变速箱优缺点分析：你知道你的车子使用哪一种牙箱吗？（汽车咖啡馆）｜automachi.com 马来西亚试车频道
Рет қаралды 68,614
9 ай бұрын市场有朋友希望我们做一期影片讲解每一个种类的变速箱优缺点，所以在今天的节目我们就来浅谈一下每一个种类的变速箱，以及变速箱种类的优缺点，其中就包括了本地最常见的变速箱也就是 CVT、DCT以及AT，那么各位朋友你知道你的车子是使用哪一种变速箱吗？这一期的影片会和你分析哦！
#CVT #DCT #变速箱
@automachi 9 ай бұрын
很久没有做这种科普类型的影片了，大家喜欢这个影片吗？喜欢的话帮我按赞订阅分享一下哦
@limsaychee640 9 ай бұрын
喜欢我是新粉
@limsaychee640 9 ай бұрын
对了waja用什么变速箱
@stevencham4539 9 ай бұрын
请问什么是ECVT
@chefjeffreyliew3521 9 ай бұрын
good
@yatsum81 9 ай бұрын
Mazda 的 AT 超棒。也很省油。享受驾驶乐趣。
@jiawangchu 9 ай бұрын
我开了十一年的dct😊，dct变速箱升档是很快很爽，但“降档”就会lag一些些。保养方面是真的需要用心。而且dct若常常都大脚油门pickup的话会造成日后维修费用的负担，因为市面上dct的汽车都是家用为主的dct，不是赛车🏎️级别的dct，离合器本身质量受限于成本，常常高扭力输出离合器和变速箱里面的轴承，齿轮等零件会很快“挂掉”😂😂。所以并不适合常常大脚油门暴力驾驶。若能正常使用，dct和手动挡汽车没有任何区别。dct优点就是传输效率很高，动力好，相对省油些。常常大脚油门无论开什么变速箱都是耗油😂😂
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
缺点是要用到很多的变速箱油
@yk5095 9 ай бұрын
Mitsubishi SST 天天 floor 1.8 bar 没问题。
@d-s-ll2378 7 ай бұрын
功课做的相当到位，有品质的视频，给一个大赞❤
@user-sm7tj8kb7k 9 ай бұрын
感恩这集的分享！ 我对汽车变数箱多了这些知识。。 👍🏻赞❤
@xiaojiang911001 9 ай бұрын
希望可以多做這類知识性的
@edmondVerboseLogging 9 ай бұрын
如果可以，讲讲每个牙箱应该如何操作，比如DCT 在塞车时最好等前面车走了一段路才启动等等一些知识，因为很多人不懂。
@gankenny4287 9 ай бұрын
家里有款4At的跟5Mt的 都很好玩好用 开心最重要
@donnielee8390 9 ай бұрын
這些家裡全部有dct真的很爽 不過保養的確不容易，at中規中矩，cvt嘛 已經賣了 順順駕ok lap起來好像拉屎這樣。還有一個是single clutch transmission 那個頓挫感 真的沒誰了 不過開起來也蠻爽的 就愛那頓挫感😂
@jacklee-vs5ky 9 ай бұрын
手排是最好的 省油耐用又有力， 我车驾了17年 712000KM 还是一样可以用，我会用适当方法来操控所以脚不会觉得累
@SuBiBH 9 ай бұрын
史诗级老车 饶了地球18圈👍
@albertlbk 9 ай бұрын
对的，有同感。我开了20年的车，还是觉得手排是最好的，最好玩，驾起来也最爽。很多人都说脚会很累，尤其是塞车，但可能是我已经习惯了，或是我有自己的方式操控，所以不觉得累。现在越来越多车型，尤其是 b segment 或以上的，都把手排取消了，我觉得有点可惜 manual is the best
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
来吉隆坡，放工时段让你开手排试试？😂
@wongvuuhiungw4778 9 ай бұрын
手排便宜修和多車廠會修，我記得我的波箱裡面進入水只換滾珠和波箱油就可以去用了。如果別的波箱早就gg了！
@jacklee-vs5ky 9 ай бұрын
我住在KL Cheras 是销售员每天在KL驾车跑上跑去，也跑不了塞车 是因为现在的人懒惰才给接口不好驾手排
@totakanin6037 7 ай бұрын
感觉变速箱取决于车厂的软件水平更多一点。我驾过家里的vw passat，DCT变速箱真的升档降挡又快又准，也没有很顿挫的感觉。驾我自己的jeep cherokee，用着zf的9速auto，不知道是什么换挡逻辑，根本不降挡。用着2400cc的发动机，在路上想超水泥罐车都要切手动模式😂
