واردات خودرو به ایران: مراحل و اسرار

Рет қаралды 4,389

8 ай бұрын

در این مصاحبه پخش مستقیم امین آزاد سردبیر بیت ران با علی خسروانی فعال بازار خودرو درباره واردات خودرو به ایران: مراحل و اسرار و احتمال واردات خودروهای دست دوم و تاثیر آن روی بازار خودرو ایران صحبت کرده است
وی همچنین درباره قیمت خودروهای نو وارداتی از جمله قیمت خودروهای کیا ، هیوندایی، تویوتا، جتا چانگان و زوتی صحبت کرده است
واردات خودرو به ایران موضوعی جذاب و پردرآمد است که بسیاری از افراد به دنبال اطلاعات دقیق و کامل در این زمینه هستند.
در این ویدیو، ما به جستجوی تمام جوانب این فرآیند پرچالش و جذاب می‌پردازیم.
این اتفاق تاثیر زیادی در آینده بازار خودرو ایران دارد اما این تاثیر چیست؟
بنابراین، اگر به خرید یک خودروی وارداتی به ایران علاقه دارید، تماشای این فیلم را از دست ندهید و با ما همراه شوید تا به جاذبه‌ای جدید از دنیای خودروها دست یابید.
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 51

@user-uj7br5jc2y 8 ай бұрын

درود بر. هر. دو بزرگوار که دقیقا مورد به مورد همه جوانب رو بررسی و.روشن گری میکنن❤❤❤❤❤.

@user-tj6yx9io1j 8 ай бұрын

من با آقای خسروانی موافق هستم خیلی ها هستن که به هیچ عنوان ماشین دست دوم نمیخره و قیمت هم خیلی تاثیر داره

@y.ashkoofaraz 8 ай бұрын

درود بر جناب خسروانی عزیز

@user-ny2nr2fh1p 8 ай бұрын

دقیقا اقای خسروانی حرفشون درسته واقعا ترکیدن حباب قیمت ماشین بخاطر واردات ماشین هستش و ما مدیون آقای خسروانی هستیم یادمون باشه ک چقدر زحمت کشید با خیلیا بحث کرد خیلی برچسب های دوروغی زدن بهش ولی باز به نفع مردم مقاومت کرد❤

@user-iw6mm8xc1v 8 ай бұрын

سلام. اره واقعا زحمت زیاد کشید خدا خیرش بده

@ariyan_honarmand2 8 ай бұрын

درود و ارادت درود بر جناب خسروانی عزیز این برنامه ها با افرد کاردان رو ادامه دهید با سپاس 🙏🌷🙏

@rezaabasi8721 8 ай бұрын

سلام خدمت آقای امین آزاد با تیم بیت ران و آقای خسروانی گرامی واقعا خسته نباشید و با شما جناب خسروانی موافق ،ولی عمر تمام شد و نتوانستم با پول کارگر شبان روز یک ماشین با کیفیت حتا کار کرده سوار شدیم اخ ما چه گناهی کردم که گیر مافیای خودرو افتادیم ببخشید طولانی شد

@amirhaghgoo1401 8 ай бұрын

درود بر شما بسیار پر تلاش هستید عمر دراز داشته باشید

@mjarefi 8 ай бұрын

دقیقاً فرمایشات جناب خسروانی درسته تمام مردم یجور توقع داشتن فردا که واردات باز بشه با صد میلیون میتونی خودروی صفر کیلومتر کره ای سوار بشیم

@abuturab1589 8 ай бұрын

Danke!

@abuturab1589 8 ай бұрын

😅 بابت اون شامی که تو اهواز خوردید...! کم و زیادش رو ببخشید مهم حمایت و پشتیبانی از بچه های خوب بیت ران پلاس است مابقی فقط حاشیه است.

@BitrunPlus 8 ай бұрын

ممنون از همراهی شما، به امید خدا هر روز تولیداتمون بهتر بشه 😍

@abuturab1589 8 ай бұрын

@@BitrunPlus ان شاء الله می‌شود...! من آینده را خیلی روشن و درخشان میبینم. همانطور که جناب خسروانی فرمودند، اول امید... دوم مطالبات پله ائی و روبه جلو سوم هم شکستن انحصار و رقابتی کردن بازار و وادار کردن مردم و صنعت به سمت ارتقا دیدگاه و افزایش جایگاه صنعت خودرو سازی ایران زمین ...

