포르자350 vs Xmax300 바린이를 위한 직관적인 장점 단점 상대평가 비교

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9 ай бұрын

Пікірлер: 147

@zldtjrwls 9 ай бұрын

안녕하세요 대장간님! 혹시 예전에 대장간님 영상에서 nmax 19년식이랑 20년식 엔진부품이 딱 하나 차이 있다고 들었던것 같은데 혹시 알수 있을까요?? 저도 잘은 기억은 나질 않는데 19년식에서 20년식 넘어올때 뭔가 바뀌었다고 들었는데 혹시나해서 여쭈어봅니다!

@kns751215 9 ай бұрын

진짜 보고싶은 거였는데 선추천 후 감상중입니다..

@user-gi2dm1ol2o 9 ай бұрын

고맙습니다 🙏 ❤😂

@user-qx4uk5vv9d 9 ай бұрын

잘봤습니다 ❤❤❤❤❤❤❤❤

@dhlew9216 9 ай бұрын

신형 엑멕 평가 언제 올라오나 ㅈ빠지게 기다렸는데 감사합니다!

@kist56oh86 9 ай бұрын

영상 감사합니다

@mcqueenlewis9366 9 ай бұрын

대장간님 질문있습니다. 영상과 관계성은 없지만, 보그 SR4MAX 제원상에 출력이 28. 몇 정도로 되어있다 설명해 주셨는데, 유럽에 올라온 영상에는 34.7 마력이라 소개 되는 영상을 보았습니다. 어떤 정보가 맞는지 좀 알려주시면 대단히 감사하겠습니다.

@kgm0487 9 ай бұрын

잘보겠습니다.

@user-me9cp9ee9x 9 ай бұрын

감사합니다

@user-tc6qj3ws7b 9 ай бұрын

대장간님 2022년식 포르자350인데 엔진오일, 미션오일 둘다 sp등급 5w30 자동차오일 넣어도 괜찮을까요? 제품은 지크X7입니다! 답변 꼭 좀 부탁드립니다.

@rarrys82 8 ай бұрын

넣어도됩니다. 자가정비로 5w30넣고 탑니다. 미션오일은 순정기어오일 넣어요 5w30은 점도가 낮아 교체주기땜에

@user-tc6qj3ws7b 8 ай бұрын

@@rarrys82 답변 너무 감사합니다! 저도 그렇게 해야겠네요ㅋ

@rarrys82 8 ай бұрын

@@user-tc6qj3ws7b 즐바하십쇼!!

@user-vm7bw6gj9e 3 ай бұрын

밑에도 답글 잇는데 야마하 브레끼 안좋아요 ㅜㅜ 무게때문에 엑맥 기변했는데 발포지션도 좀 안좋고 23년형 급매물 나오면 다시 포르자 갈려고요

@user-ru9iq9mg7w 2 ай бұрын

브레끼 앞브레끼 디스크 갤퍼로 바꿨는데 칼입니다

@user-ey4wi5tj2n 9 ай бұрын

대장! 추석 잘 보냈어요? 오늘도 지식 한웅큼 받아가요

@user-zl5mh6bx7c 5 ай бұрын

근데 adv350은 언제 리뷰 해주시는건가요?

@hongkim6729 9 ай бұрын

이런 영상이 조회수 떡상이죠 ㅎㅎ

@user-rl2nl3gw4q 9 ай бұрын

엑맥유저로써 포르자 전동스크린이 가장 좋은듯..

@_PIMP_ 9 күн бұрын

sym 크루심알파300도 부탁드려요ㅠㅠㅠ

@user-qw6np4sz5j 7 ай бұрын

지하주차장있음 엑맥 사세요. 그거 말고는 스트레스 받을일 없습니다. 그마저도 뽑기 잘되거나 밧데리 관리잘되면 잘걸려요

@user-kb2or9hy4b 5 ай бұрын

연비 나오는거 보면 제가 23년식 xmax 30~31정도라 운전습관이 양호한 편이군요 ㅋㅋ

@user-mn7rr8ls9b 9 ай бұрын

에릭318은 어떤가요?

