Die kurzen Hybrid-Busse aus dem Hause Solaris bei der ÜSTRA waren im großen Ganzen weder beim Fahrpersonal, noch in der Werkstatt wirklich beliebt. Im Gegensatz zu den 18 Meter langen Geschwistern, die noch heute im Netz unterwegs sind, sind diese Busse mit einem automatisierten Schaltgetriebe ausgerüstet, wie es in der Form in der Regel nur in Reisebussen zum Einsatz kommt. Entsprechend sind hier Schaltpausen vorhanden, die - je nach Bus mal mehr, mal weniger sanft ausfallen. Auch die Beschleunigung leidet stark unter dem Getriebe und dem nicht gerade starken Motor.
Ihren Spitznamen "Blümchen" haben sie von ihrer ursprünglichen Folierung, die durch eine Blumenwiese an Front und seitlich an der Dachkante auf den neuen Hybrid-Antrieb aufmerksam machen sollte.
Ganz im Sinne seines Namensgebers wird unser Bus auf der Fahrt im Video durch Mutter Natur mit Wasser versorgt ;)
Heute sind alle Busse dieses Typs bei der ÜSTRA bereits ausgemustert und warten auf eine Entscheidung, was die Zukunft für sie so bringen wird.
Neue Videos aus dem Bus gibt es vorerst immer zum Monatsanfang.
Disclaimer:
Dieses Video dient zur Aufklärung über den Arbeitsalltag als Busfahrer*in und als Dokumentation des Hannoverschen Stadtbildes zum Aufnahmezeitpunkt. Sämtliche Personen, Fahrzeuge etc. sind hierbei als Beiwerk zu betrachten.
Ein genaues Aufnahmedatum wird zum Schutz aller unter Umständen identifizierbaren Personen nicht genannt.
Mein Kanal steht in keinerlei Zusammenhang mit der ÜSTRA AG und wird von mir als Privatperson in der Freizeit betrieben.
Im Video angezeigte Informationen entsprechen dem Stand der Aufnahme und bilden unter Umständen nicht den aktuellen Betrieb wider.