@hosseinbabaeiyan9057 8 ай бұрын

درمورد کامیون وکشنده وکامیونت چطوره اوضاع،،خواهشا برنامه ای اختصاص دهید،،،برنامه ی کابردی وخوبی دارید،،سپاس

@ghomarbaz_city 8 ай бұрын

په نه په میان با قیمت واقعی وارد میکنن.مردم ایران همچنان چیییززز

@alireza_salimian 8 ай бұрын

یه نیم نگاهیم به نفت داشته باشیم برای آینده نزدیک قیمت خودرو بد نیست

@abuturab1589 8 ай бұрын

سلام جناب مهندس آزاد و سلام عرض می کنم خدمت جناب خسروانی...! جناب خسروانی بسیار مستدل و با یک عقبهٔ فکری و نظری محکم سیاست واردات خودرو و تبعات مثبت و منفی آن را تحلیل می‌کنند. در بازخوانی دوبارهٔ روند سیاست گذاری های دولت با عکس العمل بازار و مردم و تفسیری که از معضلات و اشکالات واردات خودرو وجود دارد آشنا می‌شویم و به انتظارات و انتقادات به حق یا نامعقول طرف های درگیر در این خصوص بیشتر پی میبریم و درس میگیریم. خیلی ممنون

@ShayanNick 8 ай бұрын

متاسفانه نکات مخفی زیادی موند ، هرچند کل صحبت‌ها جالب بود ، ممنون واقعا ، اما کاملا مشخص هست که خسروانی وارد لابی واردات شده و مشخص هست رانت اطلاعاتی بالایی هم داره و قطعا خودش هم جزو خریداران سنگین ماشین دست دوم هست . در هر صورت امیدوارم واقعا واردات کارکرده هم آزاد بشه ، و به جایی برسیم نگاه مردم به ماشین عادی بشه ! نگاه مردم به هرچی عادی بشه اون بازار آروم میشه

@masoudmoein6799 8 ай бұрын

یه سوال دارم آیا حاشیه سود ماشین های ژاپنی کمتر از چینی هاست که وارد کننده به سختی به سمت خودرو های ژاپنی میرن؟!

@hosseinbabaeiyan9057 8 ай бұрын

خدمات بعدازفروش چی؟

@imanmolayinasab6163 8 ай бұрын

درود بر دو بزرگوار همچنان مث قبل باید آرزو به دل بمانیم😢

@mr_aliaga 8 ай бұрын

لطفا درباره کیفیت بنزینمون هم تخقیق و ویدیو بسازید. پیگیری چیزی. که قراره بنزینمون خوب بشه؟

@alinasiri4217 8 ай бұрын

تو بازار ایران چانگان تعیین کننده نیست که لند کروز و سرس هفت تاثیر گذار هستن هر موقع قیمت این دست خودروها واقعی شد ماشین چینی هم قیمت خودشو پیدا میکنه

@user-ly7fs8xf4u 8 ай бұрын

دوست گزارشگر خودرو سازی چین سالی ۲۵ میلیون خودرو تولید میکنه مگر در چین واردات ممنوع هست اونجا همه مدل خودرو برای خرید هست بدون تعرفه بازار آزاد ازاد ازاد با اینحال ۲۵ میلیون خودرو میفروشه پس چرا ورشکسته نمیشن

@user-mb7jm7ky5x 8 ай бұрын

سلام

@saeedamiri2742 8 ай бұрын

اختلاف قیمت کارخونه و بازار الان کاری کرده هیچکس از روی علاقه خرید نمیکنه. بیشتر جوری خرید میکنن که اختلاف قیمت بازار و کارخونه بیشتر باشه سودش بیشتر باشه اینجوریم میگن که حالا اینو میخریم وقتی اومد میفروشیم ماشین باب میل خودشو میخره.

@hosseinbabaeiyan9057 8 ай бұрын

چراقطعات و،،،،ارزان نمیشه؟

@user-fx9tb7di4g 8 ай бұрын

ببخشد قیمت علی الحساب ۱۸۰۰ شاید ت ۲۰۰۰ بره

@agrinmoradi3396 8 ай бұрын

اینا درست. ولی وقتی درامد مردم پایینه واقعا این کاهش قیمت خودروهای بالادستی هم تاثیری توی این مصرف کننده نمیزاره که اکثریت جامعه هستند. در نتیجه یا باید درآمد ها هم نسبت به دلار بشه یا دولت بیخیال سودش از گمرک بشه. شاید اینجوری کمی قیمتها تعدیل بشه و توان خرید ایجاد بشه. اون زمان که قیمت النترا سه ملیون و پونصد بود قدرت خرید توده مردم پایین بود و الان هم که بالفرض 2 ملیارد و پونصد 2023 هستش به همون شکله. و کارکردش هم یک ملیارد بشه باز هم توده مردم توان خرید ندارند. اصلا افت ارزش ریال بشکلی بوده بعد از تحریم ها که مردم توی نون شبشون هم موندن

