Blaues Qualmen des BF6L 913 entfernen

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10 жыл бұрын

Hier zeige ich, das das Qualmen durch Ventileinschleifen beseitgt wird. Oft wird immer Ölverbrauch als Grund für blaues Qualmen angegeben. Es gibt Motoren, die fressen förmlich das Öl und qualmen trotzdem nicht blau. Andere "blauen" derart, das man schon an einen Defekt glauben könnte und verbrauchen fast kein Öl. Also liegt es Nahe, das es garnicht am Ölverbrauch liegen kann. Die Vermutung ließ mich nach einer Lösung suchen. Ich habe im vorletzten Winter (2012), jetzt haben wir April 2014 , das Spaltmass durch viele Versuche auf einen Wert von 0,8 mm runter gesetzt. Da war da qualmen auch weg. Jetzt nach ca 15 Monaten war es dann wieder da. Jetzt haben wir es wieder auf den Normwert von 1,1 gesetzt. Dann haben wir die Ventile alle eingeschliffen. Den 6. Zylinder und den 4. haben wir 2 x geschliffen, weil er nicht dicht war. Ebenso war die Düsendichtung ,also die Kupferscheibe nicht hundertprozentig dicht.
Ich werde jetzt noch , (sobald ich etwas Zeit habe) den 8006 auch noch mal unter die Lupe nehmen und die Ventile einschleifen und das mit einem Video (vorher u. Nachher) dokumentieren.
Bitte kommentiert u. bewertet mein Video - Danke fürs schauen.
Wilfried

Пікірлер: 73

@markust9128 10 жыл бұрын

Ich wünschte, die Werkstätten hier, ob JD, MF, NH usw. hätten nur einen Bruchteil Ihres Know-Hows und würden nur ansatzweise so gut arbeiten. Dann wäre ich schon zufrieden, aber egal wohin man fährt, die wollen und können heutzutage nicht mehr. Wie gut, dass Sie Ihre Videos und Ihr Können hier dokumentieren. Daumen hoch, top und weiter so !

@Lascal09 10 жыл бұрын

Ich bin fasziniert wie viel Zeit und Mühe ihr euch gebt. Weiter so!!!!!

@jurgenschonleben919 2 жыл бұрын

Super Video danke dir , da habt ihr ganz schön Arbeit hinter euch, klasse wie sauber der motor verbrennt🖒

@siegharddrews8516 7 жыл бұрын

Danke, sehr gutes Video,dass mit dem Spaltmaß war auch mein gedanke,bist echt gut

@lukbit7676 9 жыл бұрын

Danke für den Tipp, Steht bei unserem Deutz 6206 auch noch an, kann aber alles mögliche sein, 26.000h hat der Motor drauf...

@ZRMoto 10 жыл бұрын

Wieder ein super Video, weiter so!

@waeldergeischt 5 жыл бұрын

Super Video. Danke dafür. Gerne mehr :-)

@MrSteyr8080 10 жыл бұрын

wie immer ein klasse video! allerdings hätte es ein wenig mehr details von der reperatur haben können aber trotzdem sehr schön!

@MasterSirl 10 жыл бұрын

top video, freu mich schon auf den 80er ;)

@DX-mu1ih 10 жыл бұрын

Weiter so, wie immer Top !

@karlheinz2099 6 жыл бұрын

Der läuft so geil

@Big_Paeschi 8 жыл бұрын

Bei mir war es eine Einspritzdüse, die nicht mehr ganz dicht war. Im Standgas leckte Diesel nach. Wenn der Motor warm war, verbrannte das so mit. Im kalten Zustand qualmte es ein bisschen blau. Hattest Du den Kopf schon wieder runter (2014 ist lange her :-))

@050607dx 10 жыл бұрын

Und das schönste, heute nach dem ersten vollen Belastungsgebrauch ist wohl eine Auspuffdichtung durchgeblasen, dh , es muss der Turbolader und der Abgaskrümmer wieder ab. Neja, egal, das kommt jetzt auch noch dicht.

@horger2 8 жыл бұрын

+050607dx Neigen Motoren mit Direkteinspritzung mehr als Vorkammerdiesel zum Qualmen, wenn die Ventile nicht ganz dicht sind?

@johnroche9147 9 жыл бұрын

Hello, im from Ireland and have many deutz tractors. I was wondering is it possible to get any DX Transmission parts at reasonable money maybe from someone other than sdf, also i was looking for cab parts, floor mats and some plastic pieces, rubber gear stick boots etc, Its is very hard to get parts in ireland for these tractors. You do good work keep it up!

@andy120708 10 жыл бұрын

Super Video und top Arbeit weiter so!!

@marcelbo91 6 жыл бұрын

Hallo ein bekannter hat nen dx 6.21 und er braucht seit kurzem plötzlich sehr viel Öl wir haben schon Kompression gemessen und der letzte hat nur noch 17 bar aber pro Stunde haut er 5 Liter Motoröl raus

@MrArrie94 10 жыл бұрын

Meine Fendt Favorit 612 SA raucht auch ein bisschen blau, aber säuft kein Öl. Auch raucht er manchmal beim 6en Zylinder weiß, was hälten Sie davon?

