Тюнинг 172fmm. Пример плохой работы. Портинг cb250
Рет қаралды 29,432
Жыл бұрын172fmm.
Как не надо портировать ГБЦ.
..сравнение результатов..
Мой телеграм канал:
t.me/Bliznukov_Evgeniy
Мои инстаграмы:
bliznukov_evgen
racebase_moto
Банка на добро:
Кошти на поміч Українцям, які залишилися без дому
send.monobank.ua/jar/9ctFfAAy1t
5375411204957455
Банка на ВСУ:
На поміч Армії. На броніки, на набої, на коптери.. Короче кажучи: на усе, що допоможе мочити русню!
send.monobank.ua/jar/8E2PTc7aCs
5375411205070795
@user-rl9wf3sg7i Жыл бұрын
Крутой контент у тебя. Спасибо за видос о 72-м двигателе, познавательно) Мира тебе)
@Bliznukov Жыл бұрын
Благодарю 😊
@user-ob1dq4rm4d Жыл бұрын
Какой же умиротворяющий саундтрек)
@Bliznukov Жыл бұрын
Да. Нравится мне..
@Nadeshdinstn Жыл бұрын
Вот я и дождался)❤
@Bliznukov Жыл бұрын
Я сам ждал эти головы
@user-jb4lc8nh5q Жыл бұрын
Жень, совет для лучшего теплоотвода, в некоторых головках есть специальное отверстие для охлаждения камеры сгорания, проходящее около выпускной трубы и поворачивающее на свечку, набегвющим потоком воздуха идёт охлаждение, там от литья остаются наплывы, советую срезать, поток без проблем будет проходить, поделись этой хитростью в следующем видео.
@Bliznukov Жыл бұрын
Понял. Спасибо. Я это сделал сразу 😉
@user-sz8ve5ps7t Жыл бұрын
Да точно будет интересно очень!
@user-sz8ve5ps7t Жыл бұрын
У меня 169 -и́ фмм если что😊
@user-ko8mc7re3s 10 ай бұрын
Как жалко что идет война я из России и нельзя вам отправить головку на дороботку😢
@Bliznukov 10 ай бұрын
Да. Очень жалко, что идёт война.
@DeadMikola 7 ай бұрын
Скоро війна закінчиться! Приберемо Зеленського і настане мир!
@TpaxTopucT Ай бұрын
Отправь , а он твои бабки всучкам на помощь отправит !!!
@user-mp7ye1ub5e Жыл бұрын
Си привет. Спасибо что ты подарил нам мир мото по новой !!! После СССР я думал все пропало и мински восходы ижаки ушли в историю и молодежи не куда будет приложить руки кроме вейпа и телефона. Ан нет Си позаботился не только о молодежи но и взрослом населении . Спасибо за кучу мопедов!!!!! Море развлечения !!! Китайские мото можно ругать можно ненавидеть. Но это те у кого не было восхода или Юпитера (они крутые, но мозг делали почаще чем Китай )
@Bliznukov Жыл бұрын
😆
@user-rf3bl5ml3s Жыл бұрын
Всё детство гонял на ИЖах, мотороллерах, Урал , Мински ,Карпаты Риги , Верховины,Д6 , самодельные мопеды, в 34года купил себе китайца 250 4т. И очень сильно разочаровался в советской технике.
@Bliznukov Жыл бұрын
@@user-rf3bl5ml3s да. Я пытаюсь это донести до совководов..
@user-cr5yi7xd8w Жыл бұрын
@@user-rf3bl5ml3sРазочаровался.....Действительно.кувейтский шейх.качающий нефть тоже разочаровался в верблюдах. А ниче что прошло 40-50лет от изготовления минска восхода и китайца?
@user-rf3bl5ml3s Жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w китайцы делают копии японских мотоциклов 70-80-90х годов, в эти же годы СССР делал очень сильно отсталые мотоциклы. У примеру , на ИЖах, Уралах, делали привязку системы зажигания к аккумулятору , для чего это, у них нет стартеров, зачем им вообще аккумулятор непонятно. Планета 5, планета спорт, мотороллеры, некоторые мопеды и Мински, цилиндры прикручивались к блоку цилиндров за нижнюю часть цилиндра гаечками , вся основная нагрузка на цилиндр приходится в самой верхней точке где происходит горение смеси и получается что цилиндр шатается как башня деформируя всё что только можно в цилиндре, это вообще уму не постижимо , цилиндр должен прикручиваться к блоку цилиндров шпильками через всю длину цилиндра и ГБЦ создавая этим дополнительную жесткость общей конструкции. Про крепления карбюраторов вообще молчу. Много косяков было.
@nktnjz Жыл бұрын
Лайк авансом 🔥
@Bliznukov Жыл бұрын
Подяка 😊
@demodrakon Жыл бұрын
Адвансом😂😂
@Bliznukov Жыл бұрын
@@demodrakon 😆😅😂
@user-ji5ru4mq7s Жыл бұрын
Ооо,видос
@Bliznukov Жыл бұрын
Приятно просмотра 😁
@PRAKTIKS 10 ай бұрын
Привет, Что скажешь о 4х клапанной гбц? Есть ли смысл ставить?
@Bliznukov 10 ай бұрын
Сейчас в работе. Посмотрю
@Vinny-Shtulman Жыл бұрын
Хороший мастер никогда свою работу не продешевит , потому что знает, сколько труда вложил.
