【変なトンネル】正体不明の謎トンネルと巨大団地にある駅 北大阪急行 南北線編
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2 жыл бұрын#南北線 #地下鉄
#北大阪急行
南北線って全国に何種類あるのだろう？
今回は「北大阪急行」の南北線です。
東京の南北線紹介動画
➡︎ • 【どこにあるの？】地下鉄南北線の車両基地が、...
南北線延伸計画
➡︎ • 【開業ほぼ決定】終点の先まで伸びる地下鉄トン...
マンションに住む電車
➡︎ • 【住宅×鉄道】１階の住民は電車！？ 電車が住...
引用
Wikipedia
➡︎ ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8...
北大阪急行HP
➡︎ www.kita-kyu.co.jp/company/hi...
@2ndg309 2 жыл бұрын
続きの動画 ➡︎kzfaq.info/get/bejne/qpOhg72Cl9XbYac.html
@Kiriya_Kirigaoka 2 жыл бұрын
南北線(曖昧さ回避)
@moraimon 2 жыл бұрын
↓北急の路線名が南北線だったことを初めて知った奴の数
@user-vo9ne1cl2k 2 жыл бұрын
おなーじく
@user-iv1vn1mh1g Ай бұрын
北急途中で軌道と鉄道に変わるの面白いですよね。
@hiratchy_mainchannel 2 жыл бұрын
「あれ？大阪メトロに南北線なんてあったっけ？」って思ってたら北急だったのね…
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
「南北線」という路線名や路線愛称は 札幌、仙台、東京、大阪、高知など 多数あるみたいです。
@user-yy5ls8sj1i 2 жыл бұрын
@@KugaE7E8 東京メトロの南北線かと思ったと同時に南北線に地上区間ってあったっけ？ともw
@Mr583HATSUKARI 2 жыл бұрын
@@user-yy5ls8sj1i サン､僕も錯覚しました｡｣
@yk-zm6om 2 жыл бұрын
最初東京メトロかと思ったw
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
存在感で言えば東京が 強いですが、 大阪の南北線の方が先に開業して いてその分歴史が深いみたいです。
@karateru 2 жыл бұрын
札幌市電よりも早いか
@user-fd7iq1gf9u 3 ай бұрын
桃山台操車場へのせんろですね
@user-xn9ns5ck2j 2 жыл бұрын
大阪行かれたのですね。 遠出お疲れさまです！ 今回も面白かったです。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
ありがとうございます！
@willgone3376 2 жыл бұрын
北急は、大阪万博期間中の運賃収入だけで建設費全て返しましたからね。 運賃安い理由。
@musashino_103hi 2 жыл бұрын
御堂筋線から北大阪急行線は、道路と道路の間を走るのが良いですね。 他の路線には無い雰囲気が好きです。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
大阪メトロはそもそも 地上区間がほとんど無かったり、 第3軌条路線が多いので 東京とは印象が結構違いますね。
@user-qi2bz5zo3e 2 жыл бұрын
大阪の南北線って言われたら何処やねんってなる
@user-mc3dx5mc3z 4 ай бұрын
桃山台駅🚉は、僕が２０代の頃利用しました！
@user-is4rd9hs7h Ай бұрын
このトンネルの正体は知っています、どこに繋がっているかと言うと北大阪急行の車庫への線路ですね😄
@Igaueno-Joe 2 жыл бұрын
北急だけでネタ結構作れますね〜。元は京阪沿線民ですが、あまり北急には乗った経験がありませんけど、なんだか懐かしい。次回、次々回もあるかな？楽しみにしてます。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
あと2回分つくる予定です。
@my1526 2 жыл бұрын
クーガーさんが関西に来てくださったこと、そして、北大阪急行を取り上げてくださったことが嬉しくて仕方がない！！！ 桃山台の共同住宅を取り上げてくださり、ありがとうございました！ 私が幼い頃は新築ホヤホヤだったのですが、、、笑 いつも、冒頭の一文が動画の要旨を的確に捉えており、動画全体が引き締まるのが好印象です。 これからも応援しております(^^)
