*Напишите что вас еще раздражает на ШИНОМОНТАЖЕ? Мне и моим зрителям будет интересно!* *Текстовая версия* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/5-oshibok-na-shinomontazhe.html

Сам работаю на шиномонтажке. И меня самого бесит, когда напарники начинают закручивать болты трубой, да ещё иногда и ногой помогают. Один так вообще встаёт на трубу! Говорит чтоб точно не открутились. У них нет машины и никогда не было и они не сталкивались с проблемой открутить колесо в мороз или ливень на трассе или в поле. И больше всего бесит что их не то что не переубедишь. Они ещё и меня учат, таксиста со стажем. Вот это бесит. Проверяйте что творят монтажники, только не стойте над душой, так только хуже делаете. Спокойно сказал как что тебе сделать и отошёл в сторону. Изредка подглядывать, если что-то не так, то спокойно сказать об этом. И все будет хорошо. Удачи вам мужики!

У меня зимняя резина на своих дисках, летняя на своих, и меня так больше устраивает кто бы что не говорил.

Кое с чем не соглашусь: 1) 2 комплекта дисков гораздо удобнее - лично я чувствую себя гораздо увереннее если сделаю всё сам (литые диски покупал в своё время по 4т.р., машине 11лет и 48000км пробега всего. Отсюда экономия немалая). 2)Как можно коцать диски металической щёткой? 3)Затяжку правильно затягивать динамометрическим ключом, а не наугад от руки или ноги (здоровье у людей разное).

Диски можно купить б/у, использовать 5 лет, а потом продать отдельно от авто. Получится хорошая экономия на шиномонтаже

я машину беру на 10лет,и купил 2 комплект дисков.НЕ все ездят на Оптимах!Щеткой по металлу это не чистка и капец дискам!

Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Зима лето на своих дисках. Экономику не считал, мне так удобней и самое главное спокойней. Балансируя перед каждой установкой обязательно.

На дорогие машины диски, да и резина конечно дорого стоят, но вот если лада или рено, то купить диски для сезоной резины стоит не так уж и много, дороговато но терпимо, это просто удобно, можно купить литье немного б/у на авито совсем не за дорого. Но все же проверять баланс и состояние резины стоит регулярно и без нормального шиномантажа и оборудования не обойтись. Менять машину каждые пять лет, скоро станет мечтой, с такими курсами ₽$€ и прочими закидонами на резину и бензин бабок у народа скоро не станет, не говорю уж о том чтобы купить новую машину из салона, если только в кредитное рабство(((!

Два комплекта дисков очень удобно.)

По уму так нужно динамометрическим ключом затягивать, если уж говорить о технологии

Бесит когда домкрат устанавливаю неправильно. Часто ещё на домкрате не бывает резиновой прокладки в результате повреждаешься лкп и тд.

Спасибо, за ваш труд. Я новичок, изучаю эту тему перед выбором шин. Очень содержательно рассказываете.

6.40 железной щеткой по диску.....🤦 вы это серьезно!!!!! весь лак захерачели

Бесит когда диски царапают лапкой, либо монтировкой😬 Практически всё время остаются следы после переобувки

Сделайте видео про проставки и центровочные кольца - тоже очень важная тема. :) А за видео спасибо! Причём, сразу за все!

Своим клиентам ни когда не подписываю колёса, определяю на глаз либо прибором определения остаточной глубины протектора, это надёжнее.

У меня зима и лето на разных дисках,одно заводское литьё на зимке,другое ковка с полкой на лето🤗 мне так проще,сам поменял и всё,ненадо возить резину никуда,ведь больше 40-60кмч не езжу по городу,соответственно нет биений)

Фух,ни одной ошибки не совершил.Я не ездию на шиномонтаж:)

Менял колеса у себя, почистил все колеса от грязи с зимы, там вышло грамм 150-200 и о какой там балансировке можно говорить, если после 2 недель она там налипает и никуда недевается. Руль вообше не било и вибраций не было

Спасибо за науку. Удачи.