@abolfazlir3610 8 ай бұрын

جک اس ۳ رو بذارین تو فشار

@user-tt3ne7ff2y 8 ай бұрын

تو شهر دبی سانتافه ۲۰۲۱ یه کاپوت تعویض ۵۵۰ میلیون تومان،

@fariborzpeivandi3432 8 ай бұрын

سلام من از دسته كسايي هستم كه خودرو كاركرده النترا را حاضرم بدم و يك خودرو صفر fx بگيرم ، فقط به خدمات پس از فروش مديران خودرو اطمينان ندارم و از تامين قطعاتش مطمين نيستم شما كي ميخواهيد اين اطمينان رو ايجاد كنيد

@ALI-TECH 8 ай бұрын

39:50 آقای خسروانی خودتو به اون راه نزن، ما رو هم ساده فرض نکن، ماجرا اینه که این ماشینارو دادن تا وقتی رسید به اینجا که قانون گذاری لازم بود واردات صورت بگیره تعرفه فانتزی 90 100 120 درصد رو ماشینای اقتصادی ببندن! چانگان 35 قیمتش 10 هزار دلاره که سگش شرف داره به شاهین اتوماتکی که 13 هزار دلار فروش میره به قیمت کارخونه! ماجرا اینه که به نماینده ها و دولتی ها رشوه دادن که منتاژشون به خطر نیوفته.

@mahmoudmoarefi5601 8 ай бұрын

میدونی کیا بجایی قشقایی کارکرده دیگینتی صفر میخرن ؟ همونایی که بجای ۲۰۶ کاکرده میرن تیبا صفر میخرن

@user-cp8jz9vw6c 8 ай бұрын

ملت ایران چقدر خودشون رو کوچیک کردن جدی این حقشونه ؟ این همه منابع و نفت و قدمت تاریخی نتیجش میشه کرولا 1.2 لیتری ؟ با قیمت 2 میلیاردی؟

@dojmanbozorgh 8 ай бұрын

جنگ زرگری یکی فروشنده خودرو هست حالا اومده طرفدار واردات شده در حالی که زمانی واردات نبود کلی سود به جیب زدن دیدن بازار وارد فاز رکود شده و قیمت ها الکی بالاس و نمی تونن پول به جیب بزنن وارد فازی شدن که ماشین وارد کنن دوباره پول به جیب بزنن ای مردم شما گول این منافع طلب ها رو نخورین اگر توان رفتن به خارج از کشور رو دارین برین اونجا زندگی بی دغدغه داشته باشین و با پولی که دارین بهترین ماشین هارو سوار شین هیچ امیدی به تغییر و اصلاح وضع ایران نیست اینا هم چه خودرو وارد کنن چه نکنن اول اینکه به فکر جیب خودشونن ازشون قهرمان نسازید و دوم اینکه یک بازی هست که شما سرگرم شین . شما لایق بهترین ها هستن مردم ایران امیدوارم زندگی تون پر برکت و همراه با آرامش باشه.

@alinasiri4217 8 ай бұрын

دقیقا با شما موافقم بنظرمن هم حرکتهای اقای خسروانی خیلی تابلو شده و بدنبال این هستن که اتفاقا واردات فقط بدست خودشون انجام شه ،ازین ناراحت هستن چرا مثل سالهای پیش پرامد نجومی ندارند

@alinasiri4217 8 ай бұрын

اقای خسروانی فقط بدنیال هدف اصلی خودشون هستند ،حدس من اینهکه خودشون وارد لابی واردات بشن ،والا این واردات هیچ تاثیری تو بازار نداشت مگر چنتا خودرو چینی که قبل از وتردات هم شروع به افتادن قیمت کرده بودند،فعلا هم زمزمه افزایش قیمت خودرو داخلی هست،خوب فیلم کردین مردمو یکساله

@alighasemi726 8 ай бұрын

قطعا هرکسی دنبال نفع خودش هست ولی نفعی که آقای خسروانی دنبالشه نفع همه مردمه... اینکه بازار خودرو هم مثل بازارهایی مثل موبایل همیشه روان باشه و خریدارهای واقعی داشته باشه نه این حالت فعلی...

@alinasiri4217 8 ай бұрын

@@alighasemi726 شما الان حرف خودت پارادوکسه ،هر کی دنبال نفع شخصی خودشه ولی اقای خسروانی نفعش با مردم یکیه؟! چطوری میشه منافع یک کمپانی و مردم همسو باشه،گذشته ایشون که مشخصه برای منافع مردم کار خاصی نکردن ولی امیدوارم حرف شما درست باشه بلاخره تا یکسال اینده مشخص میشه نیت ایشون هم