@user-kc7cl6up3q 9 ай бұрын

둘다 시승해보고 포르자로... 어떻게 저랑 같은 생각인지... 신기합니다. 밸트 문제 있어도 포르자300에서 둘다 시승후 편한함으로 포르350선택 ㅎㅎ 영상 잘 보고갑니다.😊

@toytoy4778 9 ай бұрын

승차감 액맥vs포르자 누가 더 편한가요? 피돌이 타는데 허리 아파요..

@user-kc7cl6up3q 9 ай бұрын

@@toytoy4778 포르자가 좀더 좋은것 같아요. 허리... 😭 쇼바 튠하세요. 둘다

@toytoy4778 9 ай бұрын

@@user-kc7cl6up3q 쇼바 어떤게좋나요 가격좀요

@user-se7ic7zi1v 9 ай бұрын

@@toytoy4778 yss 상용시리즈(G시리즈)만 써도 체감 성능 확 올라갑니다. 가격은 33~37만원대 물론 그 윗급쓰면 더 좋겠지만 저는 그닥 체감이 안되더라구요

@qkrwnsdlf32 9 ай бұрын

@@toytoy4778저는 신형 엑맥 뽑아서 Rcb쇽 달고 운행중인데 길게는 8~9시간 정도 타는데 확실히 125탈때보다 허리아픈게 덜하네요 저는174에 70키로 정도 되는데 저한텐 포지션 아주 잘맞네욥

@user-lm7xr8kw3r 9 ай бұрын

질문 있습니다 엑맥타다 포르자350 23년 넘어왔는데요 엑맥은 구동계 필터,에어필터 다 있는데 포르자는 에어 필터 밖에 없나요? 아니면 못찾는걸까요? ㅠㅠ

@jinpark9194 9 ай бұрын

다음엔 대림 xq300도 리뷰 부탁드립니다.

@purpledandelion4237 9 ай бұрын

포르자350 1년타고 바로급처하고 엑맥옴 1년간 드리븐페이스 5번깨졌습니다

@user-fe7vu6ks2k 8 ай бұрын

그냥 디자인 취향차이 사고싶은거사자. 똑같다. 뭘 사든 쿼터급은 그냥 쿼터급이다.

@jinro1231 4 ай бұрын

무조건 엑맥임 포르자300 350 다 타봤지만 최고속을 떠나서 코너링 자체가 다름 지금 엑맥타면서 만족중

@user-wy4vn6uc2c 9 ай бұрын

엑스맥스로 출퇴근 배달기사님 안잡필때 직접가는데 베리베리굿입니다 시트만살짝 쳐내고 타면굿

@hoonee5664 9 ай бұрын

포르자랑 엑맥이랑 같이 라이딩가면 기름 개찐도찐. 걍 똑같음. 풀로채우고 다음 주유소에서 풀로채웠을때 똑같은 금액나옴 ㅋ 숏 코너바리 주행성도 똑같음 걍 스킬차이. 달리기는 엑맥이 빠따가 좋으나 크게 차이나지 않음. 포지션은 엑맥 다리 쭉~ 못 뻗는거 빼곤 나쁘지않으나 포르자가 좋긴함. 뽀대는 엑맥이 좋음. 개취 잡소리 포르자 많이 나고 엑맥 잡소리 없음. 종합적으로 엑맥이 좋고 달리기 좋아하거나 꾸미는 것 좋아하는 사람은 엑맥 편안한 포지션으로 잡소리 신경안쓴다면 포르자.

@user-eq7io3hz9y 9 ай бұрын

엑멕 죽어도 포르자 못따라오든데요? 포르자350이아니고 300하고 비교한거아님?

@user-ek2ui3qe4c 9 ай бұрын

@@user-eq7io3hz9y350이 초반은 조금더빠른데 140넘어가면 엑멕이 더빨라유

@Forestela01 8 ай бұрын

@@user-ek2ui3qe4c엑맥이랑 투어가봤는데 내앞으로 못치던데요..

@user-do3jd4hy5j 8 ай бұрын

순정기준엑맥이못따라갑니다cc차이가..

@jeonghoonyu8829 6 ай бұрын

간 큰놈이 빠릅니다...330이나 300이나...