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 今後は全国規模で活動したいと 考えてます！ 今後もよろしくお願いします
@yoshiyukitaguchi862 2 жыл бұрын
あの車庫線はすでに知ってましたw
@user-jv3nn7ly4t 2 жыл бұрын
あれ?東京メトロの南北線かと思ったら北急だった
@00Tohkichiro00 2 жыл бұрын
北大阪急行の車両は「形」と記しますが「けい」と読むそうです。 12:45 生首は草
@dadada4641 2 жыл бұрын
北急シリーズ面白そうですね😍淀川区民だったから興味津々👍️ 南北線は地元でもまず言わない😅
@user-yf6ek4qk5l 2 жыл бұрын
江坂~吹田市の副都心の様相ですね。駅前のビルはダイエー本社だった。 桃山台の車両基地に関連して東京メトロ千代田線の基地(明治神宮前↔代々木公園の間で分岐)を連想しました。
@user-pf7fe9bb5k 2 жыл бұрын
東京メトロだと思た
@user-ws5tk6ij9x 2 жыл бұрын
関西出身なので知ってました
@dadao7543 2 жыл бұрын
次回は箕面方面への延伸の話か･･･
@user-rj1jd6mj7s 2 жыл бұрын
この大きな住宅は旧耐震か
@toriri-service 2 жыл бұрын
御堂筋線と北急は サードレール集電で 架線集電で言うところのいわゆるパンオーバーの心配が無いから 電気も相互乗り入れしていると聞いた事があります。
@Eva.No.1 2 жыл бұрын
山か花か源かで大きく変わる桃〇台
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
山は大阪府のニュータウン街 花は愛知の廃駅 源は神奈川の山奥ですね。
@nanana1538 2 жыл бұрын
大手私鉄に昇格した相鉄と中小私鉄に降格した神鉄
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
降格はせつない... 阪神大震災がなければ...
@ryojimuto4165 2 жыл бұрын
相鉄は最盛期から乗客が3割り減。運賃が高くて羽沢横浜でのJRとの直通はがらがら(笑)
@user-bv3hy2jy9b 2 жыл бұрын
用事で何年か御堂筋線と北大阪急行線を利用してましたが、南北線という名称があったのは初耳でした…
@tadatomofujiwara9632 2 жыл бұрын
クーガーさん 偵察お疲れ様です 千里中央からまた延伸するので いつかまた来てくださいね
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@SATSUKI_Channel 2 жыл бұрын
北急9000形の走行音が東京メトロ1000形の走行音にしか聞こえない
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
確かに同じですね。
@user-kk6cl4lt8f 3 ай бұрын
0:11 近すぎやろ
@makun1122 2 жыл бұрын
北急にいろいろネタがあるんですね。南北線と言われてもピンと来なかったな。
@user-fh7dy2bq2f 2 жыл бұрын
実家の最寄り駅が桃山台で、頻繁に利用していました。（今も帰省時に利用。）なので、取り上げていただいてうれしいです。 車庫ですが、小学生の頃、自転車を走らせ、よく見に行きました。 なお、西側のバスターミナル（バスターミナルは豊中市のよう）に入ってくるのは路線バスのみです。高速バスは新御堂筋沿いにある停留所に停車します。 次回も楽しみにしています。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。
@roseslo 2 жыл бұрын
交通局と呼ばれなくなったことに寂しさを感じたが しぶとく生き残っている10系の多さに安心感を覚えた
@user-wb8oq6ir6u 10 ай бұрын
土日の桃山台車庫には 大阪メトロの車両が止まってることがありますこれはレアです なぜこういう現状が起きるかと言いますと土日祝26列車は基本的にはメトロ車による運用ですがたまに阪急車こと北大阪急行電鉄の車両が代走されるだそです あと土日祝26列車中百舌鳥検車場出庫→中百舌鳥検車場入庫になっております
@user-yc7uj1bz2p 2 жыл бұрын
4:07 北大阪急行の初乗り運賃安くない？
@user-by3vj4nw1g 2 жыл бұрын
大阪万博の時に黒字で建設費を回収出来たから安い運賃になってるとか。
@series9020 2 жыл бұрын
建設費回収できる程の黒字はヤバい()
@thomasjr.8580 2 жыл бұрын
