Bimmer Experts, Ep.247 - BMW 135i (N54) felújított motor első indítás. / V12 motor összeszerelés

  Рет қаралды 25,796

Chris54

Chris54

6 ай бұрын

A mai epizódban egy BMW 135i felújított motorját próbálják beindítani a fiúk! Ezen kívül látható lesz a korábban javított V12 motor összeszerelése.
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
spotify: open.spotify.com/show/2pWMhED...
Bimmer Experts webáruház: bimmerexpertsshop.com/
A videóban elhangzott alkatrész, illetve javítási árak tájékoztató jellegűek!

Пікірлер: 61
@tifaniszantosi7393
@tifaniszantosi7393 5 ай бұрын
Rászoktam erre a csatornára! Erdekes és meglepő hogy minden egyes nap, ugy nekikezdeni egy-egy javitasnak, hogy kulombozo akadajokba ütközik a szerelő! Egyaltalan tudnak nyugodtan aludni! A felelosseg tulsagosan nagy ,es az anyagi felelosseg óriási! Le a kalappal előttük,de egy eleten keresztül ezt nem lehet csinalni ! Gratulálok!
@mzlaci84
@mzlaci84 8 күн бұрын
Ezzel egyetértek.
@whateverzx
@whateverzx 6 ай бұрын
2017/12 megane 4 1.5 dci 113k km-el vettem 2021-ben, 196k-nál járok. Megvétel után vezérlés + olaj+szűrők, azóta csak olaj+szűrők cseréje 15k km-ként (amíg nem az én tulajdonomban volt az autó 30k periódust tartottak)🤷‍♂ 2024-ben is a 30 éves modellekből kiindulós fikázás kezd uncsi lenni, nem eredeti. Bezzeg a 2 motorcserés black fridaykor "600k km helyett csak 200k"-val vásárolt, lerúgott bmw az isten. Egész Ausztriában nem láttam annyi német forintos "prémiumot", mint itt a telepen helyimenőcsávó Gézukáéknál. (btw jó a channel és a content, csak az ilyen berögzült f*ságokat nem értem miért kellenek)
@zoltanbarna3104
@zoltanbarna3104 6 ай бұрын
Renault diesel motor sosem volt Suzukiban. 1.25 ddis az Fiat motor Switben, WagonR-ben, Ignisben, én 16 évig használtam ilyen Suzukit és hibátlanul működött ,arra kell figyelni,hogy 130e kilométernél vezérműkészletet ajánlatos cserélni ,mert nyúlik a lánc. SX4-ben volt PSA Peugeot-Citroen diesel motor meg 1.9 Fiat diesel motor, Vitara-Sx4 Scross 1.6 Fiat diesel motor került.
@ordogbence9157
@ordogbence9157 6 ай бұрын
Grand vitaraban meg volt 1.9 dci csak szólok..
@peterzsuppanyi1605
@peterzsuppanyi1605 6 ай бұрын
@@ordogbence9157igen a régebbi öntöttvas blokkos , amihez a vezérlő szoftvert nem a Renault adta, hanem a Suzuki csinálta magának , ezért is van gond a motorokkal , mert megfőnek, mert telerakják magukat korommal stb.
@ordogbence9157
@ordogbence9157 6 ай бұрын
@@peterzsuppanyi1605 most h ki vezérelte h azt nem tudom, én csak arra írtam, hogy igenis volt csavarra egyező dci motor a suzukiba és ennyi.
@menusbmw720
@menusbmw720 6 ай бұрын
Ez ujra egy jo epizod volt. Koszi!
@krisztianlehoczki2351
@krisztianlehoczki2351 6 ай бұрын
Na egy ilyen 135i-ert a karomat oda adnám manuálba ❤ Szep forma, eros auto, jo kis alap
@jancso8330
@jancso8330 6 ай бұрын
Üdv.😀 Ismét tartalmas videó kerekedett. Ezek a srácok profik.🙏👌👍 Hatalmas tudás van bennük. Várom majd a V12 indítást is. Sziasztok!💪😀👍🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️
@peterzsuppanyi1605
@peterzsuppanyi1605 6 ай бұрын
Chris az a baj a Megane-al, hogy nem került azonnal márka specifikus szerelőhöz. Talán időben hosszabb lett volna a javítás, de nem költöttél volna el feleslegesen rengeteg pénzt . A Suzukis videóban mondott dci-s autópályás fogyasztásod meg arra enged következtetni hogy az egr rendszert és a coller/turbo környékét át kellene nézni. Mert max 5,3-at ehetne, ha meg optimalizálva lenne akkor 4,7-4,8.