@user-cw8lz9mf6d 9 ай бұрын

존테스350d 시승도 부탁드려요 310대비

@user-ty3jk6wn6s 9 ай бұрын

21포르자350 현제까지 5천키로정도 출퇴근용으로 타고있는데 승차감은 정말 구데기에요.. 뒷쇼바를 최대한 소프트하게해도 과속방지턱넘을때 충격이 척추까지 다옵니다 ㅠㅠ 그리고 3천키로때부터 초반 출발시 미션에서 그르륵소리나면서 열받으면 증상이 사라집니다.. 하..기변마렵다

@uncle30boy 9 ай бұрын

존테스나 sr4max 가셔야 겠네요.

@user-gy5ov2xq5q 9 ай бұрын

초반 출발시 미션에서 그르륵 소리나면 혼다코리아에가면 무상수리해주나요?

@toytoy4778 9 ай бұрын

저한테 싸게 파세요 ㅠㅠ 타보고 싶네요

@kkjjhh0614 8 ай бұрын

오토버이 애껴탄다고 초반출발시 천천히땡기면 그게 망치는길입니다 팍팍땡겨야되요 급가속을하라는게아니라 4천알피엠까진 팍 땡기란말임

@user-sq3hi5nv5g 6 ай бұрын

그증상 클런치 나간겁니다 전 2천키로에 나가서 as안된다길래 제돈주고 갈고나니 얼마후 같은증상 또생기던데 운전습관은 개뿔...신형포르자 타는분 다그렇데요ㅠ 이건 엄연히 클런치 부품 결합인데

@user-kc7sm7ks3w 7 ай бұрын

비버 리뷰부탁드려요

@purpledandelion4237 Ай бұрын

포르자 23년식 4만탈동안 드리븐페이스가 5번깨졌습니다. 결함 인정안하려는건지 소모품분류해놔서 혼다에서 깨질때마다 포터돈들여서 들고가면 보고서 겁나쓰고나서 무상수리해줍니다. 혼다 포르자 다신안삽니다. 엑스맥스 동절기 고급유만넣어주니 아무문제없이 잘타집니다. 포르자 다신안삽니다

@ymin 7 ай бұрын

둘 다 시승 해보고 포르자가 월등히 편해서 포르자 삼 전동스크린 개꿀

@user-ci4kw6ry8g 9 ай бұрын

포르자 단선문제도 있습니다.

@user-pq6mg1cd2t 7 ай бұрын

엑멕.포르자 타는 인간들 성격.인성차이 1.엑멕 유저들 이래저래 무난한 유저들이 많고 엑멕 단점을 말해도 그렇다 인정을 한다. 2.포르자. 포르자 부심이 아주 강하고 쿼터급타면서 자기들이 무슨 리터급 타는줄암 단점 말하면 잡아먹을려고함

@user-ss8jb9yj9m 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-cr2cs9pe4z 4 ай бұрын

딸배들의 급 위상 인줄 유지비 두배 그냥 pc나 엔맥 정답 더 짠돌이로 갈려면 씨티백 정답

@NaRa90. Ай бұрын

포르자 차주가 성격과 인성이 글러먹었다고 거침없이 일반화하시는데, 대체 주변에 어떤 사람들이 있는 걸까요? 1. 현재 타고 있는 21년식 포르자 350 a) 최대단점 : 요철구간에서 기어가야만 할 만큼, 필수적으로 튜닝을 요하는 서스펜션과 핸들털림문제. 19년식 엑맥타다가 현재는 21년식 포르자 타고 있는데, 거의 모든 포르자 차주가 이구동성으로 포르자 서스펜션이 쓰레기라고 말하는 구만요. 포르자 서스펜션이 얼마나 쓰레기면, 앞은 강화쇽, 뒤는 rcb로 바꿨는데도, 전에 타던 엑맥 순정보다 못하다고 느낌. 물론 그럼에도 불구하고, 튜닝전과 후는 비교불가수준으로 천지차이임, 그 만큼 포르자 서스펜션이 구조적으로 답없는 쓰레기라는 의미. 문제는 튜닝후에, 한팔 주행시 심한 털림 중세가 생겼는데, 어떻게 해봐도 증상이 잡히지가 않아서, 풍선효과 비슷한 새로운 고민거리가 생김. b) 최대장점 : 정숙성 예열시나 주행시 엔진소음이 (상대적으로) 매우 조용해서, 내 귀도 편하고 주변의 눈치가 덜 신경쓰임. 진동수준은 엑맥과 비슷한 것 같음. 시야에 방해되서, 순정 윈드 스크린은 항상 최대로 내린 채 다녀서 그다지 유용할 것을 못 느낌. 2.전에 타던 19년식 엑스맥스 300 a) 최대단점 : 살짝 불안감이 느껴질 정도로, 다소 부실한 브레이크 성능과 냉간시동문제. (외부주차시의) 냉간시동 문제와 저속주행시의 털림증세, 그리고 결정적으로 생각하는 더 큰 문제는 아무리 사소한 증상이거나 간단한 부속교체사항에도 불구하고, 한없이 길기만한 대기날짜와, 터무니없이 비싼기 만한 a/s (야마하 봉천점, 상도점, 강남구청점, 구의점 4군데 모두에서 동일한 문제겪음) 때문에 스트레스받았어서, 혼다로 넘어왔고, 그런 부분에서는 (상대적으로) 크게 만족하고 있는 중임. 순정부속의 경우, (상대적으로 위험하다고 생각될 정도로) 부실한 브레이크 성능 b) 최대장점 반드시 튜닝을 하지 않아도 될 만큼, 뛰어나거나, 그럭저럭 무난한 성능들, 개인차이긴 하지만, 개인적으로 쿼터급중 가장 간지나는 디자인,

