BIKIN SUSPENSI JIMNY KATANA NYAMAN BUAT HARIAN! SEKALIGUS TES OFFROAD!

Рет қаралды 121,730

6 ай бұрын

Bikin Suspensi Jimny Katana Nyaman Buat Harian! Sekaligus Tes Offroad!
Suzuki Jimny gen 2 / Suzuki Katana memang dikenal membuat bantingan yang keras. Untuk membuatnya lebih nyaman, cara pertama adalah meracik ulang per daunnya. Namun, jika dirasa masih kurang, alternatif seperti mobil Daniy Hermawan ini bisa menjadi contoh.
Cara ini sebenarnya cukup populer! Dan sudah dilakukan oleh banyak pemilik Jimny Katana.
Simak lengkapnya di video ini! Selamat menonton!
Follow My Instagram : jejelogy?h...
#SuzukiJimny #SuzukiKatana #JimnyKatana

Пікірлер: 185

@insanamanah4144

pernah pake, mobil ini enak dipandang, tpi tidak enak dikendarai menurut sya.

@niiiammm7034

Emang paling gurih Jimny katana gurih sejagat raya 😂

@TheRonyfreaks

Pegang jimny itu memang bikin greget. Kalau di hitung2 harga jimny plus convert per seperti ini sebetulnya sudah bisa beli mobil nyaman tanpa repot ngurusin modifikasi. Tetapi balik lagi, ini soal passion, saya yakin banyak pengguna jimny yang melirik convert per ini menjadi salah satu wishlist modifikasi.

@rahardiansukmajati2210

Dari jaman sma tahun 2009 sampai sekarang 2024 udah gonta ganti katana 3x...malah target bulan bulan ini pengin nyari katana lagi gara yg lama udah dijual.

@ryanoghen1034

Katana paling gurih sebogor😂

@mharunr

Beli katana, bawa ke Bengkel terus bilang "Pengen dimodif kaya mobilnya yang ini". Bisa kali yaa

@janrisiagian755

Judul suspensi isi malah segalanya kecuali suspensi 😮

@dwiari8678

Pernah 2 kali punya dan kalo lg BU dijual cepet bgt laku dan pastinya untung 😂

@imugibyam

Hi Kak Jeje, udah pernah review/test all new Rush/Terios. kalau belum bikin dong. banyak pemakainya RWD ini. makasih. sukses selalu kak...

@miftahussholah2266

30 juta yah, hemm budget segitu kenapa ndak milih buat swap engine aja ya..

@hudionoadi9408

Akhirnya ada review baru yang ditunggu2

@irawankurnia1156

Dari th 2000an sampe skr tetep pake katana 94 ❤

@desiantof.wibisono1184

: Kalau TC-nya pakai Jimny Gen-2 JDM dan Gen-3 JDM yang sudah chain drive (JA12 (coil spring F6A), JA22 (coil spring K6A 1st Gen) dan JB23 (coil spring K6A 2nd Gen)), ya memang konsekuensinya jadi high. Untuk Gen-2 dan Gen-3 JDM chain drive, rasio H-nya saja di angka 1.320/1. Sementara SJ410 di angka 1.580/1. Rasio L-nya juga di angka 2.123/1 (JA12, JA22) dan 2.145/1 (JB23) sementara SJ410 di angka 2.511/1.

@spearfishingjogja5149

Seneng banget kalo bang jeje sudah review katana 😍

@sidhartagodjali

Mantap Om Jeje cara me review mobil, tidak membandingkan dg Mobil lain tapi menjelaskan apa yg ada dihadapannya , tinggal pemirsa ambil yg baiknya menurut pemirsa , mau di tambahin biar lebih sempurna terserah masing2, sehat selalu Om Jeje

@agussupriyadi9649

Mantap selalu untuk Video video ulasan seputar dunia ofroad di indonesia👍👍 kalau bisa dibantu info Bang Jeje..untuk referensi bengkel kaki kaki mobil di wilayah bekasi barat bisa dibantu info Bang..atau buat teman2 yang tahu..bisa bantu share di kolom komentar Bang Jeje ini..terima kasih banyak sblmnya🙏🙏