Советовать ставить такой ГРМ не рекомендую на третий день застучала так что пришлось экстренно разбирать и ставить тексолитовую , причина стука была в том что пружины в шестерне слетели

Дизель не экономит а даёт в долг на его будущий ремонт.

90-е возвращаются. Кооперативы не думая шлёпают "улучшайзинги" для автомобилей. Теперь включаем голову. Такая распредшестерня обязана звенеть, так как она металлическая, тонкая и с огромными окнами. Это колокол, точнее, колокольчик! Далее. Металлические шестерни должны работать соприкасаясь с маслом, как кпп или редуктор, иначе будут быстро изнашиваться. Раньше там была трубочка для подачи масла из магистрали под давлением. Можно сделать самому. А распредшестерню нужно найти еще "того" производства текстолитовую от ГАЗ 53.

Спасибо за видос заказал стальную шестерню, буду делать отказ! Закажу тексталитовую.

А, что изменилось? Как гремел, так и гремит. Короче, не мешайте машине работать

Интересное видео, по сути.

На двигателях 402 над шестерней распредвала стоит трубочка с прямой подачей масла на шестерню , на сотках такого нет мол в картере создаётся масляная пыль и её достаточно для смазки , а по мне её не достаточно и эта одна из причин быстрого износа и шума

Предпочитаю менять раз в 100 000,как и ремень ГРМ.

Привет Коля...Вывод правильный :дизель -сила эвотек -могила)))

Спасибо за полезный ролик ! Подписан и лайк вам мой друг !

Текстолитовая с этой фирмы 40000 км отходила!!!Срезало зубья половину!!!Ещё и на трассе ,не советую !!!!Поставил заводскую ,и нахер эти эксперименты

опыт работы с этими дурацкими моторами... (4216 и эвотек с 2014 года, земля им пухом) даёт мне основание утверждать, что эксперименты с шестернями и отложенными заменами оных приводят к необоснованным затратам на ремонт. У нас несколько машин в парке. У всех с завода стоят эти слабосильные моторы. Заменить их на 405,406,409 не можем ,так как проходим ежедневные предрейсовые осмотры. Внесение изменений в конструкцию сейчас не возможна. Поэтому, каждые 100 000 пробега автомобиль останавливаем авто на регламентные работы. Снимаем стартер и генератор отвозим их в специализированный сервис на обслуживание. Меняем ремни и масло в гидроусилителе. При каждой замене масла в двс меняем вместе с маслом свечи зажигания, фильтрмаслянный и воздушный. А также фильтры на газовом оборудовании. Проверяем плотность аккумулятора, корректируем её и производим лечебный цикл аккумулятора. Меняем масло в кпп и мосту и производим замену подвесного подшипника кардана, выжимного подшипника и опорного подшипника первичного вала кпп в маховике. С 2017 года не было ни одной аварийной остановки на линии. А вообще 4216 и эвотек- конченное гавно!!!!!

Умз на работе прошёл 270,на родном ГРМ

Форсунка стояла только змз 402

Сейчас белорусская новая шестерня вроде неплохая, в базе идёт сейчас

Маслянныой форсунки нет уже давно даже на умз 4216 е 3 и е 4. Запчасти Бон трейд это рулетка. 50/50 у кого то шестерня ходит 100.000 у кого то 20.000. Гарантия минимальна. 😀

Ничего там не наполняется маслом. Эффект снижения шума связан с температурным расширением и уменьшением зазора. Кто слышал как работает ваговский 2.5Tdi в сравнении с 1.9Tdi,поймет.

Все двигатель хорошая только водил даамм даа))) будеш следит можно ездит

У меня на эвотеке пока родная стоит. Пробег 105тыс

У меня на 38.000км срезало по новой после замены на такую же. Взял серую(но только потом узнал что она ещё хуже 😂7.800км пока полёт нормальный.

лучше тесктолит.....метал об метал....шестерня коленвала типа демпферная....фуфло....

Добрый день! За сколько планируете продовать next на бензине?

У кого гидрики стоят, там пружинки клапанные помягче, шестерня ходит дольше. На 150 я меняю когда небольшой стук появляется.

Лучше чем 409 движка для газели нет УМЗ нет ресурса ,каменс дорогой времонте и непредсказуемый

Болт-фиксатор выкручивали после установки шестерни? Если нет,то надо было заново взводить пружину.

самая удачная шестерня бон трейда ... из алюминия ! прошла 200 тыс и хоть бы хны!.. шума нет вообще! текстолит это полное г. рвет на ходу и резко...причем все потроха её разлетаются в мелкую крошку и забивают сетку насоса

Болт выкручиватся после установки шестерни,он является замком взведения шестерни, если выкрутить до установки , то будет звенеть!

Подскажите, двигатель прошивали? Как получается расход 15л? У меня 3х метровый сендвич, расход меньше 23 не падает.

Добрый день ! Подскажи хотел купить комплект железных шестерен на эвотек ,в бон трейд и не могу дозвонится ,вы как заказывали ?

Поставил текстолитовую из СССР и забыл про неё, 300 тысяч прошла уже

чем плохо тексталитовый шестерня?

Великие русские инженеры изобрели текстолитовую шестерню не просто так😁😁!!!

Какая тойотовская шестерня тарахтит громче чем камаз поставил себе обе шестерни теперь уже жалею буду ставить назад текстолитов шестерню

Не метки к датчику распоредвала, зачем металлическа? Ставте текстолитовую! Тихо надежно и на долго!

УМЗ это такое г......,когда уже его на свалку отправят

шестерня наполняется маслом.... рука-лицо

за скока газель продаете? решили?

Интересно но двигатель гавно должен был закончится на 21 волге

Ничего не изменилось. Не надо было болт выкручивать.

Мотор тойота и будет счастье

Как это будет продаваться ? 😨😨😨😨😨😨

Это вечная проблема, УМЗешники не хотят ничего менять уже дохериард лет этот двигатель штампуют, неужели сложно поставить ремешок

Как вообще понять что она шестерёнка скоро кирдык сейчас 129.000 впереди зима 🧐

Господа какое наполнение маслом как в гидрокомпенсаторах, это просто шестерня на пружинах принцип дэмпфера, и работа её никак не похожа на работу гидрокомпенсатора, и шум уходит не из за наполнения маслом шестерёнки!

402 надо ставить, там нет лишних деталей нет и шума. Испаганили мотор.

Вот сижу и думаю, кто с такими моторами машины покупает? И дошло, это те люди, которые на москвичах и волгах ездили 🤦‍♀️

гавно мотор