@pharkasj
@pharkasj 6 ай бұрын
En sokat gondolkodtam mar azon, hogy vajon a szereloknel elkoltott penzek hany szazaleka mehet el olyan munkakra,amikor hibatlan alkatreszeket cserelnek le abban bizva, hogy megoldja a problemat :D
@peterzsuppanyi1605
@peterzsuppanyi1605 6 ай бұрын
Szerintem sok esetben akár 50%-a is eléghet a műhelyekben. Nagyon nagy a fluktuáció ebben a szakmában . A cégek, vállakozások egymástól csábítják/csábították el az embereket az utóbbi években, ezért is van az hogy mindenki mindenhez is ért . Gyms megyéből ezért hordok vissza autókat Zalába, mert egyrészt bitang pénzért dolgoznak, másrészt egy egyszerű gázolajszűrő betét csere is feladhatja a leckét (konkrét autónál nem cserélték, csak a házra menő üzemanyag vezeték csatlakozóját sikerült eltörni, persze a számlán szerepel a szűrő elég vastag összeggel ).
@pharkasj
@pharkasj 6 ай бұрын
38:40 ott leesett 2k ala az rpm. En hallgattam volna az oreg rokara, es uresben is pergetem neki :D
@gabor8440
@gabor8440 6 ай бұрын
380 ezerrel adtam el mitsubishi carismat gyari kuplunggal turbóval bontatlan motorral did renault diesel volt benne olajat nem fogyasztotta
@mostezvan
@mostezvan 6 ай бұрын
A sors irróniája, hogy egy suzuki mögé álltatok meg hibakódot olvasni🤷
@krisztiankovacs4745
@krisztiankovacs4745 6 ай бұрын
Jól látni hogy a kawasaki alakul osszefele egy kis infót belecsempészhetnétek a kovi adásba ! 👍✌🏻
@martinsimon9145
@martinsimon9145 6 ай бұрын
Sziasztok! Akkor elkell engedni pl a Lemförder motortartó bakokat is? Csak a gyàri..? :/ 2017 LCI 320d GT xDrive
@peterzsuppanyi1605
@peterzsuppanyi1605 6 ай бұрын
Érdekes vélemény a Renault-ról annak tükrében hogy a saját 35i autóitokba mennyi pénzt ötletek bele anno külön-külön.
@christopherreismuller3422
@christopherreismuller3422 6 ай бұрын
A forint/lóerőt kell nézni, abban pedig a Renault ok nem rúghattak labdába. Lehet, hogy a 35i drága de legalább nem hallomásból ismeri a vezetési élmény fogalmát.
@Covren1
@Covren1 6 ай бұрын
Élményt csak az Rs Megane ad vezetésre, lóerő és ár arányban is jó és ha kanyarodni kell hidd el sokkal drágább autók tudják lekövetni... 😏
@peterzsuppanyi1605
@peterzsuppanyi1605 6 ай бұрын
@@christopherreismuller3422az általad felállított preferenciák alapján a Megane Rs sorozat simán átlép bármelyik 35i motorral szerelt BMW-n , versenypályán/időmérőn még az e92 M3-nál gyorsabb .
@pppeter8749
@pppeter8749 5 ай бұрын
⁠​⁠@@peterzsuppanyi1605helyzeten nem változtat, egy 4 hengeres Renault marad😅 Egy BMWs csatornán nem értem miért várod el, hogy a szar francia autód tapsolják, nyilván elfogultak az emberek…
@ferencbujka5622
@ferencbujka5622 6 ай бұрын
Szuper 😉👍
@krisztianivanics369
@krisztianivanics369 6 ай бұрын
👍
@juhaszcinti
@juhaszcinti 6 ай бұрын
Hali. Opel Astra J OPC-be nem cseréltek váltó ólajat, meg motorolajat?