@Bliznukov Жыл бұрын
Да. И как правило мало кому интересно сколько материалов тратится на одну голову 😁
@Vinny-Shtulman Жыл бұрын
@@Bliznukov В основном все дёшево хотят и несут горе мастерам, а потом да зачем я отдавал, теперь не едит
@Vinny-Shtulman Жыл бұрын
@@Bliznukov Я так одному поршень отдал поменять, но я не знал что он за мастер и цена обычная. Ну короче я попал на разбитые крышки 2 и механизм кика. Как итог, он Кик стал пинаться. А это Ямаха была не китаец.
@Bliznukov Жыл бұрын
@@Vinny-Shtulman ух, бля.. Сочувствую
@Vinny-Shtulman Жыл бұрын
@@Bliznukov Вымотал меня японец, вот и взял китайский 😆.
@o.desava 4 ай бұрын
Крута робота!
@Bliznukov 4 ай бұрын
Благодарю ☺️
@user-fl9rw5uf9w Жыл бұрын
Так як ви самому зробити майже неможливо, для того щоб вийшло як у вас потрібно мати ваш досвід ,а таке на дорозі не валється і в магазині не купиш.
@Bliznukov Жыл бұрын
Так Але, якщо робити із розумінням - нехай не красиво, але буде результат. А так то тільки гірше..
@user-nm9en8eq7t Ай бұрын
Дякую за вiдео. Сколько,хотя бы примерно весит коленвал 172fmm мотора?
@Bliznukov 25 күн бұрын
Не взвешивал
@user-sn2ur2ed8r 8 ай бұрын
Красноярск на связи !
@Bliznukov 8 ай бұрын
Это к чему?
@Artem_motorassomaha 2 ай бұрын
ты красава
@Bliznukov 2 ай бұрын
Благодарю 😊
@user-os5vy1ht8m Жыл бұрын
Да очень нужна информация по 4х клапанным коловкам на 172 мотор! Они просто тень, на ютубе видосы только о продаже их! А есть ещё видос там чуваки говорят что вроде плохая смазка и мотор сильнее с ними греется... Ещё очень интересный проект был бы это 4х клаппаная головка + отомовский бигбор 74мм, вот это дело сочленить в поршне циковки сделать и на диностенд!)))
@Bliznukov Жыл бұрын
Да. Мне очень интересно покрутить её в руках.
@andreigoncharov947 10 ай бұрын
Катаю на Kews cb280r 172fmm bigbor 74mm 4x клапанной ГБЦ. Очень бодрые низа и до самой отсечки, едет весело
@fomaprodaction6311 4 ай бұрын
класс! подскажи. в каналах, около края седла клапана не должно быть резких кромок? лучше закрулить? и вот не скромный вопрос. впускной канал гбц начинается 37 мм, а впускного коллектора 34-35 мм как жить дальше?😂 двигательV6, aвто vg30e. читал ли книгу Бекмана " гоночные мотоциклы" 1961г
@Bliznukov 4 ай бұрын
Острых краев не должно быть. Коллекторы часто уже чем канал в головке. Я распиливал коллекторы. Чуток просаживает низ
@alim1456 Жыл бұрын
👍🏻
@Bliznukov Жыл бұрын
😇
@user-jb4lc8nh5q Жыл бұрын
Каким инструментом ты стачивал направляющие?
@Bliznukov Жыл бұрын
Маленькая фреза на ножке 3мм. И бормашинка
@ruslanbulbin7457 5 ай бұрын
Привет Подскажите по прокладке,какой лист из трех убирать после доработки камеры сгорания??? Или может нужно снять с самой головы и сколько?
@Bliznukov 5 ай бұрын
Я оставляю один самый тонкий. Или 0.5мм с плоскости
@ruslanbulbin7457 5 ай бұрын
Один самы тонкий это средний,железный??@@Bliznukov
@Bliznukov 5 ай бұрын
@@ruslanbulbin7457 это любой крайний. 0.25мм
@diaskogebaiuly 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли спиливать направляющие для клапанов в канале впуска и выпуска? Чтобы было заподлицо
@Bliznukov 9 ай бұрын
Не рекомендую. Ресурс клапана и направляйте сильно уменьшится
@diaskogebaiuly 9 ай бұрын
@@BliznukovЧестно скажите вы сами пробывали?)) Руки чешутся
@user-du9no6ow8q 6 ай бұрын
Здравствуйте, вопрос можно ли расточить диффузор карбюратора нибби 28 или не стоит заморачиваться?
@Bliznukov 6 ай бұрын
Можно до 29ти
@user-du9no6ow8q 6 ай бұрын
@@Bliznukov спасибо за ответ, тогда думаю не стоит игра свеч🙂
@maksrider7109 Жыл бұрын
А что знаете о моторе 170fmm нижневальный? У знакомого такой стоит. Это к 172 относиться,или к 166?
@Bliznukov Жыл бұрын
Это не относиться ни к тому, ни к тому.. Нижневальный - совершенно другая история
@user-eu8ur5kj9m Жыл бұрын
Скажіть а же ви замовляли фрези для розгортання седла
@Bliznukov Жыл бұрын
Де попадаются. Для седла в мене спеціальні приспособи із резцами.
@Kochetkofff Жыл бұрын
Очень хотелось бы услышать ваш обзор и анализ 4х клапанной головы на воздушку 172, стоит ли вообще её брать и даст ли она что этому мотору, ведь мы ещё не знаем суммарную пропускную способность, диаметры её клапанов и конфигурацию каналов. Без мнения специалиста покупать её не хочется.
@Bliznukov Жыл бұрын
Так в Украине их еще нет. Я только собираюсь их завозить.
@Kochetkofff Жыл бұрын
@@Bliznukov Ну вот когда будут они у вас, сделайте их обзор, с вашей точки зрения специалиста-двигателиста, а то в сети одни "прадованы" и редко услышишь от них что правда а что нет, например они год назад все кричали о 77 поршневых для 172 мотора, та у всех движки на этой поршневой накрылись!
