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Jorge A Freille gracias amigo, saludos

Guau amigo , va como rayo , si tienes algunos problemitas con la aceleración checa nuestros videos de ajuste de carburador

120?😂😂😂

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Muchas gracias a ti por vernos, no olives suscribirte

Gracias amigo, cualquier duda nos puedes enviar Whats Gracias por vernos en nuestro canal. Envianos Whatsapp para cotizaciones dudas y comentarios wa.me/5541347312 visítanos dando click en el siguiente enlace goo.gl/maps/xvqfpGmZWNRcKo1U6 Te invitamos a checar nuestro Facebook web.facebook.com/TallerFirstWings

Hola amigo, saludos desde México

Saludos fiel suscriptor! sí, realemnte puedes echarle un ojo a la bicimoto antes de abordarla, sin embargo, la afinacion real pues si se hace periodicamente, seria algo chistoso cambiar filtros a diario, jaja. Pero concuerdo contigo, hay que checar lo mayor posible la bicimoto :D

Gracias hermano

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Jaja, excelente amigo! gracias

¡Hola! Una disculpa por la demora de respuesta. Tenemos videos más recientes explicando la mayoría de las dudas que nos preguntan, dales un vistazo, esperemos la nueva información te sea de utilidad, ahí mismo en los nuevos videos puede comentarnos de que le gustaría que hiciéramos más contenido. Gracias infinitas por seguirnos! Te invitamos a suscribirte para ayudarnos a crecer.

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JAJA, UN CLASICO

Lo normal

Hola amigo, supongo que al momento de cambiar los anillos no abrió el motor, desconozco el por que se le fracturaron los anillos, pero si algún residuo del accidente quedo dentro del motor, solo es cuestión de tiempo para que suba, y desbiele tu motor, te recomiendo que con urgencia abras el motor completamente, limpies los residuos y vuelvas a cerrar, también al abrir, verifica la calidad y estado de los demás componentes, como baleros, ejes, empaques, y demás. también checa que tu biela no este desnivelada. vuelve a cerrar, y aprieta todos los tornillos incluyendo los que sujetan al motor, para ir descartando cosas. Tambien puedes llevarlo al taller y con gusto checaran tu motor y te comentarán que tiene. Ye paso su numero 5541347312

Hola Fernando! Te recomendaría que uses un 80cc, ya que un 48 cc es muy poca la potencia para el uso que deseas darle y lo vas a forzar, el mantenimiento es cada año y medio y la afinación cada seis meses, es lo recomendable. Y la proporción de aceite varia del modelo y fabricante, nuestros motores llevan 50 ml por litro. Para los pasos de la afinación están en el video. Sí, lo más ideal es que si no le sabes o te da miedo, lo lleves con un mecánico para que no te salga más caro, saludos!!

Juan Carlos Meunier ya veo, es simple amigo, negro- negro y amarillo. Azul azul y verde Blanco aislado Sí no tienes el cortacorriente entonces sólo el verde y amarillo no los pongas.

@@BicimotosFirstWings a ok gracias brooo Entonces azul con azul negro con marron. Y el corta corriente ambos son brancos le pongo uno al azul y RL otro al marron?

Juan Carlos Meunier sí, nunca había escuchado que tuviera marrón. Pero debe de ser tierra, en el contra corriente, si, va uno con los azules y otro con los negros.

@@BicimotosFirstWings gracias

depende de como calibres el relenti amigo, tenemos un video hablando justamente de eso Gracias por vernos en nuestro canal. Envianos Whatsapp para cotizaciones dudas y comentarios wa.me/5541347312 visítanos dando click en el siguiente enlace goo.gl/maps/xvqfpGmZWNRcKo1U6 Te invitamos a checar nuestro Facebook web.facebook.com/TallerFirstWings

Hola amigo , podrías hacernos una cita para poder checar tu problema y dejar esa bestia andando de nuevo

Antonio cebra de hecho es el modelo FW, en el kraken aplica lo mismo. Solo que se tiene que quitar todo el cuerpo del cilindro, ya ves que va junto. Saludos Antonio!

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Martin Fisher requiere sus respectivos descansos de maximo 1.5 horas. Aunque sí es algo de kilometraje, recomiendo que le ayudes también con los pedales.

Hola amigo, gracias por escribirnos, te invito a que te suscribas para ayudarnos a crecer y nosotros poder seguirlos ayudando con sus preguntas. :D Por lo que comentas le iria a una falla en la frecuencia de la chispa, comienza por la bujia, si eso no lo soluciona puede ser el cdi o un carburador mal calibrado o obstruido

El sintético es una belleza de aceite, saludos!

Pues no tendrá la misma durabilidad de lubricación , ya es es mas densa la grasa para cadena , se recomienda poner la grasa correcta

Gonzalo Sanchez $390 afinación $980!mantenimiento

bp5hs, Ld, te sugerimos uses la original, no es cara

Si esta alreves, la tapa tiene que ir viendo al carburador

@@cesarvazquez3564 gracias!!

