진짜 비행기 활주로 갈때까지는 세상 느릿느릿이라 속터져서 언제 갈까 싶은데 이륙하려고 하면 엔진소리부터 달라지면서 달리기 시작하는데 쾌감 오짐

이 착륙시는 저속에서 양력을 최대한 발생시키기 위해서 날개 면적을 키우는 것이고 이륙한 후에는 항력을 줄이기 위해 날개 면적을 줄이는 것이죠.

플랩을 전개하면 공기흐름을 부드럽게해서 양력을 증가시키는것이 아니라 플랩을 전개하게되면 유효 날개면적이 증가하고 이로인해 양력계수가 증가하게 됩니다. 양력은 일반적으로 `양력계수×동압×날개면적' 으로 계산되는데 주로 이착륙시 비행기가 저속이기때문에 비행기를 띄울만큼의 양력이 발생하기어려워 플랩을전개해 양력계수와 날개면적을 증가시켜 충분한 양력을 얻기 위함입니다. 또한 착륙시 플랩전개로 인한 양력계수 증가뿐 만아니라 항력의 증가로 인해 감속하는데 도움을 줍니다. 착륙시에 스포일러를든다했는데 스포일러의 경우 지면에 완전히 랜딩한 이후에 작동시킵니다. 위에서 말했듯이 착륙시 비행기가 저속비행을하는데 스포일러를 들게되면 날개 표면에서 날개끝으로 흘러가는 공기흐름이 방해가되어 양력이 감소하게 되어 위험한상황이 올 수 있습니다. 따라서 스포일러는 지면에 완전히 랜딩한 이후 들어올려 항력을 증가시켜 비행기를 감속하는 동시에 다운포스를 발생시켜 기체가 뜨지못하게 눌러주는 역할을 하는 겁니다.

이륙할때 날개를 펼치는 이유는 양력을 더 잘받기 위한 것이라고 해요

잘 보았습니다. 동영상 수고하셨습니다.

0:20 유도로에서 이륙하는 줄 알았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

궁금했던 영상! 정말 신기신기! 겁나 멋있다!

이륙할때 플랩을 피는 이유는 양력을 높이기 위하고 착륙할때는 스포일러를 올려 속도를 줄입니다.

으엣~~~취 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ07:17 very soft landing~ love at beautiful flight~

주날개가 완죤 조각 조각 이네요. 랜딩 때에는 플립을 아래 위로 젖혀서 최대치 공기 저항을 활용 하는 것 같네요.

아래 박종찬님의 댓글에 첨언 하자면, 플랩이란것은 날개의 면적을 넓히고 날개의 형상을 변화시켜, 항공기의 각도 변화없이 받음각을 크게 해서 양력을 키우는 원리입니다. 양력이 커지면 결국 낮은 속도에서도 이륙할 수 있게되죠. 하지만 플랩 자체가 공기의 흐름을 부드럽게 해주는 것은 아니구요. 플랩 자체가 받음각을 가지게 하는 장치이기 때문에 플랩 전개면적이 넓을수록, 실속 AOA와 속도는 더욱더 낮아집니다.

이륙 할때는 양력을 받기 위해서 플래을 내리고 착륙 할때는 플랩을 내린상태에서 터치다운 할때 스포일러를 올려서 하강과 동시에 감속하는 것입니다. 그리고 기종 보잉747-400같은데 맞아요????

저 수백톤 짜리 덩어리가 하늘을 나는게 진짜 신기함ㄹㅇ

영상 감사합니다 항공정비를 준비하는 사람에게 정말 소중한 자료네요^^

Good! 모두 기도합시다. 파일럿님의 안전 이.착륙을위하여...

7:17 기장님 인정합니다! 크 잘했다

2:56 에취!!!

이륙시는 플랩이라는걸 살짝내려서 날개의 면적을 유선형으로 만들게해서 공기의 흐름을 부드럽게해서 양력을 발생시키기위해서 플랩을쓰고 착륙시엔 속도를 줄이기위해 스포일러 라는걸 들어서 공기의 흐름을 방해하죠. 그리고 플랩을 풀로 내려서 저속도에서도 안전하게 고도를 강하시키기위해서 쓰고 접지시에 스포일러가 완전히 올라가므로써 착지시 발생하는 바운싱현상을 줄이기 위해서죠

출발할 때에는 뒤에 한라산이 보이던 것 같은데 ~~ 제주 아닌가요 ??