@good_luk7141 Ай бұрын

나는 쉴드때문에 350타는데 내렸다 올렸다 은근 많이함

@Dryseasonorrainyseason 9 ай бұрын

포르자는 키온하고 시동 자체가 안걸리는 결함이 있는데 문제가 뭘까요 ㅋㅋㅋㅋ 뽑기실패 ? 배터리전압 양호 기름 양호 사이드 센서 양호 킬스위치 양호 센터사장님은 연료펌프 문제라던데 맞나 궁금하네요 물론 22년식 5000키로탄 렌트차엿습니다 작년기준~!

@BikeTech3 9 ай бұрын

그건 원인이 다양합니다 22년식 5천킬로면 무상 AS진행되니 AS받으세요

@DkskSksk-el5vh 9 ай бұрын

포르자를살라니 구동계이슈 쓰레기쇼바 돌덩어리시트... 엑맥은 가격을 너무올렸고 겨울철시동 조금개선했다는데 좀기다려보고 사야할듯

@user-ic8um2bt7h 7 ай бұрын

바이크 유투버중 가장 전문적임 ㅋㅋ

@DiegoPatrick-ph2lu 21 күн бұрын

오토바이 수리점 사장들도 거의 대다수는 엑맥이 조금 낫다는 평가가 대다수

@user-nu8ne2dy2x 9 ай бұрын

그럼 쿼터급 스쿠터는 뭘사라는건지... 단점이 겁나 많네요 존테스350 은 정비하기 어렵고 참 어렵네요

@user-gi7tn5qx7k 9 ай бұрын

엑맥2017년1차물량받고 3대째엑맥타고 있습니다 엑맥에대한 제솔직한 입장은 연비23~25 피돌이125급하고는 연비 취등록세 보험빼고는 125급하고 유지비 비슷하거나 더저렴합니다 저는5만탈동안 구동계 깐적없고요 에어필터구동계필터 1만에 갈고 벨트는 5만에 교체합니다 패드도125보다 오래타기에 유지비는 엑맥이가 저렴합니다 돈들어갈일이 없었습니다 현재3번째엑맥6만넘었습니다 ... 단점은 겨울철시동인데 안장에다 점프선빼서 오토바이배터리 연결해서 오토바이배터리2개로 연결해서 겨울잘나고있습니다

@gtamg5577 3 ай бұрын

그러니깐 엑맥을3번이나바꾸지 ㅋㅋㅋㅋ 구동계2만마다 까주세요 클러치4만마다까주시고 냉각수 점화플러그 에어필터 미션오일 브레이크오일 패드 등등 보시면서타세요

@user-wv9hm8ez3u Ай бұрын

어떻게 타길래 7년동안 3대째임? 1년에 거의 4만씩 탄건데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gi7tn5qx7k Ай бұрын

@@user-wv9hm8ez3u 너같은것들에게 진실을 말해도 비웃기만하고 어떻게든 깔생각 하는 넘들인데 주구장창 설명하기도 싫다 내가 거짓이라는 전제하에 비꼰거같은데 거짓하나있음 우리부모님이나나나 천벌받을게 됐냐? 이렇게 얘기해도 아몰랑 징징대는 모지리들 하고 몬대화를 하겠냐? 비꼬면서 더씨부려라 답장안하니까 내모든걸 걸고 진짜라 했으니...

