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Bike girl view! SUZUKI GSX-250R test ride and impression! 【Motoblog】

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Ruriko_675

Ruriko_675

Күн бұрын

250cc motorcycle is fun! Hey it’s Ruriko.
Today, I’m borrowing SUZUKI GSX-250R!
Please check my MOTOZIP article as well♪
MOTOZIP : motozip.jp​
______________________________________________________
*Ruriko*
My motorcycle : Daytona675
Instagram: / ​
MOTOZIP writer:motozip.jp​
Please email me about job offer( ^ω^ )
ruriko_i@motozip.jp

Пікірлер: 224
@user-tx5fq3oz2u
@user-tx5fq3oz2u 4 жыл бұрын
初めてのバイクを、この子にしようと考えてます、 良い動画でした。ありがとうございました😊
@kuwa11
@kuwa11 4 жыл бұрын
実車初めてみた時、格好よすぎて衝撃が凄かったです。
@user-rv7yx7kf7t
@user-rv7yx7kf7t 3 жыл бұрын
俺も 一目惚れして買っちゃいました
@hal9741
@hal9741 4 жыл бұрын
スズキワークスカラーの青。インパルスから続く、伝統の赤黒のモデルや、黒地に、金のロゴのモデルが有ったら良いかな?元々ツアラーのGSF250で、エンジンがロングストロークだから、底力がある回りかただから、コイツは好きなバイク。スペックは低くても、低速から力が沸くように出てくるから、コイツを初心者や、リターンライダーには薦めて居ます。俺はコイツは好き。
@Sirentnight
@Sirentnight 2 жыл бұрын
スズキのって他社と比べると速いバイクでは無いんだけれど、日常で使うところを、一番美味しくなるように作ってる印象
@f4rr.mv.agusta
@f4rr.mv.agusta 5 жыл бұрын
おー、このカラーリング初めて見た! クオーターのジスペケは町乗りに最高だよね。 単眼も最近じゃ珍しいし、カッコいい❤ 重さは気にならないかな。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
このカラーかっこいいですよね〜😍
@user-dr8ek6pr2r
@user-dr8ek6pr2r 4 жыл бұрын
初めてみたけどこの人可愛い! そしてGSXかっこいい いつか免許取ったら おれも乗ろうっと
@vtwin-dododo
@vtwin-dododo 4 жыл бұрын
ちゃんと、乗り手側の感想を入れてるし、変に難しい言葉で表現してない所が○
@user-dk5fn6rc6k
@user-dk5fn6rc6k Жыл бұрын
GSX-250Rは気になってたバイクなのでRurikoさんの試乗インプレッション参考にさせていただきます😊
@user-ex3jh8ef1y
@user-ex3jh8ef1y 5 жыл бұрын
わかりやすい動画でした!
@user-wx4zh5es3j
@user-wx4zh5es3j 4 жыл бұрын
実車見ないと分からないカッコ良さあるな
@user-pv5il2kx2z
@user-pv5il2kx2z 5 жыл бұрын
エンジン音が静かだね~😁 カッコいいバイクだね😄
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
シュッとしていますよね😍
@KK-dr9ud
@KK-dr9ud 5 жыл бұрын
このバイク、凄~く気になってるマシンです!