私が高校生の頃(今から35年ぐらい前 汗)は、初乗り40円(小人はなんと20円!)でした。その当時でも「安っ!!」って思ってました。
@sub-childrenRecord.2007 2 жыл бұрын
確か北神急行も阪急の子会社でしたよね。今は市営だけど
@nozakitty013 2 жыл бұрын
北神急行は神戸電鉄の子会社でした。現在でも地下鉄北神線として、運転業務は神鉄に委託しています。
@sub-childrenRecord.2007 2 жыл бұрын
@@nozakitty013 そうなんですね！
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
運転業務は神鉄に 委託されてますが。 北神急行は阪急の子会社ですね。 株割合は28%阪急、20%神鉄でした。
@8810junior Жыл бұрын
北急の9000系は阪急系列ではなく 近鉄系列の近畿車輛製造なんですよね
@user-iq9vj5xd1g 10 ай бұрын
桃山台の北急の車庫ね。 よく電車見に行ってたなあ
@monoeye4x489 2 жыл бұрын
北大「阪急」行 南北線ですのでゆくゆくは箕面までの延伸計画もあるはずです。 電車の車内は緑モケットと木目調なので阪急感があり魅力的です。
@user-bl6np6bb2w 2 жыл бұрын
北大阪急行電鉄に南北線という線名があったの初めて知った。
@user-lm7gv1mt5w 2 жыл бұрын
でも 大阪の人は 江坂から北も 御堂筋線って言うと思います
@N--T 2 жыл бұрын
まあ、このあとの動画で紹介されるでしょうけど東西線というのもあった訳で。
@yamasan0827 2 жыл бұрын
@@user-lm7gv1mt5w 江坂到着前に車掌がこの先は北急管轄のアナウンスするからユーザーは区別できてるはず。
@kyukyusan787 2 жыл бұрын
大阪メトロ、北大阪急行の警笛はいつ聞いても、なかなか癖ある警笛ですね。 こんなに道路の近くを走る電車ってのも珍しいですよね。そしてもう少しで20000人ですね。 応援しております！
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
ありがとうございます！
@nuko_nyanta 2 жыл бұрын
桃山台、謎のトンネルっていうと、てっきり旧線かと💦
@user-ui2tu1tc6v 2 жыл бұрын
南北線というので、はなから東京メトロの南北線かと思い込んで視聴しましたが、違ってましたね。 でも大阪の所謂御堂筋線は昭和54年から58年までの4年間、会社が「西中島南方」に有ったので、とても親しみにある路線で、大変懐かしく視聴出来ました。有難うございました。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 南北線と検索したら 東京メトロが1番上に来ますが、 両数、歴史の長さ、単独駅の 利用者数で言えば 北大阪急行の方が上ですね。
@poporonexxtwing 2 жыл бұрын
少なくとも江坂から北に行く電車の線路のことを南北線！って声に出して言ってる人を初めて見た。
@user-harahetta 2 жыл бұрын
関西ネタも増やしてほしいです
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
そのつもりです！ 今後もご視聴よろしくお願いします。
@keisei3050 2 жыл бұрын
実際は桃山台⇄西中島南方までが地上です
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
御堂筋線の紹介なので
@keisei3050 2 жыл бұрын
そうですね クーガーさん自身がこれから何回かに分けて公開するとの事動画で言ってましたから楽しみにしてます
@yuduru_ogaki 2 жыл бұрын
8:02 原西二丁目ってどこだ()
@user-xn9ns5ck2j 2 жыл бұрын
御堂筋線はまだ古い車両がいっぱいですね
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
御堂筋線に限らず、 大阪地下鉄では 製造から20〜30年経つ車両が いっぱい残ってますね。
@user-zf3dh3xf6z 2 жыл бұрын
@@KugaE7E8 さん 鉄道線の現時点の最新車がギリギリ昭和の地元には耳が痛い(汗) 真面目に書きますと、大阪万博世代で大量に30系を量産する→大量に置き換えが必要になる→20系を量産と10系を更新する→20系の更新と30000系を量産する(以下無限ループ)なのが大阪メトロです。
@user-md6tw5hb6d 2 жыл бұрын
@@KugaE7E8 大阪市交で昭和製の車両て中央線の20系20形と御堂筋線の10系くらいか？