@user-in5mf8uw7f 3 ай бұрын

야마하 브레이크 안좋아요 우천시 밀려요 다닥 못잡고 쭈욱밀림 우천 방지턱에서 브레이크 잡아보세요 포르자는 잘 잡음

@user-wv9hm8ez3u Ай бұрын

그건 타이어가 쓰레기라 그런듯. 피렐리 엔젤이나 미쉐린 시티그립2 정도만 껴줘도 칼임.

@vvip1977 9 ай бұрын

니뽕 바이크지만 명차 입니다. 가격대비 성능 연비 정비성 등등.... 저는 300 다는데요 만족합니다. 고속도로 타고 다녀서 담엔 750으로 가려고 합니다.

@giftthe3693 9 ай бұрын

고속도로, 자동차전용도로 못탑니다만?!

@toytoy4778 9 ай бұрын

고속도로 ㄷㄷㄷ 과태료 30 아님?

@vvip1977 9 ай бұрын

외쿡서요..

@user-nq6wq7wo4x 9 ай бұрын

둘다 사지말고 티맥스로 가라 이말같은데 ㅎㅎ

@user-jf8xr9dd1n 9 ай бұрын

존테스 350D도 같이 비교해주세요

@BikeTech3 9 ай бұрын

350D는 출력차이가 너무 압도적이라 ... 그리고 가격도 백만원 저렴하고... 같은 비교군에 올려놓고 평가하기가 거시기합니다 350D는 상대비교할만한 스쿠터가 없기에 당분간 독고다이로 존재하지 않을까 생각됩니다

@kfughjikee4592 9 ай бұрын

@@BikeTech3멋진답변이네요! 바로 예약했습니다🎉

@kfughjikee4592 9 ай бұрын

@@PSI212 본인의 경험을 일반화해서 말씀하시는건 좀 듣기 거북합니다. 뭐 결함은 있겠죠 감안하고 탈께요. ^^

@user-cw8lz9mf6d 8 ай бұрын

@@PSI212소수의일반화 오짐.. 일제는 맨날센타에 가득쌓엿던디여????

@user-le9wk7hd1j Ай бұрын

오토바이 정비사

@oscar-pn3sx 9 ай бұрын

포르자의 장점 포지션이 편함 (핸들위치와 발포지션이 엑맥보다 편함) 가볍고 경쾌하게 엑맥보다 잘 나감 엑스맥스보다 구동계 까기 쉬움 단점 같은 속도로 엑맥과 라이딩시 포트홀 혹은 요철을 밟으면 포르자는 핸들로 오는 충격이 너무 심함 심지어 거치대 핸드폰이 떨어질 정도임, 그리고 이건 어디서 오는 문제점인지는 모르겠으나 앞타이어 편마모가 발생함 물론 주행성향에 따라 다르겠지만 포르자타시는 분들 핸들 털린다고 해서 타이어 보면 편마모 진행중임 엑맥장점 순정 컴포트시트가 어느정도 승차감을 개선시켜줌 순정 쇼바 ,시트 상태로도 포르자보다 승차감 더 좋음 고속에서 쫙 깔려간다는 느낌이 있음 두 기종 오래타본 사람으로써 포르자도 컴포트시트가 있다면 다시 구매할 의사가 있겠지만 여러가지 종합 해보면 엑스맥스가 좋은 선택임

@cherokee4650 8 ай бұрын

존테스도 같은급이잖아요.

@user-ze5bw3fp4f 9 ай бұрын

혼다 이새끼들 징글징글한게, 포자르자보다 100만원 더 받는 어드방350도 포르자350이랑 똑같은 고질병이 있음. 고쳐 팔 생각은 없는듯 ㅋㅋㅋ 스즈키에서 오프로드 컨셉 쿼터 스쿠터나 나왔으면.