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
人気ですよね〜😍
@kinooohasi
@kinooohasi 4 жыл бұрын
低速のガクガクが安定してる、とか指摘するところが鋭い。わかってない様子なのにちゃんと感じてるところが優秀ですね。
@user-te3sh3kq4w
@user-te3sh3kq4w 4 жыл бұрын
スズギは購入者のこと考えてこのスタイルとコスパにしてるのかなー
@japan3502
@japan3502 3 жыл бұрын
GSX250Rを初のバイクに買って1年たちました、低速は走りやすくてコスパもいいので自分にはいいです
@1g-gegx-815
@1g-gegx-815 2 жыл бұрын
ありがとうございます。🍀 スズキ車が好きなので嬉しく楽しく見させてもらってます。説明が具体的でなるほど、クラッチが軽いのはラクですね。初心者でも安心な感じですね。平成の始めの頃の250ccは車重が130~150kg位だったと思います、軽かった印象があります。乗られたバイクの名前ジスペケって呼ぶのが好きなんですよ✨何かかわいくなりません?まさに現代のスズキカラ―カッコいい❗️
@williammartin9191
@williammartin9191 Жыл бұрын
Nice bike good test u r the best thank you
@Prasetyo255hadi
@Prasetyo255hadi 2 жыл бұрын
Greeting from Indonesia, owmer of Suzuki GSX 150 Bandit red colour. Glad to see and watch your elegant vlog here..! Hope the very best for you. And may God always bless you..! Sampai jumpa lagi..! 🥰
@user-jo7vn4ut3y
@user-jo7vn4ut3y 4 жыл бұрын
これコンパクトかなぁ? 初めて見たときデケェまじか!と思ったけど
@user-cx4hl6vf7b
@user-cx4hl6vf7b 4 жыл бұрын
気になってたからむっちゃ参考になります! 同じ女性ライダーとして尊敬します✨
@user-gd3wo2zw4q
@user-gd3wo2zw4q 4 жыл бұрын
ルリコさん今日は、スズキ250 cc.ですね、スズキエンジンのトルクフルな下から高回転までスムーズに回る感じがよく伝わってきました、シフトペダルが気にかかるようでしたね、私はエンジン回転数を一定にしてギヤチェンジを多用するタイプなので自分には余り向いていない気がします、シフトを変えず回転数を変えて乗るタイプの人には楽しいバイクだとおもいます、重さはフレームの材質による物ですね、価格を抑える為にアルミ部品が少ないのでしょうか、高速走行では安定する要因になると思います、それではご機嫌よう
@user-vh8tr6us4m
@user-vh8tr6us4m 4 жыл бұрын
足つきかなりいいですね!! かっこいい!
@user-wf2vd9ju3i
@user-wf2vd9ju3i 5 жыл бұрын
こんばんは😃🌃 今日もインプレ参考商品なります! いつも楽しい動画楽しみにしてます(^-^) 次回の動画楽しみにしてます!
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
いつも有難うございます🎶動画頑張ります!
@bmwpapa6936
@bmwpapa6936 5 жыл бұрын
低速トルクがあると乗りやすいですよね😃 その上、おっしゃってたように、さらに軽量化されればさらに加速も取り回しも楽になるのにね‼️
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v 5 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、取り回しの楽さを書くなら原付に乗るべきだと思いますね
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
軽量化になってくれると嬉しいです🎶
@y_taka8835
@y_taka8835 5 жыл бұрын
rurikoさん、動画UPお疲れさま♪ なんか250乗ってる時は凄く楽しそうですよね~🎵🎵
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
生き生きしちゃいますよね・・・w
@monkey106-nakayamagumi6
@monkey106-nakayamagumi6 5 жыл бұрын
宮ヶ瀬からのインプレお疲れ様です!250制覇おめでとう㊗️ございます。250は、お手頃なので1台どおですか😄自分も欲しいです😁モンキーしか乗ってないので250クラスが欲しいですね😊インプレお疲れ様でした。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😍
@a.swanson2980
@a.swanson2980 5 жыл бұрын
心地よい音楽と伝わり易い説明。だが一番気に入っているのは… 声だ。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😩😩
@user-fy6ig8fw9n
@user-fy6ig8fw9n Жыл бұрын
今日契約してきました!! 2週間後に納車予定です!めちゃくちゃかっこよくて楽しみです!
