Вам просто необходимо прикупить носимые рацейки для связи между машинами. В карман вашего камуфляжика подходящие. И антуражу добавит и польза будет. Лайк.

После покраски Шишига стала проходимее!

Снега мало, непонятно. Как снег будет по колено и выше тогда пустите машины по полю, на травленных, нетравленных колесах, вот будет сравнение кто лучше идет

да, канава как специально для шишиги, шиша туда как раз вошла, плотненько так... )))

Это так эпично.. Воткнуть шишигу мордой "в стену" и тянуть вперёд... На что вы рассчитывали? 😂

Когда тянули ГАЗ-66, у меня аж все внутри сжималось.... Захватывает дух)))

Качественно 66 засадили, зачет!!! 5+

Попробовал тут конфеты из подарка сына, фабрика коммунарка Белорусь, блин качество СССР, как у этих тачек, реально уровень! Привет из Кемерово!

Снег для Урала, это когда его бампером двигаешь)))

Как по мне ГАЗ-66 это что среднее между Урало и ЗиЛ-131 ГАЗон круче всех 😎

Галина с первого раза заехала бы....

Как обычно, самые умные комментаторы скажут: на Урал надо ставить ЯМЗ238 а на Шишигу Д245 - дураку ясно что будет лучше!!! Ни камазы ни газоны в жизни в гору не ехали!!! Но тут прикол в другом - ребята испытывают машины в стоке!!!!! Как они стоят на вооружении в армии! И в этом весь интерес! Молодцы! Круто просто!

Кто за Урал? +

Топтать колею в снеге - конечно, Урал, а на геометрических неровностях, или мягком грунте\болоте победит Шишига.

Работал в геологии в Восточной Сибири,передвигались на 66-х.Один водитель чудеса творил,другой в каждой луже застревал..66-ой вещь!"Прокладка" играет 50% роль..Урал-красавец!Спасибо за канал,с Новым годом!

Видео отличное,наглядно показывает что 66 нужен дизельный движок.Очень много моментов,где "шишиге"не хватает движка!Но в любом случае обе машины заслуживают большого уважения!

блин, отрегулируйте вы уже наконец норм карбюратор шишиги))) чтоб он норм работал

Не совсем понятно почему шишку сразу сзади не тянули...видно же было, что в склон холма бампером спереди уперлись....

Мне больше по душе - шишига

ГАЗ-66 нуждается дизельном двигателе от МАЗа и независимую подвеску от БТРа.....будет огонь!

Вы когда по деревне едите, дедушки с бабушками.. Думают что война началась..

Хорошее видео и музыка в конце) Советская техника рулит! И нечего спорить кто лучше, каждая машина для своих задач + от навыков вождения не мало зависят результаты) в общем, продолжайте в том же духе! Благодарю!💪

Но всьоравно газ 66 несдался хоть и мотор не хорошо роботает.

Эх домики в деревне с 6:40, словно в деревне где живет моя бабушка. Я смотрю Ваше видео, а сам словно в деревне у бабушки.😊

пора уже 4310 покупать

шишига стала маленько длиннее

молодец! как будто всю жизнь на лесовозах.. не всегда на подъем керзач в пол хорошо.. надо газу дал отпустил. чтоб была инерция прохода накатаного места

Осталось купить 4310 и попробовать его в этой канаве) Урал лучше идёт за счёт большего сцепления с дорогой, большего веса, большего дорожного просвета. Ну и само собой двигатель можно хоть до холостых отпускать в подъём временно. Завидую вам ребята) Сам работаю автобусником в провинциальном городке. Не то что реальный грузовик для души не могу позволить, а даже модельку масштабную. Поэтому всегда с интересом смотрю видео о поездках) Из собственного опыта езды на ПАЗиках, дизельный увереннее себя чувствует на бездорожье. Порой по целине приходится ездить. Тракторный дизелек хоть и слабоват, но позволяет ехать на более высоких передачах. А чистокровные советские ПАЗы с мотором от ГАЗ-53 приятнее бегут по трассе, но на распутице работать педалями приходится очень точно и аккуратно. У шишиги те же повадки: она либо чахнет либо стремится в пробуксовку. С неустойчиво работающим мотором поймать нужную грань трудно

Не вижу комментариев про девятку!...

Господа, диаметр колес внешний разный, нагрев о трение происходит гораздо быстрее у ГАЗ-66, а нагретая резина и снег это каток. Пирометр за 400 руб возьмите и замерьте температуру резины у буксующего урала и газона...у нас просто был газ 66, после буксования в снегу колеса аж теплые...)))

Задом Урал не едет потому что рисунок на резине направленный. Ёлочка при езде вперёд самоочищается, а при движении задним ходом сначала гребёт ещё лучше, чем вперёд, но если хоть немного буксануть, то моментально забивается и потом вообще не едет. На 38:30 видно, что на Урале тормоза не держат, колёса проворачиваются. Повод задуматься!

