Братан работает!! 👍👍👍👍 спасибо

Нашел такую схему,собрали с батей,запускает 1,5 кВт 2800об и 2.2 кВт 1450 об,но 5 минут работы двигателя греются

Классная схема спасибо

Вероятно для лучшего КПД, следует эту-же схемку использовать не только в качестве пускового, но и рабочего тракта задержки с небольшой подстройкой. То-есть после пуска следует схему не отключать, а перестроить на постоянную работу. Возможно установить два переменных резистора, один из которых блокируется кнопкой пуска на время запуска. Спасибо за демонстрацию, *юлахт* , а не могли-бы Вы провести испытание? То-есть после запуска не отпускать кнопку пуска и попытаться подстроить так, что-бы двигатель гудел меньше всего, а при отпускании кнопки - громче гудел, а при повторном нажатии кнопки, в запущенном состоянии, тише гудел.

Я, как-бы, доволен тем, что двигатель, как-бы, работает.

Обычный движок на 250 Вт с пусковой обмоткой, но неимоверно навороченный.

бедный двигатель, за 3 минуты ты сделал 16 запусков, без перерывов. А ведь запуск это самый тяжелый режим для него.

Видел такую схему в журнале техника молодёжи, вот только год не помню. Всё новое хорошо забытое старое.

Нет ссылки где можно приобрести на 4кв 1500 об. Не дорогой?

На ХХ псле запуска звук надрывный. Схема заменила пусковые конденсаторы, а рабочие нет. Не будет развивать мощность и будет греться.

зачем просто и дёшево, когда можно сложно и дорого )))))))

Я запускаю без конденсатора, дрелю папа мама вал отверстие на 8 мл с резьбой В болту прорезь 5 мл иглубина 5 мл, а в дрель прут 8 мл на конце толщина 5мл и ширина 10 мл

Для 3х фазного двигателя, чтоб нормально стартануть, без разници, чем сдвигать одну фазу - кондёром (вперёд) или индуктивностью (назад). Самое главное подобрать именно такой режим работы двигателя под нагрузкой,, при котором ток в обмотке сдвига фазы был равен току соседних обмоток. Если в эту схему, в обмотку, где стоит регулировочный полупроводник, поставить кондёр - мотор поменяет направление вращения!

А где нагрузка на валу а?

Ништяк ! А пускач че китайский? Или сам собрал? На каких деталях? Чет схему не понял..

автор, уважаемый, а скажите другое, а можно ли конденсаторый двигатель насос 230 вольт запускать без кондёра, делая его "вечным" ч спасибо.

R2 - 68 к.ом или 6,8 к.ом непонятно на схеме размыто ?

на шильдике должно быть такое изображение 220/380v

Будь добр мил человек выложи ссылочку на эту схему. А то описание не полностью видно.

Ну а что..габариты коробочки приемлемые, если время подтвердит ее надежность, то почему бы и нет..Схемка простая. Детальки копеешные. Зато универсальность как бы вроде.... под разные движки подстроить можно..

Хорошая вещь, сколько стоит?

Подскажите пожалуйста, какой симистор использовали вместо ТС2-10? На 0:35 видно какой-то современный аналог в чёрном корпусе на радиаторе.

А преобразователь сделать на три фазы с 220. Плюс регулятор по частоте и напряжению?

Hello))) I really liked it! Super! Thank you for your friendship)))

В "конденсаторной" схеме есть пусковые и рабочие, постоянно включенные конденсаторы. При недостаточной их ёмкости или отсутствию этих рабочих конденсаторов, двигатель не может обеспечить хоть какую мощность. Ваша схема выполняет роль этих самых рабочих конденсаторов? Или она просто обеспечивает пуск двигателя? Т.е. она участвует как-то в работе двигателя после его запуска?

Может стоило закрыть коробочку

Я нашёл на улице а Бельгии большую проф швейную машину,но у него мотор трезфазный хотел проверить его но я не особо разбираюсь в схемах

У меня движок 3 Квт..стоит на бетономешалке..Что-то приключилось с "кондерами"...(может отсырели или их пробило). В результате перестал запускаться двигатель и.. все лето пришлось мешать смесь песка и цемента руками!!! РУКАМИ! Я Вам скажу -Очень тяжелая работа. Я дед ,- скоро 70.".Кондеры" на радио рынке в Митино дорогие,.. мне не по карману.. (пенсия нищенская...) Впереди зима ,времени свободного много..можно было бы собрать Вашу схему! Здесь надо выложить отдельно схему и желательно перечень компонентов для ее сборки. И будем посмотреть !Здоровья Вам и Удачи!

Как реагирует на потенциометр после запуска? И по нагреву тоже интересно...

Осталось изобрести и подключить велосипед.

