سپاس از زحمات شما مهندس گرانقدر👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

من از این کارا کردم .یکی اینکه بوش سیلند عین کاغذ نازک میشه دوم گریبکس دوام نمیاره .سوم وقتی به روغن سوزی افتاد قابل تراش نیست باید عوض بشه ودها عیب دیگه

سلام یه سوال انجین متورقبل از تقویت چهار دنده بدون استارت بود ولی در آخر متور ۵ دنده استارتی نشون دادی ؟؟؟

عزیزم خیلی پستتون عالی بود ولی من حس میکنم کل موتور تغییر کرد همه ی پوسته ها تعویض شدن

روان ۲۰۰ بخام ۲۵۰ کنم فقط بوش پیستون چه موتوری جواب زنجیر تایم بعد فقط بوش پیستون اوکی شاتون میلنگ ۲۰۰ جواب میده؟

سلام من می‌خوام موتور مزایده بخرم مأمور بینه گیر میده؟

سلام.یه موتور125 هیرمند مدل 88 هست که تقویت کرده به 170...سیلندر و پیستون و .. رو تقویت کرده...بنظرتون مشکلی نداره؟ارزش خرید داره؟چون میگن تقویت خوب نیست؟

کارت ی ایراد داره من موتور سازم خودم گودی سر پیستون رو که بر میداری قطر پیستون کم میشه این یک جنبه کار جنبه بعدی ضربه شدیدی هست که سوپاپ میزنه و احتمال شاتون زدن و حتی خورد شدن پیستون و کج شدن سوپاپ هست یک راهکار عالی دارم برات واشر آهنی کف سیلندر زیری رو دوتا بساز بنداز اونجوری بهتر میشه

اینکاربی فایدس چون گرمای پیستون بزرگترچطوردفع میکنی واین موتورتومسافت جام میکنه هرتقویتی تقویت نیست فقط سیلندر۱۵۰ بندازی رو۱۲۵ باسرسیلندر۱۲۵ خوبه ولی اونم زودبه روغن سوزی میوفته چون گرمای انجین همیشه بالاست همیشه استانداروحجم روباید قطعات بتونه تحمل کنه

سلام اوستا کارت حرف نداره 💯 اوستا من متورم الا 150 هس میتونم فقط یه سلند و سرسلند 200 بزارم تهسلند هم تراش بزنم پیستون 250 بندازم

سلام دوستان من این کارو کردم شما نکنید بخدا نکنید موتور تون داغون میشه از هم میپاشه دوبرابر قبل داغ میکنه موتور اگه کارخونه میخاست خودش 250 میکرد نکنید یه اشتباه خیلی بزرگه

سلامو درود بر استاد الان این با کلا این لوازما حدودا چقدر هزینش میشه؟

استاد سلام شمارتونو میزارید؟

چرا بعد تموم شدن درب برق روغنی شد چرا درب کلاج عوض شد

استاد فکر نمی کنی که اون یک میل بلند تر بودن پیستون موقعی که امتحانش کردی با جاگذاری واشار های سر و زیر بر طرف میشد

سلام پالس 180 رو میخام 220کنم که سیلندر پالس 220 وجود دارع و سیلندرشم هست جز سر سیلندر و پیستون چ چیزای باید براش بگیرم؟

موتورهایی که استارتی هستند باید چه استارتی ببندیم که نسوزه چون کمپرس فلات بسیار زیاده روی هوندا ۱۲۵ استارت ۲۰۰ ببندیم جواب هستش

اوستا ارتفاع شاتون چقدره لطفاً

ابتدا برای تقویت نمیتوان فقط به تغییر ۱۲۵ به ۲۵۰ کرد اولا شاتون دوم سرسیلندر سوم ستیکه دیسک دنده مقابل ایرپمپ و تغییر گیربکس از ۴ به ۵ یا۶ باید تغییر داد .

