좋네요 이번에 교체 시기인데 uhr 혼다 보그중 선택 ,. 무더운 여름 에도 열일하는 대장간 건강 잘 챙기시고.....
@user-of8wj9gp6p29 күн бұрын
영상 잘 봤습니다.
@user-bz8ij5rc4o29 күн бұрын
정보감사합니다
@kgm048729 күн бұрын
잘보겠습니다 .
@user-dn5cv4kc9m29 күн бұрын
❤감사합니다
@user-nl6ry1ek1q27 күн бұрын
기다린 영상이네요. uhr125보다 훨씬 좋아보이네요. 대장간님 덕분에 공부많이 해요
@Jehoshua241429 күн бұрын
영상 감사합니다^^ 엔멕스랑 고민 되네요
@taeminpark34329 күн бұрын
시승리뷰 기다립니다
@bulldok36929 күн бұрын
존테스 350D엔진 니카실 코팅 때문에 오일 관련 설명좀 부탁드립니다..
@EZ_Going29 күн бұрын
지금 시승차 받아서 타고 있는데 홈페이지에 나온 계기반이랑 실제 차량에 달린 계기반이랑 다르군요. 실제 차량은 풀 컬러 계기반입니다. 저속부터 고속까지 가속이 매우 부드럽고, 노면 충격도 잘 걸러주며, 조향도 상당히 편합니다. 고정식 윈드 스크린이 낮고 폭이 좁아서인지 맞바람이 상반신, 허리까지 그대로 전달되고, 차량이 가볍다 보니 바람에 휘청이는 느낌이 있네요.
@user-rc7sh8dp4s29 күн бұрын
윈드스크린은 따로 길게 설치못하나요?
@EZ_Going29 күн бұрын
@@user-rc7sh8dp4s 현재 스크린 위에 보조스크린을 다는 건 가능할 텐데, 별도로 롱 스크린이 옵션으로 있는지는 모르겠습니다.
@user-cx4fw2cp7t29 күн бұрын
연비는 재원상 몇이라고 나오나요?
@bulldok36929 күн бұрын
@@user-rc7sh8dp4s 알리에 윈드스크린 있습니다.
@user-wt4wt5tm6q29 күн бұрын
@@EZ_Going 실구매자 입니다. 현재 스크린은 나온게 없습니다. 다만 직구로 구매는 가능하다고 하네요. 고잉님 말씀대로 스크린이낮고 50정도여도 바람을 그대로 맞습니다.
@seon281629 күн бұрын
와 순정 블박 대박이네요 넣을 수 있는건 다 때려넣었네요
@sukim397028 күн бұрын
XDV 250도 리뷰좀 해주세
@ccarthn710929 күн бұрын
K1600 파생 6개 모델 엄청 기대되네요..와..😮
@riderxr541729 күн бұрын
LFC 700 분석도 기대해 봅니다 😅
@ahsu591129 күн бұрын
오 뽐뿌뽐뿌
@user-zc7rf5xq5o29 күн бұрын
이거 홍보만 잘 되면 잘 팔릴듯
@pulang12527 күн бұрын
Voge 150gt 는 2밸브라고 하는데. 괜찬은건기요?
@ssagri21814 күн бұрын
시승기 언제 올려주실꺼에요? 현기증난단 말예요~
@user-mi8br4sy3h29 күн бұрын
비에스타125피돌이 구 버전 비슷하게.생긴것도영상.해주세요
@대장간모터스29 күн бұрын
얘는 정보가없어요 어디서 만들어졌는지도 모릅니다
@janguklee051726 күн бұрын
아프릴리아 SR GT 125 리뷰 부탁합니다
@Wan.0_126 күн бұрын
오!!!!!
@chltl8627 күн бұрын
대장간님 sym vsx125 22년식 230 이라는 충격 적인가격에 팔고있는데 리뷰좀요
@user-nj6ft5js2h26 күн бұрын
오토 바이 명장님 화이팅!
@itrumpet728 күн бұрын
cfmoto 자회사 제품이라고 광고하는 Zeeho ae8s+ 라는 전기바이크는 어떨까요? 진짜 cfmoto와 관련있는 회사에서 만들기는 하는건지..현재 기술력의 전기바이크를 타봐도 될런지 궁금 합니다. 내연기관 바이크는 이미 소유하고 있고 추가로 사용해볼까 합니다.