@axcertang3554 9 ай бұрын
自从我用了 DCT 变速箱之后，我已经回不去 CVT 了！DCT 的变速感，尤其是车子加速的感觉真的是太棒了！
@l.k.y.6929 9 ай бұрын
Mt Dct Cvt At我都有。真的各有各的好。个人还是偏爱mt，wet clutch dct综合来说是最好的，at第二，cvt建议还是能不买就不买，除非钢链的会好一些。dry clutch dct如果不玩改装其实是一个不错的选择，前提是你要知道怎么用。
@AnthonyLoh 9 ай бұрын
现在民用的DCT平顺度比较高了。不过也少了一点的爆发力。只不过有时低速时它会在二号牙而AT就会转到一号牙。造成DCT低速踩油时有迟缓。不过换挡速度还是会比AT快。
@khai3192 9 ай бұрын
was a proton savvy user with auto gear shift gearbox, now just got my Mazda CX-3, like the Mazda gearbox, confident and smoother
@automachi 9 ай бұрын
Nightmare
@junhaocalvin2478 9 ай бұрын
只是拒绝cvt而已 其余DCT/AT都可以 但是AT有些品牌的反应很迟钝 DCT就是起步有时顿挫，但是我不在意，只能说没有10全10美的。只有适合自己的。本身是dsg用户 用上了回不了头
@hiiiragi77 6 ай бұрын
希望也讲讲手排的
@yeowkianchingprince3278 8 ай бұрын
I personally don't prefer CVT gearboxes, mainly because you can't feel the kick, especially for those who enjoy a more responsive driving experience. For regular commuting, though, a CVT gearbox is excellent. So, if you enjoy fast driving and quick acceleration, it's advisable to opt for a non-CVT option. The most disappointing aspect is realizing that many common and affordable car brands use CVT gearboxes. What's even worse is discovering that some performance cars, like the WRX, also employ CVT gearboxes. 😤
@ken-ab12 9 ай бұрын
我驾过AT，CVT，DCT。本人还是更喜欢CVT，因为它很平顺／线性换档没有顿挫感，日常驾驶很舒服，稍微热血一下也还行。如果是比较激烈驾驶，AT和DCT会更爽，CVT换档没另外两个灵活。
@yk5095 9 ай бұрын
拉牛上树
@bongjl3685 9 ай бұрын
不是所有CVT会拉牛上树的@@yk5095
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
@@yk5095 是你不會開
@ChuangYiDan 9 ай бұрын
Erm, cvt 平顺是肯定的吧，线性换挡这个就。。。人家没齿轮档位就个模拟，要怎么顿错呢
@yk5095 9 ай бұрын
@@fate9462.is_ashitking 小屁孩才开垃圾cvt.
@WInsonRidingJourney 9 ай бұрын
My favorite still is my Passat DSG wet clutch. For sporty drive: DCT > AT > CVT For City drive: AT > CVT > DCT(if you don’t mind shift to manual mode)
@yeekokhooi7251 8 ай бұрын
Meaning to say if dct shift to manual mode still a least option for city drive?