это конечно интересно но на мой взгляд проще и дешевле купить самый простой конденсатор

Доброе утро!!! Напишите, если не трудно, как у вас включены кнопки ПУСК и СТОП.

Лайк, а я то все с кондерами, по старинке

Молодец конечно ,но проще кандюк купить

кто собирал схему? есть ли преимущества по сравнению с подобранными пусковыми и рабочими кондёрами на практике..?

а не легче кондер подсоединить да и дешевле да мощя добавляет

А нельзя отрегулировать переменник при включенном движке? Очень уж звук странноватый,можно почудилось...?!))

Насхеме одна кнопка а всобраном две как понемать

Приветствую.Я тоже когда то собирал эту схему.Вроде все нормально но движок греется и шумит. Минут 10-15 и дотронутся не возможно было.Ну я и отложил его на долгий ящик.Практически какие результаты показали.Напишите.

успехов в освоении электротехнике а лучше поучиться в ЛЭТИ(Ленинградской Электротехнический Институт)или что то в этом духе

В схеме неточность и нарисована неудачно,Яснее для понимания надо рисовать коденсаторі включенніми паралельно,паралельно,Один из них подсоединяется последовательно с віключателем и он назіватся пусковім,После пуска двигателя он отключаеся, Емкость его значительно выше рабочего конденсатора емкость которого зависит от мощности двигателя ,Можно расчитать по формуле а легче подобрать,Важно также правиль соединить концы и начала обмоток,Желаю успехов,

Єлектродвигатель АИРФ 2П7-1В-4ПБТ ухл4 имеет на выходе 5 проводов! Как такой в 220 подключить? Ни кто пока не ответил!

Ну а регулятор оборотов то работает или нет, при работающем моторе? Чё не показали то?

Звук слышишь? Он сгорит быстрее, чем ты его пустиш в работу.

Пробовал эту схему лет 10 назад...Результат отрицательный..

Нету ссылки на схему

Движок гудит,а это плохо.

я запускаю проще . как в старом фильме заводили трактора , наматываю на вал шнур 50-60 см. вилку в розетку и дергаю шур , 6 лет без проблем . не надо огород городить этот способ показал один электрик по ремонту санков.

Возьми двигатель не 900об а 3000об и уже эта схема не запустит его

Подскажите а как заказать у вас такую плату и склько стоит

2.2 кВт 3000 об/м таким способом запустить можно?

32 года на АЭС тружусь, но...

Электрические машины автоматических систем. - М.: Высшая школа, 1967.

Мне есть 2,2Квт 1450об, 4Квт 950об, 5,5Квт 3000об. Можно их запустить под нагрузкой этой херней?

добрый вечер. класно получилось. название микросхемы на алюминиевом радиаторе. не скажешь ?

Зачем это ? 2-резистора, 2-диода, конденсатор, выключатели кнопочные. Поставил движку на задницу кондёр с накладным выключателем и все дела, не видно, не слышно и главное безотказно.

3-х тысячник так невозможно запустить

Мотор явно сам себе душит

А в коробочке куча кандеров

Соединение может быть и звездой ,_?

кандеры обемные а это маленькая каробочка для компрессора норм

Слишком много возник с этой схемой проще подобрать кондер надежнее и проще .Я 40 ЛЕТ МОТАЛ ДВИГАТЕЛИ НА ШАХТЕ

Силка на сайт

Конденсаторы на большую ёмкость стоят зачастую дороже самого двигателя , поэтому лучше пойти другим путём т.е. раскрутить более мощный двигатель менее мощным на холостом ходу ( стартёром ) и затем подобрать для увеличения мощности ( может и не потребуется )для свободной фазы конденсатор , для этой операции можно также использовать шнур намотав его на вал и включив питание энергично дёрнуть для раскрутки ротора .

Этот твой ящик стоит в разы дороже ,чем конденсаторы . Когда можно взять два конденсатора, пусковой,скажем 100-150 и рабочий 20-25 микрофарат и подключить через пусковой автомат ,таким образом,чтобы пусковой кндёр отключался после запуска,а рабочий оставался подключённым .

Не получилось запустить 1,5 квт 1500 об, возможно неподходящий семистор использовал (BTA10 400), у него ток открытия 100 мА, а на схемах из интернета ТС-2-10 ток открытия 150 мА, другого не нашлось. Возможно требуется наладка схемы под мой двигатель, как пишут цепь RC которая идёт на динистор(диак). Звук гудения двигателя менялся при регулировке подстроечного резистора, надо разбираться, а знаний не хватает.

Пора такие двигатели применять как БТГ. Для этого надо немного поднять эффективность мотора и грамотно переключить в режим БТГ.

Ты через эту коробочку запусти 3,5Квт,3000об. А такой, как у тебя я и рукой крутну.

Ещё 100раз

НЕ ЛУЧШЕ ЛИ ПРОСТО -ЧЕРЕЗ КОНДЕНСАТОР ?!!!ЧЕМ СОБИРАТЬ КАКОЙ ТО ТЕЛЕВИЗОР??

