Советовать ставить такой ГРМ не рекомендую на третий день забрякала так что пришлось снимать и ставить тексолитовую
Пікірлер: 153
@Shmel.2 жыл бұрын
Советовать ставить такой ГРМ не рекомендую на третий день застучала так что пришлось экстренно разбирать и ставить тексолитовую , причина стука была в том что пружины в шестерне слетели
@daddy-o79862 жыл бұрын
Пишите беСшумная.
@Shmel.2 жыл бұрын
@@daddy-o7986 Когда поедешь дашь обороты и двигатель прогреется шум пропадает вообще , работает тихо как на тексолитовой , но в течении дня если постоит машина более получаса то потом опять стучит какое-то время , ИЗМЕНЕНИЕ КОММЕНТАРИЯ : через три дня экстренно поменяли на тексолит , НЕ СТАВЬТЕ ПОЛНОЕ ГОВНО !!!
@daddy-o79862 жыл бұрын
@@Shmel. я не про это, пиши грамотно, беСшумно, а не беЗшумно!
@Shmel.2 жыл бұрын
@@daddy-o7986 ааа 🤔 точно
@user-gf6ii9cb9i2 жыл бұрын
А можно и смазку на неё подать
@user-et2mt3qg8y2 жыл бұрын
Дизель не экономит а даёт в долг на его будущий ремонт.
@Shmel.2 жыл бұрын
Я тоже так раньше думал когда ездил на бензине
@adonotnotdoa9926 ай бұрын
Какой в долг , соляра бешеных денег стоит
@ArafailovAlexei5 ай бұрын
90-е возвращаются. Кооперативы не думая шлёпают "улучшайзинги" для автомобилей. Теперь включаем голову. Такая распредшестерня обязана звенеть, так как она металлическая, тонкая и с огромными окнами. Это колокол, точнее, колокольчик! Далее. Металлические шестерни должны работать соприкасаясь с маслом, как кпп или редуктор, иначе будут быстро изнашиваться. Раньше там была трубочка для подачи масла из магистрали под давлением. Можно сделать самому. А распредшестерню нужно найти еще "того" производства текстолитовую от ГАЗ 53.
@user-vk5su1bz1b2 жыл бұрын
Спасибо за видос заказал стальную шестерню, буду делать отказ! Закажу тексталитовую.
@Shmel.2 жыл бұрын
Это правильно
@Liam762 жыл бұрын
текстолитовая ещё хуже гавно
@Shmel.2 жыл бұрын
@@Liam76 Альтернативы больше нет
@Liam762 жыл бұрын
@@Shmel. «Поломка текстолитовой распред шестерни ГРМ, фирмы БонТрейд 174 на трассе» , не поленись загугли, первый результат в выдаче. Ютуб не даёт ссылку на статью в драйв2 вставить, как чел встрял в -20 с этим «текстолитом» от бонтрейда. В комментариях там тоже «весело».
@technica4x4 Жыл бұрын
@@Shmel.Заводскую оригинальную надо ставить пластиковую и менять раз в 100т.км.
@user-lt7te8de2k Жыл бұрын
А, что изменилось? Как гремел, так и гремит. Короче, не мешайте машине работать
@86rus562 жыл бұрын
Интересное видео, по сути.
@dimondimonofАй бұрын
На двигателях 402 над шестерней распредвала стоит трубочка с прямой подачей масла на шестерню , на сотках такого нет мол в картере создаётся масляная пыль и её достаточно для смазки , а по мне её не достаточно и эта одна из причин быстрого износа и шума
@andro86422 жыл бұрын
Предпочитаю менять раз в 100 000,как и ремень ГРМ.
У меня бизнес с камминсом. 530000 -тьфу тьфу тьфу..
@Shmel.2 жыл бұрын
@@user-in1qj4ci9e Дай бог ему ещё столько же проехать
@user-in1qj4ci9e2 жыл бұрын
@@Shmel. спасибо!
@user-qv7rt6xn7y2 жыл бұрын
Спасибо за полезный ролик ! Подписан и лайк вам мой друг !
@Shmel.2 жыл бұрын
🤝
@user-vi9cs2mo3i2 жыл бұрын
Текстолитовая с этой фирмы 40000 км отходила!!!Срезало зубья половину!!!Ещё и на трассе ,не советую !!!!Поставил заводскую ,и нахер эти эксперименты
@user-vx3lh3qx6h2 жыл бұрын
Мы поставили старую совдеповскую текстолит но на ней не было пятака под дачик мы его сами поставили и теперь радуемся все прекрасно ! Кстати есть ролик кто хочет глянуть заходите ! Делали дома в гараже !
