약한데 속도 올렸다 급제동하다 사고나 후회말고.. 한달에 한번씩은 지정 공업사가서 전체 점검 받는게 그게 차량관리입니다.
@user-iz6fs3fl9c3 жыл бұрын
차량에 따라서 브레이크 패드 안쪽 부분이 먼저 소모 되는 차량들이 있어 본인 차량 특성을 알고 확인하시는게 좋습니다~ 안쪽은 육안으로 확인이 어렵습니다
@anthonylim24283 жыл бұрын
많은 차량들이 안쪽에 있는 페드가 제가봤을뗀 약 10-20% 먼저(더) 달죠.
@reynardpark93623 жыл бұрын
오~ 짧고 명쾌하게 귀에 쏙쏙 들어와서 이해에 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다~!
@saeroe50973 жыл бұрын
친근한 외모와 목소리 너무 좋고 ~~~ 유익한 정보 너무 좋습니다. 패드관리 힘들었는데 .... 건강관리 잘하셔서 ........ 30년동안 ~~ 200만 구독자 생기는 그날까지 , 유튜브 계속해 주세요 ^^
@user-xh9nj7vv7z3 жыл бұрын
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다^^😘💝💘💋
@taehokang51443 жыл бұрын
와~~모나미볼펜 대박이네요ㄷㄷㄷ 이렇게 쉽게 체크할 수 있는 방법이 있었다니.. 브레끼는 생명과 직결되는 중요한 포인트인데, 저같은 일반인이 알기 쉽게 좋은 정보를 주셔서 정말 감사 드립니다. 아울러 요즘 핫한 타이어은행같은 곳에 가서 눈탱이 맞지 않을 수 있는 포인트도 알려주시면 좋겠습니다ㅎ
@user-ut5km2kb7z3 жыл бұрын
브레이크 참 중요하지요 ~ 차에 있는 볼펜으로도 알수있으니 참 좋은 방법이네요 ! 늘 감사합니다 ~!
@hughhugh40173 жыл бұрын
참 좋은 방송인데......... 왜 동튜브랑 단둘이 영상을 찍는지.......... 아쉽네~~~~~
@user-ut5km2kb7z3 жыл бұрын
?? 전 그냥 구독자인데요?!
@khs2750 Жыл бұрын
차에 있는 볼펜이라는 게 무슨 뜻인가요
@jionepark75003 жыл бұрын
우리집에 모나미 볼펜 없어서 카메라로 보는 방법을 써야겠네요~오늘도 좋은거 하나 배워갑니다. 감사합니다. 차는 없어요.^^
@gamsta35233 жыл бұрын
ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ터졌네
@No.9youbeen2 жыл бұрын
내일 브레이크 패드갈러가는데 너무도 걱정했습니다 근데 딱 거짓말처럼 올려주셔서 마음이 너무 편해 졌어요 감사합니다
@rhapsody01043 жыл бұрын
켈리퍼 양쪽으로 움켜쥐는게 아니라 바깥쪽 축이고 안쪽깨 조여지면서 마찰로 멈추게됩니다 브레이크를 스무스하게 또는 고속주행이나 반브레이크 자주쓰시는 분들은 특히나 안쪽 패드가 많이 달아요 유관으로 바깥 쪽 패드가많이 남았다고 안심하지마시고 끽끽소리가 계속나고 브레이크가 밀린다면 안쪽 패드를 의심하셔야합니다 또한 안쪽 유압이고장나면 브레이크에 발을때도 끽끽소리가 날수있어요
@stanleyyoon49643 жыл бұрын
선생님 오늘두 좋은 정보 고맙습니다~♥ 주말 좋은 시간 보내세요 ^^
@Gaery53 жыл бұрын
목소리가 차분하셔서 귀에 설명이 쏙쏙 잘들어옵니다!! 감사합니다!!
@xestia27493 жыл бұрын
마치 타이어 100원처럼 주변물건으로 쉽게 자가진단 가능한 방법이네요. 감사드립니다!
@hugub83183 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 근데 볼펜이 어느정도 되야 갈아야 한다는 건가요? 그리고 폰으로 봤을 때도 어느 기준이 갈아야 하는 건가요? 예시로 50프로 남았다고 하셨는데, 일반인은 자주 볼 일이 없어서 몇 프로 남았는지 알기가 어려운 것 같아 질문 드립니다.