Блин, а я вот сам от рук затянул, потом приехал на шиномонтаж и попросил протянуть динамометрическим ключом... Его у них не было, закрутили гайковертом.... Попробовал открутить - фиг!!!.... Век живи, век учись... Спасибо за информацию 👍🙌

Херня полная, у меня б/у штампы на 15 за 2 года окупились.

предпочитаю менять сам, 1. не стоишь в очереди когда выпал снег, 2. кривые руки не закрутят болт не по резьбе и ступицу не придется менять, 3. кривые руки незабудят выкрутить направляющие и колесо не сядет на ступицу в итоги ступичные подшипники плюс болты под замену, 4. не будишь платить пере плату на сезон.

Спасибо за вашу работу, очень полезно.

Купил на зиму штампы бу за 50 уе 4 колёса.Думаю эта сумма окупиться быстро а в последствии их же можно тоже продать.Да и зимы то 3-4 месяца

Ещё бы почистить железной щёткой привалочные поверхности диска колеса и тормозного диска(барабана), снять окислы и ржавчину. Меняю сам и всегда так делаю😉

Бесит когда гайки болты бросают на землю(песок).

Спасибо. Информативно , актуальная тема 👍

Стоят 17 диски, но на зиму взял 16 и резину повыше.

На шиномонтаже был один раз, обувал зимнюю резину на диски. Затянули с ноги так, что еле открутил, думал шпильки посрываю. После этого сам переобуваю весной, осенью на дисках.

Автоблоггер тот канал, где я децствительно быстро и четко получаю нужные советы. Молодец 👍

Добрый день. Работаю с транспортом и кое что знаю))) Так вот, от камешек шину чистить можно но не обязательно, т.к выехав на дорогу с очищенными и отбалансированными колесами у вас тут же протектор забьется новыми камешками, причем забьется равномерно по всей шине +- где то больше , где то меньше , эти камешки с ростом скорости будут вылетать, а на их место будут застревать новые и т.д Так что очистка особо не влияет на точность балансировки, всё в пределах ПОГРЕШНОСТИ. Кстати внимательные могут увидеть что на переднеприводных авто передние шины забиты камешками меньше, чем задние шины, ну это так для общего понимания))) Пневмопистолетом закручивать гайки и болты можно, а вот затягивать нет. В нормальных сервисах так и делают, в идеале конечно лучше затягивать деномометрическим ключом , но это в идеале, в основном хороший и опытный мастер и от руки знает сколько и как надо тянуть.))

Дядь, спасибо тебе большое, скоро поеду переобуваться (первый раз в жизни, т.к. зимой купил свой первый автомобиль) обязательно прослежу все моменты, что ты сказал! Кстати, у меня пока один комплект дисков, и буду перекидывать резину, но считаю, что лучше (по возможности) все же иметь два комплекта колёс на дисках

особенно когда диски за 150 тыщ прям чистить их металлический щеткой.. сука руки бы оторвал этому шиномонтажнику.

Спасибо за информативное видео!

Спасибо за полезную информацию!

Переобувка в хорошем автосервисе R18 за 1300. -Фантазёр ты меня называла... -фантазёр...

удобней все таки когда комплект колес,может и дороже по итогу,но не записываешься за 2-3 дня,да и бывает так,что раз и снег.

спасибо за полезную информацию!

Спасибо за ролик, что-то узнал для себя много нового.

Забыли затронуть ещё одну важную тему: Делать или не делать развал-схождение после переобувки???

Иметь второй комплект дисков в некоторых случаях на много лучше. Например как сейчас в моем городе карантин и все шиномонтажки закрыты. А я уже переобулся возле гаража и не стираю зазря при плюсовой температуре свою дорогую липучку от континенталь.

Спасибо за видео. И спасибо за полезные комменты кто написал. Езжу на Кия Рио седан. Зима на штампах, лето на литье. Постоял пару раз в очередях и купил штампы (бу 2т.р. за 4 диска). Два сезона без проблем. Езжу на сход / развал с откалиброванным оборудованием после смены колес. Колеса перед установкой балансирую. И ещё стараюсь посещать шиномонтаж вне "сезона". Потому что по запарке и усталости бывают какие то ошибки, недотянутые гайки и болты ну и прочие мелочи ... , когда внутренняя стороны шины находится снаружи.(Outside/Inside). Либо в утренние часы , к вечеру мы обычно утомляемся.

