ভারত-চীন থেকে পাওয়া না পাওয়া! | রাজকাহন | DBC NEWS

  Рет қаралды 12,967

DBC NEWS

DBC NEWS

Ай бұрын

সঞ্চালনা: নাজনীন মুন্নী
অতিথি: ইমেরিটাস অধ্যাপক ড. আইনুন নিশাত, পানি ও জলবায়ু বিশেষজ্ঞ | মুন্সী ফয়েজ আহমদ, সাবেক রাষ্ট্রদূত | এম হুমায়ুন কবির, সাবেক রাষ্ট্রদূত।
----------------------------------------------------------------------------
Social Media Links:
Website: dbcnews.tv
Facebook: / dbcnews.tv
KZfaq: / dbcnewstv
Twitter: / dbcnews_tv
Phone: +88 02 9852431-5, +88 09666777322
Fax: +88 02 9852380
Address:
Dhaka Bangla Media & Communication Ltd.
Ahsan Tower, 76 Bir Uttam A.K Khandakar Sarak,
Mohakhali C/A, Dhaka -1213, Bangladesh
© ২০১৬-২০২৪ সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত | ঢাকা বাংলা মিডিয়া এন্ড কমিউনিকেশন লিমিটেড
#dbcnews
#livetv
#banglalivetv
#dbcnewsbd
#dbcnewstv
#dbc_news_bd