@user-sv4pe2yg7p2 жыл бұрын
와... 감사합니다 꿀팁 근데 발목이 굉장히 아름다우시네요^^;
@tmxk1133 жыл бұрын
와.. 저렇게 패드 점검 여태 잘 했는데 회사주임임이 그래서 보이나?!?! 어휴.. 이랬는데 영상 내일 보여줘야겠네요 두고보자 내일 겁나 갈굴테다 어휴.. ㅋㅋ
@user-nj2ml1ek9x3 жыл бұрын
그렇게해서 보이나?!?! 어휴..
@dayday63943 жыл бұрын
그런 알지도못하는 꼰대같은사람이 젤극혐
@user-fo4gj3we9o3 жыл бұрын
지나가던백수 이닉은 글쓰기 이전이겠죠?
@CroqueMonsieur72 жыл бұрын
차량관리에 서툰 사람들도 쉽게 접근할 수 있도록 방법 알려주셔서 감사합니다:)
@sam33won3 жыл бұрын
정말 척척 궁금한 부분만 알려주시네요 오늘도 감사합니다. ㅋㅋㅋ
@SIHOO10042 жыл бұрын
아주 좋은정보 감사합니다 볼펜넣고 끝 세치로 스마트폰 둘다 같이하면 확실한 답이 나올긋 싶네요...
@ujin76123 жыл бұрын
볼펜들고 주차장 가봐야겠습니다 좋은 정보 감사합니다
@user-yw1ex3yn2n3 жыл бұрын
똑같은 설명을 재미있게 듣습니다 ㆍ그리고 자주자주 영상을 보고 있어요 감사합니다
@thunderclapss3 жыл бұрын
인정입니다. 너무 유익한 내용이라 오늘부터 동튜브~!
@user-ho8pi7kn7l3 жыл бұрын
항상 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다
@user-gl6rl9rt3m10 ай бұрын
저같은 경우는 소나타인데요 앞 7만5천 뒷 9만5천에 바꿨습니다 킬로수를 적어놨다가 가까우면 점검후 필요시 현대부품점에서 순정품 사다가 공임나라에서 교체합니다 또 지하주자장이나 벽이있는곳을 천천히 자날때 창문을 내리고 달리면 쇠소리(긁히는 소리가남)나면 브래이크 패드 교체가 임박헸다고 생각하면 됩니다 (운자습관마다 달름)
@user-yu7bw3wi7u3 жыл бұрын
브레이크 패드 관리하기 어려워는데 .륜샘 이 알려주시니 너무 감사합니다..
@30kim442 жыл бұрын
01 브레이크오일 2년4만 권장이고 교체시기 놓치면 수분으로 인한 녹발생으로 브레이크 계통을 망쳐 오일 교체가격의 수십배가 나갈수있음. 제 경우 이상없어 6년만에 교체. 02 패드 - 브레이크를 세게 밟지도 않아서인지 6년 8만 넘었는데도 60% 남아있음. 03 관리안할거면 메뉴얼로 꼬박꼬박/ 관리가 되면 오래사용가능한것 같음. 물론 잔량과 함께 패드 상태도 봐야함.
@user-rw6uf6ty2s3 жыл бұрын
육안으로만 확인했었는데 좋은 정보감사합니다!
@bbu3 жыл бұрын
너무나 좋은정보 항상 감사드립니당😊👍
@user-ee2ik2wt1x3 жыл бұрын
브레이크는 저렇케 확인두 하지만 ~ 본넷트 열어서 브레이크통안에 브레이크액이 얼마큼 줄었는지 확인하시면 브레이크패드가 교환시기도 알수 있어요 브래이크오염도두 확인돼고요 브레이크만 교환 하신다면 나중에 페이퍼록현상도 방지할수 있겠쬬 페이퍼록 현상이 발생하는 원인은 브레이크 통 브레이크마스터실린더 ABS 각캘리퍼 로 전달돼는데 캘리퍼의고장이나 급브레이크로인한 과열 로인해서 브레이크액을 교환시기를 넘어서 브레이크액이 재기능을 못하면 끓는점이 올라가면서 기포발생 돼면 브레이크는 스폰지처럼 쓰~윽 들어가면서 안잡히게 돼는 현상을 받을꺼에요 초보분은 잘 모르시니깐 브레이크패드도 중요하지만 그 패드를 잡아주는 부분도 확인 하셔요 ~
@hisoka87053 жыл бұрын
사고는 예방이 중요하죠!! 센터 가지 않고 간단히 확인 할 수 있어서 좋네요!! 감사합니다!