@theend3309
@theend3309 5 жыл бұрын
ジジイですが若い時から色んなバイク乗れてうらやますぃ〜😊
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難いです〜😭
@iTa358
@iTa358 3 жыл бұрын
250ccのクラスは気軽に乗れるかもしれないですが、特にGSX-250Rは、取り回しが 400cc並みと感じています。 だから、GSX-250Rは、400ccクラスへのステップアップのためのバイクとしても、 安定感のある「のんびりツアラー」としても優秀でしょうか。
@user-hl3fg9th5l
@user-hl3fg9th5l 3 жыл бұрын
67歳あれこれ迷い、結局GSX250Rに。なにせ40年ぶりのバイクです。ニンジヤ、CB、YZFと迷いましたがノーマルのサウンド聞いて決めました。
@uwrhwuuvwuirgvq2281
@uwrhwuuvwuirgvq2281 5 жыл бұрын
このバイクは見た目はSS的だけどエンジンがロングストロークタイプで街乗りとかツーリング向けなんだよね。 メーカーに忖度しない感じの素直なレビューはいい。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
率直すぎて。。。不安になります😭w
@user-tv5xs6fh3y
@user-tv5xs6fh3y 4 жыл бұрын
俺も若い時からバイクは好きで、今はじいなので125に変えた。バイク女子いいね。
@dropsakuma2036
@dropsakuma2036 3 жыл бұрын
どっかで齧った言葉だけで詰まらん。
@hal9741
@hal9741 4 жыл бұрын
パワーの可動域?、 多分パワーバンドの広さ。と言うこと? 1つのギアの守備範囲が広いから、ギアチェンジの回数が少なくて済みます。
@2011garuda
@2011garuda 4 жыл бұрын
私は今までホンダ、カワサキ、ヤマハ、ヤマハ・インド(YZF-R15)の4メーカーの車両に乗ったことはありますが、スズキだけは乗ったことがないです。興味はありますが、タイミングが合わないんですかね… 今のバイクはニンジャ250(2018)で、ABS搭載で燃料満載時の重量166kg(2019年5月30日納車)。立ち上がりにやや難があるものの、旋回力は抜群(私の乗り方とGT601タイヤとの相性がいいのかもしれませんが)。2019年は島根県の浜田市をツーリングし、その後広島県と島根県の県境の雲月連山を縦走して帰ったこともあります。乗り心地も悪くないので、自宅を出発してから100km以上走って、その後登山をしても問題なく登れました。 機会があればスズキのバイクも試乗してみたいです。
@kouji9028
@kouji9028 5 жыл бұрын
rurikoさんのアップ可愛い 大好き 説明も分かりやすい
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😭
@user-ri1mu6pb5i
@user-ri1mu6pb5i 4 жыл бұрын
二輪四輪問わず! コーナーでクラッチ切ったらダメだよ!
@user-oo9hb8fp6d
@user-oo9hb8fp6d 4 жыл бұрын
変態ライダー 最近教習所に通い始めたのですが、コーナーでクラッチを切ってはいけない理由教えてくれませんか?すいません初心者で無知なもんで😅
@user-wh7hn5wc3h
@user-wh7hn5wc3h 4 жыл бұрын
@@user-oo9hb8fp6d エンジンブレーキ使えなくなるから
@misato21
@misato21 4 жыл бұрын
うーん。べつに切っちゃいけない理由はなくないですか?1速極低速でもない限り切る理由もないけど。クラッチ繋ぎ直すときにギクシャクする可能性とか、バイクを立てたいと思ってもトルクで起こせない潜在的リスクという意味なら同意。
@user-gs5qz7yg4u
@user-gs5qz7yg4u 4 жыл бұрын
50歳を過ぎてもやはりバイクへの愛情は変わらずリターンライダーになろうと品定め中です。 20代最後のバイクRG400ガンマのスズキ派です。GSX250R乗りやすそうですね? オジサンには丁度いいかもです(笑)
@user-jp4ji3vz4d
@user-jp4ji3vz4d 5 жыл бұрын
ルリコさん動画アップお疲れ様です。 今回のモトブログはスズキGSX-250を借りて、試乗・インプレをしたそうですが、メーターはシンプルで、スタート時のエンジン音とマフラーサウンドが意外に静かだったので驚きました!