@m.ridderbusch1435 8 ай бұрын

Düsen neu machen 😊

@1904Bayerfreak 10 жыл бұрын

Mehr davon !!!!

@svenschoenemann7617 6 жыл бұрын

Er macht sichn Kopp - Gut der Mann

@marcuspalmen2160 2 жыл бұрын

Mein Deutz d5006 qualmt viel. Der Motor hat 14200h drauf. Woran könnte das liegen

@wolfkartoffelkonig871 5 жыл бұрын

Sehr geehrter Herr Meister!!! Ich lebe in Schweden und habe mir einen DEUTZ 7206 gekauft Bj.1976 da der Schwede kein Freund des Deutz Traktor´s ist bekomme ich schlecht oder keine Auskunft ich wollte Sie bitten welches Getriebeöl ins Getriebe TW 55,4 muss die einen meinen SAE 90 und andere sagen es müsse ein 15 - 40 Motoröl sein ich wäre Ihnen sehr dankbar wenn Sie die Güte hätten mir das zu schreiben . ich bin ein Fan Ihrer Beiträge und finde Ihr Können einfach super danke für Ihre Hilfe

@xHondaNSR125r 5 жыл бұрын

wolf kartoffelkönig Laut Bedienungsanleitung gehört ein SAE90 Getriebeöl in den Deutz 7206 Ich hoffe ich konnte Ihnen weiterhelfen

@IH844SA 10 жыл бұрын

Wiedermal eine top Reparatur, ich werde wohl die selbe an unserem 4506 auch machen müssen. Dieser nebelt auch ganz schön blau, bei minimalstem Ölverbrauch. Hast du die Ventile von Hand oder mit einer Maschine eingeschliffen?

@fabian1748 Жыл бұрын

Joa wer die Zeit, Platz Geld und das Wissen und Können hat kanns ja machen. Unser Fendt 309 hat schon seid über knapp 1 Jahr einen Lagerschaden... Nadellager laufen tut er zwar noch aber kann ihn auch nicht reparieren keine Zeit und kein Platz und für die Werkstatt is mir das auch zu teuer bei den aktuellen Preisen

@MrBugsier5 7 жыл бұрын

immer rauch problemen mit diesels ausgerusted mit turbo.... vollast ist das keine probleem, aber halb last immer inneren versmutzung., und nicht dichtende ventilen...

@domenicomonteleone3055 2 жыл бұрын

Wilfried Merry Christmas 🎅 🎄 aus kanada wann dein machen neu video fur New Year Bis Spater

@domenicomonteleone3055 2 жыл бұрын

Wilfried Merry Christmas 🎅 🎄 Wann dein machen neu Videos ich lerne fur die Videos danke schon aus kanada Domenico Monteleone respect bis spater

@deutzpower1512 3 жыл бұрын

Wenn man einfach 5 Minuten von Jan Linden entfernt wohnt😂

@stefangrote7082 5 жыл бұрын

Immer zu 85% zeigt meine Erfahrungen die Einspritzpume auf richtigen Wert auf dem Prüfstand justieren lassen

@jannikwermeier9363 6 жыл бұрын

Hallo könnte man sie ihrgend wie erreichen ich hätte ein paar Fragen für meinen 6206 wäre sehr nett wen sie zurück schrieben

@050607dx 6 жыл бұрын

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@Irina-us9hi 2 жыл бұрын

👍

@tobiasi2695 5 жыл бұрын

Wie genau wird der Schlepper so angelassen und abgestellt ?

@050607dx 5 жыл бұрын

Am Anlasser wird er einfach überbrückt , somit startet der Motor .

@tobiasi2695 5 жыл бұрын

050607dx Und wo wird er wieder abgestellt ? An der Einspritzpumpe ?

@050607dx 5 жыл бұрын

@@tobiasi2695 ja sicher .

@tobiasi2695 5 жыл бұрын

050607dx Ah, danke für die Antwort

@Callerhan2 3 жыл бұрын

danke ich bin jetzt leider gehörlos

@nairolf180 4 жыл бұрын

Mein fendt qualmt auch blau aber wie sau. Springt aber super an und verbraucht fast kein Motoröl 🤷‍♂️

@050607dx 4 жыл бұрын

Zylinderkopf abbauen und Ventile einschleifen und dann einstellen. Dann ist das qualmen weg. Es kommt dadurch, das in dem Augenblick, wenn die Zündung stattfindet, Verbrennungsgase in den Ansaugkrümmer gedrückt werden. Beim nächsten Ansaugtakt saugt er dann diese unsaubere Luft wieder an und schon ist das Gemisch schlecht. Dadurch ist die nächste Verbrennung auch schlecht und somit passt die Verbrennungsluft natürlich überhaupt nicht mehr und der Motor qualmt

