Бусотема зимой в самый раз! Приятного просмотра очередного сюжета о "народном авто"! (желательно полностью ;-)) ТАЙМ-КОДЫ В ОПИСАНИИ! На канале есть выпуск и про ВТОРОЕ поколение: kzfaq.info/get/bejne/jsqFfMmSkpa-nac.html Еще на канале приглашаю глянуть про младшего брата Степвагона - Honda SMX! kzfaq.info/get/bejne/eMChgK1zs5jepKc.html

Останавливают несколько вещей: 1 он старый. 2 живых практически нет. 3 сдвижная дверь с одной стороны. В своё время был отличным авто но сейчас, в большинстве случаев, используется как грузовик и продают их только когда предстоит серьёзный ремонт, а заниматься некромантией уже нет никакого желания.

Ян спасибо, как всегда уютное, тёплое видео.

Ян показывай машины как есть, а то некоторые человеки на западе страны , считают ,что за уралом все чпонки в идеальном состоянии. А можешь запилить видос какие японки как ржавеют? Заранее благодарен.

Ян, ты просто не ездил на этом степе по трассе со скоростью 160-170 км/ч, он просто изумительно себя ведёт на этой скорости как раз за счёт своей подвески, в поворотах он тоже практически не валится, учитывая его высоту, даже который 4вд, у него заднего стаба нет, за то спереди стаб 32 мм(толще чем у Х6М) у переднеприводного два стаба. Задняя подвеска полностью одинакова с одессеем. В городе для такого сундука тоже хорош по управлению. Разгон так и есть 14-15 секунд, далеко не спорт кар, но в городе за счёт высоких передаточных чисел динамики за глаза мы это и по прибору видели. На 100 км/ч оборотов почти 3000, но жрёт по трассе реально не много хоть и аэродинамика кирпича, даже 4вд 7,5-9 литров при скоростях 120-150, а вот в городе как слон, летом 14-16, все таки он тяжёлый для этого мотора. Профиля, лотки и т.п. по 3 метра на по верх сидушек перевозится легко и сантиметров 15 есть запас, так что мерил ты плохо. Дерматин на силушках идёт на низжих комплектациях. Радиус разворота реал но конский, за 5 лет с этим так и не смог смириться, да, база как у крузака 200, но даже у того радиус разворота меньше. По поводу тепла в салоне, прогревается достаточно долго, на коротких пробега прохладно даже спереди, а вот от 30-40 минут на ходу и дальше, это просто духовка во всём салоне, даже при -30. Чтоб сидушку 3го ряда было легко пристегнуть, нужно было спинку дожать когда раскладывал. Рычажек для того чтоб отстигнуть от пола третий ряд это реально жесть, но уже приловчился и могу делать это со стороны багажника. Основной бардачек по объёму не маленький, дырка просто узкая))))) как то вот так))

Ну ждём Mazda Bongo Friendee 4WD с ПАЛАТКОЙ!

За народные авто лайк!

С большим удовольствием смотрю твои выпуски, друг!

У меня 2000 года владею 4 года езжу каждый день 300 пробег масло не жрёт от замены до замены нам с женой нравится мы на нем везде и на природу и по хозяйству и с внуками так что машина класс а коробки а это кто как гоняет и следит за машиной у меня все родное

Спасибо за видос. Ждём второе поколение 😉

До Урала живу. МО. Три года на rf2 Плюсы никому не интересно Минусы Трамблёр. Конкретно коннектор. Благо есть китайский заменитель. В своё время 1000₽. Подвеска. Относительно дёшево если брать контрактные рычаги. Почти никакие сайлентблоки нельзя запрессовать. Новый рычаги. Я их штук 10 поменял космос. Расход до 17 л. У меня один. лямбда зонд. Кузов. Арки. Район крышки бензобака. Остальное по мелочи

Хорошо человек делает обзоры, всё интересно, и машины народные! 👍

Достойный экземпляр!!! Всегда хотел такой. Именно вд и именно с таким средним рядом! И с люками! Просто мечта!!!