@user-vi9cs2mo3i2 жыл бұрын
@@user-vx3lh3qx6h и смысл такой ерундой заниматься ???
@user-vx3lh3qx6h2 жыл бұрын
@@user-vi9cs2mo3i всмысле ерундой?
@user-dr5qt8sg5g Жыл бұрын
@@user-vx3lh3qx6hсколько прошла шестерня уже?как закрепили пятак?ледит в гараже советская шестерня,думаю ее поставить
@technica4x4 Жыл бұрын
@@user-dr5qt8sg5gсоветские тоже летят,не занимайтесь ерундой ставьте оригинал пластиковую и меняйте раз в 100т.км.
@user-jk9ws6ow3g15 күн бұрын
опыт работы с этими дурацкими моторами... (4216 и эвотек с 2014 года, земля им пухом) даёт мне основание утверждать, что эксперименты с шестернями и отложенными заменами оных приводят к необоснованным затратам на ремонт. У нас несколько машин в парке. У всех с завода стоят эти слабосильные моторы. Заменить их на 405,406,409 не можем ,так как проходим ежедневные предрейсовые осмотры. Внесение изменений в конструкцию сейчас не возможна. Поэтому, каждые 100 000 пробега автомобиль останавливаем авто на регламентные работы. Снимаем стартер и генератор отвозим их в специализированный сервис на обслуживание. Меняем ремни и масло в гидроусилителе. При каждой замене масла в двс меняем вместе с маслом свечи зажигания, фильтрмаслянный и воздушный. А также фильтры на газовом оборудовании. Проверяем плотность аккумулятора, корректируем её и производим лечебный цикл аккумулятора. Меняем масло в кпп и мосту и производим замену подвесного подшипника кардана, выжимного подшипника и опорного подшипника первичного вала кпп в маховике. С 2017 года не было ни одной аварийной остановки на линии. А вообще 4216 и эвотек- конченное гавно!!!!!
@user-yy2rd1nt7q2 жыл бұрын
Умз на работе прошёл 270,на родном ГРМ
@user-wc6pg2wr7y2 жыл бұрын
ЭТО ПИЗДЕШЬ
@user-yy2rd1nt7q2 жыл бұрын
@@user-wc6pg2wr7y почему? Свидетелей полно, человек 30ть. И уж точно на старых УМЗ шестерни были вечные.
@Liam762 жыл бұрын
@@user-yy2rd1nt7q тут детишек нет, а ложь не к лицу воину)) На старых умз ресурс двигателя завод 100 тыс заявлял.
@user-cw9nm6ek1x Жыл бұрын
Газель 2009 года умз 4216 е3 250 всё ещё на родном шкиве.
@technica4x4 Жыл бұрын
@@user-yy2rd1nt7qне пишите ерунду,старый умз не отличался ресурсом и надежностью и шестерни эти тоже.
@user-xk6mt6kf7g2 жыл бұрын
Форсунка стояла только змз 402
@gogogame77132 жыл бұрын
Сейчас белорусская новая шестерня вроде неплохая, в базе идёт сейчас
@Liam762 жыл бұрын
Гроднамид?
@gogogame77132 жыл бұрын
@@Liam76 вроде да
@GruzExpert2 жыл бұрын
Маслянныой форсунки нет уже давно даже на умз 4216 е 3 и е 4. Запчасти Бон трейд это рулетка. 50/50 у кого то шестерня ходит 100.000 у кого то 20.000. Гарантия минимальна. 😀
@Shmel.2 жыл бұрын
Масляная форсунка стояла на карбюраторных этих моторах также и распредвал крутился в бронзовых пастелях а сейчас он там засунут в блок без всего и крутиться в дюралевых постелях и в каких-то он сидит плотно а в каких-то болтается и со временем он себе разбивает в дюрале посадочное место и ближе к 200 т км бряконье распредвала становится слышно плюс летняя жара и все эти детонации и тексолит просто не выдерживает , эти металлические шестерни тоже не оправдали себя могу сказать только одно БРАВО НАШИМ КОНСТРУКТОРАМ !!! Они этот мотор пилят уже 60 лет
@alexanderbogdan96822 жыл бұрын
30.000 тысяч бон тестолит отходила гамно редкое.