El filtro lleva una flecha que te indica hacia donde se tiene que colocar el flujo de gasolina

Ley en Bicimoto ese fue el diagnóstico JAJAJA

No filtra adecuadamente

Deep Smoke pronto mi amigo 😀

Recomiendas ponerle gasolina magna o Premium ?

Calibrarlo, tenemos un video de como ajustar el carburador nt de bicimoto first wings, con ese seguro queda

Sí, busca uno de nuestros videos que dice como afinar carburador

Hola amigo , checa nuestro video que tenemos de tipos de aceite y mezclas , y sigue las indicaciones de tu instructivo de motor , saludos

Hola isma!! :D

@@BicimotosFirstWings una pregunta ,, mi bisi moto se ahoga cuando está x salir ,,,igual de todos modos sale pero es ese pequeño detalle ,,,que será ??? Bueno gracias y saludos desde Uruguay !!!!!

@@IsmaelRodriguez-ey6df Recomendaria que relices una recarburacion y mantenimiento al motor amigo, contactanos, saludos 5541347312

Hola, Recuerda que es un motor 2 tiempos, procesa la gasolina junto con el aceite, esto es necesario para que no se desbiele el motor, es normal que el motor tire de 0-5 gotas al enfriarse, ya que como lo hemos platicado en el video de los muffler que te invito a que lo cheques, al condensarse el humo, cae en forma de gota, por eso el muffler está diseñado con una bajada, valga, hacia abajo y no la salida hacia atras. para que el mismo muffler le ayude a deporarse. No obstante, la cantidad del humo, goteo y manchas es DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LA CALIDAD DE ACEITES QUE USES Y LA PROPORCION DE MEZCLA DE ACEITE-GASOLINA QUE AGREGUE AL MOTOR. Por ello en la pagina 7 de su instructivo, le mencionamos la proporción, las marcas recomendados y el tipo de aceite QUE SE TIENE QUE USAR con nuestros motores, le sugerimos que revise esa parte para que corrija inmediatamente ese detalle y le de un mejor uso a su motor y mayor vida. Te agradecemos por preguntar tu duda y ver nuestros videos, no olvides suscribirte ya que veo que aun no apareces como suscriptor, saludos!

Y en cuanto sale una afinación

@@guarden0317 $390 amigo, pero ahorita tenemos cerrado el taller por la pandemia, pero mandame mensaje al 5541347312, y te vendo todo lo necesario para la afinacion

no entiendo tu pregunta, cuando sueltas el clutch, pues basta con avanzar y listo

Gracias amigo, proximamente le invertiremos, ahorita estamos trabajando con lo que tenemos, saludos, esperemos te haya servido el video

¡Hola! Gracias por escribirnos, Disculpa la demora de la respuesta. No manejamos para esa cilindrada, disculpa Te in vitamos a suscribirte para ayudarnos a crecer.

Claro amigo ,5560586400

Diego Fernandez sí, ya estaba muy deteriorado y el cliente lo había colocado al revés, no estaba filtrando, esa cosa ya no servía . jajaja

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No los publicamos ya que se actualizan y como este mensaje pasa al olvido, pasará que en unos 3 años quieran el precio de hoy, jaja. Mandanos whatsapp para conocer los precios actuales. 5541347312, estamos a tus ordenes

La dirección del taller es: Carlos Augusto Lindbergh 178-A col aviacion civil. Alc. Venustiano Carranza, CDMX. A dos calles del metro Pantitlán, cerca de la T2 del aeropuerto 🛫

Por whatsapp amigo 5541347312

No rellenarlo a full. Recuerda que el tapón no va sellado.

Pero ya lo hago a eso le pongo siempre medio tanque y pasa igual

Nico Mode quizá ya no trae empaque el tapón , traerlo al taller y lo checamos amigo.

Soy de argentina

Fabricale un empaque.!

Gracias, saludos!

Bravo!

Benito Camesta no campeón, para el mantenimiento se abre completamente. Y se le cambia lo que se menciona ahí. Hay cosas que por cuestiones de calidad se cambian y SON DESECHABLES como es el caso del filtro de gasolina y manguera. No me voy a poner a desarmar un filtro de $20 para limpiarlo y volverlo a armar, esas cosas se cambian. La válvula de gasolina, carburador, sistema de clutch pues sí sólo se ajusta, no le metemos carburador nuevo, sistema de clutch nuevo. Gracias por el video, saludos!

Poner a desarmar el filtro de gasolina para limpiarlo cuando es algo que vale $20... jaja. Sigo con el ejemplo del zapatero, en la afinación el zapatero ajusta las agujetas, pero sí las agujetas ya están rotas, las cambias, no te pones a coser una agujeta rota XD, aún así