@nairolf180 4 жыл бұрын

@@050607dx okay vielen Dank. Werde ich mal machen. Je wärmer der Motor wird desto weniger qualmt er verbrennt dann wohl besser durch die Temperatur 👍 danke

@stefanfischer218 6 жыл бұрын

Spaltmaß mit 0,8mm würd ich nie einstellen, auch nicht unter 1,1mm

@050607dx 6 жыл бұрын

Wir haben Versuche gemacht. Und du darfst machen was du willst. Du musst auch nicht meone Filme ansehen. Ich mache das ,was ich für richtig halte und zu meinem Erkenntnisstand beiträgt. Ich zwinge niemanden es so zu machen wir ich es handhabe.

@runn3r917 9 жыл бұрын

Mal ne dumme Frage welches Spaltmaß ist gemeint?

@on-eo3jo 7 жыл бұрын

runn3r zwischen kolben und zylinderkopf wen der kolben in OT ist

@cyibeirtirix4989 6 жыл бұрын

Ich denke ehr dass spaltmass von denn Kolbenringe in der zylinderbuchse ist gemeint

@050607dx 6 жыл бұрын

CyIBeIRtIRix - bei Kolbenringen nennt sich das Stossmaß.

@puchtuningextrem9314 5 жыл бұрын

runn3r das spaltmaß der Zündkerze was sonst 😉

@rangerstormlucky9862 6 жыл бұрын

Oh Oh, das sollte man aber eigentlich nicht machen mit dem Überbrücken,da habe ich von meinem Papa eine Schlach in den Nacken bekommen,gruss

@Paul-sl6ij 4 жыл бұрын

Huch! Wieso das denn?

@andrekauschmann1787 7 жыл бұрын

fachmann gut 1a

@Resubliminator 6 жыл бұрын

habe einen JohnDeere 820 aus dem Jahre 69 er hat 3200 Betriebsstunden und er springt vor allem im Kalten sehr sehr schlecht bis garnicht an. Zudem raucht er blau und dass wie eine Nebelmaschine. Wenn er warm ist, raucht er immer noch etwas blau und stinkt. Auch aus der Kurbelgehäuseentlüftung kommen immer stroßweise blaue Stinkefahnen heraus. Hat jemand eine Idee was da nicht stimmt?

@050607dx 6 жыл бұрын

Resubliminator ich weiß, dass die jonnys der älteren Semester viel Probleme mit den Laufbuchsen hatten. Genaues kann man nur durch eine Untersuchung feststellen

@Resubliminator 2 жыл бұрын

Hallo 0506007dx hatte den Motor zerlegt. Er hatte gebrochene Kolbenringe und er war ordentlich in den Zylinder eingelaufen habe alle Kolben und Zylinder ersetzt. Ventile neu eingeschliffen und alle Dichtungen sowie Ventilspiel eingestellt. Er raucht allerdings immer noch leicht blau. Werde jetzt die Einspritzdüsen einstellen. Leider finde ich kaum Informationen welchen Druck ich da einstellen muss habe bisher nur etwas gelesen von 177bar. Bin gespannt ob es besser wird.

@steyrihccase9068 3 жыл бұрын

ich würde die Einspritzdüsen erneuern, da wahrscheinlich der Diesel nicht mehr ordentlich zerstäubt wird und dadurch das blaue Qualmen kommt

@050607dx 3 жыл бұрын

Der Fehler wurde gefunden, und wird irgendwann in nächster Zeit mal vermutlich diesen Sommer, dokumentiert und dargestellt. Es hat weder an den Einspritzdüsen gelegen, da diese schon mal vor einiger Zeit neu gekommen sind, noch am Kolben und Zylinder.

@nairolf180 3 жыл бұрын

@@050607dx woran hat es nun gelegen? Eigentlich kenne ich alle deiner Videos kann mich an den Grund nicht erinnern

@050607dx 3 жыл бұрын

@@nairolf180 Ventile undicht.

@erikhofmann5229 6 жыл бұрын

Kann mir eventuell jemand sagen ob in den DX 6.30 der BF6l913 Motor passt?

@stefanzacherl2219 6 жыл бұрын

Ja das is der Motor

@jurgendrees3136 9 жыл бұрын

Du hast ja echt nerven so lange Du an einem Motor dran bleibst.

@manni2685 7 жыл бұрын

Wir haben auf unserem Mähdrescher einen 6 Zylinder Perkins mit 5,7 Litern und der Qualmt schon blau seit ich denken kann. Der ist aber auch schon über 50 Jahre alt und darf das :D Nee, aber ich seh jetzt da keinen Sinn dabei bei einem 40 Jahre alten Mähdrescher mit 50 Jahre altem Motor teuer die Ventile schleifen zu lassen, da mach ich lieber meine Ausbildung fertig und mach es selbst in ein paar Jahren.