@Shmel.2 жыл бұрын
@@alexanderbogdan9682 Мы уже убедились в том что это полное АМНО
@GruzExpert2 жыл бұрын
@@alexanderbogdan9682 50/50 ходит
@user-po9gu6kt3x Жыл бұрын
@@Shmel. 4215 нет масляной форсунки
@demiurg81762 жыл бұрын
Ничего там не наполняется маслом. Эффект снижения шума связан с температурным расширением и уменьшением зазора. Кто слышал как работает ваговский 2.5Tdi в сравнении с 1.9Tdi,поймет.
@Shmel.2 жыл бұрын
Мы это увидели когда сняли и разобрали шестерёнку там внутри стоит две пружины и одна из них почему-то перескочила уже через 100 км езды и начался такой брякот что ездить не возможно
@demiurg81762 жыл бұрын
@@Shmel. у меня есть пачка шестерен от газ 21,24. Моторы уже давно в чермете,шестерни живые.
@Shmel.2 жыл бұрын
@@demiurg8176 Мы уже поставили шестерню УМЗ в жёлтой каробке больше не хочется туда лезть , может кому-то и нужно будет прочитают твой комментарий напишут
@aleksandraleksandr75282 жыл бұрын
Все двигатель хорошая только водил даамм даа))) будеш следит можно ездит
@user-ri4pr4kp4b2 жыл бұрын
У меня на эвотеке пока родная стоит. Пробег 105тыс
@IKoMeRsI2 жыл бұрын
Эвотек, 170 на родной. Даже не шумит еще
@user-de8yr4gu7w2 жыл бұрын
Еботэк 2 года, 260 пробег, родная ещё
@technica4x4 Жыл бұрын
@@IKoMeRsIменять их нужно до 150т.км.иначе на трассе всать можно.
@user-gb3uh5hx5q2 жыл бұрын
У меня на 38.000км срезало по новой после замены на такую же. Взял серую(но только потом узнал что она ещё хуже 😂7.800км пока полёт нормальный.
@Shmel.2 жыл бұрын
Мы поставили обратно тексалитовую в жёлтой каробке УМЗ
@user-gb3uh5hx5q2 жыл бұрын
@@Shmel. дорога потихоньку на колесо наматывется, будем эксперименты ставит. Родная до 156.000 прошла, потом тоже зубы потеряла😉
@Shmel.2 жыл бұрын
@@user-gb3uh5hx5q Нам задолбали уже эти эксперименты , интересно посмотреть на ГРМ ЭВОТЕК pro пишут что он там металлический
@user-gb3uh5hx5q2 жыл бұрын
@@Shmel. что там металического?? В гараже некст 19год стоит, эвотэк.Как раз Гбц скидывал, клапана просели на 2цилиндрах.
@Shmel.2 жыл бұрын
@@user-gb3uh5hx5q я имею ввиду шестерня ГРМ металлическая заводская
@user-ov2ff2pe4e2 жыл бұрын
лучше тесктолит.....метал об метал....шестерня коленвала типа демпферная....фуфло....
@user-re1fu8kn8r2 жыл бұрын
Добрый день! За сколько планируете продовать next на бензине?
@Shmel.2 жыл бұрын
Если действительно интересно , 89267274880
@AlexZ50272 жыл бұрын
У кого гидрики стоят, там пружинки клапанные помягче, шестерня ходит дольше. На 150 я меняю когда небольшой стук появляется.
@user-el4mj5yi2p2 жыл бұрын
Куда бля ещё мягче пружины? Идиоты, их и тех что были мало.
@user-wr2wl5if3y Жыл бұрын
Лучше чем 409 движка для газели нет УМЗ нет ресурса ,каменс дорогой времонте и непредсказуемый
@Shmel. Жыл бұрын
Все эти зажигалки для детей ! Грузовик должен быть дизельным мощным !
@technica4x4 Жыл бұрын
@@Shmel.К сожалению волговская кпп не любит камминз это тоже слабое звено,на горки груженым лучше на 5 не заходить,на 4 только тогда будет жить еще более менее(4 прямая нагрузки на шестеренки нет через валы напрямую идет)
@demiurg81762 жыл бұрын
Болт-фиксатор выкручивали после установки шестерни? Если нет,то надо было заново взводить пружину.
@Shmel.2 жыл бұрын
Выкрутили после установки
@neon59372 жыл бұрын
самая удачная шестерня бон трейда ... из алюминия ! прошла 200 тыс и хоть бы хны!.. шума нет вообще! текстолит это полное г. рвет на ходу и резко...причем все потроха её разлетаются в мелкую крошку и забивают сетку насоса
@neon59372 жыл бұрын
@@versacheversache6460 молча!..поставь такую шестерню и проездей до момента её развала..потом узнаешь как. я на своей машине уже проверил.