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ ТРУБА НИЖЕ РАМЫ ОТОРВЕТЕ

Интересное сравнение. Оба показали себя хорошо. ГАЗ-66 на высоте, правильно подметил: "блокировки делают свое дело". На счет мотора, то скажу из собственного опыта, мотора ему хватает, это уже с карбюратором, фильтрами нужно разбираться. Урал тоже красавец. Впринцепе, мое мнение что если сравнивать УРАЛ и ГАЗ-66, то ГАЗ-66 это 85% от проходимости УРАЛа, тоесть он не дотягивает до проходимости УРАЛа процентов на 10-15. Звуки моторов впечатляют. Да, и тем кто обсирали Шишигу на камуфляжную покраску, скажу что он бомбейски в ней смотрится. И Дмитрий и Юрий показали мастерство вождения по бездорожью, что тоже впечатляет, а не так как уж все привыкли 2 или 3 пониженная и газу в пол. Если он не идет - смысл зарыватся? Правильно делаете мужики - сразу назад либо в раскачку. А так - вообще красавцы. Молодцы! Жду еще видео с поездки на бездорожье, особенно на ГАЗ-66. Сганяйте в глубь России, как ездили в прошлом году на УРАЛе. Молодцы! Уважаете СВОЮ военную технику и правильно к ней относитесь. Лайк не глядя еще до просмотра поставил👍

Урал великолепен! Скучаю по армейке)

На Газ 66 движок бы от МТЗ(дизель) и коробку зиловскую, -машина была б , просто огонь!

99 и 9 процентов людей наслаждаются не пейзажам,а ревом этих движков.

С НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ РЕБЯТА ВАМ НАДО КАРБЮРАТОР ПРОВЕРИТ

Смешно смотреть, все рано что посадить двух людей далеких от музыки за 2 фортепьяно и узнать из мнение о качестве инструментов. Думаю вам фору даст любой механик-водитель из ВС или водитель с северов.

Чтобы так не рвать троса и рамы, попробуйте между двумя тросами обычный автомобильный балон, без всяких рывков второй сам вылетает когда балон растягивается.

Привет Дима. Видео супер! Аж дух захватила, это круто. Качество СССР, машины для армии делали. Спасибо за полученное удовольствие. Лайк,!!!

На урале по следам шишиги ездишь не честно

Сначало лайк потом просмотр

В шишиге карб до ума довести, и зажигание пораньше градуса на 4 под 92 бенз

Хаммер и шишигу поставте вместе и шишига победит. Попробуйте.

Заводим моторы и поехали

Карбюратор богатит,заливает.Вот и не тянет.

Шишига среди грузовиков как нива среди внедорожников, есть свои плюсы, особенно в горах с крутыми поворотами и большими камнями среди которых нужно маневрировать.

Урал тяжело, у нас на речке песок зыбучии и подъем сразу 66 натужно, но проезжал Урал застрял.... хотя Мармон(157) вообще не прочухал

Ну Урал то тоже эту речку не проехал))))

вам нужен оператор, а так посмотрел с удовольствием

Крутые парни на легендарных,совецких грузовиках молодцы

Нескрываемое расстройство показывал Дмитрий, когда газ 66 преодолевал препятствие раз за разом.

супер! УРАЛ-"танк"лайкос!!!

Оба аппарата крутые

Трек Moaraeli & Moaraeli - Moaraeli (Cold Waves)

Крута и перидам подымакется вгорку

Почему ви постояно на понижиних передачах пробуєте давайте на 1 повишиной газ впол но на шишиге мотор нужно регулировать так как он хреново работаєт и мочности нехватаєт.

Юре сто грамм и пончик

Молодцы парни. По мне так пох кто круче. Круче тот, кто выехал, а ещё круче тот, кто большее удовольствие доставил 😂👍

Эх Уралу бы межколесный дифференциал цены бы не было!!!)))

66 движок слабый не хвотает мощи

35.38 пи** тросу😂😂😂

збс)) везет вам парни! что есть возможность устроить такое сравнение

Теперь пора устроить битву между Кразом и шишигой. Галю на Краз)

Как то мало снега у вас))). Орловскую область замело по уши.

Шишарик лучший!

Супер! Давно ждал видео такого формата! Молодцы, классно покатались и качественно поснимали. Прям подарок к НГ))) Шишига судя по видео побила рекорд Зила и Урала по тяжести извлечения из ручья))))

Урал, с межколесными блокировками , будет еще уверенней делать 66

Звук рокота КамАЗа 👍👍👍😎😎😎

Выхлопную трубу на урале вдоль кабины вверх вывел бы лучше эпично смотрелось бы

Испытал массу положительных эмоций, огромное вам человеческое спасибо!!! Просто огонь мужики!!!)

Дима надо 3 человека. Неплохо было бы чтобы Вас снимали сразу вдвоем в бою

Димончик привет,не было возможности смотреть ролики,но я скаже одно,если бы у Урала такие блокировки как у Шишиги,то она бы у него не нагинаясь!!!Урал лучший!!!