@yamasan0827 2 жыл бұрын
JR西や関西大手五社にもそれ以前の車両が残ってるから、メトロはまだ車齢は若い方です。
@kakerumisoji 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 南北線と聞いて東京メトロか仙台地下鉄と思いました。 建物の下に駅があるのは三田線みたいですね。 保線車両が昼間に動いているのは珍しいかもしれませんね。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
人件費や人員確保が理由で 資材の積み降ろしなんかは 日中にやっているのかも しれないですね。 この前田園都市線の梶ヶ谷でも 日中に保線車に資材積みを行ってました
@ogizaru_tob8000 2 жыл бұрын
南北線ってそっちの南北線か
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
全国には結構南北線があります。 一応現存する南北線は 高知の土佐電が最も古く、 その次が北急で、東京の南北線は 5番目の南北線となってます。
@ogizaru_tob8000 2 жыл бұрын
@@KugaE7E8 そうなんですね。確かに土地の南北を貫けば南北線とつけたくもなりますよね
@nabe558 2 жыл бұрын
南北線っていう人いるの？
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
いないと思います。
@user-cy3wd9nl1n 2 жыл бұрын
箕面まで延伸するので「箕面～桃山台行き」とかあり得そう。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
今のところ桃山台止、 桃山台発は無く全部回送で 運用しているので どうでしょうね。
@FS.2112F 2 жыл бұрын
走行音が千代田線
@everyone-mn1pk 2 жыл бұрын
大阪の南北線か
@user-lm7gv1mt5w 2 жыл бұрын
大阪メトロ御堂筋線は 江坂~なかもず 大阪万博の時 市営地下鉄が大阪市から出てしまうので 大阪市や阪急等を株主とする 「北大阪急行」と別会社にした しかし大阪万博での大量輸送で建設費は 償還出来て 今でも 最安値で済んでる（笑）
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
一応北大阪急行の株主は 大阪市ではなく大阪府みたいです。
@ef210ch6 2 жыл бұрын
大阪メトロ(当時は市営)御堂筋線用の30000系第一編成31601Fのみ試運転ですが桃山台車庫に入線実績あり
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
逆に第1編成しかないのですかね？
@ef210ch6 2 жыл бұрын
@@KugaE7E8 kzfaq.info/get/bejne/q7CUp6yHxLaqaZ8.html ご参照までに(2分50秒くらいからです)
@takuya2743 2 жыл бұрын
南北線だと札幌市営地下鉄と仙台市営地下鉄とメトロ南北線だと思いました。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
それらの南北線より 歴史と両数は長いですw
@takuya2743 2 жыл бұрын
@@KugaE7E8 あと、北大阪急行線は阪急の子会社なのに大阪メトロと共通に似てる部分もあり御堂筋線の延長扱いの直通運転で行っているのは北大阪急行南北線。
@DoraReco_20XX 2 жыл бұрын
一瞬で、大阪ネタと判ってしまうという(笑) ポーラスター格好良いですねー。 高評価👍✨
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
高評価ありがとうございます！ 北急の車両は独特で カッコいいと思います。
@DoraReco_20XX 2 жыл бұрын
@@KugaE7E8 さん はい、どういたしまして😊👍✨
@user-wg5ox5su1d 2 жыл бұрын
日本国内の南北線は以下の通りです 札幌市営地下鉄南北線 (北海道地区) 仙台市交通局南北線 (宮城県仙台市) 東京メトロ(旧営団地下鉄線)南北線 北大阪急行電鉄(阪急電鉄の子会社) 神戸電鉄神戸高速線(南北線は呼称)
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
あと高知のとさでん交通の 高知ー桟橋通5丁目も 南北線と呼称されてますね。 正式名称は桟橋線ですが。
@user-mc3dx5mc3z 4 ай бұрын
保線車両は、どう言う意味ですか?