@Bliznukov Жыл бұрын
@@Kochetkofff понял. Обязательно!
@andreigoncharov947 11 ай бұрын
Очень хорошие низа у этого мотора. Тяга отличная. Два дня катаюсь на 172-ом с 4-ёх клапанной головой. Подрыв бешеный у него. Из Казахстана я, город Алматы
@user-js6rt2dq9d 5 ай бұрын
Рабочий диапазон немного расширит, мощность 1 л.с добавит, низа не пострадают, охлаждение хуже, т к оребрение меньше. В ютубу есть видео с диностенда двух и четырехклапанной голов.
@user-dp2fj7bb4e Жыл бұрын
И по поводу кто то дешевле сделает. В любой сфере услуг можно найти дешевле а качественная услуга должна стоить дорого и клиенты должны это понимать, но не все понимают…
@Bliznukov Жыл бұрын
Да Но буду продолжать делать хорошо 😁
@user-uw4sy2im8j Жыл бұрын
Добрый день, чем вы сёдла разворачивание?
@Bliznukov Жыл бұрын
У меня есть развертки
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
Привет! Скажи пожалуйста, от чего ты подобрал увеличенный впускной клапан?
@Bliznukov Жыл бұрын
Привет. Cbb250
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
@@Bliznukov можно поточнее, cbb это хонда?
@Bliznukov Жыл бұрын
@@AlexFit-hl7xw не. Это 172ой нижневальный мотор. В гугле напиши "клапан 34мм"
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
@@Bliznukov Спасибо бро! 💪🤝
@alfach_2006 Жыл бұрын
Можете ли сделать портинг головки нижневального мотора, буду очень благодарен
@Bliznukov Жыл бұрын
Конечно могу. Но пока занят.. Можете прислать недели через 3, не раньше
@user-do3hs7wg5d 12 күн бұрын
Надо понимать, что портинг головки должен быть не от корня слова "портить". 😊
@Bliznukov 12 күн бұрын
Надо. Вы понимаете?
@user-do3hs7wg5d 10 күн бұрын
@@Bliznukov так, я розумію різницю. Якщо складеться, то відправлю Вам головку від свого Юніта. Бажаю успіху!
@Bliznukov 10 күн бұрын
@@user-do3hs7wg5d о. Це цікаво! Юніти ще не робив 😊
@user-ci5yr9gq9i Жыл бұрын
А ещё нужны шпильки к 4 клап головы
@Bliznukov Жыл бұрын
Хм. Спасибо. Уточню
@tetraedrum Жыл бұрын
Вітаю. Чи Ви займаєтесь тільки малокубатурними головами, чи й на мого Дніпра можна портінґ зробить?
@Bliznukov Жыл бұрын
Привіт. Так можу. Скоро займусь.. Є вже в черзі із Дніпра головки
@tetraedrum Жыл бұрын
@@Bliznukov Як можна з Вами зв'язатися, окрім як тут на Ютубі?
@Bliznukov Жыл бұрын
@@tetraedrum 0509100540 телеграм
@user-pp2pj6ch6t Жыл бұрын
Добрий день. Як можно заказать у вас 4 клапану голову.
@Bliznukov Жыл бұрын
0509100540
@user-pj8pi9qb8e Жыл бұрын
А можна відео про те як потрібно від а до я правельно запалювати головки і камери згорання,з усими нюансами і тд. Яи це є роками набутим досвідом який ти не маєш бажання розголошувати
@Bliznukov Жыл бұрын
Та зроблю якось..
@user-bm4rs2bc2s Жыл бұрын
Интересно сколько нужно снять на голове мотоцикла Geon X-Road Light 250 чтобы степень сжатия была не 9.2 а 10,5 для того, чтобы лить 95 ибо 92 у нас в стране нет.
@Bliznukov Жыл бұрын
Приблизительно 1.2мм
@ruslanbulbin7457 5 ай бұрын
Привет Подскажите по прокладке,какой лист из трех убирать после доработки камеры сгорания??? Или может нужно снять с самой головы и сколько?
@user-vl1nq9wn5u 4 ай бұрын
И второй вопрос, получается 4 х клапанная голова 172 мотора все же будет актуальней для этого мотора?
@Bliznukov 4 ай бұрын
Возможно. Но пока с з.ч. проблема!
@user-lu2nj2hj1t 10 ай бұрын
подскажи пожалуйста, какой биг бор лучше 74 или 77? и чем?
@Bliznukov 10 ай бұрын
77 - обьем не обдурить.
@user-lu2nj2hj1t 10 ай бұрын
@@Bliznukov что это значит, объясните если не сложно
@Bliznukov 10 ай бұрын
Больше поршень - больше объём... Больше крутящий момент
@kolt19 Жыл бұрын
Добре що в сідло руки не запхали) траплялось що лекше купити нову голову і зробити її ніж виправити за мамкіним тюнером з дреллю😂
@Bliznukov Жыл бұрын
Як казав мій дід: шо його робить, як воно канешна?!
@shadow-jg6eu 4 ай бұрын
Привет, а существуют тюнинговые распредвалы?
@Bliznukov 4 ай бұрын
Я не находил ещё
@StanislavMartinyuk Жыл бұрын
интересно,какой ход поршня у этого двигателя?
@Bliznukov Жыл бұрын
Около 60ти
@StanislavMartinyuk Жыл бұрын
@@Bliznukov спасибо за ответ!
