Najpopularniejszy gravel na polskim rynku? Kross pokazuje zupełnie nowe modele Esker 2024!

Рет қаралды 67,169

10 ай бұрын

Wrzesień to gorący okres dla fanów rowerowych nowości. Dzisiaj zapraszam Was na odsłonięcie rąbka tajemnicy w temacie rowerów, które cieszą się wyjątkowo dużą popularnością na polskim rynku i śmiało można powiedzieć, że dla wielu osób stały się furtką do świata rowerów gravel.
Wybrałem się z kamerą do fabryki polskiej marki Kross w Przasnyszu aby nagrać dla Was nowe modele rowerów na rok 2024 - w tym zupełnie nową serię aerodynamicznych karbonowych graveli Esker RS i nową odsłonę popularnego aluminiowego Eskera. Nie zabrakło też odsłonięcia nowej karbonowej szosy i odświeżonych rowerów górskich. Nowe ramy, nowe konfiguracje i nowe podejście do tematu - czy Kross robi krok naprzód w stosunku do aktualnej oferty, czy konkurencja uciekła już za bardzo?
#esker #gravel #rowery
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!

Пікірлер: 313

@bikeshowcc 10 ай бұрын

🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/ 🤜 Pomóż nam rozwijać Bikeshow - subskrybuj nasz kanał i kliknij łapkę w górę pod filmem!

@kamael_ 10 ай бұрын

Ciekawostką jest że te nowe ramy Krossa powstały w projekcie realizowanym przy współpracy z Instytutem Lotnictwa Łukasiewicz, gdzie badano aerodynamikę. Muszę przyznać że Kross ma bardzo dobrą ofertę graveli w każdym przedziale cenowym.

@beenew79 5 ай бұрын

Nie no, to na pewno będzie szał 🤣

@lordvargorek4831 8 күн бұрын

Po blisko 20 latach przerwy postanowiłem pogodzić się z rowerami i zakupiłem sobie ESKER 6.0 2024 Jak dla mnie bajka - może dlatego, że przez te wszystkie lata nie miałem styczności z nowinkami itp. - albo zwyczajnie KROSS przygotował bardzo fajną maszynkę. Obecne opony stockowe na trasach mieszanych (40% asfalt + 60% pozostałe nieutwardzone) sprawdzają się bardzo przyzwoicie, nie są głośnie, przy odpowiednim ciśnieniu komfortowa jazda po asfalcie i szutrach. Osprzęt działa płynnie. Geometria ramy to jak dla mnie kompromis pomiędzy wygodną turystyką a szybszym lataniem. Osobiście polecam

@jetinajt 10 ай бұрын

Stopka w gravelu to jest rozum i godność człowieka! #w_końcu

@manfrednt 10 ай бұрын

Ja mam w szosie uwierzysz ? I mam gdzieś kto co mówi. Tyle tylko że to taka fikuśna stopka :-)

@KrzysiekOST91 10 ай бұрын

W końcu microshift bez wąsa w klamkomanetce😍

@MC83_on_bike 10 ай бұрын

Spoko odcinek bardzo ciekawy😀👍👍

@ttommy1970 10 ай бұрын

Kross chyba powoli wraca do gry. Zaczyna mi się to ponownie podobać. Po tylu latach używania Vento 8 - tego starego dobrego vento chyba będę interesować się tą ofertą. Gravele sztos - oby tylko dali radę z obsługą posprzedażową.

@wojaktom8565 10 ай бұрын

Dzięki Kross esker 6.0 za wpakowanie do tego roweru korby PROWHEEL! Męczę się na tej taniej chińszczyźnie 4 miesiąc. Do tego widelec, jak w Junaku z 1972. No cóż, takie są wady i zalety zakupów internetowych. Poza tymi wadami, rower toczy się, i podjeżdża bajecznie. Konstrukcja ramy to światowy TOP. Dopłacę "tysiaka", wymienię części i będę się cieszył z jazdy Gravelem.

@Hi-Air 10 ай бұрын

Zdecydowanie ruch w dobrą stronę👍RS-y piękne i dość sensownie wycenione na tle konkurencji. Czekamy na testy. Pozdro

@pej0s 10 ай бұрын

Byle tylko nie pękały

@pawekwas8815 10 ай бұрын

@@pej0s... nie pękały jak Treki 😁.

@pej0s 10 ай бұрын

@@pawekwas8815 z filmu zrozumiałem że RS to będzie pierwszy rok ich własnej produkcji.

@foton50mm 10 ай бұрын

Prezentują się rewelacyjnie...nie mogę się doczekać aby je zobaczyć na żywo.