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
マフラーサウンドはとてもおしとやかでした!☺️
@makotos1725
@makotos1725 5 жыл бұрын
rurikoさんの声が良いですね🤗
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😭
@0621dain
@0621dain 5 жыл бұрын
こんばんは、GSX-R205、いいですね、クラッチが軽いのは羨ましい、峠道も楽しそうに走っていて、こっちも出掛けたくなっちゃいますね~、では、次回も楽しみにしています。ご安全に!
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます!😍
@user-cn4gn4oq3t
@user-cn4gn4oq3t 5 жыл бұрын
250での峠ってアクセルぶん回すのがめっちゃ楽しい❗️ 国産制覇おめでとう🎊
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
はいー!回せるのがとても楽しいです😍
@user-gs5ts5px1k
@user-gs5ts5px1k 5 жыл бұрын
初心者の俺にも解りやすい解説でありがたいです。次回125ccクラスのバイクのインプレもしてほしいなぁ-  宜しく😃✌️
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
125ccですねー!楽しそう🎶
@JIN-jm6oc
@JIN-jm6oc 4 жыл бұрын
めっちゃかっこええな
@massato3249
@massato3249 5 жыл бұрын
軽いバイクはヒラヒラ走れて気持ち良いですよね😚 セカンドバイクに欲しいです😆
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
ヒラヒラ感がとても好きです〜😍
@uncletaka7266
@uncletaka7266 5 жыл бұрын
おつかれさま! 宮ヶ瀬、北岸走ってみてね~
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
おお!行って見ます😍
@yasuoshibuya
@yasuoshibuya 5 жыл бұрын
rurikoさんSUZUKI GSX-250Rは女性だと取り回しが少し重いですか?可動域が広いので乗りやすいとのことあとはもう少し軽量化してほしいとのこと。 ギヤーペダルのところはどうだったのかききたかったです。ごめんね!ちゃんとレポートをしてた。後クラッチが思ったより軽いとのこと。 価格もお手頃とのこと。またレポートお願い致します。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
いつも有難うございます🎶
@user-yb3xc3bd6v
@user-yb3xc3bd6v 5 жыл бұрын
最近、rurikoさんの動画楽しく見させていただいてますが、今回みたいに色んなバイクのインプレしてますが、これってわざわざ個人でバイクレンタルしてインプレされてるんですか?
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
バイクはMOTOZIPというWEB媒体でライターをしているので、運営経由でメーカーの広報車をお借りしています🙈
@user-cz6ct3fh9o
@user-cz6ct3fh9o Жыл бұрын
乗りたいな〜
@GSX1300Redblack
@GSX1300Redblack 5 жыл бұрын
250ほちぃ♥️
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
楽しいぞ〜😍
@user-nb1fh2gq2z
@user-nb1fh2gq2z 5 жыл бұрын
おはようございます。rurikoさんの声と喋り方、とても可愛くて好きです。デイトナ675はマフラー変えてるんですか?良い音しますね!
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます🎶デイトナのマフラーは純正ですよ🎶
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f 2 жыл бұрын
通勤車をこいつにしようと思ってます 参考になりましたー
@user-sq9zq5db6f
@user-sq9zq5db6f 5 жыл бұрын
ルリコさんこんばんわ😃 GSX物足りなかったんじゃないですか😄でも最近の250は燃費も良いしかなり力もありますよね😁
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
燃費がいいので毎回驚きます!😍
@KOJUBU_82
@KOJUBU_82 5 жыл бұрын
Nice. Motorcycle!