запустить двигатель можно и простой теной 4 кв . А вот мощность двигателя поддержать только конденсаторы смогут на 1 киловат 50 микрофарад нужно . Если конечно Вы Тесла ? То другой разговор

А двигатель 4квт. 2800об.мин. можно такой схемой запустить?

если выкинуть ШЕЛУХУ ИЗ ДИОДОВ И СИМИСТОРОВ И ОСТАВИТЬ ФАЗОСДВИГАЮЩИЙ КОНДЕНСАТОР то это будет классическая схема будет не хватать пускового кондера естественно не все электродвигатели можно включать а только определенной мощности и серии

Цю схему перевірив. Має великий недолік. Відбувається приторможення двигуна.

Артист ; по технической норме асинхронники не положено запускать под нагрузкой , запускают на холостом и лишь потом дают нагрузку , а если все таки приходится запускать под нагрузкой , то для этого существуют асинхронники с фазным ротором .

Печатки нет.Все навесным монтажом

Без замеров по потреблению тока и напряжения по фазам и сравнения с конденсаторным вариантом (раб + пусковой) подключения это пустые слова. Никакая схема без двойного преобразования (как в частотнике) не даст нормального результата. Кондеры вариант для бедных. Хотя и они для двига в 0,7-1кВт (30мкф+100мкф) тоже потянут на 10$.

Не от 220, а от одной фазы если быть точнее

НЕТ СМЫСЛА ДЕЛАТЬ ТАКОЙ ЗАПУСК ....БОЛЬШАЯ ПОТЕРЯ ПОЛЕЗНОЙ МОЩНОСТИ МОТОРА.... КОНДЕНСАТОРОМ МОЖНО БОЛЕЕ ОПТИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ ПОДОБРАТЬ ДЛЯ МОТОРА....

Никакого сдвига фазы тут нет, а только задержка момента подключения симистора на свободный выводы обмоток двигателя(также называемые фазными), что имитирует начальный сдвиг, а затем противоэдс Потому и двигатель тормозит, гудит , неизбежно теряет кпд, мощность и греется.Такое подключение в разы хуже конденсаторного, Гораздо проще и лучше купить у китайцев плату для трехфазных двигателей и выжать максимум, как у творцов *чудес* Доюнова)))

Антилайк ; без амперметров это не проверка .

К чему эти сложности? Толку от такой схемы никакого,конденсатор проще и надёжней

Что это за двигатель 750 вт и 900 об. Еле запустил,и что ты им покрутишь, чушь

и знак треугольник и звезда

Никакого практического интереса эта электронная херня не имеет .

да ну на !!!!! лучше кондер поставить . полный геморой

дорого и глупо！

Все это бредятина.

3х фазный на 220в с конденсатором работает 45% при нагрузке быстро нагреваеться через схемы работает более 78% обратного тока не бывает, учиться надо было физику в школе

Не дури там у тебя стоит пусковой конденсатор. При пуске двигла это слышно.

Зачем это всё надо , огород всё уже изабретено,но если скучно и делать нечего то можно и так,трудности сначала нужно создать а потом преодолевать.

Где гарантия, что двигатель не "зависнет" на частоте вращения 450об? Через ёмкость реально всё дешевле. И схемка не потянет большую мощность или скажем 3000 не раскрутит вовсе. Дизлайк за старьё.

Так это только припуски, а потом он болтается на двух обмотках, это потеря мощности

Установил эл.двигатель с конденсатором на настольный токарный станок. Эл. двигатель не может запуститься под нагрузкой. Схема с конденсатором ГАВНО! Схема которую демонстрируют на видео в разы лучше.

Я сам электромонтер, электромеханик, электромонтажник с большим стажем работы! Видел всякие примочки и какие то идиотские приспособления!! А в этом случае не пойму одного--на кой черт городить какие то схемы если можно просто без проблем и без каких то усложнений--а схема запуска усложнена--просто поставить конденсатор! Это проще, быстрее и надёжнее!! А электродвигатель трехфазный можно запустить на 220 вольт--фаза и нейтраль вообще без ничего!! У меня целый месяц на двух соседних рыбобазах во время путины работали 2 двигателя на двух обмотках каждый! Останавливаться было нельзя, ремонтировать нечем!! Ситуацию удержали!!!!!

Что ты двигатель , как ляжку бабы поглаживаешь???))) Где заземление?)

нагрузка на вал всё покажет. В кнопочной виден пусковой конденсатор зелёного цвета. Какой же это бесконденсаторный? Зачем заниматься самообманом и вводить в заблуждение других?

Там на схеме разве не кондер нарисован?

Будь добр мил человек выложи ссылочку на эту схему. А то описание не полностью видно.