@tomgrey3046 9 ай бұрын

Przekaż chłopakom z Krossa, że skoro przepchnęli otwory na stopkę, to jeszcze muszą przepchnąć konfigurator MyEsker z wyborem koloru. W sumie co za różnica jaki kolor ramy zamawiasz jak wszystkie ramy są takie same, tylko osprzęt jest inny. Opcja od Esker 5.0, np 6.0 w miedzi albo fiolecie, a nie tylko w czerni i kolorze którego żaden mężczyzna nie potrafi nazwać. To byłby niezły deal. 200 stówki ekstra za wybór jednego z podstawowych kolorów esker al, albo 500 stówek za inne (ograniczona paleta), to byłby ciekawy projekt. Mogę im nawet pomóc wybrać kolory :)

@stalker777777777 7 ай бұрын

Chcę 6 w brązie lub niebieskim:D

@rowerowetripy2375 10 ай бұрын

Dzięki za relację wiem że tutaj głównie szosa i gravel ale jakby był dodatkowy odcinek dla fanów MTB i elektryków krossa byłoby super

@lukaszszpak 8 ай бұрын

Dokładnie, wszędzie gravel a o MTB cisza

@dziczkupl8674 9 ай бұрын

Wydałem ww tym roku na Markę Kross sporo kasy ale ciul z tym te nowe grawele są fajne i kolor mają zarąbisty :D wakacje 2024 będą ciężkie dla funduszy hahaha

@extravaganza69 10 ай бұрын

Ładne i dobrze wycenione :)

@DominikJonik 10 ай бұрын

Flip chip z tyłu był już w revoltach. Ale jak nie przepadałem za ramami eskerów to teraz się do nich może przekonam. Ładne są te nowe malowania. Dzięki za ten film.

@carlos-mc1wl 10 ай бұрын

Piękne gravele, czekam na 2024 i kupię 5.0.

@soltarus 10 ай бұрын

Sierpień 2024 to może być....

@Arek5127 10 ай бұрын

Esker 2.0 w tej cenie to będzie kot

@pjayscycling 10 ай бұрын

Przejeżdżaliście i tak zupełnie przypadkiem trafiliście do Przasnysza, bo byliście w Gdyni. Przypomina mi się film Miś. „Przechodziliśmy po prostu i wpadliśmy. - Jak to przechodziłaś? Z tragarzami? - Tak. Przechodziliśmy, z tragarzami. Bardzo Cię polubiłem, chłopie!”

@bikeshowcc 10 ай бұрын

Tak było, wyjechałem z lasu a tu Kross!

@tompoe83 10 ай бұрын

Ten najdroższy Kross już blisko Canyona Aeroada CF SL, który stoi na bardzo dobrych kołach DT. W sumie to jeszcze Propel czy Reacto też idzie wyrwać w fajnych konfiguracjach. Nawet Madone SL 6 Gen 6 startuje gdzieś od okolic 23k. Tak wiem, że tam nie ma Di2.

@maciorpgd489 10 ай бұрын

do końca września jeszcze promo w sklepach stacjonarnych Giant na rowery 20% od cen obowiązujących w sklepie.

@SylvesterShuffle Ай бұрын

Mam go (esker 5.0 24'), zrobiłem 400 km . Przy wzroście 185cm wybrałem L i trzeba kombinować, żeby nie być zbyt wyciągniętym. U mnie siodło poszło w przód o 1.5 cm i myślę czy by nie skrócić już i tak krótki mostek. Ogólnie jest dosyć komfortowo, 60 km robię bez jakichś szczególnych bóli. Po tym czasie, napęd się trochę rozregulował, na seryjnym sprzęgle nie da się jeździć, bo jest za sztywno, napęd chodzi głośno i nie precyzyjnie (może dlatego się rozregulował). Skrzypi trochę mostek, przednia tarcza po jeździe trze o klocki . Z plusów, przyciąga uwagę, wygoda jednak też na + i możliwość montażu wielu akcesoriów przez przystosowanie ramy i widelca. Chyba kupił bym drugi raz, bo dopłacać do silexa 400 nie ma sensu. /Warto zwrócić uwagę na malowanie przodu ramy, koło wejścia widelca, czesto jest przemalowany i widać spory zaciek

@mariuszmario7347 10 ай бұрын

Nareszcie fajne barwy 👍

@blackIwaterIpark 5 ай бұрын

Ważne że lakiery są z połyskiem (bo ta moda na lakiery matowe, to była porażka - uciążliwe to było w utrzymaniu).

@andrewolzon8352 10 ай бұрын

Ten Esker 2.0 jest mega, nie mogę się doczekać testu Sworda!

@lolokch 10 ай бұрын

Chyba najładniejsze malowanie ma 2.0 mowa o tym fioletowym

@sebastianbalsam5157 10 ай бұрын

No Panie robi 👍👌wrażenie. Ładnie wyglądają rowerki i ciekawe to malowanie .Pozdrowerek 👋😎🚲🤓

@jannowak3423 10 ай бұрын

Fajnie było by zobaczyć więcej produktów zwłaszcza tych nowych w testach na kanale DR :)

@kondzio5841 10 ай бұрын

ladne te rowerki

@tomaszantkowiak6979 10 ай бұрын

Esker Rs to ogień.