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
😍😍
@alfmxcva01
@alfmxcva01 2 жыл бұрын
かわいい💕
@mimomomo5038
@mimomomo5038 4 жыл бұрын
rurikoさんは、とてもインプレとバイクの運転が上手ですね。僕も手のひらに乗るバイクが好きです。乗っていて嬉しい、楽しいが体にしみてきます。
@ruriko_675
@ruriko_675 4 жыл бұрын
有難うございます!😭
@kuromaru3008
@kuromaru3008 5 жыл бұрын
音量の編集もお願いします♪♪
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
マイクの調子が悪くて・・・ごめんなさい😭
@shouchimatagawa1959
@shouchimatagawa1959 5 жыл бұрын
粘るエンジン、音がいいね・・。今のままがいい、いいのです。 引出のいっぱいある女子はちょっと引けると思いますぜ!! ('_') 。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
このままでいいですか?(甘え)w
@user-gp5gv9zi1z
@user-gp5gv9zi1z Жыл бұрын
普通の青もかっこいいなぁ…
@ymasukou
@ymasukou 5 жыл бұрын
SRに乗ってますが250ccのこの手のバイクは楽しそうで興味あります。 同クラスのライバルと比べるとツアラーっぽい性格なのかな、と理解しました。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
250cc楽しいです!!😍
@user-bd4dq9tr5q
@user-bd4dq9tr5q 2 жыл бұрын
ジクサーと、ジスペケ比較とか女性目線でやって欲しいな〜。パラツインとシングルでそりゃキャラは違うとは思うんだけどね😅
@user-bd4dq9tr5q
@user-bd4dq9tr5q 2 жыл бұрын
是非とも御検討よろしくお願いしますね ( *・ω・)*_ _))ペコリン
@user-yq2sb6ln6z
@user-yq2sb6ln6z 5 жыл бұрын
落ち着いた音は攻めようという気持ちも落ち着かせてくれるらしいですよ!
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
なるほど!そうかも知れません😍
@user-vx5kw5mk3u
@user-vx5kw5mk3u 3 жыл бұрын
デモ車、44万円でゲットしやした、、、😊
@brianparket5548
@brianparket5548 Жыл бұрын
beautiful rider and beautiful bike,, I'd go riding with you anytime 😊
@user-qp2lo1vo5d
@user-qp2lo1vo5d 4 жыл бұрын
脚、細くて長い。うらやましい 笑 GSX250Rかっこいいですね。 俺は今、ninja250 se乗ってます。ニイハン楽しいですよね。
@Dareka125
@Dareka125 3 жыл бұрын
クラッチ操作は、脚が細いからニーグリップした時に足が内に向くのでロッドに引っ掛かるんですね笑
@user-zephyrx
@user-zephyrx 5 жыл бұрын
様々なバイクに乗って、インプレとかがあって購入しようとしている方には良い印象なのではないでしょうか⁉️ SSは興味ありますが、自分が乗れるのかと思うとなかなか購入に至りません😭
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😭 なかなかない機械なので有難いです。。
@Hi-how
@Hi-how 5 жыл бұрын
いろんな人のバイクのインプレ観てていつも思うけど足つき情報で重要なのは慎重ではなく股下の長さだと思うのは俺だけ?
