Zeker, ben heerlijk bezig om alle afleveringen terug te kijken.

@@RubenStrubbe ik ook hoor

@@ianbos3581 En ik ook. :-)

Ik ook

Al bekend ermee blijkbaar

De goede Leo hopelijk komt blik op de weg terug op tv 😘

@@bartkuipers zou echt geweldig zijn als Blik op de Weg weer terug komt op tv tussen al die kookprogramma's reality-tv Bull shit

@@tobiasvandevoort5027 Dat hoop ik ook😜

Gaat niet gebeuren blik was volgens Leo rete duur en jonger is er niet op geworden

Inderdaad. De motorrijder mag het obstakel gerust aan de rechterkant passeren. Ook als er een fiets op geschilderd was, want het is een onderbroken streep. Alleen als er een doorgetrokken streep was geweest had de motorrijder daarvan af moeten blijven, maar zal eerlijk toegeven dat ik (als er geen fietsers zijn) dan ook het obstakel rechts voorbij rijd om de verkeersdoorstroming te bevorderen.

Helpt hij ook niet tegen want het is een Chinese kopie. Het is geen echte wehrmacht stahlhelm. Dat zijn razend dure verzamelstukken geworden.

Dankjewel T!!!

Heb dit ook gehad bij mijn vorige motor, vooral 's avonds was de teller slecht te zien. Ik heb toen een andere kleur tellerverlichting erin gezet, probleem opgelost.

@@destructionnl8165 Netjes. Ik deed dat zelf ook vroeger.

Dus hij was fout want hij gebruikte z'n knipperlicht niet Er is niks mis met langzaam rijdend verkeer netjes inhalen. Zomaar afslaan is dat wel.

+Andrew El De motor agent is daarvan vrijgesteld in de wetgeving, dus ja.. hij mag dat..

Systeemhelmen mag je toch gewoon open dragen of zie ik dit verkeerd?

@@g.bergervoet4505 hangt ervan af. de helm mag alleen open worden gedragen worden als deze in deze positie is goedgekeurd volgens de europese ECE normen, de meeste systeem helmen worden alleen dicht gekeurd/getest. het kan voor veel systeem helmen dus mogelijk zijn dat ze in open stand niet zijn gekeurd en dus ook niet goedgekeurd zijn en dus wettelijk gezien niet de vereiste bescherming bieden in open stand. dus ik hou mijn helm voor de zekerheid altijd gesloten, de bijkomende bescherming van het kinstuk voor mijn gezicht tegen het asfalt is natuurlijk ook zeer welkom

@@scarletspectre153 ik denk dat de Schuberth van de politie wel gekeurd is in de open stand. In die prijsklasse mag je dat wel verwachten toch?

@@scarletspectre153 als je je helm altijd gesloten houdt kun je beter een integraalhelm gebruiken toch? Die zijn altijd steviger.

zitten er absoluut idioten tussen, licht uitgedrukt nog als mede motorrijder maar 70 procent wordt van zijn motorfiets gereden door een automobilist die zo verschrikkelijk arrogant achter het stuur zitten,gewoon niet kijken, daarom gebeuren er zo veel ongelukken zeker de eerste lente week.

@@Mo0shii , Ze rijden zo hard dat ze niet meer kunnen reageren op fouten van andere weggebruikers, zoals 2 weken terug in Duitsland, een NL er op een motor klapt in volle vaart ( over de 200 km werd er geschreven ), achter op een inhalende vrachtwagen., van de motor en motorrijder was niets over, opslag morsdood en de motor niet van over.

@@moodyfan4ever Niet iedereen is zo op een motor, en je moet inderdaad nog kunnen reageren, je zal moeten want je bent 'm gewoon, zoals jij al beschreef. Ik had hier niet meer gezeten als ik een fout een keertje niet opvangt van een ander, over de gebakjes met telefoon achter het stuur, daar zwijgen we maar over.

Er zijn in de praktijk 2 soorten motorrijders: A: motorrijders B: motorbezitters. De eersten, de motorrijders, rijden eigenlijk hele jaar door behalve als het echt koud en glad wordt. Ze kennen hun motor goed en weten ook dat je in de winter een heel andere rijstijl moet hebben en houden daar dan ook rekening mee. Vooral de rem- en bochtentechniek is anders omdat je banden niet meer op temperatuur komen. De tweede groep, de motorbezitters, rijden eigenlijk alleen als het mooi weer is. De technische kennis is een stuk minder en de verschillende rijtechnieken is hun onbekend. Dan komen de eerste lekkere dagen in het voorjaar en dan brand het hun in. Maar de banden komen ook dan nog niet op temperatuur omdat het wegdek en de rijwind kouder zijn, al voelt het lekker aan buiten. Als je daar je rijtechniek niet op aanpast dan ga je onderuit.

@@Mo0shii Ik betwijfel dat. Het hoe en waarom in de menselijke geest weet ik ook niet, misschien leest een een psychiater of gedragsdeskundige mee die er inzicht in kan geven. Nederland is het meest active motorrijland ter wereld, zelfs numeriek is het aantal motorrijders hier groter dan in Duitsland of Frankrijk wat toch veel grotere landen zijn. Ik schat dat zeker 35 tot 45% van de automobilisten zelf ook motorrijder zijn. En toch gaat het mis.

7.51 een rode srad

Dat zo rond 22:45 verdient ook geen schoonheidsprijs. Volgens mij heeft die fietser daar gewoon voorrang.

Sterker nog: het betreft hier een suggestiestrook en geen fietsstrook en zeker geen fietspad. Naar de letter van de wet "zo veel mogelijk rechts houden" is het zelfs verplicht om daar te rijden.

5 man? je vergeet dat er 4 man in de auto zaten die je ervoor ziet staan(de bekende blik op de weg Volvo), 2 agenten en een camerateam en dus kwam er 1 man om de motor te halen

+casey honda cr500 grote verhalen, tot ze werkelijk aan de deur staan.

Ga toch weg dorpsgek, die Henk doet gewoon zijn werk.

Als de politie een verdachte volgt die op heterdaad betrapt is op het plegen van een overtreding dan hoeven ze niet eerst rechterlijke toestemming te vragen om een pand te betreden. Als jij op zo'n moment de politie je werkplaats uit trapt dan wordt je aangehouden voor geweldpleging en het hinderen van een agent bij het uitvoeren van zijn taak. Is het je dat waard?