@jimmy-du9ds 9 ай бұрын
试过2010~2014 city 5AMT 是真正🈶️力好玩，同等级的其他都一般般。Honda is the best
@yanhaowong8760 9 ай бұрын
接下来讲 Toyota hybrid系统每一代的差别
@bryan_727 9 ай бұрын
8zf 变速箱蛮聪明 和舒适 最重要是rpm低
@theworldoffelix 9 ай бұрын
MYVI第一代的AT超爽的～
@user-cp2yx1ct8f 9 ай бұрын
我本身的2022 X701.8 我是覺得x70的dct很不錯 我本人很喜歡 可能就是 踩油大力一點 頓挫感比較強
@polar3553 4 ай бұрын
宝腾的变速箱应该是来自于吉利的 7DCT330，根据吉利的调教模式，默认为舒适模式或者智能模式，轻踩默认你在市区变速箱不会进行快速换挡，当你快速重踩油门，驾驶模式会默认切换到运动模式，油门快速响应，此时吉利默认为你在跑高速，以此延长使用寿命，到目前为止，吉利 7DCT330 双离合变速箱，还没有因为本身质量原因返厂的，大部分是变速箱磕碰导致进水损坏，这应该是这款变速箱的一个缺点，一旦有水进入到变速箱里面，很大几率就会报废，吉利这款变速箱应用于吉利帝豪，星瑞，博越L等等车型，而，稍高一级的是吉利EVODct330 进行结构强化，再高级的就是 7DCT380，再高的就是evo7DCT380 变速箱目前应用在沃尔沃和领克汽车，还有一款混动变速箱
@polar3553 4 ай бұрын
同时，有传闻称吉利还在开发一款新的双离合变速箱，8Dct488，承受扭矩可达 470牛米，欲取代领克 03TCR上的爱信 8AT变速箱
@user-tp9ox4cs7o 9 ай бұрын
能不能出一期讲engine的😊
@yanhaowong8760 9 ай бұрын
Yaris cross (dnga )用的hybrid系统是reev的 ，还是第三代的Toyota hybrid system
@jksiajksia981 9 ай бұрын
Blacktop + Manual 6 speed ❤
@reformasipenang 7 ай бұрын
没试过dct，honda cvt 我中过招不敢恭维。所以现在只敢买AT，现在驾着vios 4at，mazda 6at。耐用才是真理
@user-io7rq4vl3i 9 ай бұрын
我刚拿4at 😄
@suika_desu_2282 9 ай бұрын
subaru cvt不错啦
@Richman99999 9 ай бұрын
Mazda AT 一个字爽，下山动作加速-刹车-降档-过弯-加速出弯-进档，完全自动帮你搞定
@shinigami6045 9 ай бұрын
请问prado 1996用的是什么变速箱
@zhihuima9544 9 ай бұрын
cvt也不是不好。。城市驾驶蛮好，我之前的三菱欧蓝德就是cvt 真的平顺，现在的沃尔沃s90用的是爱信的8at 开起来还好 起步的时候还是能感受到一点点的顿挫的，适应了一个月
@user-nt7rq1po9r 4 ай бұрын
还是我的手动挡比较会跑。2号档油门踩到底都可以超过60KM/H到80KM/H左右。这时候汽车是出于很有力冲刺的状态。
@jameshsu3685 29 күн бұрын
手動檔那個加速的貼背感體驗過一次就回不去了～
@zhixiangchong4067 9 ай бұрын
MT is the best!
@haolim2932 6 ай бұрын
请问honda cvt 牙油在Shopee买可以吗
@swkbh86 9 ай бұрын
这集学到很多 CVT 不能拉trailer 怕會炸掉😂 所以我拉小船用 Nissan Xtrail 4 speed auto 4WD 2011 年
@automachi 9 ай бұрын
确实CVT拖重很容易造成伤害
@choonsoontee1319 9 күн бұрын
X70 DCT上坡45度路段塞車時放brake時會滑下，是否我的駕駛狀況出問題？還是它本身就是這樣的
@tehdavid382cocotee8 9 ай бұрын
我用着的是手排，哈哈哈哈
@wahking1016 9 ай бұрын
Honda city gd8 是那种cvt?