잘보고 갑니다😆

안녕하세요! 티캐스트 예능프로그램 제작진입니다. 올려주신 소중한 영상 잘 감상했습니다. 다름이 아니라 위 영상의 일부 구간(22초~32초)를 저희 방송 자료화면으로 사용하고 싶어 연락 드립니다. 혹시 출처 표기 후 사용을 해도 괜찮을까요? 해당 자료 화면은 2월 22일 방송에 사용될 예정입니다! 답변 부탁드립니다. 감사합니다 :)

744이군요 전 개인적으로 HL7495 가 기억에 남네요 일단 2년 동안 네그비 달고 다니며 항덕들에게 많은 사랑 받고 또 나의 첫 미주 여행을 함께한 녀석이기도 하고 가장 좋아하는 기종중 하나였는데 아쉽네요 그래도 그동안 744를 탈 수 있어 좋았습니다. THANK YOU 744! FOREVER 744!!!

저 날개를 일일이 조종사 분들이 각기 조종하는건가요 ? 아님! 자동 센서 가 달려 그러는건가요 ? 물론! 조종사 분들이 일일이 조종하는부분 도 있겠지만요 ..

딱 뜰때 느낌 좋음

한마리 새가 날개를 움츠렸다 쫙~~펴는것 같군. 원래 새에 날개를 보고 만들었을테니....

항공기 좌석 고를때 엔진 앞쪽에 앉아서 가세요 톱날 소리 죽입니다

제주도 놀러가고 싶당~~

q뱅기 너무 멋져부러

스포일러는 비행기가 착륙할때 공기의 흐름을 막아 멈추는 장치로 착륙할때만 사용되죠

날개 밑에 송편같은 것은 뭔가요?? 비행때 네모난 반찬 뚜껑같은건 왜 덜렁덜렁 거리나요??

그 날개밑에있는 튀어나온 건 뭐라고 하나요? 연료탱크인가

제주-김포 댄공 B744 이네요 HL7461이나 HL7402 중 하나 일텐데 아무튼 부럽네요

오 이집랜딩 잘한다~어디항공사야?

윙렛이 출렁출렁 ㅋㅋ 웃기네요

국내선 다니는 보잉747기도 있나요?

날개가 바람에 조각 조각 날아갈 듯. 테이크 오프 경우에는 플랲을 내리고 엔진 출력을 최고로 높입니다. 이때 공기가 플랲에 빠르게 부딪혀서 기체를 위로 들어 올립니다. 날개의 양력은 순항시에 적용됩니다. 랜딩의 경우에는 플랲을 내리고 엔진 출력을 점점 줄입니다. 이 경우 플랲의 역할은 낙하산 처럼 공기 저항을 받아서 기체가 천천히 하강하도록 해줍니다. 기체 바퀴가 지면에 닿으면 플랲을 내린 채로 두고 스포일러를 올려서 공기 저항을 위에서 아래에서 가장 크게 합니다. 그래서 앞으로 진행하는 속력을 줄입니다.

저 얇디 얇은 날개에 항공유를 그리많이 싫는단말이여ㅡㅡa

기종이 보잉747이네요 이때로 돌아가고 싶다..

거기 제주도임?

이쁘네요 744..

은성훈 님 혹시 영상좀 써도 될까요?

플랩과 에어브레이크 플랩은 이착륙시 비행기기수를 위로 올리게 해주는 장치 에어브레이크는 착륙전 속력줄이는 용도

플랩이라곤 영어로하지만 한국말로는 고양력장치입니다.

조종실:착륙전 원항글 퓝틴 풜틴식스틴 퐈입틴 풜틴 스리틴 투틴 텐!