@user-mb8oz1qe7m29 күн бұрын
나도 대장간님 믿고 존테스125m어제 박스깟네요 정비성 정말 잘정리되있고 허술하게 만든 흔적이 없네요 고맙습니다 대장간님
처음 보그 4max 나오자마자 대장간님 믿고 현금으로 구입 8000km 운행 엔진고장으로 AS 입고 두달걸림. 지금 10,000km 운행중 서울~여수 6:30분 왕복 운전해도 장거리 피로도 많이없음 만족하고 타고있읍니다.
@kyub165629 күн бұрын
sr4max 엔진 문제가 많은가봐요
@user-tb3kp4wi5x29 күн бұрын
@@kyub1656 초기 판매 모델이 문제가 많다고 들었어요.
@user-tb3kp4wi5x29 күн бұрын
@@kyub1656 초기 판매 모델이 문제가 많다고 들었어요.
@user-io8zg4vh4g29 күн бұрын
뽑기실패 당하셨나봐요ㅠ 쇼바 최강이라던데 어떠세요??
@user-zw6mb9bz2y28 күн бұрын
실연비가 궁금하네요.. ㅋㅋ
@user-wp1tp4me6x29 күн бұрын
존테스 125m 이랑 비교하면 어떨까요 ?
@user-dn6mt6xs9x21 күн бұрын
존테스 보그 CFmoto 호우주스주키 이런 회사는중국 바이크 명문클럽이죠 서비스 좋고요 품질 걱정 할거 없어요
@darkloon340829 күн бұрын
춘풍모터 675sr 기다리고 있는데 ㅋ
@hip_altong29 күн бұрын
💯💯💯💯💯
@user-pb3nq1fn5s10 күн бұрын
존테스 368 시리즈 리뷰좀 부턱드립니다 정말 너무 궁금해서 요
@user-ef1jg1xm5f24 күн бұрын
👍
@user-qe1zj1no1h29 күн бұрын
옆에 구멍들은 레그 워머 달면 라지에이터 열이 저구멍으로 나와요 유러피언 스쿠터에는 자주 있는일이져 겨울에 발쪽에 히터 나옴 겪어본 사람만 알죠 그 개따심 ㅋㅋ
@user-wh1bo9fq9d29 күн бұрын
부품 수급, 부품값이 관건이네요
@zotolee262127 күн бұрын
이 채널의 도움을 참 많이 받았습니다. 처음에 엑맥이나 포르자 고민하다 둘다 가열차게 까주시는 모습 보고 저런거 신경 쓰면서 타는건 저와는 맞지않다는 결론을 내리고 중국 바이크도 알아봤지만 역시 아직은 이슈가 좀 있긴 하더군요. 몇몇은 치명적 오류로 보이는 부분이 있고 대부분은 한국에서의 관리편의성이 아직은 대중의 시선에는 미치지 못한듯한 인식이 보였습니다. 제 성향에는 사골로 내구성 입증 끝난 sv650이 딱이라는 결론 내리고 지금은 정말 재미지게 타고 있습니다 ㅋㅋㅋ여튼 중국 제조업에서 인민들이 빠르게 조지고 부수고 털리고 하다보면 정말 빠르게 안정화될거라는건 논의할 필요도 없겠지요. 중국 바이크의 약진은 결국 바이크 시장 전체에 긴장감을 줄것이라 폄하할 일도 아니라고 봅니다. 언제나 상세한 정보 감사합니다
@user-tx6nq2ny8u29 күн бұрын
동네 오토바이 센터에 대장간님 같은 분이 수리 하시는 분이 많았으면 좋겠습니다...제가 배달대행 하는데 우리동네 센터들 100프로 다 야매로 수리하고 지식도 없고... 한번은 동네 센터에 갔는데요...아글쎄 포르자350에 오일 얼마 넣어야 하냐고 물어보니 필터 교환 상관없이1.1만 넣어 주시더라구요...왜이렇게 적게 들어가냐구 물으니...저보고 너 밥많이 먹으면 부대끼지...오토바이도 똑같다 그러시더라구요...
@JMMJMJ28 күн бұрын
@@user-tx6nq2ny8u 이거 진짜 인정...우리동네도 그렇습니다...
@user-mi8br4sy3h10 күн бұрын
뒤에.블박.없어서 설치.해야 할것 같은디요
@flyingtomars-Korea29 күн бұрын
냉각방식이 공냉, 수냉 어떤건가요?