@Bliznukov Жыл бұрын
@@StanislavMartinyuk у 166ого. 66.2. Этот не разбирал, но вроде 60 с хвостиком
@user-ep9tg8vn9e Жыл бұрын
Здравствуйте, проточил голову 0,40 для выравнивания рабочей поверхно 200сс с жидкостным охлаждением,так как давил антифриз наружу,ну и надеюсь что повысется степень сжатия. В общем после операции торецы впускных клапанов выступают на 0,80 от рабочей плоскости головы. Хотелось услышать как от специалиста,это чревато чем то?9
@Bliznukov 11 ай бұрын
Здравствуйте. Нет. Это не критично. Лавное, чтобы клапан не доставал до поршня при открытии
@user-ep9tg8vn9e 11 ай бұрын
@@Bliznukov просто были сомнения прозжига клапана и это растраивало. Спасибо, успокоили меня)
@user-ep9tg8vn9e 11 ай бұрын
@@Bliznukov я бы закрепил бы фото что бы вы оценил картину, но у меня не получается(
@user-lq3eg8wk5p 9 ай бұрын
Подскажите что сделать с проблемой рассухаривания клапана на 172 фмм
@user-lq3eg8wk5p 9 ай бұрын
У многих на ходу они рассухариваются
@Bliznukov 9 ай бұрын
Облегчать клапан. Это из-за отскока
@user-lq3eg8wk5p 9 ай бұрын
@@Bliznukov 🤣
@user-wn5qc1ze8y Жыл бұрын
Де можна заказати чотерьох клапанту головку
@Bliznukov Жыл бұрын
В мене в телеграмі. Там є тема
@user-ue7ge8vo7w Жыл бұрын
Доброго дня який карб порадите для 172fmm зараз 32 ПЗ мотор ще новий не заводив
@Bliznukov Жыл бұрын
Пвк30 буде ліпше
@user-ue7ge8vo7w Жыл бұрын
@@Bliznukovале він буде гірше на верхах їхати якщо 30 дифузор буде
@Bliznukov Жыл бұрын
@@user-ue7ge8vo7w возможно. Але 172ий не має можливісті розігнати 32ой карб
@user-ue7ge8vo7w Жыл бұрын
120 їде по gps 6 передач
@JamesBond3131 3 ай бұрын
голова має 27.5мм пропускного, який 32 карб? @@user-ue7ge8vo7w
@user-vl1nq9wn5u 4 ай бұрын
Вопрос такой, а небыло мысли сделать идеальное зеркало и посадить все без прокладки , существенно уменьшив камеру, незнаю как на мотах, но на машине так делали, движок становился озутимо резвее
@Bliznukov 4 ай бұрын
От температуры алюминий расширяется. По итогу покрутит. Это не ресурсно.
@user-vl1nq9wn5u 4 ай бұрын
@@Bliznukov ну , да, в машине то там чугун блок
@alex_siberian 10 ай бұрын
❤из Алтая ❤ Нагар можно быстро смыть Димексидом
@Bliznukov 10 ай бұрын
Да. Пробовал. Но у меня много всяких механических способов. Быстрее и проще.
@Marker012 Жыл бұрын
Как говорится скупои платет дважды
@Bliznukov Жыл бұрын
И то так
@Off21069 Жыл бұрын
А ви 163 нижнєвал розточуєте?
@Bliznukov Жыл бұрын
Так. Звісно
@user-ch5of5uw7v 5 ай бұрын
Вопрос такой, 164fml не хватает длинны регулировочного болта на впусконом клапане, что может быть? Такое произошло после замены головы на новую
@Bliznukov 5 ай бұрын
Клапан короче, думаю.
@papa4os 3 ай бұрын
Либо клапан короче, либо толкатель. Еще коромысла бывали немного другие, но это редко
@VR-te2rw Жыл бұрын
Какие тяги бархатные!! ))
@Bliznukov Жыл бұрын
Тяги? Не понял 🧐
@afly96 Жыл бұрын
@@Bliznukov это мем щас такой)
@Bliznukov Жыл бұрын
@@afly96 "я слишком стар для этого дерьма" © 😆
@vitalii4519 Жыл бұрын
А що означає "продути голову"?
@Bliznukov Жыл бұрын
Есть продувочный стенд. Он измеряет пропускную способность ГБЦ
@user-jk6cp6rz4i 4 ай бұрын
Я вот смотрю на ребра радиатора и думаю для чего приливы по краям между ребер ? Эти приливы препятствуют прохождению воздуха между ребер тем самым приведет к перегреву цилиндра, как я помню с детства отец на иж юпитере следил за чистотой между ребер чтобы воздух проходил без проепятствий и уносил тепло, так вот думаю спилить эти приливы между ребер на 172-м движке чтобы воздух проходил без препятствий и лучше охлаждал, кто нибудь так делал и что думает об этом? Жду ваших ответов
@Bliznukov 4 ай бұрын
У 172ого мотора очень все хорошо с охлаждением. Если бы была проблема - да. Можно было бы пилить
@modin2282 10 ай бұрын
Всем привет у меня мотор 167фмм поршень стоит 65.5 всё стандартное что посоветуете сделать?
@Bliznukov 10 ай бұрын
А что нужно получить?
@modin2282 10 ай бұрын
Да вобщем взял не так давно мот копия р1 мотоленд с заклиневшим поршнем поменял поршень с блоком ездию пока особа не рву не пойму .. А так хотелось бы увеличения максимальной скорости ..так вроде на спидометре показывает 110 едит
@modin2282 10 ай бұрын
Всё смотрю ваши доработки с головой почему раньше не увидел.. Когда соберал..
@Bliznukov 10 ай бұрын
@@modin2282 всему своё время! Значит не нужно было!
@valerakaliberda9346 Жыл бұрын
не прогорять такі тонкі клапана ?