@markambrus4614
@markambrus4614 6 ай бұрын
Nem értem honnan jött, hogy Renault motor lenne benne. Azokat tesznek a, cla mercikbe. Ugyanakkor pont a bmw is rakott psa motort bmwbe. Viszont psa != renault, bár "franciák"
@attilaboni8512
@attilaboni8512 6 ай бұрын
Így videón keresztül nagyon dízeles hangja van 😁 az új friss motornak
@ricseehu
@ricseehu 6 ай бұрын
Közvetlen befecskendezéses. Ilyen dízeles hangjuk van sajnos. Nem is vennék közvetlen befecskendezéses benzin motort. Kokszosodás stb..
@korneldajka7669
@korneldajka7669 6 ай бұрын
Fasza a sorozat.Az E46 állapota DÖBBENET!!!!Szerintem az egyik legszebb bmw (nem véletlen a kis betű) ami valaha készült. Hasonlatosan a régi 6-os (A RÉGI "cápa" ) és a 8-as bmw-hez. A többi az smafu. Aranyfüst lemezbe csomagolt szar darab. Csak í gy tovább! Bár nem szeretem a bmw-t de minden részt megnézek megerősítésként. Már hogy ilyen autót soha ne vegyek. Várom a további videókat. Üdvözlettel 6.2 V8.
@tpiski
@tpiski 6 ай бұрын
Nalam is van egy 30i kabrio, 90 ezer Km-el, olyan, mintha most hoztam volna ki a szalonbol. Eletem vetele volt :)
@sandorgalaczi947
@sandorgalaczi947 5 ай бұрын
nagyón köszöm eszta bmw és nyóc napal ez előti feltött videót lemérem egy másik videó videó ban találkozúk magy új 🚘🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚕🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚘🚘🚘🚘🚘
@zoltanszabo1992
@zoltanszabo1992 6 ай бұрын
Sziasztok! Chris és a srácok véleményére/álláspontjára is kiváncsi lennék…tervezem megvásárolni életem első dízel üzemű autóját, szeretnénk nagy(obb) távokat is megtenni, eljutni vele, viszont a dízel üldözés miatt amikor újabbra cserélném, csak markáns értékvesztés mellett lehetne eladni, vagy majd 5-8 év múlva szinte lehetetlen lesz megválni tőle? Inkább gondolkodjak turbós benzinesben? Mit gondoltok?
@markambrus4614
@markambrus4614 6 ай бұрын
Nincs varázsgömbje senkinek. Ne vegyél túl drága autót, és akkor nem tudsz akkorát bukni rajta. Nem hozhat meg egy döntést helyetted más.
@Covren1
@Covren1 6 ай бұрын
Volt Bmw Audi és Renaultom is, a legtöbb pénzt a legkevesebb megtett Km alatt magasan vitte a bayer majd audi és igen az állandóan szarozott francia emésztette föl a legkevesebb pénzemet Mind a 3 autó benzin és kb egy kategória volt , mindenből van moslék motoros és jó konstrukció is .....
@peterzsuppanyi1605
@peterzsuppanyi1605 6 ай бұрын
Jó konstrukció a dci, de ha előtted nem volt gazdája akkor megszívtad…
@jozsefkovacs4614
@jozsefkovacs4614 6 ай бұрын
1.3 d az fiat motor 😅 a suzukiba
@markambrus4614
@markambrus4614 6 ай бұрын
1.2es mild hybrid van benne
@jozsefkovacs4614
@jozsefkovacs4614 6 ай бұрын
@@markambrus4614 diesel régebbi swift volt a beszélgetés tárgya.
@Artmoney666
@Artmoney666 6 ай бұрын
Igaz, hogy itt dízel motoros Renault-ról volt szó.... De azért halkan megjegyzem, hogy én lassan már 20éve járok Benzines Renault-val. Egyiknek sem volt motor/üzemanyag rendszer hibája. Amiben gyenge mindegyik az a futómű és világítás elektronika. De mégegyszer: benzinesekről beszélek!