@user-ir6mb8fe9m 2 жыл бұрын
北改札はバリアフリー対応出来ないから後付けだからこじんまりしてるよ。
@maxbarrage 2 жыл бұрын
地下鉄直通だから架線がないのか。車両基地もスッキリ。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
東京と比べると大阪は 第3軌条路線の割合が高いですね。 堺筋線以外普通鉄道の 架線集電がないですね。
@maxbarrage 2 жыл бұрын
インフラ系動画はよく観ていますが、鉄道に関しては素人なので、丁寧なご説明ありがとうございます。 チャンネル登録させていただきました。 次回も楽しみにしたいと思います。
@ten4558 2 жыл бұрын
東京の方かと思った笑
@f2n796 2 жыл бұрын
信号の間隔が何故こんなに近いんだろ。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
間隔が狭いと過密運転が できるみたいです。
@f2n796 2 жыл бұрын
なるほど🤔勉強になりますな。
@user-mc3dx5mc3z 2 ай бұрын
バラストは、どう言う意味ですか？
@imnikochan 2 жыл бұрын
確かに北大阪急行線の正式名称は南北線ですが…関西民すら南北線の名称は馴染みが無い…東西線って会場線ですかね？
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
次回の動画で紹介します。
@qbdp 2 жыл бұрын
ん？南北線ってそんな遠くまで繋がってないでしょ
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
どういう意味ですか？ 北大阪急行南北線は 江坂ー千里中央の路線ですが。
@user-cu5jw6oh2i 2 жыл бұрын
兵庫県神戸市あたりかと思ったら北大阪急行か？ ちなみに御堂筋線は兵庫県神戸市は通らなかったもんな？
@user-nl5zv8jl3y 2 жыл бұрын
4:34 すると、北急も御堂筋線も出て行くのは、下りということになりますね。 細かいですが、日中7～8本/hですね。 40年くらい前は初乗り40円(小児20円)でした。
@user-yp5ib3cr6i 7 ай бұрын
千里中央行が上りです。 クーガー様の勘違いかと。
@user-nl5zv8jl3y 7 ай бұрын
@@user-yp5ib3cr6i ウィキペディアによると、江坂が起点のようです。 私もあなたのように思っていたのですが、意外なこともあるものです。
@user-yp5ib3cr6i 7 ай бұрын
@@user-nl5zv8jl3yさん、 北大阪急行が発行してる 時刻表では千里中央行が上り 大阪市内方面行が下りですね。
@user-nl5zv8jl3y 7 ай бұрын
@@user-yp5ib3cr6i 多分、客にわかりやすいようにするためと思います。
@user-ix1co6ic6x 2 жыл бұрын
南北線、東京メトロかと思ってた😅
@user-tt8rk9qf5c 2 жыл бұрын
東京メトロではなく大阪メトロですか。
@brueriderMax 2 жыл бұрын
これを見ると、桃山台駅は北大阪急行の社員が利用するために作った駅と言っても過言ではないようですねぇ〜。ひょっとしたら、駅の真上にあるマンションの住人の中に桃山台駅の駅員がいたりして…。 東の「西台」、西の「桃山台」と言った感じですね。
@N--T 2 жыл бұрын
違いますよ。千里ニュータウンは元から地区ごとに拠点駅とバスターミナルという形で作られ、桃山台もその一つということです。千里ニュータウン全体の中心が千里中央、そして阪急千里線には南千里と北千里がある形です。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
北大阪急行の本社は 隣の緑地公園駅前にあるので 桃山台駅の社員利用は そんなに多くないかと思います。 普通に賃貸物件ですし。