@Bliznukov Жыл бұрын
С чого їм прогарати? А у мопедів ще тощі, але не прогпрають.. Це майже не пов'язано. Прогар не через його товщіну
@valerakaliberda9346 Жыл бұрын
@@Bliznukov зрозумів, просто вважав що якщо зменшувати товщіну клапана то підвищюється шанс прогару клапана, дякую за відповідь
@Bliznukov Жыл бұрын
@@valerakaliberda9346 так шанс більший. Але прогар - то следствіє проблем. При нормальній роботі двигуна - поогар неможливий
@Jmek18 Жыл бұрын
Так , Евген Травников с Теория ДВС говорит что в камере сгорания должны быть острые края иначе будет детонация
@Bliznukov Жыл бұрын
Я во многом согласен с Евгением. Но в этом нет. Травников очень хорошо (возможно даже лучше меня) соображает в городских моторах, но у меня больше опыта именно в автоспорте.. Я тут из практики своей исхожу
@papa4os 3 ай бұрын
Любая острая кромка в КС является источником не то что детонации, а целого грохота. Это множественные детонации в единицу времени от перегретой кромки или детали, которая уже самопроизвольно воспламеняет смесь. Грохот может разрушить мотор в считанные секунды. Травников имел ввиду пользу острых кромок для создания местной турбулентности потока смеси, вращающейся при такте сжатия в цилиндре, тем самым создавая эффект послойного сгорания смеси, когда более тяжелые капли топлива сливаются в более крупные, но их опять надо разбивать для перемешивания с воздухом. Такие острые кромки оставляют у впускного клапана, либо насверливают радиальные тонкие отверстия по краю камеры сгорания, решений было много.
@user-sz8ve5ps7t Жыл бұрын
По братски сделай видос про установку форсунки мозги и тд! Спасибо заранее, мирного неба вам!
@Bliznukov Жыл бұрын
Благодарю. Вы про инжектор?
@user-mr3gu5mb7h Жыл бұрын
....ты когда желаешь мирного неба, что вкладываешь в эти два слова ?
@papa4os 3 ай бұрын
@@user-mr3gu5mb7h Наверное не бомбежки в Секторе Газа, где израильтяне за пару дней разбомбили мирных граждан больше, чем за все годы СВО в Украине. Как повезло украинцам, что русские это не евреи!
@Motojav Жыл бұрын
Только сегодня разговаривал про запилить каналы)) Я чудаку говорю: Покупаю у тебя мот и сразу снимаю башку и точить! Он был в шоке)) нафига! И в комментах читаю Я за 2500 сделаю))) Я тоже взялся за покраску машины и оказалось нужно варить и я сказал что сосед берёт за такую работу 150$ а я возьму 100)))) короче я за сотку три недели работаю)))
@Bliznukov Жыл бұрын
Ну это повсеместно.. И я так делал .. Говорил, что сделаю дешевле - потом горько сожалел об этом..
@podosinki3139 25 күн бұрын
Скажи пожалуйста после портинга нужно регулировать карбюратор мотор начал стрелять
@Bliznukov 24 күн бұрын
Конечно. Любое изменение в моторе - нудно регулировать карб
@podosinki3139 24 күн бұрын
@@Bliznukov понял спасибо Я так понимаю воздуха стало больше и возможно смесь обеднилась
@Bliznukov 24 күн бұрын
@@podosinki3139 да. Это вероятно
@podosinki3139 14 күн бұрын
@@Bliznukov привет!! сделал смесь богаче мотор валит весело не стреляет тяга прибавилась но греется сильнее движок 175 fmm так должно быть ?
@Bliznukov 13 күн бұрын
@@podosinki3139 в теории - нет. Может просто крутить начал сильнее?
@lsap3260 Жыл бұрын
Ооо 4 клапані голови! Давай, беріть.
@Bliznukov Жыл бұрын
Так. Але сам не зможу купити стільки.. Треба ще охочі
@user-zk7zj3oz6b 3 ай бұрын
Можна розточить мотор баджадж на 200 до максимального там стандарт 23"5л.сс розточить 26 д.с получится був движок вас такй
@Bliznukov 3 ай бұрын
2.5 к.с. Добавити? Так можно
@user-zk7zj3oz6b 3 ай бұрын
@@Bliznukov молодець 👍😜
@Absolutio Жыл бұрын
😢натвррили. Ось чому я свій дрин аби кому не довірив) а за вартість і мови не було. Бо мені потрібен результат
@Bliznukov Жыл бұрын
😊 Дякую за довіру
@Bugor101 Жыл бұрын
Привет!300 лося улучшить можно?
@Bliznukov Жыл бұрын
Конечно. Я вчера сделал такую голову. От 178mn
@Bugor101 Жыл бұрын
@@Bliznukov ясно.вернусь домой и улучшим.
@Bliznukov Жыл бұрын
@@Bugor101 подходит!
@ryzen3545 Жыл бұрын
Ждём 4 клапана
@Bliznukov Жыл бұрын
Я тоже 😁
@user-of9cq7xq8z Жыл бұрын
Если снять 1,4 мм с головы, то какая ориентировочно степень сжатия будет?
@Bliznukov Жыл бұрын
Около 10.5. Но нужно точно считать
@TimMers52 3 ай бұрын
О помощи армии какой страны идёт речь?