Пікірлер: 62
@amlansarkar1960
@amlansarkar1960 24 күн бұрын
আমি কিছুতেই বুঝতে পারলাম না যে, বাংলাদেশের কিছু মানুষ অবৈধভাবে ভারতে প্রবেশের চেষ্টা কেন করে? সীমান্ত রক্ষী বাহিনীর যা দায়িত্ব সেটাই তারা পালন করেন।
@mdferozalamkhan2735
@mdferozalamkhan2735 23 күн бұрын
Mr. Sarkar, ভারতীয় চোরাকারবারিরা যখন ফেনসিডিল ও মাদক বাংলাদেশে পাচার করে, তখন সীমান্ত নিরাপত্তা বাহিনী কী করে ? তারা কি তখন সবাই গভীর ঘুমে থাকে? তখন তাদের দায়িত্ব কোথায় লুকিয়ে থাকে ?
@KCHOUDHURY94
@KCHOUDHURY94 29 күн бұрын
Technical capacity and Financial ability 😂. Look at the Indian projects and mega projects within India and outside India. And look at the financial ability: Through the EXIM Bank, India has provided Bangladesh with three lines of credit (LOCs) worth US$8 billion. The loans are being used to build transport networks in Bangladesh and improve border crossings. The first LOC was used to construct a bridge over the Padma river. Along with the rail link, the bridge will facilitate bilateral trade with India.(East Asia Forum) Bangladesh has offered two special economic zones (SEZs) for investment by private Indian companies in Bheramara, Kushtia and the coastal Mongla belt in Bagerhat. Reliance Power has signed an agreement to invest US$3 billion to set up a 3000 MW power plant and a floating liquefied natural gas import terminal in Bangladesh. The improved infrastructure, better trade facilitation, dedicated SEZs, efficient transport connectivity and higher energy security may incentivise investment. It means, only one multinational company of India can provide money for Tista projects.😅
@khorshedalam2547
@khorshedalam2547 Ай бұрын
তারা চাইলে হবে চুক্তি আমরা চাইলে হবে আলোচনা 😊
@AsaduzzamanKajol-wc2zi
@AsaduzzamanKajol-wc2zi Ай бұрын
ভারত যদি বন্ধু হয় পানি কেন পায়না
@jamalahmed6954
@jamalahmed6954 Ай бұрын
ভদ্রলোক বলেছেন বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে ট্রেন চলাচলের ফলে দুদেশ উপকৃত হবে, উনার নিকট জানতে চাই ভারত কেন বাংলাদেশকে নেপাল ও ভুটানের সাথে ট্রানজিট দিচ্ছে না।
@abdulmannan4724
@abdulmannan4724 29 күн бұрын
দিলেই কী? নেপাল-ভুটানের সাথে কত টাকার ব্যবসা আমাদের?
@DipakBose-bq1vv
@DipakBose-bq1vv 29 күн бұрын
Transit through Bangladesh from one part of India to another part is not the same as to allow Bangladesh to have transit to Nepal through India is not the same as Nepal is not a part of Bangladesh and it is now a Pro-Chinese country.
@samyuktachatterjee8809
@samyuktachatterjee8809 28 күн бұрын
Bharat transit er through Bharat ei jetey chai, ar apni dui duto international border cross korar kotha bolchen. Se khetrey Bhutan ba Nepal keo involve kortey hobey, ebong sekhaney cost to profit ratio dekhley laabh totota nei, bishes korey apnader, karon export apnara Nepal ba Bhutan er songey emniteo khub kom koren, ar orao khub kom korey. Loksan beshi laabh er cheye
@swapankumarpatra1088
@swapankumarpatra1088 19 күн бұрын
একই প্রশ্ন করছি বাংলাদেশ কেন ভারতকে করিডর দিচ্ছেনা? করিডর আর ট্রানজিটের তফাত বোঝেন? নিজের দেশের গাড়ি অন্য একটা দেশের ভিতর দিয়ে নিজেরি দেশে নিয়ে যাওয়ার রাস্তাকে করিডর বলে। এটা দ্বিপাক্ষিক চুক্তির ব্যাপার। আর কোনো এক দেশের গাড়ি অন্য একটার দেশের ভিতর দিয়ে আর একটি দেশে নিয়ে যাওয়ার রাস্তাকে ট্রানজিট বলে, এটা ত্রিপাক্ষিক চুক্তির ব্যাপার। ত্রিপাক্ষিক চুক্তিতে তিনজনের চাওয়া পাওয়া এক হতে হবে তবেই সম্ভব। দ্বিপাক্ষিক চুক্তি যত সোজা ত্রিপাক্ষিক চুক্তি অত সোজা নয়।
@abunasirbhuiyan8198
@abunasirbhuiyan8198 29 күн бұрын
Dear Humayun Kabir Talk directly n clearly. At this age raise voice for the country. Lot of benefits we have taken. Please please please.
@Janamch-el1zy
@Janamch-el1zy Ай бұрын
উপস্থাপকের শিক্ষাগত যোগ্যতা নিয়ে প্রশ্ন আছে প্লাস ও পাকিস্তানি
@YunusHossain-vo8ds
@YunusHossain-vo8ds Ай бұрын
সাংবাদিক একটু বেশি বোঝে
@azharhaque
@azharhaque Ай бұрын
তিস্তা ভারত চীন দুজন মিলে করুক। প্রস্তাবিত রেলপথ একদিকে ভারত হয়ে পাকিস্তান অন্যদিকে ভারত হয়ে চাইনা পর্যন্ত বিস্তৃত করা হোক। নেপাল ও ভুটানকে বাজারে সাথে রেলপথে সংযুক্ত করা হোক।
@Ancient.hindu.civilian5905
@Ancient.hindu.civilian5905 26 күн бұрын
*আরে চায়না ঢুকলে প্রথমেই দেশটাকে বন্ধক বানাবে আর তারপর মুসলিম খতম অভিযানে নামবে। এব্যাপারে চিন বিশ্বগুরু। কখনো শুনেছো চিন ঐখানে বৌদ্ধ ও হিন্দু পেটাচ্ছে? খৃষ্টান পেটাচ্ছে?*
@tapaschakraborty626
@tapaschakraborty626 23 күн бұрын
