Tylko nie piaskowałem jeszcze, a z kluczem satra i malowanie drobnych elementów nie ma żadnego problemu. Cicho chodzi i nie dzwoni.

Piszę z innego konta ale tak: koła to nie ma problemu na 8 bar idzie jak masło (kilka zapieczonych śrub tylko się nie dało ale to były nie od kół) maluję pistoletem 3.5 bar nie spada ciśnienie poniżej tej wartości. Malowane 3 elementy 2 błotniki i maska.

@@garazvag-audi1283 Witam na jakim bezpieczniku pracuje kompresorem.

U mnie też bije lekko ale nic to nie przeszkadza i chodzi dalej super.

B16 nie wywala.

Z "v" ponoć jest słabszy i odrobinę tańszy.

ale ten BJC 115l jest warto kupic czy lepiej cos innego?

@@piotrjajo1930 też się zastanawiam

Na dobiciu jest lepsza efektywność zobacz sobie inne filmy w necie.

@@garazvag-audi1283 sporo tego się na oglądałem i jest pół na pół

@@krzysztof18199 Przy większym ciśnieniu zaworki lepiej trzymają i dla tego tak jest a nie inaczej. Pomyśl jak działą taki zaworek w głowicy jak nie ma ciśnienia w butli.

3:53 (233 s) 7,9 bar 2:46 (166 s) 6 bar 233-166= 67 s => czas nabicia od 6 do 7,9 bara. Wydajność : (1,9x115)/67x60= 195,7 litr/min i taka jest realna wydajność tej sprężarki w trybie pracy presostatu (i jest ona całkiem niezła jeśli kompresor przy dłuższej pracy się zbytnio nie grzeje). W czasie szybkiego spuszczania powietrza z butli chwilowo powietrze się ochładza, przez to takie różnice (im kompresor bardziej grzeje powietrze tym wynik bardziej oszukany) i faktycznie w pompach szczególnie jednostopniowych wraz ze wzrostem ciśnienia sprawność spada . (FIZYKI NIE OSZUKA) pozdrawiam

@@lukasztarkowski3668 i to ma sens Dzięki że poswieciles trochę czasu na dokładne obliczenia Od początku podejrzewałem że autorowi wkradł się jakiś błąd

Kobietę też wiozłeś starszą z dobrą rentą bo młodej nie chciałeś dać szansy ?

@@krzysztof7078 😂🤦🤣