@user-cw8lz9mf6d 9 ай бұрын

2덩

@user-yj1hk9rk1o 9 ай бұрын

존테스가 답이네

@user-vr6ht1jx8o 9 ай бұрын

포르자는 내구성 스트레스 엑스맥슨 시동 스트레스 ~ 음 그나마 엑스맥스 추천

@user-tz3js3he5v 7 ай бұрын

pcx차대에 350만든느낌 포르자.. 미션.앞쇼바.구동계.비둘기소리.서스펜션.냉각수. 진짜 한두개가 아님 폴자300cc때는 아예 비교불가 지금350이 300이랑 비교한다는자체가 걍.. 비추

@gtamg5577 3 ай бұрын

저는 그래가지고 엑맥호환되는부품은 다가져와서엑맥꺼로교환중입니다 ㅜ.ㅜ

@user-jo7nl4rk6k 8 ай бұрын

23년식 포르자350 오너입니다 포르자350.엑멕신형 직빨 둘이붙으면 엑맥못따라옵니다.차이가 조금납니다(포르자350승) 승차감 그다지..불편한거못느끼겠음 연비..좋다고할수없음 뽀다구는 도찐개찐(개취) 포르자350 타면서 그닥 좋은점 순간 훅~훅 치고빠지고 칼치기할때 나름좋고 브레이크 나름 잘잡힘. 단점 직빨로 자주 쏘지마세요 기름ㅈㄴ 쳐먹음 😅

@user-zw7kz9ob2b 8 ай бұрын

혼다 포르자350 22년식 절대 구매하지 마세요 ..내구성 부품 중국산 개쓰레기 조립 구데기 혼다 포르자 시리즈 불매운동 .! 아이들링 상태에서 수온 경고등 빨간불 증상 펜 모터 수리 교체하고 증상 잡힘.....포르자350 ㅡ22년식 신형 4개월 타면 증상 나타남 시동 한두번 꺼짐 시동 안걸림 ㅡ 플러그 교체 우상수리 안됨.. 구데기 혼다 스쿠터 ..

@user-rq8zl9rf8c 6 ай бұрын

기름 졸라 쳐드심 👍 겨울은 연비 22.0 나옴 무지 추우면 19.8 너무 기름 잡아 쳐드심 그게 포르자350 단점 일단 엑맥보다 좋은 브레이크 엑맥승 근데 포르자350 은 급브레이크 잡으면 비상등 켜짐 ㅋㅋ 엑맥 기름 적게 드심 😂 시발 그래도 엑맥 아침 마다 센타 끌고 간거 생각하면 치가 떨림 ㅡㅡ

@user-xu4vc3ql1r 9 ай бұрын

이런거보면.. 혼다 랑 야마하가 협업개념으로 .. 서로 개선을 안하나... 완벽하면 한쪽으로 몰리니까..

@BikeTech3 9 ай бұрын

야마하는 중국cfmoto와 협업하기로 했답니다...

@giftthe3693 9 ай бұрын

@@BikeTech3 야마하는 노력은 하려하는군요. 혼다는 뭐하는지... 야마하로 넘어가야되나보네요.

@wj7074 9 ай бұрын

대장간님 저 진심으로 궁금한 점이 있습니다. xmax 오랫동안 탔었는데 코너돌때 핸들이 쏠리는 현상이 있어서 특히 저속으로 주차장에서 코너돌때는 자빠링 할까봐 항상 긴장하게 됩니다. xmax유저들도 다들 느껴진다고 하는데 원인이 무엇일까요? 설계적 결함일까요?

@user-cx4fw2cp7t 9 ай бұрын

헐 저배기 좀 타고 싶은데 으으 귀 앏은 전 또 흔들립니다

@BikeTech3 9 ай бұрын

스쿠터를 순정상태로 만들어놓고 우선 테스트해보세요 쏠리는현상은 원인이 여러가지라 한가지로 단정하기가 어렵습니다

@user-gp5lp3kn5c 9 ай бұрын

뒤 쇼바를 로다운으로 낮춰타시는분 바이크가 정확하게 증상이 같습니다 , 튜닝한적이 없다면 타이어점검 공기압 점검하세요

@user-qn8bw9ik8o 9 ай бұрын

xmax유저들도 다들 느껴진다는 말은 몇명이나 그런건가요? xmax까페에 그런글 거의 없어요.