@challengerwroclaw 10 ай бұрын

Świetne rowery

@roberttrzcinski9278 10 ай бұрын

Super

@Byq21 10 ай бұрын

wow RS piękne rowery 😮

@manfrednt 10 ай бұрын

Moje marzenie elektroniczna grupa napędowa. Jeden blat z przody np 42 i największa koronka z tyłu nap 52 :-) I nic mi więcej do szczęścia nie potrzeba. Oczywiści rower enduransowy nie jakiś ścigacz gravelowy.

@Mihu248 10 ай бұрын

Warto nadmienic, ze procz tego ze Kross produkuje swoje ramy karbonowe, to prototypy testowane byly i sa nadal Politechnice Łódzkiej i mają bardzo dobre wyniki ,dodatkowo Kross był zainteresowany wprowadzeniem jednego z wynalazków PŁ do swoich rowerów.

@zbigniewklimek8286 10 ай бұрын

Ładna ta seria RS

@rafalbjj94 10 ай бұрын

No i jeszcze warto pamiętać o bardzo fajnej owijce Fizika i siodelkach gravelowych Fizik Argo 😁

@pawen8856 10 ай бұрын

Może wiesz jako to model owijki Fizika?

@1984Roadruner 10 ай бұрын

Nooooo teraz to wygląda 😊

@pelnybidon 10 ай бұрын

Bardzo ładne.

@BIKE-PLUS 10 ай бұрын

RS to cudo😊

@pwolny69 10 ай бұрын

No to Kross pozamiatał rynek gravelowy. Karbonixy wyglądają bombowo 👍 Brawo 😎 ale że podpórka 😱

@teofilkonopka5037 10 ай бұрын

Jeżdżę sakwiarskie wielotysięczniki brak podpórki dyskwalifikuje rower. To najważniejszy element!!!! Sprobuj ok 50 razy dziennie odstawić rower w różnych miejscach orzed no 60 dni z rzędu a zrozumiesz.

@_Wolski 10 ай бұрын

Mam u siebie w rowerze te same owijki fizika co miały dwa pierwsze eskery. Bomba, nawet mam tą samą kiere a składałem rower na zamawianej ramie :)

@pawen8856 10 ай бұрын

Jaki to model?

@_Wolski 10 ай бұрын

@@pawen8856 model jedyny na świecie bo rame zrobił mi na wymiar Pan Rychtarski 😀

@MikruZ13 10 ай бұрын

Nooo jestem pod wrażeniem tych RS. Jestem bardzo ciekawy jak to będzie się sprawowało w testach.

@lukakuw.1867 10 ай бұрын

Cześć Janek, mega fajny materiał jak zawsze. Aczkolwiek moje pytanie troche odbiega, czy znasz datę, kiedy wyjdą rowery gravelowe od gianta? Co jak co, ale może wlaśnie Ty znasz pytanie na moje nurtujące pytanie. Pozdrawiam

@bikeshowcc 10 ай бұрын

Nie wiem, ale się dowiem:D

@lukakuw.1867 10 ай бұрын

@@bikeshowcc byłbym wdzięczny :D

@TomekSPJ 10 ай бұрын

Fajne rowery! Dobrze, że KROSS się odradza. Strasznie podoba mi się RS 3.0, jednak już miałem gravela i niestety nie skradł mi serca :( Ciekaw też jestem jazdy na grupie Di2. Takie to dylematy mam jeżdżąc na co dzień Giantem TCR w barwach Sunweb (jak Tom Dimoulin) 🙂 Pozdrawiam i dodam, że chętnie zobaczyłbym prezentację rowerów MTB, full czy też tych MTB "miejskich"

@bbbart6271 10 ай бұрын

To nie są złe rowery. Można dać tej firmie szansę tym bardziej że to polska marka.

@user-dq6vt1md3q 10 ай бұрын

Jurz chce ten carbo grawel. Mega ladny. Najlepszego.

@mr.profdochab 10 ай бұрын

Mamy rok 2023,czemu na stronie Kross`a rowery są wystawione jako modele 2024 w starych malowaniach,specyfikacjach itp?Czyżby chcieli wypchnąć to co się nie sprzedało?;P

@NthMaster 10 ай бұрын

A jak z innymi szosami od Krossa? Coś się zmieniło jeszcze, jakieś nowości?

@zbigniewjagiello5672 10 ай бұрын

Dwa miesiące temu poprawiałem na zlecenie Krossa Klientowi widelec do Eskera. Faktura na całe sto złotych nadal nie opłacona, pomimo dziesiątek zapewnień że na dniach będzie przelew... Kilka problemów z rozpatrzeniem reklamacji też miałem... Cóż... Niestety nie polecam. W chwili sprzedaży Klient staje się dla nich problemem

@kamilrozalski5958 10 ай бұрын

Dokładnie, mojej firmie również nie płacą FV za wykonane usługi. Próbuje jeszcze jednej drogi odzyskania pieniędzy, a jak nie to wezwanie do zapłaty przez kancelarię prawniczą. Na prezentacje dziady mają kasę, ale żeby zapłacić sklepom pieniądze za pracę to już nie.