@shengmin6367 9 ай бұрын
Hyundai ioniq hybrid 用DCT 个人感觉加速很快
@automachi 9 ай бұрын
因为还有电机辅助
@goodstone4677 9 ай бұрын
CVT最大的好处就是可以让公司用普通at变速箱 2/10的成本 然后保持汽车售价赚你们的钱
@AwPekFah-hi7ku 8 ай бұрын
请问vellfire用什么牙箱
@jiunjelim3638 9 ай бұрын
习惯开6at hyundai 换去city cvt 非常不喜欢 ，出路那些需要提前准备
@automachi 9 ай бұрын
这个需要慢慢来
@eugp4198 9 ай бұрын
我会选 -> 最可靠的 torque converter 以前开 VW DSG, 好烦。保养贵，低速不舒服，天天担心几时半路死火。 家里的另一辆 Honda CVT 没那么运动感。 终于换了 Toyota 后驱的 Aisin torque converter, 好省心，又好开，保养低，低速又舒服 👍
@automachi 9 ай бұрын
什么车
@eugp4198 9 ай бұрын
@@automachi2017 markX
@l.k.y.6929 9 ай бұрын
Mark x 2.5配at要爽的话要踩很深加上吃油，passat b8 2.0有力而且省油很多。不过我还是喜欢mark x,因为v6后驱就是爽
@eugp4198 9 ай бұрын
@@l.k.y.6929 11km/L 其实还不错，没有想象中的那么耗油。但 VW 的进厂维修，金钱和时间上的损失肯定远远超越 MarkX 的燃油开销 😂
@l.k.y.6929 9 ай бұрын
@@eugp4198 我目前驾了三年还没有遇到任何问题，只是保养那边确实很夸张，上次major service花了5000多
@genesisfx116 9 ай бұрын
我用的zf 8at 和proton手牙😂
@yanfookchurn6035 7 ай бұрын
我用Honda hybrid 1.5 DCT ,
@aeroline11 9 ай бұрын
VW DSG回原厂保养一次1300，就算去外面修车厂大概要800。快的代价是贵。
@zhisinlee2687 9 ай бұрын
爽就好了🤩🤩
@kyriostan2802 9 ай бұрын
我個人更喜歡AT/SAT(ISUZU D-MAX 3.0 5AT)，因為可以享受駕駛樂趣
@kkeongl7894 7 ай бұрын
Cvt 变速箱这适合体积小排马力扭力小的车 而柴油车的高扭力必须也没选项性的使用AT变速箱 使用AT变速箱的车油比较高一点，但Isuzu还在用5AT实在有点落后了 而 ford ranger用到10AT 就没必要 我是认为7到8AT之间还是比较实用。
@kkeongl7894 7 ай бұрын
我之前有过上两代isuzul3. 0 140多匹那种 感觉变速箱打滑程度严重 不知道你现在的5AT还会打滑不 就比如现在的navara在一般没大脚油门的正常驾驶情况转速在1800时开始就会自动把牙箱和引擎转速锁定 以达到不磨损变速箱离合片和省油（类似手排牙箱那样）而ford range在1900转也会启动该牙箱功能。你的isuzul有没有
@kyriostan2802 7 ай бұрын
@@kkeongl7894 沒感覺到打滑欸，就1檔的時候會頓一下
@kyriostan2802 7 ай бұрын
@@kkeongl7894 第二代中期型(1.9L DDI BLUE POWER)換成6AT，第三代才全面換成6AT
@kkeongl7894 7 ай бұрын
@@kyriostan2802如果是打滑程度高就别大脚油门 不然AT变速箱的的磨片5年内一定会出问题，第一代的4年多就坏了另外两辆2. 5的也只用了5年多也出现同样的问题。可能是2. 5的马力比较小所以耐久点。
@bro5992 9 ай бұрын
想问 新的vios和ATIVA ALZA 的 D-CVT 可以模拟7速，myvi的也是D-CVT为什么没有模拟7速 感觉只有模拟两个档位 那他们是一样的吗😂
@automachi 9 ай бұрын
软件不一样
@chongpohee6250 9 ай бұрын
City Hybrid idcd 的 DCT 也很好玩
@automachi 9 ай бұрын
这个我觉得可以，之前开了很喜欢
@ck3998 9 ай бұрын
赞同，有推背感😄
@user-jt9rg5ty1l 9 ай бұрын
4:58 330Nm比起myvi cvt高很多，myvi cvt理论值上限才150
@yeohcreativedesign9926 9 ай бұрын
AMT当年强调的是初代法拉利牙箱噢～～～～😆😆😆
@automachi 9 ай бұрын
这个我不懂😂
@yeohcreativedesign9926 9 ай бұрын
@@automachi 没关系，因为当年我也是白老鼠😌
@nelsongoh840 9 ай бұрын
how about mine camry hybrid Ecvt what is it mean
