Continental Grand Prix 5000 S TR - czy to dalej najlepsze opony szosowe na rynku?

Рет қаралды 18,918

4 ай бұрын

W dzisiejszym odcinku czas na kolejne podsumowanie testowe. Tym razem przyjrzymy się bliżej topowym oponom szosowym Continentala. Model Grand Prix 5000 S TR o szerokości 30 mm ma mieć wszystko to, z czego te opony słynęły przez lata (czyli szybkość i świetną trakcję w każdych warunkach), a przy tym ma bardzo dobrze współpracować z technologią tubeless i współczesnymi kołami.
Jak to wychodzi w praktyce - wszystko czeka w materiale.
🤜 Przewodnik po Calpe kupisz tu: shop.bikeshow.cc/produkt/calp...
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!

Пікірлер: 138

@bikeshowcc

KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe:

@Pedalarz

Tyle lat jeżdżenia na oponach 23C , bo wąska, bo lekka, bo masa rotującej, by nagle ktoś stwierdził, że właściwie to i na łysej 35C jedzie się to samo, a nawet lepiej, bo na flaku lepiej 🙃

@CzarekKukowka

Jeżdżę na GP5000 S TR trzeci sezon i złego słowa nie mogę powiedzieć. Tak jak mówisz - pięknie się je zakłada i uszczelnia, komfortowa (mam wersję 32mm), piekielnie szybka. Jestem zdania że jeśli tylko rower ma prześwit - nie ma sensu zakładać nic poniżej 32mm na szosę. Pożyczałem koła kolegom którzy chcieli się przekonać i dziś wszyscy jeżdżą na 32c ;)

@Kanonka28

Vittoria są lepsze, GP5000 ma dużo wad uszkodzeń, nowe zamawiane. To opony grawelowe 30 mm, szok ! Szosa to tylko 23,24,25 mm.

@lifeis4trip489

Pirelli zero No.1 potem długo długo nic i gdzies tam z tylu GP5000 S , vittoria to dla listonosza dobra 🤷🏻‍♂️

@Masny_na_kole 2 сағат бұрын

Zakupilem tydzień temu 28mm… i wlatują na obręcze…uwaga…hookless SLR 1 z dżajanta 😅

@bartoszsawrymowicz4074

Bardzo lubię conti gp (jeździłem na 4000 i 5000). Uważam ze to jedna z najlepszych opon na rynku. Problem z seria 5000 to przede wszystkim cena i wytrzymałość. Ja rozumiem ze to są opony performance ale dajcie zyc 😜 (mam 2 szosy na utrzymaniu). Opony na tył zajechałem 2 a przednia jeszcze żyje 🙀 Widziałem tez wiele rozciętych sidewalów itp. Gp 4000 były w tym aspekcie dużo lepsze. Ciekawy jestem tańszych alternatyw (good year, schwalbe, maxxis)

@majeranek8236

11k ma przednia opona Polska/Hiszpania tylna wymieniłem na tufo comtura prima tr25mm i nie wiem dlaczego to zrobiłem jest tak delikatna że praktycznie po wyjechaniu złapałem kapcia. Moim zdaniem Continental robi najlepsza robotę

@rafam2518

Pierwsze 30 km i pękniecie opony na boku. Reklamacja uwzględniona.

@karolzuk3456 21 күн бұрын

W prawdzie jestem dopiero po pierwszych 110 km na tych oponach, na mleku, ale faktycznie super niosą i cały system sprawia, że są bardzo komfortowe. Co prawda to są subiektywne odczucia bo nie mam pomiaru mocy, ale wracam mniej ujechany przy tych samych prędkościach niż na Pirelli P Zero Road 26mm na dętkach.

@pej0s

ja je założyłem na all road evenlite. Realna szerokość 32 mm. Fajnie to jedzie

@subububu3867

O taki jutub nic nie robiłem😅

@dargol11

Podobne odczucia mam na pirelli P zero. Do zeszłego roku jeździłem na michelinach 4. Różnica jest ogromna. Opona niesie i klei się do drogi. Czuję różnicę w osiągach jakie miałem przed a teraz, jeżdżąc na było nie było oponach premium. Minusem jest cena i szybkie zużycie.

@kamil3487

Hej Janek, nie wyrzucaj tych opon ja chętnie dojadę je do końca. 2k km to przejadę nimi do następnego sezonu :) Pozdrawiam

@Boskilestek

Łoo Panie. Jakie wejście z jaką muzyką. Piękne

@piotrus5552

Nie wyobrażam sobie mając możliwości założenia opon szerokich jeździć na węższych niż 28. Aktualnie wyszły mi 31mm na szerokich obręczach Gianta i jest mega.

@jannowak3423

O w mordę! Lidl i Kubota może się schować 🤩

@pawepiotrowski2660

Miałem gp 5000 25 mm zmieniłem po namowie kolegi na 30 mm komfort na plus bardzo opony petarda

@Argino1983

Panie Janku, dwa pytania. Jak Pan ocenia poprawę komfortu między 28 i 30? Jak Pan ocenia ogólny performance (komfort, szybkość) tubeless w porównaniu z dętką tpu lub latex?

@zanski4846

A ja na ten sezon właśnie zszedłem z 28mm Vittoria Zaffiro, które były standardowo na 25mm CONTINENTAL Grand Prix 5000. Przekonam się czy zrobiłem dobrze z szerokością i jaka będzie różnica w prowadzeniu. Jeszcze wrzucam koła Evanlite 50 stożki, carbonowe w kolorystyce rainbow.