@kubagajda7347 10 ай бұрын

8:22 tak długo jak tylko ma z tyłu otwór na poprowadzenie przewodów do wnętrza mostka ;)

@Tjsan 10 ай бұрын

Więcej takich materiałów, szczególnie więcej testów z jazdy; musi być dynamika

@FoHsi 10 ай бұрын

Gdyby nie te malowanie z dziwnymi kreskami 🤔. To chyba ich znak rozpoznawczy, ale wyglada to po prostu niepoważnie (jak kamuflaż). Daliby jednolity kolor, np. krwistą czerwień i byłoby nawet dobrze 😉. W komentarzach się czepiają, że to tylko Kross, albo cena podobna do innych, poważniejszych zagranicznych marek, ale kurczę, swoje trzeba wspierać i to żaden wstyd. Podzespoły i tak w większości robią zewnętrzni producenci. Jedynie rama karbonowa to będzie jakaś niewiadoma, ale podejrzewam, że i tak bedzie miała wieczystą gwarancję.

@radosawmurmanski816 10 ай бұрын

Niech wymyślą nowy sposób rozpatrywania reklamcji. Potem nowe ramy. Może tym razem nie pękające. Fajny film ;)

@lukaszhecel2661 10 ай бұрын

Pracuje w dużej sieciówce, która współpracuje z krossem. Reklamacje klientowskie i przedsprzedażne są prawie zawsze rozpatrywane pozytywnie, często Kross robi dużo więcej niż musi, wymienia i naprawia części uszkodzone z winy użytkownika, kontakt jest bezproblemowy, platforma jest ok. Mam porównanie do innych firm. Ty pewnie chcesz żeby ktoś z Krossa przyjechał osobiście do ciebie i rozwinął czerwony dywan. Polakowi nigdy nie dogodzisz, zwłaszcza chłopaczkom w za krótkich spodenkach😂

@radosawmurmanski816 10 ай бұрын

@@lukaszhecel2661 ten komentaż świadczy tylko o tobie.

@namedescription320 10 ай бұрын

Te historie z pękającymi ramami to chyba jeszcze z przed 10lat

@2.35 9 ай бұрын

@@radosawmurmanski816źle napisał?

@borowka83 10 ай бұрын

Myślę że firmie Kross zapomniało się o większej liczbie rzeczy niż tu zostało wspomniane... Jak ktoś często zmienia rowery to go temat pewnie nie dotyczy ale ci co zżywaja się w jakimś stopniu ze swoim sprzętem i chcą go używać długo to już słabo temat z nimi wygląda a szkoda naprawdę szkoda! Tak tu opowiadane było przy RS-ach o mocowaniu tylnego koła z hakiem... żeby im się za pare lat nie zapomniało co tam wsadzili i nie zgubili dokumentacji technicznej! I nie pitolę tu głupot bo sam właśnie zderzyłem się z taką sytuacją z Krossem. Brak część (hak) jakoś jeszcze rozumiem - no minęło 6-7 lat ale braku wiedzy ze strony Kross-a co montowali i brak dokumentacji technicznej tego co produkowali no to sory ale już nie pojmuje. Osobiście śmierdzi mi to amatorszczyzną.

@DonEdro 10 ай бұрын

Szefie... Jaką fantazję na podpórkę... Mam małego kochanego kaszojadka, który w przyczepie zasuwa. Bez podporki nie wiesz co zrobić z rowerem jak jedziesz sam i trzeba się zatrzymać podać smoczek, wodę albo założyć opaskę na czoło która podtrzymuje głowę podczas drzemki. Nawet jeżeli możesz oprzeć go o elewację pod sklepikiem, jak wyciągasz księżniczkę z karocy to rusza się cały zestaw przód tył po chropowatej ścianie i siadło masz załatwione 😂

@Robert-iq5vd 10 ай бұрын

Znam bardzo dobrze Twój problem.. sam szukam stopki do mojego zestawu z przyczepą, błacha sprawa a problem nie mały

@DonEdro 10 ай бұрын

@@Robert-iq5vd Daj spokój... Założyłem jakąś tanią uniwersalną na tylni trójkąt to ściągam sobie o nią czasem luźno przyciągniętego buta bo mocowanie jest ogromne. Centralnie też się nie da. Generalnie z reguły powstaje coraz więcej wynalazków służących uproszczeniu życia, a za porządną, lekką i kompaktową stopkę nie ma komu się wziąć :D

@kubackjeee 10 ай бұрын

W tym eskerze rs ten grx to 12 czy 11 biegów?

@rushers11 10 ай бұрын

Troszke skopiowali od najlepszych , ogolnie mi sie bardzo podobaja ale i tak zostane przy mojej ukochanej marce ;)

@jedrzejpacak760 10 ай бұрын

Czy wybierasz się również do fabryki ROMETA? Co z nowym Rometem Jaguar 2 i Huragan Disc 2?