@Bliznukov 3 ай бұрын
Защищается от захватчиков сейчас одна армия - Украинская. Помогаем ей, конечно же
@Artem_motorassomaha 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 1,4 мм если снять плоскость у 172 гбц будет ли склонность к детонации? На вашем видео лежит головка с таким же снятием плоскости
@Bliznukov 2 ай бұрын
Ну не супер. 1.2мм тут почти максимум. Дальше уже слишком близько к седлу
@Artem_motorassomaha Ай бұрын
@@Bliznukov я снял 1,4мм собрал, запустил и слышно что детонирует. Едет конечно сказочно)😎 но теперь переживаю как долго будет ехать ) по топливной системе майкуни 30мм. Свеча светло желтоватая . Как думаете можно ли детонацию убрать смесью ? Я мерил родную степень сжать через калькулятор. В стоке 9 если снять с головки 0,25 мм то получается 10,3. Боюсь представить какая у меня 🤣 в данный момент если снято 1,4 мм . Можно конечно все это дело обогатить но будет ли результат?! Бензин использую марки 98
@diaskogebaiuly Жыл бұрын
Добрый вечер у вас можно заказать услугу по портингу?
@Bliznukov Жыл бұрын
Добрый вечер. Да. 0509100540
@diaskogebaiuly Жыл бұрын
@@Bliznukov На этом номере есть ватсап?
@Bliznukov Жыл бұрын
@@diaskogebaiuly нет. Вайбер/телеграм. Только Украина
@diaskogebaiuly Жыл бұрын
@@Bliznukov возможен ли вариант если я отправлю вам новую голову по почте оплачу доставку, вашу работу и обратную доставку в Казахстан?
@Bliznukov Жыл бұрын
@@diaskogebaiuly да. Так можно. Только с рф, рб и северной кореей не работаю 😁
@Blake_murom Жыл бұрын
#Bliznukov Evgen здоров. посмотри у меня вторую часть. Что скажешь? там краткий обзор. да по качеству обработки не фантан но все же
@Bliznukov Жыл бұрын
Ну формы вроде не плохо! Возьми пруток из металла 6-8мм. Сделай пропил с одной стороны тонким диском на глубину 20мм. Отрывай полоску наждачки 25мм длинной 10-15см. Вставляешь в пропил один край полоски и накручиваешь остальное. Получается наждачная головка. И дрелью обрабатывайте
@honor5934 Жыл бұрын
172 вибрация неслабая, надо уравновешивать коленвал чтобы поршень шатун не перевешивал противовес. Тогда вертикальные вибрации исчезают и мощность прибавляется. Ещё коммутатор с меняющимся уоз
@Bliznukov Жыл бұрын
Ещё не знаю про вибрации
@Kochetkofff Жыл бұрын
Уже есть вариант двигателя с баланс-валом и изменяемый УОЗ можно взять от 177 мотора (питание от постоянного тока +12в)
@user-gg7kp5nm7m 9 ай бұрын
172 двигатель улюминь чи чугунный ?
@Bliznukov 9 ай бұрын
Давай сразу: всё мото моторы - алюминиевые.
@user-gg7kp5nm7m 9 ай бұрын
@@Bliznukov если бы все были я б не спрашивал
@Bliznukov 9 ай бұрын
@@user-gg7kp5nm7m привели примет чугунного мотомотора (из этого тысячелетия)
@user-gg7kp5nm7m 9 ай бұрын
@@Bliznukov вайпер ф5 чугун ! В россии он вроде мотоленд 200
@Bliznukov 9 ай бұрын
Ну там может и чугун. В цивилизованных странах - мотоциклетные моторы из алюминия. На вайпер ф5 стоит 164FMM. Этл алюминиевый мотор
@Pedropen16 12 күн бұрын
та по-суті на цей двигун можна біг бор на 77мм і можна 4-клапанну голову поставити , а якшо ще поставити масляне охолодження то вже як cbs300 буде валити (А якшо ще й портінг......)
@Bliznukov 11 күн бұрын
Не, Друже. 4х клапанна ГБЦ на Цей мотор дуже слабка. Полив декілька разів - до 174ого дуже далеко їй. У мене зараз в роботі такий мото... Спробую ще раз, але це дійсно не супер головка
@Pedropen16 11 күн бұрын
Шо маєте на увазі дуже слабка? Дає малий приріст?
@Pedropen16 11 күн бұрын
@@BliznukovІ якщо не важко старайтесь робити відео як найчастіше, останнім часом бачу ви вже не так часто робите
@Bliznukov 11 күн бұрын
Дуже малий прирост
@Bliznukov 11 күн бұрын
Так. Ми робимо ремонт в майстерні.. та ще і в Харкові важка обстановка. + Я з половиною ногою. Трошки згодом буду часто
@shadow-jg6eu 7 ай бұрын
Привет, слушай но ты не отметил то что, 172 оборотистее и он лучше набирает и сбрасывает обороты и в принципе его можно и попробовать в кроссе, чем 166 который вялее набирает обороты
@Bliznukov 7 ай бұрын
Конечно. У 172ого злее р.вал, меньше ход к.вала. он гораздо более оборотистый
@RomanRoman-ki2nm Жыл бұрын
По факту получаеца. В 172 головке убираюца заводские приливы,шероховатости и тд и тп.🤔
@Bliznukov Жыл бұрын
Трохи міняю профіль канала за для ліпшого "свірл"
@user-dp2fj7bb4e Жыл бұрын
Так ждал это видио, отдал ребятам мотор чтоб на стенде продули и сделали портинг, и как то после твоих слов немного разочаровался о смысле портинга на 172моторе. 4х клапанная головка стоит 285 баксов, а мотор в сборе с такой башкой 701, как бы цена за голову космос, проще мотор купить… А есть какая инфа про тюненые коммутаторы говорят с ними мощнее а по факту толков нет
@Bliznukov Жыл бұрын
Да. Коммутаторы уже заказал. Скоро эксперимент
@Kochetkofff Жыл бұрын
Если бы 172 мотор было выгодно делать на 4х клапанах, то Китай так бы и сделал, а так получается цена вырастает, а моща не сильно.. Так то БСЕ уже давно на 4 клапана голову воздушки сделали, но массовое производство это не подхватило.