بسیار عالی ، استاد برای تقویت آپاچی 180 چه راهکار هایی هست ؟ میشه مثل این کاری که شما کردی مثلا سیلندر آپاچی 200 رو جایگزین کرد ؟

تشکر استاد چقدر خرج داره ۲۰۰ رو به ۲۵۰ تغیر بدیم؟؟؟

عالییی بود لااقر روشن میکردی دیگع🤩

داداش ی کلام. خدایی خدای موتوری . تمام. اللن پیش تعمیر کارا میری فقط میگن بر فابریکشو بگیر چون بلد نیستنو همو تعویض کارن. آرزومه شاگردیتو بکنم

روی سیلندر 200 بوش 405 میخوره یا فقط پراید لطفاً جواب بدید

سلام استاد اگه ۲۰۰ یا ۲۵۰ باشه تقویت بشه خوبه ؟و گرگ میشه بدون کلاچ سر موتور بالا بیاد ؟و دنده تایم بهتره یا زنجیر تایم ؟

میگم داداش میلنگ 200 بلبرینگش 200 هست اگر بخام روی پوسته انجین 125 بذارم باید بلبرینگ 200 عوض کنم 125 کنم یانه

یه موتور جدید میخرم اینهمه هزینه بکن بعدش هم به درد نخوره

سلام دنده زنجیرچنتایی برای۲۰۰خوبه؟

سلام اوستا خسته نباشید لطفا لوازم مورد نیاز برای این تقویت رو اعلان کنید و اینکه اگه بخوام موتور رو استارتی باید هر دو پوسته وسط رو عوض کنم؟؟؟؟

داداش گیر بکس بنلی به۱۲۵ میاد توروخدا

سلام بعد تقویت موتور چند سی سی شد ۲۵۰ یا ۲۰۰

داداش مگه میشه موتور بوبین خشک رو روغنی کرد

اول کار هندا۱۲۵معمولی باز میکنی ولی بعد از باز کردن از پوسته ی موتور پیداست که موتور کلا فرق میکنه و موتور استارتیه اگه هنر داری روی همون پوسته ی قبلی کار رو انجام بده

سلام

اگر صفحه 200 یا 150 رو بزاریم واسه 125 چه معایبی دارد

سلام آموزش تقویت موتور ویو رادیستون اگه میشه بزار

سلام خیلی عالیه ممنون

❤

سلام داداش فلکه برق روغنی اگه بخوام تراش کنم میشه یا فرق داره ؟ ‏‪7:04‬‏

اوستا موتور ساده بود چطوری استارتی شد

خلق اسکول کردی عمو جان اول پوسته ساده آخر کار اینجین تو روغن از آب در میاد

چطوری شد کل موتور عوض شد موتور ساده شد موتور تک تازی😁😁😁😁😁😁

ادامه ش چی شد منتظر روشن شدن صداش تست سرعت ازش بگیر

۵ دنده کنی بهتره یا ۴بمونه؟

استاد ببخشید اون فلکه برق وقتی میگین چپ گرده شما قسمت اخرشو حذف کردین چطور میخواد زود جرقه بزنه شما باید سمت چپ فلکه رو جوش تراش میکردین برای زود تر زدن جرقه البته شما خودتون استادین

استا از چه فنرهای استفاده میکنی واسه فیلر..

سیلندر ۱۵۰ بره تراش کاری میشه پیستون فلات ۲۵۰ رو جا سازی کرد ؟

با درود و خسته نباشید فراوان خدمت شما مهندس گرانقدر ، هزینه تبدیل ۲۰۰ به ۲۵۰ با قیمت های الان چند در میاد حدوداً, خیلی ممنون میشم

داداش چه کاریه این همه دردسرخویه هندا دویست بگیره طرف بهترنیست تاکل موتور دست ساز کنی بنظرم خوب جواب نمیده

سلام خب کلش چقد هزینش شد؟

استادهندا۱۲۵ کلاچ کامل تعویض شمع وکاربرات وهواکشوهمه نوشده ولی بازم ته گازانگاریه حالت خفه گازمیخوره مجبوربه معکوس ۳میشی دیگه نمیدونم چیکارکنم😧😟

در حال حاضر ۱۲۵ رو به همین مقدار بخوایم تقویت کنیم هزینش چقدر؟

اصلا کلا انجین تغییر کرد داداش میریم یه انجین ۲۰۰ می‌خریم بهتره

بوبین خشک بهتره یا تو روغن؟

سلام خسته نباشید میتونید برام موتور 150 رو تقویت کنید به 250 و هزینش چقدر میشه ؟

چی شد چرا روشن‌نکردین چرا پوسته موتور شد کمپلت ۱۵۰

ماشالاه شما مکانیک نیستی هنرمندی زنده باد یاشا داداش

سلام بخام سیلندر ۱۵۰بندازم رو ۱۲۵استارتی ۵دنده جواب میده ؟کارتل هم باید تراش بدم یانه ؟