@FilIp-yb8lp 10 ай бұрын

Jakia będzie geometria nowego Eskera 2.0 ? Czy ma ktoś te wymiary ? Będzie inna niż dotychczas ? Jest niewyraźnie na filmie

@stahusstu9721 10 ай бұрын

Miałem Krossa Aspre, zamieniłem za Marina DSX. Niby rama alu i widelec karbon tzn to samo. Komfort nieporównywalny. Lakier też o niebo lepszy a cena dosyć podobna. Podobne doświadczenia mam z Dartmoorem. Niestety mimo że chciałem wspierać PL marki to się na nich zawiodłem. Jeśli chodzi o jakość i o obsługę klienta.

@Perrcell 10 ай бұрын

Co to za rower kross aspre?

@mateuszkowalczyk3954 10 ай бұрын

Jak aspre to pewnie romet, a czy aspre 1 czy aspre 2 to ciężko powiedzieć

@pawen8856 10 ай бұрын

@@mateuszkowalczyk3954 Nie ma to jak obwiniać markę za brak rozciągnięcia...

@rhogaal 10 ай бұрын

10:35 Nie słychać, żeby sterówka była taperowana. Ale rzeczywiście może być zwężana.

@danielbaranowski6110 6 ай бұрын

Co z nowym eskerem 4.0 adventure który się pojawił na stronie e sklepu kross są jakieś opinie na temat tego rowera

@mrgresini938 10 ай бұрын

Te wersje RS piękne

@wojtek_ps 10 ай бұрын

Jestem ciekaw jaka jest waga nowych modeli RS na tle konkurencji. Są już takie dane, czy trzeba czekać na aktualizację strony producenta?

@Karlikos1996 10 ай бұрын

Linia szosowa VENTO to rowery typu race czy endurance?

@rysto7 9 ай бұрын

1. Czy ktoś już znalazł rys. z geometrią nowych ram? 2. Brakuje mi Eskera na aluminiowej ramie z napędem GRX 1x12 (820). 3. Ciekawe co będzie z dostępnością? 😀

@krzkpl1 Ай бұрын

czesc, czy ten esker 2.0 gen 2 2024r ma obrecze gotowe na tubeless?

@gravelzgred9966 10 ай бұрын

Ten sam chory trend co ostatnio widze w inneych firmach. Gravel w karbonie i bezprzewodowy, jest drozszy od fajnej w podobnej specyfikacji szosy. Swiat sie konczy, czy za pare lat ten ped za gravelem minie ? Oczywiscie ladne te gravelel, ale w sumie, sa juz produkty bardzo podobne i w podobnych cenach. Inna sprawa, zw za kupujac juz rower w pewnej polce cenowej, po kiego dawac tam kola w karbonie, gdzie wiadomo, ze grupa docelowa, bedzie i tak w wiekszosci uzywac kol wlasnego wyboru ? Material fajny i czekam na relacje innych youtuberow !

@Kamilmot1 4 ай бұрын

Czy ktos moze sie wypowiedzieć na temat tej korby FSA montowanej w Eskerze 5 2024? Gra warta świeczki, czy raczej omijać? Szkoda, że nie włożyli GRX'a żeby to było kompletne.

@jachu3-2-5 10 ай бұрын

👍

@piotrknapczyk103 6 ай бұрын

Niestety ale marka KROSS, nie raczyła nawet uzupełnić swojej strony o pokazane dziś modele. I to najbardziej zajeżdża polskością.

@MsWallyg 10 ай бұрын

Jeżdżę na Eskerze 6.0 od roku czasu i jestem mega zadowolony (model z 2022). Ale mam jedno pytanie. Czy możecie podpowiedzieć które wg was siodełko będzie lepsze od tego co mam (WTB Kross)?

@fruczkers 10 ай бұрын

Musisz popróbować, nie ma uniwersalnego siodła pod wszystkie tyłki ;) Przede wszystkim spróbuj zmierzyć rozstaw guzów kulszowych i na tej podstawie dobierz szerokość. Istotny jest też kanał.

@mmm24ist 10 ай бұрын

jechałem na pożyczonym eskerze 7.0 i siodło było idealne dla mnie. (fizik argo - sprawdź wersję w specyfikacji). Dlatego krossa zamierzam wybrać najtańszego z takim już siodłem :D widzę, że na 2024 esker 5.0 ma już to siodło - super, bo obecnie z tego co kojarzę to nawet 6.0 ma to WTB....

@fruczkers 10 ай бұрын

dla mnie fizik argo jest niewygodne, za to Spec/Bontrager Verse Comp jest idealne ;)

@Kondord94 10 ай бұрын

Kross straci największy i jak dla mnie jedyny atut - dobry stosunek osprzęt/cena. Za takie kwoty wolałbym kupić Specialized, Cannondale czy cokolwiek innego markowych producentów.