@user-up5gz2zr3m3 жыл бұрын
세차말고도 점검하는 방법도 유용하게 알려주셔서 어렵지않고 누구나 쉽게 할수있어서 좋아요 역시 달인이십니다
@cucd_official3 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다. 핑빡이님.
@2hedg833 жыл бұрын
포터 운전합니다만 최근 패드 교체 했습니다. 드드득 소리 나기 전에 푸쉭푸쉭 하는 느낌부터 납니다. 드드득 소리 몇 번 나다가 안납니다. 그렇게 사고로 이어집니다. 소리 나면 바로 라이닝 확인하세요
@Joongguen3 жыл бұрын
저도 창문 열고 다닐때 평소랑 다른 소리 나길래 무슨 소린가 싶어 그냥 의심만 하고 타고 난 뒤 좀 더 타다가 브레이크 한 번 살짝 밀리고 바로 정비소 갔는데 큰 사고 날 뻔 했다고 해서 바로 정비 맡겼었습니다.
@taekeun853 жыл бұрын
@@Joongguen 아직 운전초보라 그런데 브레이크 밀린다는 느낌이 어떤느낌이져?? 브레이크를 밟았는데도 차가 안서면 그런느낌인가영?? 제차가 브레이크 밟으면 차가 앞으로 툭툭툭 하면서 멈추는데 정비소가면 차를 많이 안타서 녹이 쓸어서 그렇다고하면서 그냥가라고만하고 브레이크를 쎼게밟으면 괜찬아진다고하고.. 아직까진 차가 멈추긴하는데 밀린다고 하는 느낌이 뭔지를 모르겟네요 ㅠ
@k_assist3 жыл бұрын
@@taekeun85 음..운전을 하다보면 평상시 평균적으로 브레이크 밟는 깊이가 있는데, 똑같은 깊이임에도 불구하고 '어? 차가 더 멀리가서 멈추네? 왜 밀리지?' 라는 느낌을 받을 때가 있어요ㅋㅋ너무 걱정하지는 마세요😀 교환할때가 다가오면 다 느낌이 옵니다...ㅎㅎ
@raemi76563 жыл бұрын
@@taekeun85 초보때는 모르는게 당연함 이런건 다 경험치라서 적어도 내차 운전할때 신경써서 변화를 감지해야됨 이차 저차 운전하는게 아니라면 자기차를 적어도 1년정도 꾸준히 운전하다 보면 변화가 감지됨 감이 무디거나 별 관심없으면 다 쓸데 없는 거고
@scottyongyong3 жыл бұрын
드럼도 알려줘~
@cute_cooya2 жыл бұрын
오늘도 잘 보고가요!!ㅎㅎ
@coolso50533 жыл бұрын
조금씩 밀린다는 느낌을 받았는데요. 이기회에 확인해봐야 겠네요 ! 땡큐 👍👍👍
@hohoman41173 жыл бұрын
전에 nf때에는 정품기준 앞라이닝 55,000km 정도 타더라구요 지금 lf인데 100,000km까지 늘어났어요 정품기준입니다. 뒷라이닝은 nf 나 lf 모누 100,000km좀 넘게 타더라구요 참고로 라이닝은 교체 하기 어렵지 않아서 공구만 하나 구입해 놓으면 자가 정비 가능합니다. 교체시간이 좀 걸리긴 하지만 차에 애정도 생기고 인건비 2~3만원 절약도 돼고요
@---13662 жыл бұрын
이 영상보고 키로수가 3만km가 넘어서 브레이크 패드 교체하려고 정비소 방문했다가 아직 멀쩡하다고 교체할 필요없다고 정비사가 그러더군요. 남자가 운전하는 경우 누적운행거리 9만 km 정도되면 교체해도 된다네요. 브레이크패드 교체여부는 자동차 정비소를 방문해서 확인하세요.
@TripleH_04263 жыл бұрын
모나미 볼펜은 너무 유익하다 이걸 이제야 보다니.. ㅜㅜ
@user-vx3sb1xx3d3 жыл бұрын
언제나 유용한 정보 알려주셔서 감사합니다
@user-qg2pc8ic3w Жыл бұрын
모나미볼펜이 없다면 차에 있는 라이트닝 케이블 꺼내서 라이트닝케이블과 일자로 대보세요. 라이트닝케이블 은색부분(핀부분) 모두가 6.6미리정도 됩니다. 그걸로 판단해도 좋음