سلام میخام 125 200 کنم کارتل باید تراش بخوره و شاتون عوض بشه و با سر سیلندر 125 جواب میده ی ن؟

استاد میلن در شتاب تعسیر داره

پس چرا روشنش نکردی ؟؟؟؟؟

سلام.موتور وقتی به ۲۰۰ یا ۲۵۰ تقویت بشه احتیاج به رادیاتور روغن نداره؟ اصلا چرا کارخانه هم روی موتورهای ۲۰۰ طرح هوندا رادیات روغن نمیزاره توی تابستان یه ضعف بزرگ به شمار میاد

سلام من میخوام روی هندا ۱۵۰ سیلندر سرسیلندر ۲۰۰بندازم شاتون با میلن بای کامل عوض شه

اوسا در برقشو چطوری تبدیل به استارتی کنیم

سلام ترکی دانیش

به جای این که پیستون رو تراش بدی واشر فلزی دست ساز بنداز خوب میشه

سلام استاد موتور اتوماتیک هم تقویت میکنی؟

سلام داداش من یه موتور خشک احسان ۱۵۰ انژکتور خریدم ولی الان یه صدای از داخل پستونش میاد گفتن فیلر بزن ردم ولی هنوز میاد بنضرت مال چه

استاد بوش و پیستون و شاتون مال چه موتوریه

بعد اینممم توجو داشت باشیدا کسای که میخوان موتور ۲۵۰کنن باید بدونن دنده ۳گیر بکس خیلی زود خورد میشه😂😂ولی حالا اگه خواستین این کارو بکنید حتما گیربکس ۶بندازین ،هیچچچ وقتم نرید سیلندر ۲۰۰رو بوش بزنیدا خیلی چیز چرتیه بجای اون کار خیلی راحت ی سیلندر ۲۵۰فابریک که حداقل داخل خودش ی پیستونم داره بخرید باور کنید هزینهاش اصلا فرقی نداره

بقیش کو

استتد قشنگ بود قبل از تقویت تقریبن چند تا راه میره بعدش چی؟

سلام استاد خسته نباشی آدرس و شماره تلفن بده تا انجین بدم خدمتت همینجوری تقویتش کنی

داداش چقد درمیاد قیمتش

بوش بوشه چیه

داداش گیربکس چهاردنده پنج دنده مشیه

استاد کدوم شهر هستید

damet garm

سلام اون برش انتهای پیستون و خط زدن پیستون چجوری باعث کم استهلاک شدن میشه؟؟

بسیاراشتباهه

سرکاری بیخیال شید

سلام واقعا کارت درسته موقیعیتتون کجاست یه شماره برام بزارید ممنون

سلام ۲۰۰ هم میشه تقویت کرد

عالی بود

سلام استاد ی سوالی داشتم یدونه فلات ۲۵۰ دارم میخام پیستونش و بزرگ کنم بنظرت پیستون چی بهش میخوره؟!

انجین اول پولی خشک بود بعد شد پولی روغن😐😐

سلام قطر گژینپینی که وصل کردید چقدر هست؟

سلام استاد چطوری می تونم رو موتور هوندا کاتاف ببندم

۲۰۰بخرم بهتره

من برغو 100زدم این چیه

بوشی که زدی بوش چیه؟

یه سوال چجوری از دستگاه برق خشک اومدی به روغنی

سلام هوندا ۱۲۵ میشه به ۲۰۰تبدیل کرد

بوش سیلندر مثل پوست سیر نازک شده اینطوری یه ماهم کار نمیکنه که

خوب انجین دویست بخریم که ارزون تر درمیاد

سلام داداش من اگر بخوام تقویت کنم چه وسایل های را باید تغییر بدم میشه بگی ممنون میشم

یا خودا موتور اول پوستش 125 بود بعد اخر فیلم شد پوسته 200استارتی🤣

واشر ته رو دوتایی مینداختی نیاز به تراش نبود

سلام خسته نباشی داداش خب بعداً که 125تقویت کردیم شد200براش مشکلی پیش نمیاد

داداش موتور ۱۲۵ که ۱۵۰ میکنن مشکلی پیش نمیاد که پنظورم برای کورس و سرعت نه تو حالت معمولی