@polskiegravele8581 10 ай бұрын

Ten 6.0 fajny

@damianfs7341 10 ай бұрын

Cena vento 8 troche wysoka, za ta cene mozna kupic Propela na takiej samej specyfikacji

@Rocket0222 10 ай бұрын

Zmiany bardzo cieszą, zarówno nowe ramy jak i nowe grupy osprzętu to zdecydowanie rzeczy, które chcemy oglądać u polskich producentów. Niestety nie potrafię pozbyć się wrażenia iż Kross zapomniał że to lata 21 oraz 22 stały pod znakiem podwyżek. W tym roku producenci bardzo szybko zaczęli przeceniać swoje modele a teraz na ich tle Kross zdaje się po prostu drogi. Esker 6.0 za 8000zł czy gravel na jednorzędowym Rivalu za 20000zł wyglądają jak kreacja na o wiele bardziej prestiżową markę niż w rzeczywistości. Nie ma nic złego w aspirowaniu do czegoś więcej niż rowery dla "polaków" ale przeskok pod hasłem "nowe ramy nowi my" między jednym a drugim sezonem jest co najmniej ryzykowny. Ps. Decathlon wrzucił do oferty endurance na nowym apexie, może po sukcesie testu ich gravela da radę sprawdzić i ten nowy model...😉

@kubackjeee 10 ай бұрын

Polacy to nie tylko biedacy cebulacy. Nie mozesz mierzyć wszystkich swoja miarą. Jeżeli producent chce sie rozwijać i zaistnieć na świecie ze swoimi rowerami (a nie klepać tylko słabe ulepy dla biedoty czego byś chciał) to musi wprowadzać innowacyjne rowery. I widac ze nie masz pojecia o rynku rowwrowym, oprocz jakis aluminiowych ulepow za parę tysiecy skoro mowisz ze te eskery rs drogo.

@marcink7003 10 ай бұрын

O jakim rowerku piszesz z Decathlon?

@lolokch 10 ай бұрын

@@marcink7003van rysel ncr na elektronicznym apexie

@TheJabukasiga 10 ай бұрын

Ładne te gravele ale szkoda, że tak mało mtb ;) jakoś po kilku latach na gravleu, na któego wsiadłem po enduro, teraz wróciłem do lekkiego hardtaila xc i zaczaynam się nawet zastanawiać nad zamianą gravela na drugi komplet kół do xc. Myślę, że taki w miarę lekki xc (poniżej 12kg) na oponie np. terreno xc na tyle i mezcal na przodzie to idealny rower do wszystkiego. btw. czy w ramach współpracy z świętokrzyskim będzie jakiś materiał mtb? Pan Rajhard teraz śmiga mtb, może jakiś materiał z Jeleniowskich ścieżek? albo nawet bardziej trafiający w kontent tego kanału wypad na Partyzanckie ścieżki do Starachowic, tam możnaby zrobić test gdzie kończy się gravel a zaczyna mtb.

@bikeshowcc 10 ай бұрын

Nie będzie - kompletnie mnie od paru lat nie ciągnie na górala, mimo kilku prob:) Jak zdobywam jakiegoś testowego górala to stoi i sie kurzy, zdecydowanie szosa i gravel😉 Może mi sie kiedyś znudzi, ale miałem w życiu przesyt tych klimatów.

@Kiciol 10 ай бұрын

Ja tak właśnie zrobiłem. Do swojej Meridy Big Nine wsadziłem Panaracer Gravelking SK 50C i to jest najbardziej uniwersalny rower. Ale żeby nie było, mam też budżetowego gravela na dojazdy do pracy i krótsze przeloty po okolicy,głównie po asfalcie.

@TheJabukasiga 10 ай бұрын

@@Kiciol polecam terreno xc-race 29x2.25 zawsze trochę więcej balona I dorzucić sobie sqlab innerbarends - fajny patent, bo można jechać w chwycie jak na łapach szosowych/gravelowych a jednocześnie mieć pod kontrolą hamulce, ja od czasu jak je założyłem, to śmigam na nich każdy prosty technicznie fragment. Ogólnie dla mnie gravel jest dla tych, których ciągnie bardziej w stronę asfaltu ale mają jakaś tam zajawkę na przygodę, bliskość natury, chcą pojeździć po bardziej dzikich terenahc, gdzie czasem trzeba wbić do lasu. Natomiast, ktoś kto chce jeździć głównie po lasach, pobawić się na szlakach, singlach to tutaj tylko mtb i właśnie taki lekki xc + dwa komplety kół i mam najbardzije uniwersalną maszynę na wakacje - zrobię na nim 100km asfaltem ze średnią ok 30km/h i pobawię się w górach na trasach mtb. Ja mam takie podejćie, bo u mnie jak urlop to tylko góry, jak morze to musi być trójmiasto i tpk, no i zjazd w lesie po trasie mtb czy jakimś szlaku to dużo większa frajda niż zjazd nawet idealnym asfaltem.