дурацкое сравнение у УРАЛа двигатель мощнее и вес больше, а у ГАЗика подвеска лучше, но вы подобрали условия где нужен вес и мощность двигателя, по грязи шишига показала бы себя лучше УРАЛа

Уралом можно зацепить хлыстов 10-15 леса в диаметре от 30см и ехать по колено в снегу. Шишига встанет на хорошем перемете даже пустая.

Ага!!! Попался :-) первый мат за все время) (42.02)Интересный выпуск. Наконец -то куча лайков и комм. Поздравляю с успехом!!! Никогда мне не нравился гашиш. Хотя и красивое авто. Лишний раз убедился что напрасно его так нахваливают, потому что сам лично видел в бою все машины, кроме 157. Мечтаю о соревновании 157 и 131 -отца и сына. Все говорят что батя проходимее, но мне чет не вериться.И вишенка -отличный музон в конце! Меломаны оценят!!!

Я знаю где ваш урал и шишига. Я знаю все окрестности Горок

не мужики вы красавчики но 2 моста сравнивать с 3 мя эт не дело

Шишига больше подходит для поездок в лес и в тайгу, из-за блокировок и габаритов.

Урал - мощь! Был бы на всех блоках, ка 66 - цены бы ему не было. Была как-то у меня шышыга, брали для себя с другом - в тайгу кататься на охоту. Только с большим (высоким) кунгом и колеса от БТРа. Заходили на неделю-две в тайгу и зимой, и летом. Переоборудовали кунг под два спальных места, буржуйка, пара аккумов про запас и автономного освещения + 1,5кВт военный генератор (на всякий пожарный). Машина - огонь! Да, слабоват двигатель, но на всех блоках + пониженная, прет - дай бог! Зимой - просто царский пипелац. Перли по снегу, первая пониженная, снега - бампером шла и разгребала, но шла. А это где-то под 1,2м. Лебедка : перед/зад - выручали везде. Летом же, один раз спустились с сопки, погода - дождь третий день. Вверху еще норм было, а в низине, сплошная чача: под листвой гладкая и жидкая глина. На ней шышига, как корова на льду. Два дня тогда выбирались на верх сопки исключительно с помощью лебедки и пил: пилили мелочь для проезда. Вот тогда была жесть. А так машина для охоты и тайги - лучшая. Не такая тяжелая, есть кунг для ночевки и всего необходимого для нормального времяпрепровождения, все блоки, лебедки, в общем все норм. Только запчасти не забывайте возить с собой: катушка зажигания, трамлер, свечи, масла и пр., для мелкого и порой такого необходимого ремонта на месте. Всё-таки советская техника. А в глухой жопе, в 100 км. до первого населенного пункта, лучше эти мелочи иметь с собой. Пешком выбираться дольше)

Газ 66.

что за музыка в конце играет?

не забывайте, очень много зависит от мастерства водителя!!!

Интересно, конечно. Но все-таки это очень разные машины и в разных условиях поведут себе по-разному. Урал-конечно мощь! Но вывесить на Урале половину колес, он не поедет, а Газ-66 поедет, в этом его плюс. А Урал мощнее, тяжелее и выше, в чем то это его плюс.

Интересное испытание грузовиков кто может быть круче Урала? forum.ykt.ru/viewtopic.jsp?id=4429596

Юра почему невывел глушитель в бок или на верх между кабиной и кунгом так бы круче в мого раз было чем ты сделал

Советую купить статику , вместо этого троса и дергайте статикой с разгона сколько хотите , рвать рамы,крюки,проушины не будет. Правильно по массе подобрать только с запасиком.

Классное испытания выдалось. И как всегда бесподобно. Больше не могу не чего сказать. Так держать ребят👍👍👍

уралу нужна блокировка

Красавчики! Но канава то осталась не покаренной! На чем же вы ее обуздаете?????🤔

Шишига встает из за бампера переднего. Так бы прошла.

Ребята молодцы! Ничем не хуже профессионалов

Снега нету вообще у вас, поэтому снегу проедет любой седан

А мне всё равно кто круче: обе машины - легенды и обладают хорошим потенциалом на бездорожье. Хорошо отдыхаете дядя Дима и дядя Юра, пикник что надо. Дяде Юре передавайте привет и удачи.

Hello! Very good videos! I'll see all of them! GAZ66 is my favorite truck. I would also like to take one. Greetings from Hungary.

Дима что бы проехать эту яму, придётся освоить гусеничную технику. А видео очень интересное.

Покатушки это круто !!! Респект вам и уважения !!!

Шигиге нехватает 100-150 лошадей, а Уралу 5т груза . Но я за Урал !

А!!!!и что важно!!! Рацию!!! Что-бы в прямом эфире договариваться!!!! ;-)

С наступившим Новым Годом! Самое верное заключение - Шишка для покатушек самое то. Вот интересно бы сравнить Шишку и Зил 157.....