@Autochess183 9 ай бұрын
可以分析一下最省油的车吗？
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
电动车
@jefft4224 9 ай бұрын
DCT的推背感很爽。 rm40k的车保养可能rm300, rm200k的车如果rm1000也不算贵吧。
@automachi 9 ай бұрын
你说的也没错
@yongsoonhin7759 9 ай бұрын
请问CiViC FE的CVT能承受多大的扭力
@automachi 9 ай бұрын
没记错是300
@harmonysocietyfamily 9 ай бұрын
DCT 扭力再差都会比CVT好🙏🙏
@automachi 9 ай бұрын
不一定，因为market上面其实有150 Nm左右的DCT，只是我们这里看不到而已
@dillenchan3913 9 ай бұрын
我的是WRX CVT
@automachi 9 ай бұрын
这个cvt geng
@chengmoontong9389 9 ай бұрын
5AT
@mryay9057 5 ай бұрын
bezza AT 变速箱神车，bezza 万岁
@car_enthusiasm6411 4 ай бұрын
now driving jazz gd with CVT, not my thing...going to change either a mazda 2/3 with 6spd auto or jazz ge 5spd auto (off course getting a 2nd hand unit)😂😂
@user-et3ou1tv7n 8 ай бұрын
Myvi的DCVT在20km/h左右有顿挫感，在70-80kmh左右收油时也有轻微的顿挫是正常的吗？
@automachi 8 ай бұрын
这个没有经历过呢🥲
@eugene5481 9 ай бұрын
我朋友的vw 一年有最少90天在廠就是因為DCT 😂
@user-qs5wd6up8y 9 ай бұрын
BMW(8 Gear) and Mercedes (9Gear) transmission both also can afford 1000NM
@SuBiBH 9 ай бұрын
从myvi AT换去09年的Lancer GT CVT, 讲真2.0的engine配CVT的加速表现好像还差过1.5 myvi的AT 😵
@automachi 9 ай бұрын
09年Lancer GT的CVT是老技术了。。。
@ahbi2626 9 ай бұрын
好奇Toyota Camry Hybrid 上的 E-CVT 和在Astima,Alphard,Vellfire上的 Super CVT 和普通CVT/DCVT/7-SpeedCVT有什么区别?
@automachi 9 ай бұрын
Ecvt不是cvt来的，严格来讲是齿轮
@ahbi2626 9 ай бұрын
原来 那SuperCVT呢 就只是换了个名字的CVT吗@@automachi
@ck3998 9 ай бұрын
对咯，没有讲到E-cvt
@ck3998 9 ай бұрын
@@automachi 可是开起来完全就像cvt的感觉
@user-ig2nv8uy8u 9 ай бұрын
DCT最好驾过就知道了
@pcy1985 9 ай бұрын
Ford 的 Powershift 是不是DCT？
@automachi 9 ай бұрын
是的
@tonytang3529 9 ай бұрын
AT最爽
@automachi 9 ай бұрын
Dct最爽
@kimuranaito1493 9 ай бұрын
溜溜哥说过一句话“真男人，撸手动档”
@user-bq5vv7wr1h 9 ай бұрын
我想问我的车是2008 Toyota carmy是不是at自排变速箱？
@automachi 9 ай бұрын
是的
@kok6673 7 ай бұрын
AT 最爽，尤其是6AT 以上
@Suzana-9 9 ай бұрын
我在2007年在cheras auto city 卖二手红色savvy 出车闹过笑话 马来婆回到Hatamas 家后才打电话来问我这车子是怎样😌进牙的？ 通常容易冲动用现金购买车的人过后一定会有笑料😂 以前还没有上网时代的推销员🧑💼比较好找钱😊
@andrewng6890 9 ай бұрын
GK5 Manual
@liong87 9 ай бұрын
你应该也提honda 的cvt 和dct
@automachi 9 ай бұрын
Honda的dct很少见啦，而且是混动的
@leedismo2704 9 ай бұрын
honda在ivan嘴巴里面是没缺点的
@user-ov2zb4sz1n 9 ай бұрын
最好的肯定是AT变速箱，最好的是9AT或者8AT，其次是双离合 ,最后才是CVT。当然CVT最便宜，也成本最低。
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
不认同 所谓“最好”这种东西，是因人的需求而不同的...没有最好 只有最适合自己的那款才叫好.