@Kiciol 10 ай бұрын

Wcześniej miałem 2.25 i przeszedłem teraz na węższe i szybsze, bo na asfalcie też często jeżdżę. Sq brałem pod uwagę ale ta cena trochę odjechana... Póki co eksperymentuję z rogami ze starego mtb. Prosta kierownica już zmieniona na taką ze wstecznym gięciem, teraz dobieram chwyty i rogi... Pewnie finalnie sq też sprawdzę.

@Patolus161092 10 ай бұрын

Waga Vento 9.0 jest znana?

@ALIlublin 10 ай бұрын

To jest już nowy GRX?

@GrzegorzK_gg 10 ай бұрын

Ja bardzo lubię Krossa jako markę a zwłaszcza gravelki są fajne. Jedna mnie rzecz niepokoi. Mianowicie jakiś czas temu ze strony Krossa zniknęło słowo gwarancja i zostało zastąpione przez ochrona. Czy Wiesz z czym to się wiąże ? Czy to jakiś wybieg prawniczy mający obwarować warunki gwarancji czy też może przeciwnie i mówimy o gwarancji rozszerzonej ?

@bikeshowcc 10 ай бұрын

Producent może sobie coś nazwać nawet opatrznością, na szczęście kwestie takie jak gwarancja, rękojmia, prawa konsumenta są u nas regulowane na drodze odpowiednich aktów prawnych:)

@FoHsi 10 ай бұрын

@@bikeshowccgwarancja jest dobrowolna ze strony producenta, a rozpatrzenie reklamacji to do sprzedawcy należy 🙂. Jeśli gwarant się nie wywiąże, to sklep naprawia sam, a jak z jakością takiej naprawy będzie, to już inna kwestia. Dlatego to jednak jest istotne, czy jest gwarancja producenta.

@bikeshowcc 10 ай бұрын

Tak jak mówisz jest to w niuansach często dość zagmatwane, ale co do zasady zawsze odsylam na:prawakonsumenta.uokik.gov.pl/reklamacja/gwarancja/ Warto sobie poczytać nawet na zapas, przed problemami:)

@MrZiemwit 10 ай бұрын

przeciez oni nie potrafia oddac klientowi roweru ktory sami opisuja, zamawiasz jedno przychodzi cos z inna specyfikacja, klienci nie czekaja na nowosci tylko na to zeby dostac to co zmowili mam nadzieje ze teraz esker 1.0 bedzie po 1999 na promkach a 2.0 po 2500 :) ze moze piasty wymienia reszty zmieniac nie trzeba

@jezol007 10 ай бұрын

Trochę ich poniosło z cennikiem. Za tyle to ja bym szukał Ridleya lub Rondo. Esker 6.0 będzie niczym Yeti.

@lolokch 10 ай бұрын

Hmmm, dużo częściej można spotkać eskera 6.0 niż rondo, które też odleciało z cenami. I zakładam, że z nową świetnie wyglądająca ramą ludzie będą brali częściej Eskera niż Rondo.

@wojciechxd4898 10 ай бұрын

Ciekawe czy poprzedniego 2.0 ma bedzie mozna wrzucic mu przerzutke sword np 😊

@amaanto82 10 ай бұрын

Będzie można - Microsoft zapewnił użytkowników ze AdventX i Sword będą kompatybilne

@slawtul 10 ай бұрын

Cześć , fajna relacja. 'Sword' wymawia się 'sord'

@Kofejaba88 10 ай бұрын

Witam serdecznie kiedy owe grawele trafia do sprzedaży?

@bikeshowcc 10 ай бұрын

Część zapewne zacznie być widoczna w sklepach jeszcze w tym sezonie, część od wiosny...a z niektórymi będzie ciężko:) Chociaż z przyjemnością dam się zaskoczyć jeśli pełna dostępność nastąpi w większym stopniu niż bywało to dotychczas. Myślę, że kluczowe dla Krossa są modele aluminiowe i te powinny być dostępne szerzej.

@rafau9230 10 ай бұрын

A czy coś wiadomo o geometrii w nowych ramach? Poprawili coś, czy nadal krótkie i wysokie? Malowanie super, w końcu pogonili te paskudne matowe lakiery.

@vidocq9593 10 ай бұрын

Jeśli chodzi o Eskera RS to opis ramy i jej geometrię znajdziesz na stronie Krossa, w zakładce ,,rama aero''. Generalnie nie jest to geometria typowo progresywna.

@krzysztofb7048 10 ай бұрын

mój typ to 2.0 na Swordzie ;) Czekam na to aż ktos to wytyra porządnie i da znać czy ta grupa coś warta :) Bo rama kozak! A gdzie grupa KRX? :D:D:D:D coś nie pykło? Zaskoczenie :P

@Dziaba_Dziaba 10 ай бұрын

Jaką gravelową szczoteczkę do zębów polecasz? ✌️

@adamlewicki9836 10 ай бұрын

szczotka do zębów,marki loca

@piotrmielnik1404 10 ай бұрын

Ciekawe, szczególnie interesująca będzie kwestia jakości tych ram karbonowych produkowanych w Polsce. No i dochodzimy do momentu, że rower od dużego producenta z Polski kosztuje więcej niż custom z manufakturowy :O

@cezaro2336 10 ай бұрын

Powinni odświeżyć swoje logo tak jak kia niby to samo ale wygląda zupełnie inaczej lepiej

@AT-wj8ol 10 ай бұрын

Już miałem kupować tegorocznego 5.0 a tu takie znakomite wieści. Świetny materiał i oferta Eskera z możliwością założenia amortyzatora, to dla mnie strzał w 10.