Приветствую! Спасибо за очередное познавательное видео! У меня тоже Оптима на родных 18-ых дисках, и когда встал вопрос о переобувке, я рассматривал выбор из двух позиций: купить соответствующую зимнюю резину и каждый сезон перекидывать или комплект дисков и зимней резины радиусом поменьше (R17). Диски и шины подбирал исходя из тестов и отзывов на различных ресурсах, руководствуясь правилом цена-качество. В итоге по стоимости вышло одинаково, поэтому итог был для меня очевиден - комплект на дисках с высоким профилем. К тому же зимой такой вариант более предпочтилен, ну и сезонная переобувка своими силами как-то надёжнее. Поэтому считаю, что в подобных случаях надо взвешивать все плюсы-минусы.

Ага,добралась теплая погода до Ульяновска,сегодня еле откопал машину от снега)

думаю можно найти норм вариант бу дисков оригинал на 16 и при этом резина будет дешевле стоить и высота протектора будет выше (с нашими зимами это гуд).

Супер пупер! Рахмат айбат)

Подскажите Рено симбол автомат 2005 года. Пробег 166000. На горячую в пробке например отпускаешь педаль тормоза машина не едет. Жмешь газ с большим пинком начинает двигаться. Стоит ли менять масло в коробке с фильтром. Машина покупалась на пробеге 145000 . Не знаю менялось ли масло. Спасибо

Правильно! на оптиме лучше копить на новый катализатор, а не на второй комплект дисков! *сарказм* ))

R-18 на низком профиле 1.300 ты где бортуешься? В моей шинке 2000 не меньше. P. S грамотно излогаешь!!!

У меня 70%постоянных клиентов по этому как поставил так и снимешь ,поток огромный всем надо побыстрее и если от руки затягивать то 1 авто будешь делать долго остальные уедут .Можно делать быстро и не в ущерб качеству.Просто найдите профессионала с большим опытом работы и обслуживайтесь только у него.

Менял по правильному по твоему видосу)) Дорога на шиномонтаж где менял для меня закрыта. Оказывается все делают с точностью наоборот. Даже ключа балконного нет, пистолетом зажимают.. Вот так и живём. Спасибо за видос!

Почти никто не чистит камни , только если прямо не указать либо самому чистить

Ты где такие цены взял на шиномонтаж? Неделю назад новые 17 собирал(не переобувка), отдал 1680,это без нипелей

Очень полезное видео 👍

Спасибо за помощь

Лучше иметь 2 комплекта. Лучше проконтролировать два раза чтобы диск не поцарапали, чем потом каждый год предьявлять шиномонтажу. Да и каждый раз после них бегай проверяй как они затянули.

2ой комплект дисков потом можно продать отдельно от машины. И когда есть 2 комплекта дисков, износ растягивается равномерно (износ дисков, бардюрка, гнутость). Тема не раскрыта

Хорошие видосы сейчас выпускаешь, коротко и по делу. Раньше тоже норм, но было растянуто.

А вот за это, спасибо!

У меня летние на R17 а зимние R16 профиль выше по зимней дороге комфортнее ехать.

Чувак железной щёткой диски чистит. Охереть топовый шиномонтаж

Также был на одной шиномонтажке, переобулся. На следующий день спустило колесо. Вернулся, чел говорит, что это из-за ржи на штампе. Он снял резину, почистил щеткой, посадил на герметик. В течение недели спустили и остальные три колеса, я запарился к нему ездить. В итоге при последнем визите, чел зачищая колесо говорит, что не обязан чистить диски. Это как вообще? Это я должен разбортировать колесо, удалить ржу, обратно надеть резину, накачать, сбалансировать и к нему приехать... А нахрена ты тогда нужен?)) А этот вопрос он ответа не дал))

Благодарю ролик как всегда на 5 из 5

Тебе диск поцарапали при шиномонтаже, в ролике видно

Всё в точку 👍, спасибо за полезное видео .