@user-ov2zb4sz1n 9 ай бұрын
@athan6953 你看看BMW和宾士几乎都是AT变速箱，如果给顾客装CVT你看看市场什么反应?
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
奔驰用的是DCT比较多
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
无论车厂要装什么变速箱 喜欢的粉丝依然会买
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
所以结论还是那句 所谓“最好”这种东西，是因人的需求而不同的...没有最好 只有最适合自己的那款才叫好.
@vincentlim1984 9 ай бұрын
Why most 4wd use 6AT or 8AT not Cvt?
@car_enthusiasm6411 4 ай бұрын
cause entry level CVT cant handle big torque unless like WRX Subaru CVT can handle 400nm torque
@wmk5566 9 ай бұрын
10 speed AT Ford, 大家有什么看法呢😊
@ADRIAN-wi9cw 9 ай бұрын
TOYOTA ALPHARD 3.5 6AT&8AT
@czenlau1960 9 ай бұрын
punch CVT 刚刚换了牙箱🥲
@automachi 9 ай бұрын
我的8年了没事哈哈哈哈哈
@MrGlad12 9 ай бұрын
SST ?
@user-ek4hf4ul8b 9 ай бұрын
从AT换去 CVT， 超后悔的… 一个路口需要等很久才能出得去。 😔
@automachi 9 ай бұрын
我的还好😳
@troll3497 9 ай бұрын
多久？一小时？
@user-ek4hf4ul8b 9 ай бұрын
@@troll3497 看你住的地区而定。你驾过AT就懂它的差别
@user-ek4hf4ul8b 9 ай бұрын
@@automachi 可能你没发现到，当你的车子进入车道后，后面的车子需要放慢速度来配合你的车速 ：） 以前我就奇怪为什么有些车子进入车道的还不快速跟上大家的速度，现在懂了！
@junmivec8623 9 ай бұрын
@@user-ek4hf4ul8b不是他没发现 是他的honda什么都是最好的。Honda cvt, cvt是最好的。Honda NA, NA是最好的。Honda turbo, turbo是最好的。
@aragongon 6 ай бұрын
你漏了最耐用的变速器：eCVT！eCVT才是最好的，乱乱踩油不会坏，动力也很到位！保养不操心也不贵。eCVT还没有钢带那些乱七八糟的东西。
@cheahgen5367 9 ай бұрын
Manual is the best
@user-bp5qz5jd3f 9 ай бұрын
5MT
@yzlam899 9 ай бұрын
請問有人知道第一代的myvi 用什麼變速箱嗎？
@automachi 9 ай бұрын
4at
@raymondkok639 9 ай бұрын
4at
@user-pc5nm3bp7y 9 ай бұрын
用着GM6L45牙箱。够smooth够耐操哈哈。
@mcclaneng2519 9 ай бұрын
AT
@luckierleaves 9 ай бұрын
没有eCVT得😢😢
@changkaisheng1839 9 ай бұрын
Honda city 是DIrectshift 还是D shift
@Jackvoowoonhoong 9 ай бұрын
CVT
@user-bp5qz5jd3f 9 ай бұрын
I drive manual
@keysglim 9 ай бұрын
再过一年。。。要开历史课。从什么叫牙箱开始。 "想当年我多想有一台DCT牙箱啊。。。”
@automachi 9 ай бұрын
这个我不敢。。。🤣
@leesoonan8370 9 ай бұрын
d-cvt真的不是一点点吵，是很吵，普通cvt都他将吵，将为什么d-cvt会将吵啊？
@automachi 9 ай бұрын
因为属于入门级cvt
@reico8814 9 ай бұрын
MT YYDS
@tonytang3529 9 ай бұрын
AT换牙快 而且感觉的到换牙
@automachi 9 ай бұрын
其实dct更快
@sia_o8133 9 ай бұрын
MT
@iverson5558 9 ай бұрын
DSG YYDS🎉
@kitzai6843 9 ай бұрын
AT is the best...耐造...不用顾东顾西...缺点...对车厂成本高....
@fate9462.is_ashitking 9 ай бұрын
不认同 所谓“best”这种东西，是因人的需求而不同的...没有最好 只有最适合自己的那款才叫好.
Братья автоподборщики
Рет қаралды 1,4 МЛН