@대장간모터스29 күн бұрын
수냉엔진입니다
@user-io8zg4vh4g29 күн бұрын
존테스350D로 배달업하는 구독자 입니다 신차를 내려받아 최대한 오래 탈거란 생각으로 관리하며 선택의 갈림길에 염두를 두며 운행하고 있는데요.. 모든 행동에는 장단점이 있겠지만 제가 고민하는 것중에 하나가 신호대기,픽업대기,배달대기 시 공회전을 하기 싫어서 짥은 시간이라도 항상 시동을 끄며 주행시 시동을 켜고 운행을 하고있는데요 대기시 공회전을 시키는게 제품내구도 에 좀더 도움이 될까요? 아니면 시동 온,오프 하는게 좀더 도움이 될까요?? 정비입장 에서 본다면 차량관리 면에 어떤게 더 효과적을까요? 도움좀 주십시오..
@대장간모터스29 күн бұрын
후원감사합니다 당연히 자주시동을 켜고 끄면 좋지 않죠 5분 이하면 시동유지 하시구요 5분 넘어가면 끄시는게 좋지 않을까 생각됩니다
@user-io8zg4vh4g29 күн бұрын
@@대장간모터스 감사합니다~ ㅎㅎ
@user-lo4td1mv1j28 күн бұрын
신호대기하는데도 시동을 끄고 있다구요???
@user-tt8lr7dg1w28 күн бұрын
공회전 불안한 상태라던데
@user-hq1qo5tf2v23 күн бұрын
SR4MAX 가 주변에 몇분 사셨는데 승차감이나 그런게 다 좋은데 엔진결함이 있네요. 다들 시동이 꺼지는 똑같은 증상으로 센터 들어가네요. 125cc는 어떨지 모르겠네요. 존테스350d는 아직 아무문제 없는듯요. 제 주변에 운전 진짜 험하게 하는 동생있는데 현재 3만킬로 넘었지만 아직 문제 없네요.
하지만 대한민국에 들어오는 모든 수입품은 수입사가 결정하죠. 미국에서 대중적인 할리도 한국(태국이 가장비쌈)이 가장비싸죠. 다른 동남아시아에서 비싼건 세금이라도 비싸고 독재?국가에 가까운 나라들이기에 바쳐야할 뇌물이라도 많지만 한국은 오로지 수입사가...ㅎㅎ 호구코리아를 만들고있죠. 이런 이야기하면 반발하는 사람들이 존재합니다만 현대차도 지금 인터넷발달로 그럴리없다고 강력하게 주장하지만 해외차량과 국내차량은 품질면에서 외판 1미리라도 더 좋습니다. 해외판매제품이요.
@user-ty7rp1tr7y29 күн бұрын
앞이 포르자 버그만 합쳐놓은거 같은디 ㅋㅋㅋ
@user-lg8cy4tr9r29 күн бұрын
빨리 존테스 501 나왓으면
@wj707428 күн бұрын
지금 125cc는 진짜 전동스크린 하나 넣으면 종결일듯
@xjjeiqo8c325 сағат бұрын
하... 영상보고 땡겨서 사가지고 이제 500키로 타면서 엔진오일 두번, 미션오일 한번 갈았는데 갈때마다 엔진오일이 겁나 까매서 엔진에 문제 있는거 아닐까 걱정되네요... 길들이기 하느냐고 60키로 넘긴적도 없는데...급가속, 감속도 안하고ㅠㅠ
@user-bp7ij9dc7v29 күн бұрын
스펙 가격 너무 좋은데요 사이즈에 1945 x 740 x 1265 적혀있는데 시트고가 740이란거 맞나요?
대장간님 덕분에 존테스 350D 믿고 구매해서 너무 만족하고 너무 좋습니다 그리고 한번더 믿고 내일 800MT 구매도 이어서 해보려고 합니다 배달본업으로 하면서 PCX ,NMAX ,포르자300 ,포르자350 ,XMAX ,ADV350까지 다 타고 있지만 이제는 더이상 꼭 일본 바이크만 탈 이유가 없다고봅니다 추가적으로 여행용으로 cbr650r ,CB1000R,S750 등 다양하게 타봤지만 800MT랑 얼마나 다를지 궁금하네요 중국산 부품은 알리바바,타오바오 에서 잘 구하고 있습니다 대장간님 말씀 틀린거 하나 없고 정말 덕분에 유익한 정보,정비,브랜드회사까지 공짜러 재밌게 영상을 보고있습니다. 대장간님 정말 감사합니다
@lyyoopyyou29 күн бұрын
저도 여러가지 타고 다니다 최근 900xr까지 타다가 800mt 익스로 바꿨는데 아주 만족합니다. 속도를 즐기는 라이딩 스타일이면 비추고요 중속 x30정도 에서 움직이신다면 아주 굿 입니다.
@MosesKim198029 күн бұрын
저는 지금 VOGE300ACX 타는 중인데 Zontes 350D, 350GK 가려고 준비하고 있습미다!!