@Arek5127 10 ай бұрын

Też sie nastawiałem na eskera 5.0 ale ten 2.0 2024 na MS fajna maszyna i w końcu nowe ramy

@kbielars 10 ай бұрын

mam tak samo, niestety znalezienie eskera 5.0 w rozmiarze xl to już sport ekstremalny

@pawen8856 10 ай бұрын

@@Arek5127 Tylko w MS dalej hamulce mechaniczne, a między najlepszymi hamulcami mechanicznymi / hybrydowymi a "starym", hydraulicznym apexem jest duża różnica.

@Arek5127 10 ай бұрын

@@pawen8856 to prawda

@BARTHEZ42 10 ай бұрын

Ale 6.0 już nie tylko czarny bo drugi zielony tam stoi ;)

@krzysztoff.5444 10 ай бұрын

No nie ma co. Kross nieźle rozwinął swoją gamę rowerów gravelowych. Krossy rs super wyglądają. Obawiał bym się z tą przestawianą osią czy to na pewno dobry pomysł. Pytanie jak z trwałością tego tylnego pomysłu. Ale nowe aluminiaki sztos. 6.0 flagowy może się podobać. Super że Kross zostawił starą ramę alu. To naprawdę udana rama. Bardzo wygodna. Tylko pytanie czy znowu tego nie będzie za dużo? Ja do swojego Vento 5.0 ze szczękowymi hamulcami haka nie mogę już kupić. Producent tego roweru już tego haka nie posiada. Fajnie by też było jak by Kross zaczął sprzedawać same framesety tak jak to robi trek.

@fidminger 10 ай бұрын

czyżby mój 4-letni e6.0 z pamiętnego 2020 (anno kaszlotto 1) pójdzie do "żymianina"?

@pjayscycling 10 ай бұрын

Dziś jakiś wysyp tych recenzji. Ilu Was tam zaprosili?

@Greg0200 10 ай бұрын

Pewnie wszystkich😄😄

@marecki621 10 ай бұрын

Niby fajnie bo Kross i karbon własnej produkcji ale przy takich cenach to żadna rynkowa alternatywa. Nadal Decathlon będzie mial przewagę cenową o ile nie bedzie problemow z dostępnością.

@pawen8856 10 ай бұрын

Dla mnie sam fakt produkowania ramy w PL jest przewagą.

@piotr1707 10 ай бұрын

A gdzie Unibike Geos ? :)

@aygor9350 10 ай бұрын

Tak się coś mi wydaje, że krajowy producent, głównie ROMET wymięknie przy KROSS-ie. Nie tylko ROMET. Jestem ciekaw, czy będzie można kupić samą ramę do nowych graveli RS.

@BARTHEZ42 10 ай бұрын

Romet też fajne modele pokazał na Eurobike chociaż Kross tutaj bardzo szeroką ofertę zaprezentował. Będzie w czym wybierać (o ile rowery będą dostępne).

@aygor9350 10 ай бұрын

@@BARTHEZ42 Też mam taką nadzieję, bo mam zamiar wymienić rower na nowy. Zastanawiam się nad ramą stalową z rurek Columbus. Co do ram od ROMET. Oni nie produkują własnych ram karbonowych tylko aluminiowe i to w drogich konfiguracjach. Reszta produkcji to Taiwan i Chińczyk.

@michag8589 10 ай бұрын

No nie wiem, Romet zaraz powinien pokazać oficjalnie nowego NYKa

@lukaszxxx9771 10 ай бұрын

Nowy Aspre 2 żółty z czarnym widelcem wymiata. A ten esker 6 0 dla mnie nuda mogli coś zmienić . Widelec brzydki

@aygor9350 10 ай бұрын

@@lukaszxxx9771 Ty piszesz o rowerach z tegorocznej oferty. Przy nowej ofercie od KROSS ROMET nie będzie miał nic do gadania. Piszę tak, bo jakość ROMET stoi na dość niskim poziomie. Te ich rowery się tylko podobają i są przeznaczone raczej dla mniej wymagającego klienta (średnio - niska półka). Każdy produkt ma swojego kupca, a ja do nich się nie zaliczam. Znam firmę, bo mieszkam w rejonie fabryki. Jakość jest nie tylko związana z technicznymi aspektami samego roweru - dla mnie dość przeciętna, ale również z jej działalnością, traktowaniem własnego produktu, serwisem gwarancyjnym i pogwarancyjnym, samą gwarancją oraz traktowaniem pracowników.