@technica4x4 Жыл бұрын
@@versacheversache6460куски этой шестерни падают в поддон,а когда меняют сломанную шестерню поддон никто не снимает и там куски остаются в масле.
@RUS54542 жыл бұрын
Болт выкручиватся после установки шестерни,он является замком взведения шестерни, если выкрутить до установки , то будет звенеть!
@Shmel.2 жыл бұрын
Выкрутили после установки сначало всё было Ок но потом зазвенело
@REM_0702 жыл бұрын
Подскажите, двигатель прошивали? Как получается расход 15л? У меня 3х метровый сендвич, расход меньше 23 не падает.
@IKoMeRsI2 жыл бұрын
Он на бензине
@REM_0702 жыл бұрын
@@IKoMeRsI По моему разницы нет, на бензине так же жрет. Новая машина
@IKoMeRsI2 жыл бұрын
@@REM_070 У меня будка 4.2 высота 2.2. изотерм 30мм. Бенза по трассе пустая ест 15л, газа 20. При скорости 90 плюс минус
@KapitanNeochewidnostt2 жыл бұрын
У меня тент 4.2х2.2х2.2, Эвотек 2,7, прошивка Евро-2; катаюсь принципиально на бензине(потому что на газу на 65000 просели седла клапанов. Ремонт головы, убрали гидрокомпенсаторы): расход 15-16 л/100км.
@poweriso3331 Жыл бұрын
У меня бизнес кабина фермер. Кузов стандарт 3 метра тент. Скорость от 80-100км/ч пустой бывает укладываюсь в 11,5л. А так стандарт 13л
@user-lt3my2jl7x2 жыл бұрын
Добрый день ! Подскажи хотел купить комплект железных шестерен на эвотек ,в бон трейд и не могу дозвонится ,вы как заказывали ?
@Shmel.2 жыл бұрын
Привет , Дозвонились на 8800 который начинается , но я бы не советовал ставить такой ГРМ сегодня машина ездит и он весь день стучит как будто сейчас развалится
@user-lt3my2jl7x2 жыл бұрын
@@Shmel.даже так :( выходит лучше текстолитовую поставить
@Shmel.2 жыл бұрын
@@user-lt3my2jl7x Будем выяснять в чём причина опять разбирать и уже посмотрим может поставим тексалитовую
@user-lt3my2jl7x2 жыл бұрын
@@Shmel. даааа что то не то с этим комплектом ,у меня газ 21 и газ 69 с( мотором газ 21)и все хорошо работает уж 100 лет !
@user-pi6yz5kh1b Жыл бұрын
Поставил текстолитовую из СССР и забыл про неё, 300 тысяч прошла уже
@technica4x4 Жыл бұрын
Они тоже летят эти текстолитовые ссср причем непредсказуемо,может 50т.пройти,а может и 100 и 150 Лучше ставить оригигальную шестерню и менять ее раз в 100т.км.
@user-vu4kq3si1s2 жыл бұрын
чем плохо тексталитовый шестерня?
@Shmel.2 жыл бұрын
Посмотри на Ютубе
@user-iy2ph6qv9r2 жыл бұрын
Срезает
@user-le6iy6jp5l2 жыл бұрын
Великие русские инженеры изобрели текстолитовую шестерню не просто так😁😁!!!
@Shmel.2 жыл бұрын
А великие японские инженеры изобрели металлическую шестерню ГРМ запружиненую не просто так !!! а чтобы ходила вечно !!! И БЕСШУМА !!! Я понял с твоего комментария что наши инженеры БЕЗМОЗГЛЫЕ !!! Они доказали свою не грамотность тем что досихпор выпускают этот мотор ему уже 60 лет а он всё такой же 😆😆😆
@user-le6iy6jp5l2 жыл бұрын
@@Shmel. я думаю что повторить великую японскую шестерёнку наши не смогут! И как бы она там не развалилась!
