Bezstarostné cestování po železnici

Bezstarostné cestování po železnici - celý film (1937)

Рет қаралды 43,499

Šedesátá léta

9 ай бұрын

(NfA)

Пікірлер: 50

@janasvobodova3987 9 ай бұрын

Líbí se mi staré lokomotivy z první republiky,a jsem moc ráda že je lidi nedali do šrotu,a udělali z nich pojízdné muzeum.Mám ráda vkusné retro.

@HHH-yy3cy 9 ай бұрын

I pro mne je toto video romantickou vzpomínkou na časy, kdy žhavé uhlíky přistávaly v přimhouřených očích ve vozech, plného cigaretového kouře...

@radekkohoutek 9 ай бұрын

I cesta může být cíl. Víc se k tomu dodat nedá.

@janjanfromtherailwayT478.1 9 ай бұрын

Miluju ČSD!!! Lokomotivy, vagóny, jednotky návěstidla, šíny, veksle, nádraží, zastávky, hradla, stavědla, hlásky, ranžíry, spádoviště, přejezdy, výstražníky, uniformy, lampy...dráhou žiju naplno!!! 😍🤩🥰❤️♥️💌💟💘💝💖💗💓💞💫🌟⭐💔❣️👌👏💪👍🥇🏅🎖️🏆🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃 🚞🚃🚃🚃🚃🚃🚃🛤️🛤️🛤️🛤️🛤️🛤️Není co dodat, skvost✨✨✨✨✨

@lukassedlacik828 8 ай бұрын

Zabudol si na jednu podstatnú vec a to sú nehody.

@janjanfromtherailwayT478.1 8 ай бұрын

@@lukassedlacik828 Nezabúdol. Čo sa dá robiť...

@garibaldi7778 9 ай бұрын

Už vtedy to bolo moderné , dodnes sa toho moc nezmenilo

@vladimirmodr8253 4 ай бұрын

Dnes se změnilo ,všechno,k lepšímu.

@janskorpil8831 9 ай бұрын

Zajímavé

@jozefpalacka8568 11 күн бұрын

Ja som ešte zažil parné rušne. A krása tých rušňov mi chýba aj keď boli pomalé. Ale pokrok sa nedá zastaviť.

@josefhlavaty9261 5 ай бұрын

Zrovna ta prokouřená kupé mi nechybí. Jinak železnice v té době měla stokrát větší význam a vážnost než dnes.

@karolymikulecz8420 5 ай бұрын

❤❤❤

@Vullesky 9 ай бұрын

Není náhodou v 17:25 - 17:59 , Česká Třebová ? Bývalý most, dnes u Starmonu, by tomu také odpovídal..

9 ай бұрын

Je to ČT, Herzánův most byl zbořen v r. 1960. ČT je pravděpodobně i to depo v 7:30 a ten zauhlovací jeřáb - v pozadí je vidět souběh dvou dvojkolejných tratí (na Přerov a na Brno).

@Vullesky 9 ай бұрын

@ Paráda, díky 😁

@vladimirmodr8253 5 ай бұрын

No,mě se líbí dráhy,dnes.To co máme dnes,tak o tom se nám ,za Rudochů,ani nesnilo.Vím,že v r.37 byly dráhy spolehlivé a čisté, ale Rudoši dráhy, zanedbali a byly by takové dodnes.

@miroslavkrupa8417 9 ай бұрын

Som veľmi prekvapený,že v záberoch vidno elektrifikovanú trať.V ktorom roku bola v Československu prvá elektrifikovaná trať a ktorá to bola?Vie niekto?

@Manny_CZ 9 ай бұрын

..domnívám se, že záběry z filmu jsou z pražského železničního uzlu elektrifikovaného již v roce 1928! Jinak první elektrifikovaná trať na našem území byla tzv. "Bechyňka" (trať Tábor-Bechyně), dokončená již v roce 1903 vyprojektovaná nikým jiným než samotným Františkem Křižíkem.

@miroslavkrupa8417 9 ай бұрын

@@Manny_CZ áno,tie zábery sú z Prahy.Nástupište stanice sa akoby vôbec odvtedy nezmenilo.

@mjedcz1 9 ай бұрын

@@miroslavkrupa8417 Poslední velká "stará" pražská nádraží Masarykovo a Smíchovské se nyní rekonstruují a pozůstatky starých časů z nich úplně zmizí

@mjedcz1 9 ай бұрын

Pražský uzel byl elektrifikován 1924-1930 na napětí 1500V= V šedesátých letech předěláno na 3000V=

@TrainLovers-TL69 5 ай бұрын

První Železniční elektrizovanou tratí v Česku, byla Tábor-Bechyně 1903! Loni to bylo 120 let Elektrické dráhy Františka Křižíka: kzfaq.info/get/bejne/qNhgmqiCqLSnYYE.html a kzfaq.info/get/bejne/n65nhNyHpryqpY0.html

@radusodehnal8623 9 ай бұрын

Lidi ti na NATO se..u Čím se podívat na techniku.

@davidjech3830 9 ай бұрын

Na 30. léta to je dosti infantilní.

@vladimirmodr8253 9 ай бұрын

No bezstarostná jízda ,to nebyla,všude samá špína a prach,cigaretový kouř,posrané WC a hluk.

@marcokoehler8832 9 ай бұрын

Tak v roce 1937 rozhodně ne. Zvlášť ty posrané WC ani omylem. To bylo doménou bolševiků, ti naše dráhy mrvili až o 11 a více let později.

@E.L.Bernays 9 ай бұрын

Je to tak, i když dneska si tu dobu lidi chtějí často idealizovat.

@marcokoehler8832 9 ай бұрын

@@E.L.Bernays Aha, další blábol ...🤦

@E.L.Bernays 9 ай бұрын

@@marcokoehler8832 Kolik ti je, že to tvrdíš? Můj praděda ani děda neblábolili. ;-)

@tomasstanek319 9 ай бұрын

@@E.L.Bernays Jasně, vždyť přece to ,co přišlo 2 roky po tom bylo lepší, a to, co za dalších 6 let, ještě lepší. Prosimtě zalez někam, do žumpy ideálně!