eto laththi khaoar par o pakistan preeti gelo na !
@ShaheenView
@ShaheenView Ай бұрын
If you didn't want Mr. Nishat to discuss this crucial issue, why did you invite him?
@diliplahiri1724
@diliplahiri1724 17 күн бұрын
Please stop railways connection.
@md.alikhan909
@md.alikhan909 25 күн бұрын
আইনুল সাহেবের পূ্র্ন বক্তব্য শেষ করার সুযোগ থাকা উচিৎ ছিল।
@shahnewazahmed1611
@shahnewazahmed1611 Ай бұрын
ওদের রাইফেল দিয়ে গুলি বের হয় আর আমাদের কৃষক মরে_😢 আর আমাদের বন্দুক দিয়ে বের হয় ফুল💐
@tapaschakraborty626
@tapaschakraborty626 23 күн бұрын
bharater rifle diye guli berobena goruchorder marar janya ?
@tapanghosh4999
@tapanghosh4999 26 күн бұрын
কোন সংবাদ মাধ্যমে আলোচনা অপ্রাসঙ্গিক। ভারতের মতো বৃহৎ দেশ প্রতিবেশীর সুসম্পর্ক রাখতে চাই।তাই প্রয়োজন বাংলাদেশের ভারতের নয়।
@HashemMAbul
@HashemMAbul Ай бұрын
Foyez Ahmed, I doubt how could you qualify to reach the position of Ambassador.
@mdamtlhaq2515
@mdamtlhaq2515 21 күн бұрын
It is better to talk about transit including all the neighbouring countries like Bhutan, Nepal otherwise problem among these countries will remain forever
@azharhaque
@azharhaque Ай бұрын
আমরা ট্রান্সশিপমেন্ট এ টন প্রতি তিনশত টাকা পাই অর্থাৎ ট্রাক প্রতি সর্বোচ্চ একহাজার টাকা পাই! বছরে ট্রান্সশিপমেন্ট বাবদ আয় দশ হাজার ডলার আয় হচ্ছে না।
@tapaschakraborty626
@tapaschakraborty626 23 күн бұрын
1 truck e ki 3.5 ton goods jay ?
@DipakBose-bq1vv
@DipakBose-bq1vv 29 күн бұрын
Every year India is giving loan to you (which you cannot return it back ) to make up your trade deficit of at least 10 billion Dollar. Otherwise you have to starve. India gave up thousands of acre of land to you recently.
@abunasirbhuiyan8198
@abunasirbhuiyan8198 29 күн бұрын
Fayez: Who is he?
@khorshedalam2547
@khorshedalam2547 Ай бұрын
ভারত যেহেতু এতই আমাদের বন্ধু তাহলে আওয়ামীলীগের সবাই সবার নিজেদের বউ বোন মা দেরকে ভারতে দিয়ে আসো তাহলে হয়তো তারা বেশি খুশি হবে
@SearchAgain-1111
@SearchAgain-1111 22 күн бұрын
Emeritus Prof. Dr. Ainun Nishat is quite logical as he is a scientist. But he didnot get enough time to express his views.
@papiarahmanpiweta7552
@papiarahmanpiweta7552 28 күн бұрын
May be chin dam toiri korte chaw ki...bolben..?
@abdulmannan4724
@abdulmannan4724 29 күн бұрын
রয়ালিটি তো আন্তর্জাতিক হারে চাই। এখন ভারতের চলাচলের জন্য নৌপথ, রেলপথ করতে ঋণ দেবে কিন্তু তার আবার সুদ দিতে হবে কেনো?
@swapankumarpatra1088
@swapankumarpatra1088 19 күн бұрын
আপনেরা কি রেলপথটার অধিকার বা স্বত্ত পুরোপুরি ভারতকে লিখে দিবেন? রেলপথটায় বাংলাদেশের কি গাড়ী চলবেনা ? আগে ভাল করে জেনে প্রশ্ন করিয়েন।
@salahuddinahmed788
@salahuddinahmed788 Ай бұрын
‌যে সকল মালামাল ভারত ট্রেনে ক‌রে তা‌দের প‌শ্চিমাঞ্চল থে‌কে পূর্বাঞ্চ‌লে প্রেরন কর‌বে তা না ক‌রে, সে সকল মালামাল বাং‌লাদেশ কি ভার‌তের পূর্বাঞ্চ‌লে রফতা‌নি কর‌তে পা‌রে না ? তা‌তে তো ভার‌তের সা‌থে আমা‌দের রপ্তা‌নি বা‌নিজ‌্য ঘাট‌তি কিছু হ‌লেও কম‌বে ?
@swapankumarpatra1088
@swapankumarpatra1088 19 күн бұрын
আপনাগো আছেটা কি যে রপ্তানি করবেন যেটা ভারতের নেই।
@mdsakhawat4696
@mdsakhawat4696 Ай бұрын
আসলে এ বদরো লোক কি ভারতের এজেন্ট
@abunasirbhuiyan8198
@abunasirbhuiyan8198 29 күн бұрын
Fayez cannot talk.
@MDRAfon-yu1rk
@MDRAfon-yu1rk Ай бұрын
চেতনা,এখন,আর,খায়না
@mdferozalamkhan2735
@mdferozalamkhan2735 23 күн бұрын
1. অতীত অভিজ্ঞতা 2.প্রযুক্তিগত জ্ঞান। 3. আর্থিক সামর্থ্য ভারতের তিনটির একটিও নেই period
@rockongrx20
@rockongrx20 22 күн бұрын
@swapankumarpatra1088
@swapankumarpatra1088 19 күн бұрын
লুঙ্গি রিক্সা টুপি নৌকা ছাড়া কাংলাদেশের কিছুই নাই
@mrnahid102
@mrnahid102 Ай бұрын
মুন্সী ফয়েজ আর কী বলবে? আমরা ভালো করে জানি।
@IsmailIsmail-hk7yu
@IsmailIsmail-hk7yu Ай бұрын
নাজনীন মুন্নী সবাই আছে কিন্তুু আমার জান ❤শা❤র❤মি❤ন❤ কোথায় আছে??
@mdsakhawat4696
@mdsakhawat4696 Ай бұрын
ভারত ফেনি নদীর পানি ঠিক ঐ নিয়ে যায়
@swapankumarpatra1088
@swapankumarpatra1088 19 күн бұрын
সব নিয়া নিমু
@mdsakhawat4696
@mdsakhawat4696 Ай бұрын
এই লোক দেশের বিরুদ্ধে কথা বলেন
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 28 МЛН
路飞太过分了,自己游泳。#海贼王#路飞
00:28
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 11 МЛН
Mom's Unique Approach to Teaching Kids Hygiene #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 30 МЛН
39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
00:16
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 28 МЛН