@user-le6iy6jp5l2 жыл бұрын
@@Shmel. тексталитовые шестерни у них я думаю получились лучше! По крайней мере если поставить оригинал то они ходят тыс 70
@Shmel.2 жыл бұрын
@@user-le6iy6jp5l Да я тоже сомневаюсь в этом аналоге , сегодня с утра завели первые 2-3 минуты вроде ничего но потом такая долбёжка началась думали что-нибудь сломается но по мере прогрева при движении всё стихло и на горячую она работает как тексолитовая , такая шестерня не для этого двигателя здесь в ГРМ нету подачи масла только масленая пыль
@Shmel.2 жыл бұрын
@@user-le6iy6jp5l Сам двигатель вроде ездит не ломается всё нормально но вот ГРМ достал уже , как купили эту Газель сразу поменяли шестерню хватило только на зиму и поле этого залезали туда уже три раза , заебало всё это поэтому присматриваем малопробежный дизель , эту на продажу
@user-nv2di8gv8s2 жыл бұрын
Какая тойотовская шестерня тарахтит громче чем камаз поставил себе обе шестерни теперь уже жалею буду ставить назад текстолитов шестерню
@Shmel.2 жыл бұрын
Вот для этого я и сделал видео чтобы остальные кто посмотрит не наступили на теже грабли
@user-li4qf3zd4b Жыл бұрын
Не метки к датчику распоредвала, зачем металлическа? Ставте текстолитовую! Тихо надежно и на долго!
@Shmel. Жыл бұрын
Надёжно ??? 😂 Ты вчера родился что-ли ?
@jasonbourne-rd6fl2 жыл бұрын
УМЗ это такое г......,когда уже его на свалку отправят
@Liam762 жыл бұрын
ну судя по тому что «придумали» эвотек видимо никогда и это печально.
@user-fm2ff3bh4v2 жыл бұрын
шестерня наполняется маслом.... рука-лицо
@user-dy3ke8nn8i2 жыл бұрын
за скока газель продаете? решили?
@Shmel.2 жыл бұрын
89267274880
@user-st8jj8hz9z2 жыл бұрын
Интересно но двигатель гавно должен был закончится на 21 волге
@Shmel.2 жыл бұрын
Он походу выпускаться будет что ещё нас переживёт УЖЕ машины летать будут а УМЗ будет эти моторы клепать 😆😆😆
@user-xf2mi4uv9x11 ай бұрын
Ничего не изменилось. Не надо было болт выкручивать.
@user-st8jj8hz9z2 жыл бұрын
Мотор тойота и будет счастье
@user-lm1eh4db4q2 жыл бұрын
Как это будет продаваться ? 😨😨😨😨😨😨
@Shmel.2 жыл бұрын
Никак
@miklemikle-19822 жыл бұрын
Это вечная проблема, УМЗешники не хотят ничего менять уже дохериард лет этот двигатель штампуют, неужели сложно поставить ремешок
@technica4x4 Жыл бұрын
Ремешок тоже свои косяки имеет,ролики и сам оборваться может,раз в 100т.км.один хрен придется лезть и менять ролики и ремень,тоже самое и шестерню заменить.
@user-iy8fp7kf7j2 жыл бұрын
Как вообще понять что она шестерёнка скоро кирдык сейчас 129.000 впереди зима 🧐
@Shmel.2 жыл бұрын
По звуку , мотор дизелить начнёт
@MOCKBA830 Жыл бұрын
Пора менять Саня,встанешь а то где на трассе.
@technica4x4 Жыл бұрын
@@Shmel.По звуку не поймеш,бывает резко ломается и все,меняйте раз в 100т.км.ставьте оригинал пластик.
@user-yz7fu2xz3z2 жыл бұрын
Господа какое наполнение маслом как в гидрокомпенсаторах, это просто шестерня на пружинах принцип дэмпфера, и работа её никак не похожа на работу гидрокомпенсатора, и шум уходит не из за наполнения маслом шестерёнки!
@Shmel.2 жыл бұрын
Уже разобрались там всё просто две пружины , и вообще мы выкинули этот ГРМ поставили родной тексолит
@user-yz7fu2xz3z2 жыл бұрын
@@Shmel. от
@user-yz7fu2xz3z2 жыл бұрын
У брата такой же мотор на газели сделали сами капиталу мотору поменяли текстолитовую шестерню через 60 тыс и огонь!
@pavelorehov14892 жыл бұрын
402 надо ставить, там нет лишних деталей нет и шума. Испаганили мотор.
@technica4x4 Жыл бұрын
И клапана на нем регулировать каждую замену масла😂
@air-techrussia35382 жыл бұрын
Вот сижу и думаю, кто с такими моторами машины покупает? И дошло, это те люди, которые на москвичах и волгах ездили 🤦♀️
@user-iy2ph6qv9r2 жыл бұрын
Ездим на таких моторах потому-то на иномарки большая пошлина