@cs5799
@cs5799 6 ай бұрын
ezt a renault témát engedjük el hulladék az összes francia autógyártás a legnagyobb környezetszennyezés :D
@Artmoney666
@Artmoney666 6 ай бұрын
@@cs5799 Ó , igen. Hát ha te mondod , biztosan úgy van....
@cs5799
@cs5799 6 ай бұрын
@@Artmoney666 úgy hát rajtam múlna nem lenne egy sem :D
@Artmoney666
@Artmoney666 6 ай бұрын
​​@@cs5799 Hány éves vagy királyfi? 20? Na ,csak azért kérdezem mert elég komolytalan , gyerekes a gondolatmeneted...
@cs5799
@cs5799 6 ай бұрын
@@Artmoney666 ez a francia "autó" gyártásról is elmondható 😄
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 6 ай бұрын
Szerintem a Szufukliban a dízel az Fiat volt. Lehet újabban mástól kapnak motort, de akkor már inkább a Stellantis bandából, bár a Fiat már annak is része. :D Úgy gondoltam, hogy már akkor inkább egy Peugeot, Citroen dízelt, mint Renault. De ugye 1.3 dízel, meg a Fiatnak volt, amit az Opel is kapott tán, bár lehet azok még saját dízelek voltak. A vége vicces volt. 😀
@gaborborhegyi3682
@gaborborhegyi3682 5 ай бұрын
Volt SX4-ben 1.6 HDI dízel, 90le. Én hajtottam ilyet 130e km-en keresztül, kisebb olajszivárgásokon kívül nem volt komolyabb baja, de nem éreztem benne még egyszer ennyit :D Elképesztő hitvány műanyagok, illesztések, tömítések...
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 5 ай бұрын
@@gaborborhegyi3682 ezért írtam, hogy inkább HDi, mint dci.
@gaborborhegyi3682
@gaborborhegyi3682 5 ай бұрын
@@YELLOW-Official Dci is volt a régebbi Vitarában, 1,9-es :D
@laszlokocsi9825
@laszlokocsi9825 6 ай бұрын
Chris en megmondom mi a baj a Renault-val. A rendszam. Olvass utana dekodold szamra a kalkulatorral a rendszamot es megfogod latni, hogy a vegszam pontosan passzolni fogaz autoidra! Nekem eddig mindig bejott. (Nummeróliga, számisztika. Rendszámot születési dátumot bármit ki tudsz számolni. Ősi tudomány)
@tamasbalogh889
@tamasbalogh889 6 ай бұрын
Akkor lehet enis jo kocsit vettem, es nem azért kell rakolteni milliokat mert beleszaladtam, csak rossz rendszamot adtak a hivatalba 🤔😅
@laszlokocsi9825
@laszlokocsi9825 6 ай бұрын
Lehet nálatok nem passzol de nalam igen.
@markambrus4614
@markambrus4614 6 ай бұрын
Jesus
@peternemeth6453
@peternemeth6453 6 ай бұрын
“Tudomány”. Hívd inkább ezoterikus marhaságnak.
@mcsaba9793
@mcsaba9793 6 ай бұрын
első :)
Хотите поиграть в такую?😄
00:16
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,6 МЛН
Scary Teacher 3D Nick Troll Squid Game in Brush Teeth White or Black Challenge #shorts
00:47
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI: Él még a dízel! - Speedzone ÉLŐ
1:01:06
Ezt a munkadíjat nem szeretném kifizetni
35:33
Becsületesnepper
Рет қаралды 99 М.
Külföldi autó honosítása? NE próbáld meg egyedül
47:15
Draskovics Andris
Рет қаралды 139 М.
🚓КОПЫ явно такого НЕ ЖДАЛИ🫣#shorts
0:19
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ (@heumoedernlift)
0:18
Девочка кричит, глядя на дорогу...
0:33
Наткнулся на заброшенный гараж🤨
0:36
Mobile Wheel Polisher ##❗️❗️
0:19
ToolBox Talk 20
Рет қаралды 6 МЛН