@ruriko_675
@ruriko_675 4 жыл бұрын
股下。。測ります😭
@user-dh9ff3um8t
@user-dh9ff3um8t 5 жыл бұрын
るりこさんがまたがると、いつものバイクより250だと車格が小さいので「何処にでもいる普通のバイク女子」って感じです(笑)!GSX-250Rは、他のメーカーよりも低速のトルクがあると聞いています。峠では、楽しいと思いますが、シフトの相性?(笑)の悪さは気になりますね!で、曲がる時クラッチ握るって、乗り方として危なくないんですか?(*´▽`*)
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
乗り方として間違っています!w 癖になってるので、早く直さなきゃ・・・。
@yorha00
@yorha00 5 жыл бұрын
毎回楽しみに拝見させてもらってます。女子ではないですが(笑) 乗り換えの参考にさせて頂いておりますm(_ _)m♬.*゚
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😭
@yorha00
@yorha00 5 жыл бұрын
ruriko _675 こちらこそありがとうございます😁 可愛らしい&ユル〜〜〜イ感じ??(笑) 楽しみながら、拝見させてもらってます♬.*゚あ!バイクくもです😅
@ej2482
@ej2482 5 жыл бұрын
巷の煽り運転する輩も、ruriko動画を見れば心が落ち着き、きっと煽り運転も減るだろう。癒しvoice(^^)
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
そんな効果あるかなー😂
@user-nt8fv6zr2z
@user-nt8fv6zr2z 5 жыл бұрын
こんにちは~今の250ccは性能は半端なくいいね。 乗る楽しみが広がるよね。相変わらず足長い~~~ 稼動域・・・?トルクの事かな・・・ 道志道はこのクラスのバイク最高だね~
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
トルクですね!!w勉強しなきゃ・・・w
@ionelandras8922
@ionelandras8922 3 жыл бұрын
I have no idea why am here but the girl in the thumbnail looks cute
@nightflyer1100
@nightflyer1100 5 жыл бұрын
もしかして低速でガクガクしないようにコンピューターで制御する仕掛けがあるのかもしれないですね。 最近の電子制御はそれと気が付かないように介入しますからね。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
ガクガクしないと安心します😍
@aloharider6789
@aloharider6789 5 жыл бұрын
気になるバイクです😊👍
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
かっこよかったですよ〜😍
@michio_6363
@michio_6363 3 жыл бұрын
今、知り合いが免許取りに行ってるらしいのですが(男です)250はやっぱりスズキが一番乗りやすいと言われてるんですかね?? 結局は人それぞれなんでしょうけど(笑)
@user-uw4jb8yu2k
@user-uw4jb8yu2k 3 жыл бұрын
このマシン、街中走りやすい。
@user-zm3rw1xz8x
@user-zm3rw1xz8x 4 жыл бұрын
めっちゃ心地いい声!
@user-lw9xm1xj1j
@user-lw9xm1xj1j 5 жыл бұрын
GSX250Rはいちばん気になるバイクなので、インプレ嬉しいです🎇👍😊。身長175センチで昔、400cc乗り継いで来たのでこれぐらい大柄なほうがいいです。Ninja250や400も狙っていましたが、まだスズキのバイクは乗ったことないし、今回狙い目かなと思っています。フットのギアが確かにクセありそうですね。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
大柄な方にはとても良いと思います!!😍
@user-cz4ez6tm9m
@user-cz4ez6tm9m 5 жыл бұрын
ルリコさんは、普段デカイのに乗ってるから余計に250クラスはライトであって欲しいと感じるのかな。だとしたらその気持ち凄~く分かる(о´∀`о)
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
そうなんです。。軽いとすごく楽しくなっちゃうんです。。。w
@QUAKRIDER
@QUAKRIDER 5 жыл бұрын
ルリコさんお疲れ様です!250国産制覇羨ましいです!最近のスズキのバイクはクセがなく乗りやすいものが多いのでしょうかねー( ´∀`) ボクも250のバイクが欲しくなりました!これからもボクたちの物欲に刺激をお願いします!?
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
刺激できるように頑張ります!w
@hirogo7483
@hirogo7483 5 жыл бұрын
rurikoさん可愛い😍 インプレで忙しいね〜😆 女子目でわかりやすいね〜〜😊😄 161cmだからね……… 今のメーターはカッコいいね〜😳
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😭素人目線です。。。
@orenohandle
@orenohandle 4 жыл бұрын
るり子さんの言う「シフトの根本」は、普段そこに足を乗せておいて誤って踏み込んでギアを変え無いようにする安全装置のようなものでは無いでしょうか?ギアを変えたい時は外側に少し足をずらして踏み込んでギアチェンジするのだと思います。予想ですが。
@tensaitennkai
@tensaitennkai 5 жыл бұрын
ちゃんと辛口の情報も伝える♪さすがruriko姫だ!(^天^)/
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
天界さんに褒めてもらえた〜😭
@ATAOKA58
@ATAOKA58 5 жыл бұрын
うわ〜〜尊敬する(*´∇`*)
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😭
@user-cd3so2mb5m
@user-cd3so2mb5m 5 жыл бұрын
ごじゃしさんのやつ乗る前かな?