Спасибо за видео, 🙂🤝

Как всегда очень интересный обзор! Очень хотелось бы увидеть гранд хайс или гранвию 2000 годов) за видос лайк!

Хороший обзор, смотрю твои видео, оч классно снимаеш, весело и поделу👍жду видос про френдика👍

Купил себе такого и безумно рад. Мог взять второго поколения но не захотел. Сейчас смотрю на новые степвагоны они становятся ниже компактнее, вообщем не то пальто..

Спасибо за обзор

Неубеваемый степ. У на в Кыргызстане все таксуют в долняк. Мотор мощный двух распредвалный. b20 лучший мотор всех времён. Недостаток подвеска жёсткия но не убиваемая

Хонды хорошие машины был одиссей 2го поколение сейчас имею стрим 1го по-е абсолют рестайлинг v2.0 кпп вариатор 7 ступка, городской компактвен экономичный шустрый по трассе тоже не плохо едет .Всем удачи на дороге!

За 300 тыс будет гнилье и битьё. Варианты без шпакли и гнили обойдутся около 480-500 тыс. Машина просто шикарная.

Запили обзор на MPV LW

По поводу рулежки возможно ты прав...мой Вишаня на родных колёсах вруливался в повороты отлично 👌И 4WD 😁

Благодарю Ян!

Ян, привет! Лайкос за видос!!! Если будет возможность сними обзор на Мазду МПВ 2000-2002 г.в. 2.0-2.3.🤘

Ездил в тайгу на таком,не по болотам ,но глина и ямы большие были,показалось машина имеет отличную проходимость и это возможно благодаря небольшому весу машины и также независимой подвеске,в т.ч задней

Мне понравилось высказывание про ручку, на которую 3й ряд крепится - это ненадежно😂😂😂😂. Машине 20+ лет! Ручка на месте! Это ли не надёжно?

Ян, спасибо за обзор. Огромная просьба сделать обзор на Ниссан Серена С25. Заранее спасибо)

Почти неубиваемая машина Ездил на такой 11лет

Хороший бус, не знал что МАКФЕРСОН спереди. Как по мне HONDA это подвеска (рычажка), азарт динамика VTEC.

Очень информативный обзор ,для владельцев таунайсов

Спасибо 👍👍👍

Продал лайк, как владелец rf2👍

Друг чтоб кровать была ровной нужно седло переднее сдвинуть. Прикинь!? 😄😄😂😂😂😂

На ниссан эльгранд 50-51 обзор сделать планируется? Хороший авто.

Домкрат в бордачке второго ряда сидений! + в том что не нужно разгружать весь багажник, чтоб достать домкрат.

хорошая машина! для большой семьи самое оно!

Неважно куда билась. Важно как отремонтировали. Есть куча машин с ценником 5млн+ но сделаны нормально.

Спасибо большое за обзор, цена правда не 300,а от 400

Ух ты ж...HONDA 🤟🙃🥳🇯🇵Надеюсь будет SPADA рестайлинг...2.4 на 4WD...цена сейчас на них космос, и не найти даже

Да нет их за 300тыщ. Один хлам за эти деньги. От 500 т.нужно смотреть

Кстати Ян, видел сегодня твой бусик в видео " Альтернатива буханки" Или что то такое. Улыбнуло)

6 лет владею степика rf1 4wd, только положительное мнение, конечно пороги под замену потому что возраст машины даёт от себе знать, а так по большому счету только радует

кстати вот этот бардачок где экранчик) я там храню большую упаковку влажных салфеток и зимой от печки они всегда размороженные) это очень крутая тема)

4 года назад хотел купить степвагона, уже тогда сплошная ржа была... Мазда Бонга правда интересней мне кажется, особенно если с палаткой встроенной, но Хонду именно за посадку и управление как легковушкой хвалят. В итоге живу с Яном в одном регионе, а езжу на Рено :D

Ждем Френдика! 😉

Езжу на ипсуме 10, 4вд, тоже лопата всегда со мной.