@user-hh7xn7pk2e 9 ай бұрын

뒤에 알탑이나 무거운박스 달려있으면 정상입니다 카멜레온같은가벼운거면 문제있는거고

@bigmomsoondae 9 ай бұрын

안녕하세요 대장간님 영상내용과는별개이지만 실례를무릅쓰고 여쭈어볼게있습니다 21년식6600탄 nmax125를 중고로 샀는데 전주분이 관리를 정말 잘한차량이였습니다 튜닝하나도 되어있지않고 순정그대로 아끼신 중고를 사왔습니다 구매하고 2주정도지났는데 출발할때,저속에서 스로틀땡길때 응~아 라는 소리가 거슬릴정도로 납니다 고속에서는 소리에 묻혀 안들리는건지 모르겠지만 저속구간에서 스로틀땡기면 나는소리때문에 많이 거슬립니다 혹시 뭐때문인지 알수있을까요? 녹음을해도 소리가 큰소리가아니라 묻혀서 들리지가않습니다 ㅠㅠ

@minghesama 9 ай бұрын

구동계 검사 해봐요

@user-hh7xe6gf5b 9 ай бұрын

구동계 클러치랑 슈커버에서 마찰이 잘안되서 나는 소리일지도 모르겠네요

@user-ml2zf4gp8t 9 ай бұрын

1등

@user-sq3hi5nv5g 8 ай бұрын

포르자 신형 타지마세요 돈잡아 묵네요 볼트하나부터 쓰레기제품만 모아서 조립한듯 5천키로부터 돈이 얼마가 들어간지 몰겠네

@user-gq4lg5ox3b 7 ай бұрын

바이크는 야마하임 원래 ㅋㅋ

@Munforasero 7 ай бұрын

저는 포르자750 타는데 야금야금 엔진오일 누유 되던거 무상 as 받고 아직까지 무탈하게 타는데 포르자350이 흠이 많더군요. 야마하는 제 주관엔 스피드 하난 쥑이는데 옥탄가도 높고 연비도 안좋고 단, YZF-R6가 진짜 잘뽑힌 바이크임. 아주 속도가 깡패임. 대신 그만큼 기름을 조지겠지만.😊

@user-yy3cn1ok2r 6 ай бұрын

@@user-gq4lg5ox3b언제부터 야마하였냐 ㅋㅋ

@user-pu6fb5uk2h 4 ай бұрын

@@user-gq4lg5ox3b뭐라는거야 ㅂㅅ ㅋㅋㅋ

@user-rx4gf7rz4l 3 ай бұрын

24년식이세요?

@user-gg1gr3pn2t 9 ай бұрын

저 엑스맥스 연비 32 찍혀있어요....

@eleven0279 9 ай бұрын

계기판 연비 말고... 어플로 측증해 보시면 좀 많이 다를 수 있습니다

@khm1006 9 ай бұрын

계기판 뻥연비 믿을게 못됩니다, 차계부 어플로 실연비 측정해보세요

@user-gg1gr3pn2t 9 ай бұрын

30은 나옵니다 실키로수에 기름

@user-cocopub 9 ай бұрын

엑멕 실연비 29~ 32 그냥 나옴.

@user-tt8lr7dg1w 9 ай бұрын

라이딩 공도 35 배달25

@user-qe1zj1no1h 9 ай бұрын

가격 대문에 포르자승 원래 엑맥이가 100마넌 저렴할땐 묻지도 따지지도 말고 엑스맥스였는데 배기량 조금 높은걸 타는게 남요

@newro3558 9 ай бұрын

xmax는 잘모르겠습니다만 포르자 공회전시에 진동 장난아닙니다 핸드폰 글씨안보입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 출발하면 언제 그랬냐는 듯이 엔진진동은 진짜 실크처럼 부드럽습니다

@user-gy5ov2xq5q 9 ай бұрын

혹시 1~20km 미만때 끼르끼르 소리나는증상도 있나요?

@newro3558 9 ай бұрын

@@user-gy5ov2xq5q 네 소리있었어요 구동계 싹다 갈아도 3~5천? 지나면 또 나요 솔직히 워낙 저속에서만 잠깐 그러는 거고그냥 그려려니하고 타고 다녔습니다 기능상에는 문제가 전혀 없었어서요. 감성이구나.. 하고 탔습니다. 한 3만킬로탔는데 그냥 그 소리 달고 다녔습니다.