@Marker012 Жыл бұрын
Это твои цены это твои знание и время потрачены на учение практику работы ,есль не нравится людям твои цены это их проблем пусти едут где дишевле и некачествено зделано
@Bliznukov Жыл бұрын
Ну как-то так. Да 😁
@sat01 9 ай бұрын
Для чего это, что дает? Проверено? По моему пустое .
@Bliznukov 9 ай бұрын
Это для того, чтобы ехать быстрее. Проверенно много раз. Не пустое.. Ответы на вопросы тут: kzfaq.info/get/bejne/nNR2fLyjvODKoY0.htmlsi=ZZvhoLvBmC2UVWlH
@axel2831 9 ай бұрын
Возможно по этому 4х клапанка 172го ппц как сильно ощущается по сравнению со штатной головой. В общем штатный 172 сильно не доработан.
@Bliznukov 9 ай бұрын
Есть такое
@Aleks-dm1sl 11 ай бұрын
Где б найти такого мастера в Краснодаре как раз 166 затюнить😊
@Bliznukov 11 ай бұрын
Присоединяйтесь к Украине. И всё будет
@papa4os 3 ай бұрын
Да много спортивных команд в Краснодаре. начиная от кроссовиков и заканчивая колясочниками.
@papa4os 3 ай бұрын
@@Bliznukov Это будет хуже чем в Донбассе. Уж если самый лояльный регион к Украине Донбасс встал на дыбы от откровенного кровавого нацизма, взрощенного олигархами Украины, то Краснодарский край просто уничтожит Украину и любое украинство, он с ним боролся все последние века. Собственно все последние события последних дней это показывают. Зашли на границу России сейчас "русские повстанческие батальоны", немножко пофоткались и теперь лежат фаршем на краю границы. 2500 бойцов и более 50 танков разметены в пыль в том числе и краснодарцами. На юге России вообще ничего не получилось. А зацепились только за границу Курской обл. и Белгородчины, там у русских народу совсем мало было.
@Bliznukov 3 ай бұрын
Какой эксперт. А можно вас попросить свалить с моего канала на Америкаеском сервисе KZfaq? Просто идите на рутьюб и проповедуйте свое превосходство - там. Благодарю
@NPC_N112 3 ай бұрын
У меня в Америке и Украине родные люди, не нравится правда, не живите, а факты упрямая вещь. Если вы умудрялись за политические и национальные взгляды убивать людей восемь лет, я тут не причем. А теперь когда пришла пора платить по счетам вам все соседи виноваты?
@honor5934 Жыл бұрын
Чем-то на Ленина похож😊
@Bliznukov Жыл бұрын
Да. Со школы мне говорят об этом..
@user-yl5zg2ub6k Жыл бұрын
Не стоит брать гбц 172 с 4V. Там конструкция ущербная , камера сгоранмя отличная , а вот все остальное особенно впуск ( острый загиб )печалька , выпуск еще можно расширить...да еще наполовину меньше теплоотвод из-за конструкции косой крышки с толстой изолирующей прокладки и будет сильный перегрев, короче ущербный конструктив для портинга.
@Bliznukov Жыл бұрын
Хм. Спасибо за информацию. Все же интересно посмотреть.. Но для себя выбран как подопытного - cbs300(174)
@user-yl5zg2ub6k Жыл бұрын
@@Bliznukov Час много пошли двигатели разные , есть 174 воздушка 4v. есть СВВ 250 маркировка 166, а по факту 73мм у рейсера, у БСЕ тоже свое есть...еще 2такт. 250-300-320сс копии КТМ 17г. вообщем каждый год много новых, выбирай )
@user-yl5zg2ub6k Жыл бұрын
@@Bliznukov Смысл увеличивать мощность на cbs ? если изначальная конструкция от 125сс а именно сцепка, сцепка то уже не держит и 250сс. Нужно что то делать со сцепкой, да и всю конструкцию нужно тогда от 125сс.... , а не только раздушивать цпг. Даже NC 177 с более мощной сцепкой не держит сцепку приходится менять от япов.
@Bliznukov Жыл бұрын
@@user-yl5zg2ub6k это только у ребят в хард эндуро проблемы со сцепой.. А 90% людей просто катаются в удовольствие и там нет проблем со сцеплением
@user-yl5zg2ub6k Жыл бұрын
@@Bliznukov Были , свап на софт и турдальняки , сцкпа не держит не только диски, а заклепки и трещины, но это было давненько. Да и эти котелки в 99% ставят в спорт и тут уже будешь отжигать )
@Blake_murom Жыл бұрын
ну это жесть что у чувака получилось. лучшеб вообще не делал.
@Bliznukov Жыл бұрын
И то так
@Blake_murom Жыл бұрын
@@Bliznukov привет. знаешь что забыл... при просадке головы у нас на стандарте ГРМ начинает запаздывать распредвал. к какому эффекту это приводит? мотор более верховой или низовой делается?
@Bliznukov Жыл бұрын
@@Blake_murom запаздывание - верх.
@Blake_murom Жыл бұрын
@@Bliznukov спасибо бро.