@user-jl3mi7fr4s 2 жыл бұрын
10系ってまだ走ってるん？
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
10系Aがあと6編成残っている みたいです。
@316チャンネル 2 жыл бұрын
都営の志村みたいなもんか？
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
志村だとガッツリ団地下が 車両基地なので雰囲気は ちょっと違いますね。
@user-by3vj4nw1g 2 жыл бұрын
ナンバリングが8からなのは延伸して駅が7つ出来る予定だからなの？
@chiseler_ 2 жыл бұрын
大阪メトロの駅ナンバリングが11番から始まるため(延伸しても改番せずに済む) 北急は江坂のM11からカウントダウンする形になった ちなみに中央線コスモスクエアはナンバリング設定時は別会社のOTSだったのでC10になっている
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
大阪の地下鉄は どの路線も開業時から 両端の延伸を考慮しているので、 起点駅のナンバリングは11から 始まるそうです。 北大阪急行は御堂筋線からの 番号続きを採用したらしいです。
@user-carrocchi 2 жыл бұрын
生首www
@gm10yukkuri 2 жыл бұрын
東京メトロ南北線かと思ったww
@cha-bose86 2 жыл бұрын
北大阪急行電鉄は阪急電鉄の子会社であり第3セクター(大阪府も出資しているため)とは初見でした。
@N--T 2 жыл бұрын
1970大阪万博の観客輸送で大阪市と大阪府、更には阪急電鉄の思惑が色々と絡み合った結果です。 単純に言えば、大阪市外には伸ばせない、自社エリアには入って欲しくない、でも万博そして千里ニュータウンへの鉄道アクセスは必要という結果が北大阪急行です。
@user-kd1uv5jv7h 2 жыл бұрын
車内は阪急のDNA入ってるもんね！北神、神鉄、何となく堺筋線もDNA感じる❗
@user-sv6do1ke5u 2 жыл бұрын
この構造の鉄道建築物は関西に多いけど…あんまり良くないのよねぇ😅 ＞例：姫路のモノレール。 老朽化した時の建て替えで大きく揉める事が多いのだけど、関西さん？ちゃんと考えて計画してる⁉️🤔 ＞準大手私鉄。 ちょっと前まで【相鉄】もお仲間だったねぇ😋 ＞あんまり脱却したいと騒ぐから「いすみ野線を売却すれば⁉️」と言ってあげたw ＞桃山台駅。 もも…ピーチ。ピーチライ。うっ、頭がっ！😵 ＞南北線。 大阪もんはスケールがでかいのが好きだから、こんな短い路線を【よう言わん】😁
@user-pi9nh5hq1i 2 жыл бұрын
サムネから東京の南北線でないことは確定ですね。 →目黒から赤羽岩淵まで地上区間が全く存在せず、全区間が地下ですね。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
東京の南北線より先に開業して、 両数が長く、 1駅あたりの乗降数が多いのは こっちの南北線ですw
@user-jp8ft7yg3b 2 жыл бұрын
いや、北急ってタイトルにいれようよ。誰も南北線なんて言わないし。 南北線で通すなら、御堂筋線は1号線とすべき。
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
それって投稿主の自由では？
@user-kr2pd6vo6g 2 жыл бұрын
あなたも モノマネだね～
@KugaE7E8 2 жыл бұрын
何が？
Jason Derulo
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И Грянул Грэм
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Китачка
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