팩트 1. 이 비행기는 B747-400 이다 2. 744에는 플랩이 1, 5, 10, 20, 25, 30 이 있다 3. 7:15 에 김포공항이라고 써져있다 4. B747 은 날씨에 따라 착륙하는 플래이 바뀐다 20~30 5. 제주 ~ 김포이다 6. 플랩 안쪽은 더럽다 7. 아쉽게도 지금 747기종들은 거의 다 퇴역중이고 화물기로도 잘 쓰인다 8. 저 쇳덩이는 기본 약 183톤 정도 된다 9. 저 쇳덩이는 화물을 약 52톤 정도 실을수 있다 10. 비행기는 빠르다 (번외) a388은 비만 돌고래에 기름먹는 하마이다

트렌스포머같다!

김해인줄 알았는데 김포였어ㅋㅋ 한끗차이군ㅋ

Anyway? Kimpo~ 'Tabom '

스포일러멋지다

Boeing 사의 747-400이군요

날개 끝에 살작 접힌부분 모양을 보니 A330이나 보잉 747중 하나 겟군요

플랩 엄청 크게 펼쳐지는군요

에어포일 펼치네 양력 얻을려고 안전비행~

날개가 좀 특이함 (거의 738만 타다보니깐...ㅎㅎ^^)

747 400인가요?

BOEING B747-400 TAKEOFF WOWWW

저런거 만들어낸 사람이 더 지능이 높을까 수능만점자가 더 지능이 높을까?

우리는 허드슨으로 감니다.

김포~제주네요

어떤항공이에요??

왜 착륙시에 플랩을 내리는 정도가 이륙시와 다르죠?

747-400인가요?

744네요 ㅋ 대한항공인듯 ㅋ

이걸 못본 사람이 있냦ㅇㅈ

저 나중에 비행기타고 제주도가요!

6:58부터 하이라이트 날개의 먼지상태?

비행기 타고싶댜 8ㅁ8

747의 플랩은 언제봐도 흥분되는군요.

비행기 기종이?

캠트레일 엄청 뿌려져 있구나 비행기 밑으로 희뿌연거 봐라 저걸 구름이라고 하지는 않겠지

날개 유연하네

하그미 날개가 막 움직이네

나만그런가? 왜자꾸 비행기탈때마다 왜계속 날개냐고 시끄럽게!!!

비행기가창륙할때 플랩을안하면뒷바퀴부터착륙이불가능해요

비행기 진자 18시간타면 토할거같더라규여

제주도공항이네~ 출발지가

날개면적을 확대시켰을때 접히는부분 먼지 쌓인것좀 봐라 정비제대로 해야겠다

비행기 안 타본 1인

나는 이륙시간은 항상 밤이다보니 날개쪽에 찍는다한을 보이지가 않아 ㅠㅠ

? Good Jest wszystko dobrze tak działają samoloty🇵🇱🇵🇱🇵🇱 😉

난어릴때 저게 전기모터인줄알았지ㅋㅋㅋㅋㅋ 그때생각하면 현웃터짐 전기모터라니ㅋㅋㅋ 근데 착륙할때 날개에 스포일러넘 징그러운데?으우

뱅기날개옆자리는 엔진소리시끄러워서별로임

하 이기종이 왜 이젠 국내선에서 빠진거야ㅠ

747이구먼

이 비행기의 기종은 B747-400입니다 지금은 보기 힘든...

비행기종류는 두가지 종이비행기 그리고 소쿠리비행기

날개가 한개인데도 쟁 날아가네요

파울러 플랩

빨리감기할때이륙하는줄

이것도 딱보니 한쪽날개로도가는 최신 여객기네 지겨

오 플랩..

7:53 스포일러

747이에요???

난 뱅기 종이뱅기날려본게 전부다

747 제주네

나라올라~저하늘~~ 요즘시국에 가면삐지ㅣ비비비비ㅣ비비비비ㅣ비ㅣㅣ비미ㅣㅂ돼쥬?

찍기힘들었을탠데

500년 후에 우리 후손들이 보면 참 미개 하다고 생각 할듯...ㅋ

엔진 옆커버 젖히고 역추진 하는것은 못봤군.

60km 이하에는스포일러ㄴㄴ브레이크