@fly266 9 ай бұрын
Я испортил свою голову именно так)
@Bliznukov 9 ай бұрын
Сочувствую 😁
@viktor6608 Жыл бұрын
Вийшов новий теккен з 171 FMM мотором на 4 клапани і 24 кс - хто знає що тот за звір
@Bliznukov Жыл бұрын
Ще не попадався
@user-nb8oq9ed1i 5 ай бұрын
зона дитонации выпускной клапан а не заусенцы
@Bliznukov 5 ай бұрын
Карбюратор мешает Бенз с воздухом, а не с выхлопными газами. Эти и другие факты в рубрике "советы от капитана Очевидность"
@user-nb8oq9ed1i 5 ай бұрын
температура выпускного клапана в камере сгорания поднимаетса под 1000 градусов нагреваетса до красного свечения от етого и детонация ето происходит при навалевании @@Bliznukov
@Bliznukov 5 ай бұрын
@@user-nb8oq9ed1i полная ерунда, сэр.
@user-ua2er2ov2ua Жыл бұрын
Треба брати до уваги саму суть китаймото, та відповідно категорію людей які ними користуються. Звичайно їм буде дорого, не від гарного життя і не від жадібності люди купують і їздять на китайських мотоциклах. Робив би ти те саме на японців чи європейців, таких питань би не виникало. От тільки користувачів якісних мото не так і багато, по все тим же причинам.
@Bliznukov Жыл бұрын
Так. У нас Китай дуже популярний. Та я не жаліюся.. То так, щоб наглядно показати за що гроші
@user-dy1fp9cq5r Жыл бұрын
Жека привет! Меня Юра зовут. Я с Чугуева. Хочу допелить голову 172 мотора. Вижу что не опытному человеку туда лезть нельзя. Поэтому хочу доверить професионалу. Поможешь?
@Bliznukov Жыл бұрын
Привет, сосед. Конечно! 0509100540
@Vinny-Shtulman Жыл бұрын
А что хозяин биг бор не поставил? На фиг эта строка?
@Bliznukov Жыл бұрын
Не понял про "строку" 😁
@Vinny-Shtulman Жыл бұрын
@@Bliznukov Т9 лютует. Морока я имел ввиду 🤣
@Bliznukov Жыл бұрын
@@Vinny-Shtulman та не.. Поставил бігбор.. Теперь и туда лезть - смотреть 😁
@Vinny-Shtulman Жыл бұрын
@@Bliznukov 😱 Вот делов
@illja8670 Жыл бұрын
Аквабласту тобі невистачає)
@Bliznukov Жыл бұрын
Так. Дуже хочу
@alexeybanjamin2933 8 ай бұрын
Портинг - от слова портить! На конкретный мотор есть 4 клапанная голова..
@Bliznukov 8 ай бұрын
😆 Хорошо. Сворачиваю фирму
@teslas_7463 Жыл бұрын
о
@Bliznukov Жыл бұрын
😊
@artuale7665 2 ай бұрын
Эмахо..
@Bliznukov 2 ай бұрын
Не знаю, что это означает... Гугл тоже не знает "эмахо"
@artuale7665 2 ай бұрын
@@Bliznukov хорошо,благостно на тибетском или непальском...
@user-js1ny7lf6y 7 ай бұрын
172 крутится 10к? Кажется это бред
@Bliznukov 7 ай бұрын
11крутится с завода на хорошем карбе
@user-qg5us7ic1t Жыл бұрын
Продуть бы два одинаковых канала,один с норм шероховатостью,друго некрасивый,чето кажеться что результат будет на уровне погрешности)перекрестился
@Bliznukov Жыл бұрын
Не. Но и это не самое главное. Форма! Вот, что важно
@kazakoff_ 2 ай бұрын
Первый раз увидел снятую башку 172,клапана на них регулировать ад
@Bliznukov 25 күн бұрын
Ну зато механизм надёжный
@oleggerasymchuk6650 Жыл бұрын
Це страшне 🤦♂️
@Bliznukov Жыл бұрын
Є таке 😆
@ioanpopov Жыл бұрын
Gns
@Bliznukov Жыл бұрын
Да. Gns250
@alex_siberian 10 ай бұрын
ВСУ красавцы 🎉
@Bliznukov 10 ай бұрын
Аминь!
@ioanpopov Жыл бұрын
Пока мотик ездит нехер туда лазить
@Bliznukov Жыл бұрын
Чего это?
@user-io9wc6fy7q Жыл бұрын
Доброго вечора,скажіть скільки коштує така процедура,дякую
@Bliznukov Жыл бұрын
@@user-io9wc6fy7q 4500грн
@user-io9wc6fy7q Жыл бұрын
Добрий день! А де ви проживаєте?як звати зв'язатися,дякую.
@Bliznukov Жыл бұрын
@@user-io9wc6fy7q 0509100540
@catmeincoon2766 Жыл бұрын
А чё флаг🇺🇦 на спину не привязал !? У вас у каждого в гараже, дома, в туалете весит !?
@Bliznukov Жыл бұрын
Теперь - да. Никогда у меня не было флага.. После 24ого февраля 2022ого - везде! Не хочу, чтобы меня с руснëй попутали.
@catmeincoon2766 Жыл бұрын
@@Bliznukov привет из Руси
@Bliznukov Жыл бұрын
@@catmeincoon2766 Русь - это у нас. Киевская Русь. А у вас болота. Историю учите, сударь из Руси 😆
@PyCC_PyCCich_PyCCkiy 17 күн бұрын
21:19 Подскажите пожалуйста, как 166 увеличить до 250сс ?
@Bliznukov 16 күн бұрын
Після твого коменту про мою мову - можу тільки у дупу послати 🇺🇦
Bliznukov Evgen
Рет қаралды 39 М.
Poly Holy Yow Spanish
Рет қаралды 26 МЛН
Bliznukov Evgen
Рет қаралды 38 М.
Bliznukov Evgen
Рет қаралды 13 М.
Royal Cleaning Detailing
Рет қаралды 533 М.