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
ごじゃしさんの後でした🎶しっかり乗るのは初です☺️
@user-pt8bc9lw7i
@user-pt8bc9lw7i 4 жыл бұрын
やっぱ250だから女性が乗っても少しちっちゃく見えるな。小回りきいて乗りやすそう
@kawasaki155
@kawasaki155 3 жыл бұрын
他の3メーカーに比べかなり安いし スズキは学生の見方
@user-jx2sl4wv8b
@user-jx2sl4wv8b 5 жыл бұрын
gsx250r 重いですけど、車格やトルクは250ccの中では大型バイクに近い感覚で乗れるのかなとは思います。
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
確かにそうですね!!☺️🎶
@user-oe8ri7rz5d
@user-oe8ri7rz5d 5 жыл бұрын
もうちょっと軽いほうがいい? ジクサー250SFだな
@user-me1rl9vi3g
@user-me1rl9vi3g 5 жыл бұрын
250で180㌔は重たいですね!😰見た目は良いですね!🐧
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
かっこいいですよね〜😍重たいのは難点でした😂
@user-me1rl9vi3g
@user-me1rl9vi3g 5 жыл бұрын
@@ruriko_675 お返事ありがとうございます!😆🐧
@iidukafly
@iidukafly 4 жыл бұрын
重いと言うことは高速では安定しますね。スズキなら新しくでたインド製ジクサー250という油冷のが 楽しいでしょう。乗ってみて下さい。水冷にない楽しさが良いですよ。
@onchan8919
@onchan8919 4 жыл бұрын
気のせいだったらすいません。オイルの残量が気になります。オイル窓から見えないような気がします。
@makotowatanabe7223
@makotowatanabe7223 4 жыл бұрын
カワサキのエストリヤ エリミネーター250Vに乗ってみそ。250の印象が変わります。
@user-nx8tf7qt5l
@user-nx8tf7qt5l 5 жыл бұрын
若いのに乗りなれてるね。俺より慣れてるわ➰
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
嬉しいです〜🎶
@user-nx8tf7qt5l
@user-nx8tf7qt5l 5 жыл бұрын
@@ruriko_675 GSX 250Rは乗りやすくて去年買いましたが、へたくそなんで何回も転び、細かいキズが(笑)
@windsnow7226
@windsnow7226 3 жыл бұрын
試乗してあまりにも乗りやすくてスクーターにも思えた。で、くせのあるninja250slを買った・・・
@mitsuhirohara4206
@mitsuhirohara4206 5 жыл бұрын
rurikさんはかわいいZE😍
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
有難うございます😭
@user-ld8ft5kg6s
@user-ld8ft5kg6s 3 жыл бұрын
全くね!
@user-gy7ff4sb4j
@user-gy7ff4sb4j 5 жыл бұрын
エンジンがSOHCなので低速トルクがあるらしいですね
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
低速の安定感抜群でした!🎶
@toukazu5997
@toukazu5997 3 жыл бұрын
エンジンがSOHCなのと低速トルクは全く関係ありません。
@ytbtk4
@ytbtk4 5 жыл бұрын
rurikoさんの「250なら2ダボ」と言うオーラが良く伝わって来ました(о´∀`о) でもワタクシこの子は見た目が好きです(o^^o) あと価格w
@ruriko_675
@ruriko_675 5 жыл бұрын
価格は優しいですもんね〜😍そこも大切なポイントです!
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