Молодец 👍 💪 👌 Хорошая машина 💪 👌 👍 Всем привет ребят 🤝🏻

Кстати тоже перед нынешней HONDA думал о 2.4 4WD Степвагоне 2007. Стоял впринципе не дорого. Но если бы не морозы, бенз золото, то взял бы. А так возить воздух...В итоге какой-то перекуп забрал, и выставил +100к его

Кстати относительно старые HONDA долго включается 4WD. Даже на Одиссей вставлят редуктора от следующих кузовов.

есть варианты салона степвагена где 2й и 3й ряд сидений раскладываются в совершенно ровную кровать. я даже в свои минивены хочу воткнуть этот салон. так же я считаю что многим минивенам не хватает передних поворотных сидений, чтоб даже водитель мог развернуть свое кресло в салон на стоянке и превратив средний ряд в столик спокойно вчетвером разместиться в салоне с комфортом с друзьями

Супер

Сделай обзор на свежий стэпвагон

Добрый день Ян, процветания Вам и Вашему каналу! Я тоже как и Вы любитель Японских автомобилей, но не настолько продвинутый))) решил купить минивен для семьи, но вот загвоздка их оказалось много... Дайте пожалуйста совет, нужен минивен бюджет ограничен до 500 тыс рупий марки Тойота, Ниссан, Мицубиши, Хонда, Мазда, года до 2005 я думаю максимум на эту сумму потянут, если Вы разделяете мой оптимизм в ценообразовании, заранее благодарю!

Ну Ян Красавчик!

Был у меня такой степ передний привод и продавать его даже и не помышлял, пока на 15м году его жизни не обнаружил что он начал само-перфорироваться по крыльям и порогам, причем пить боржоми уже было поздно, так как ржа шла изнутри...... ну и пришлось по-быстрому избавляться. На липе и переднем приводе в наших краях делать просто нечего.... в горку не тронешься .......... в повороте зад начинает обгонять морду. Огромная парусность в стоке и еще большая и опасная на проставках, при внезапном дуновении бокового ветра минимум на половину ряда машину переставляет. Радиаторы лопаются на этих моторах время-от-времени. Коляска детская входила без складывания, на природе один как развалишься в салоне- считай двухместная евро-кровать (пока остальные участники вылазки в палатках промокают), грязь штурмует на ура при умелом обращении проезжает там где дастер не могёт, колеса недорогого и достаточного размера, но табуреточная невыносимая антикомфортная подвеска и сиденья довольно жестковатые, что аж пятая точка затекает невыносимо.

Это самый лучший микроавтобус матор каропка хадавая это самая лучшая лошадка очень надежный у нас по тонне гружат и ездять в россию по 5 6 тысяч ки

Сегодня у меня эсквайр гибрид. Теоретически нечто схожее по салону, но старые бусы уютнее, мягче, ровнее спалка. Будто новый, как офис. А старый,как дома 🤗

Хорошая машина, восьмой год езжу не разу не подвёл.

Три года на диване. От Владика до Новосиба всё объехали

Ян, сравнение глубины салона с Дайхацу немного некорректно: тут замер не до передних сидений, а до откинутых задних, а в Дайхацу диван в пол убирается... 🤔 Прикалывает именно этот Степан, своей олдскульностью. И да, бус желательно или переднеприводный, или вэдовый - задний привод это... не очень, скажем так... 🤐 Особенно зимой

у меня хонда орхия 99 гв. В20В, АКПП, 4вд. Пороги, арки - это минусы. Остальное плюс, зимой в машине жара, до -25 завожу с брелка, ниже - на подогрев.

Я печку заднюю на regiuse не мыл, я просто автономку китайскую поставил, сейчас красота и в салоне тепло и на стоянке сиденья разложил и дрыхнешь, зимой двигатель не гоняешь, что бы не замерзнуть😀

Сделай обзор на ниссан NV200

Моторы эти ходят больше !!! У знакомого такой степ один в один , купил 1хозяин по России 500000 тыщ пробега на приборке , да употреблял масло , но поменял колечки , колпачки, и бегает дальше довольный!!!

