Na atual modinha dos "suvs', se é que podem ser chamados assim, pois não passam de carros normais um pouco anabolizados, trouxemos um SUV clássico e raíz dos anos 1990:
A Chevrolet Blazer, no modelo top de linha da época, a Executive com seu motor Vortec 4.3 V6.
No auge da década de 90, a GM do Brasil contava com uma linha de veículos de passeio alinhada ao resto do mundo: O Corsa, ainda com seus 4 anos de mercado e passando pelas primeiras alterações mecânicas e ganhando novos modelos na família, o Astra prestes a retornar ao país nacionalizado e em nova geração, o Vectra em sua segunda geração, que aniquilava a concorrência em números de venda, o Omega, em vias de se despedir do mercado, mais sua linha de utilitários leves, a S10, Blazer e Silverado.
Na iminência de saída de linha do Omega, aproveitou-se seu padrão de luxo e conforto e foi criado um novo top de linha baseado no novo (para nós) Sport Utility da marca: A Blazer.
Partindo do modelo DLX, sempre com o motor americano Vortec, 4.3 de 6 cilindros em V, adotou-se um luxuoso interior em couro com acabamentos em madeira nos apliques de portas, ja utilizado no Omega e Vectra CD de primeira geração, além de detalhes externos em dourado nas faixas laterais adesivas e nas rodas que passavam a ser diamantadas, criando um elemento estético de elegância, distinção e bom gosto. Com poucos opcionais de conforto (cambio automático, cd player, pintura metálica e, posteriormente, tração 4x4 e Air bag), estava criada a nova rainha da linha : a versão Executive.
Esta unidade que apresentamos é do segundo ano de fabricação, 1998, na cor Branco Mahler, com cambio manual, nunca teve GNV, encontra-se em muito bom estado geral e com alto nivel de originalidade
Que tal levá-la para sua garagem e se sentir no melhor do fim dos anos 90??
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