#브롬톤 #일렉트릭 #데모바이크 #정발산 #업힐테스트 #일산 #꿈꾸는자전거
#전동브롬톤 #전기브롬톤
안녕하세요 Byeol2 입니다.
24년 6월 1일 국내 정식 유통되기 시작한 브롬톤 일렉트릭.
궁금해서 바로 시승하러 새벽 라이딩 다녀오는 길에
데모바이크를 시승하기 위해 일산 꿈꾸는자전거 매장에 방문했습니다.
인스타그램을 통해 이미 데모바이크 준비가 되어있는 것을 알고 있었고
다행히 제가 방문했을 당시엔 시승하러 온 분이 아직 안계셔서
무난히 대여하여 시승할 수 있었습니다.
브롬톤 일렉트릭을 타는 가장 큰 이유는
아무래도 전기의 힘을 통해 라이딩 시 서포트 받기 위함이며,
이는 평지, 업힐 주행에 있어서 모두 주요하기에 평지와 업힐 모두 테스트해봤습니다.
매장에서 가장 가까운 곳 중 업힐 테스트하기 좋은 곳으로 정발산이 있었고
사장님의 승인 하에 정발산으로 업힐테스트를 다녀왔습니다.
P라인 브롬톤을 타가도 가끔 정발산으로 업힐 가는 경우도 있긴해서
비교 체험을 해볼 수 있었는데 확실히 업힐에 있어서 서포트가 굉장했습니다.
댄싱치면서 오를 정도의 경사도가 있는 업힐에서 안장에 그대로 앉아있는 상태에서
서포트를 받으며 업힐하여 꽤나 속도감 있는 업힐도 할 수 있어 신기한 경험이었습니다.
서포트를 켜놓은 상태에선 다운힐 시에도 페달을 구르면 서포트 모드가 발동하기에
페달링을 하지않고 멈춘 상태에서 내려와야했고,
이후 매장에서 정발산까지 오가는 길에 평지에서도 기어를 바꿔가면서 테스트를 해봤습니다.
당최 어딜 가도 브롬톤을 보통 생활화하여 가져가는 편이라
공유 자전거 자체를 잘 탈일이 없어서 토크 방식의 전기자전거를 경험해본 게 이번이 처음인데
개인적으론 신선했습니다.
제 생각으론 브롬톤 일렉트릭은
전적으로 페달링 없이 스트록/혹은 버튼 등을 통해 움직이는 전기자전거와는 구별되고
토크 방식이기에 일정수준 페달링은 필수이기에 평소 자전거를 타시는 분들이 조금 더
장거리를 타는 데 있어서 도움이 되지 않을까 싶습니다.
특히, 남편 혹은 남자친구의 속도를 맞추기 버거워 하시는 여성 라이더분들에게는
동일 혹은 유사 선상의 속도를 맞출 수 있는 일종의 치트키 아이템?이 되지 싶네요 =)
국내법상 25km/h 까진 서포트 가능하게 Limit가 걸려있기에
적당한 속도감도 즐기면서 너무 위험하지 않는 선에서
무난하게 브롬톤 라이프를 즐기는데 도움이 되지 않을까 싶습니다.
배터리 스펙상 항공을 통해 여행 시에는 배터리를 가지고 해외여행은 어렵습니다. 페리는 가능 =)
제가 시승해본 데모바이크는 C Line 12 Speed 자전거였는데
현재 주로타는 P라인 4 Speed 대비 무게감은 있습니다만
라이딩 함에 있어선 크게 무리가 없어 보였습니다.
배터리 장착/미장착 모두 시승해봤고 12단 스펙이 한몫한건지
저에겐 굉장히 만족스러운 기어비였습니다.
아직 시승해보지 못한 분들이 계시다면 가까운 브롬톤샵에 문의하여
시승해보세요
Special Thanks to 일산 꿈꾸는자전거 사장님
이런 저런 질문에도 정성껏 답변해주셔서 굉장히 감사했습니다.