Класс

А в моём,а у меня🤣😡но за обзор👍👍👍

У меня такой с 2011, лучший, пробег 400, по подвеске 1 раз стоцки вкруг и 2 раза сзади салентблоки, и все. По двигателю тоьео грм и помпу. Коробка skina, еще в 2011 начали проявлятся "пробуксовки" в холодное время с 3 на 4, с перепугу купил контрактную, до сих пор в гараже лежит, так и не поменял, еще эта живет. Последрие 100 000 км на газу, все ок.

На какую машину обзор?на хонду или Тойота)

Ручка что держит сидушек очень прочная

Квадратный, классный степ!

На эстиму гибридную бы посмотреть, в AHR20 будке в хорошей комплектации. У вас там должны быть.

Сними пожалуйсто серену 2 поколения, которая с 1999г была

Спасибо за обзор! Всегда косился на этот басик, привлекают внешка и салон (не знаю почему, но руки так и тянутся к их рулю). Увы, живые экземпляры почти не продаются, а те, что на продаже, уже вовсю гниют. По весне планирую продавать свой переднеприводный универсал и покупать кроссовер типа СР-В, НР-В или РАВ4. Но искренне опасаюсь кузовов хонды (а теперь ещё и автоматов). Прям и не знаю, как быть....

Добрый день Автор Бусов,Хороший Аппарат, Не Дорого лучше чем Гранта

Ян, с наступающем. Хочу узнать твоё мнение -бюджет 350000. Ниссан прессаж -бассара либо тойота гая, ипсум. Если тойота то какая ?

За 300т это будет кузов поетый изрядно бобрами без порогов вообще с движком в корке масла и пинающейся коробкой. Ну очень любят бобры грызть железо на этих кузовах.

Рулетка конечно хорошо) но по объёму в целом даже на глаз степвагон больше конкурентов. Загрузить его конкретно так можно, таунайсы старые новые, ноахи и прочие так не загрузить. Работал на бусике снабженцем и видел всякое )

Братишка Шатунова ты ВЕСЕЛЬЧАК

Как-то душа больше к ноям лежит, он ещё в эти года оставался брутальным и надежным; но что радует в хонде всегда, так это трансформация салона

Снимите ММС мираж динго, любителям компактвэнов зайдет.

Ахахах "жопомерные ощущения" - возьму фразу на вооружение)))

Тойоту windom первого поколения очень хочется!!!

Снимите пожалуйста Ниссан эльгранд 1 поколения

Мне нравится

На френдике тоже дисковые тормза у меня был тачка огонь только кузов гнил

Степ вагону независимая подвеска. что бы дубасить на коробке ))))

за 300, хз, у нас от 450 идут и то, ушатанные

Фольксваген Мультивен, 2007 . Можешь показать.

Ян обязательно найди Мазду Бонгу! Ну и советую поглядеть Ниссан Ельгранд в полном фарше 2 поколения! Всем Бусоводам привет!

Коробки на старые Хонды щас космос стоят, часто дороже двигателя. Голова б16 и хондата около сотки наверно и выйдет, плюс там не просто заменить одно на другое и настроить, как многие думают.Ну и вишенка, это цена 300 тысяч, ага. Пора вернуться в реальность

покажите серену в 24 кузове. 4вд

Просим на обзор,хонду аккорд гибрид 9 поколения

Здравствуй друг мой я все твои ролики с удовольствием посмотрю Я ещё хотел бы посмотреть про Лексус rx300 только с правильным рульем

Ждём Лексус RX300 до 2002 года первый кузов

У меня были CR-V 1- го - праворукая 2- х литровая и 2-го поколения леворукая американка ДВС 2,4 , пробеги были за 300 тыс. на коробку ни на 1-й, ни на 2- й не жаловался.

Ещё не видел ни одной сломанной ручки в японских авто...

Салам Ян .я из Казахстана. Сними про гранвию.минусы и плюсы

Форд фреда/ мазда бонго. Пожалуйста снимите

У меня машына 2001 года уже 13 лет без проблем ходить шины меняю ходовой делаю масло меняю и гоняю до 80 160 толка шины 205.65. р15 ставьте