Спасибо! Все правильно говоришь👍

В этот раз покупал новую летнюю резину, решил ехать в крупный шиномонтаж. Мне перед установкой новой резины проверили штампы на биение- так все были с лёгким овалом . Выровняли путем прокатки на станке (сначала был спрошен ровнять на станке или балансировать грузами). Сделали все отлично, без нареканий. Также проверил и развал, а то в том году не делал.(развал корректировать не надо было)Езжу много по сельским дорогам где осфальт местами есть не везде. Виды класс! Продолжай в том же духе.

Хороший канал, смотрю всегда.

9:30 У каждой гайки есть свой момент затяжки. Затягивать такие важные элементы автомобиля "от руки" - максимально опасно.

Как и в ранее выпущенном ролике услышал минус только в окупаемости, но спокойствие души дороже. Впервые попробовал менять чисто резину и у меня мозг немного закипает, мне лучше всё делать самому и сейчас подумываю купить хотя бы штампы на зиму. Очень интересует такой подход: сделать балансировку чисто дисков, а потом с резиной. Так думаю, при таком подходе можно будет оценить качество резины и правильность её установки.

Спасибо за видео!

Ещё бесит,когда на шинке садят колесо монтажкой царапая и давят на диск при посадке покрышки.. задиры на дисках.. царапины. Будто специально пешеходы наказывают автовладельцев

Сергей ты как бальзам на душу мне пролил по поводу откручивания пневматикой! Одни ПРИДУРКИ тут у нас ещё ею и закручивают,а потом типо "профессионалы" проверяют моментным ключом я им доказываю что это Сизифов труд, так в ответ одно му-му. Так и работают! И директору объяснял и персоналу что только ключом от руки затягивать надо но нет хрен докажешь БЕСТОЛОЧИ ПРОСТО!

Как раз на этот сезон взял сменный комплект дисков,было интересно посмотреть!

Интересное видео, спасибо!

Шиномонтаже не чего не бесит, просто меняю в гараже

5 пункт не точен, протягивать надо динамометрическим ключом в соответствие с регламентом протяжки для конкретного автомобиля.

Был случай, когда при переобувке, смазывая ступицы, монтажник задел кисточкой тормозной диск. Хорошо я заметил и попросил ветошью с WD-шкой протереть.

Спасибо за видео! Нужная информация и в тему переобувания. Серёга, скажи пожалуйста если взять 2 комплект датчиков давления в шинах, то каждый раз при переобувания нужно будет их настраивать заново?

Кто за 2 комплекта резины на дисках?

Где это такая цена 1300 за 18 радиус?

последний раз предлагали на шиномонтаже выпрямить литые диски (они деформированы и на балансировщике видна восьмерка, при этом во время езды нет ни стуков ни вибраций все ровно) есть смысл их прокатывать ? или после этого они после первой же ямы опять будут с восьмеркой

Первое, чему учат на сертифицированном обучении шиномонтажнику - это то, что резина должна обуваться в идеале на диск один раз. И строго на литьё. Снятие резины с диска может быть только в одном случае - в случае ремонта резины. Во всем продвинутом мире всегда так. Резина после всех этих манипуляций с бортировкой/разбортировкой становится радроченной. Это очень легко прочувствовать на станке. Это уже у нас придуман сезонный шиномонтаж по причине слабого финансового положения жителей. Со стальной щёткой на видео тоже поржал. Про динамометрическую затяжку ребята выше верно сказали. Еще для каждого класса машин своя затяжка должна быть, после каждого ремонта колеса должна быть новая балансировка, а не просто жгут. А еще есть очень много нюансов в шиномонтаже, который вы не озвучили. Но знают их только учившиеся на шиномонтажника, а не просто работающие в шиномонтаже

Пол года все сидят с колесами под опой, взяли и выковырнули свои камни,монтажникам больше заняться не чем как выковыривать вашу щебенку,хотите допов доплачивайте))

НА ТАКИХ ЛОХАХ И ДЕРЖИТСЯ ШИНОМОНТАЖ.СПАСИБО ВАМ

А сильно влияеет высота профиля резины на надёжность подвески? Пример 245/40/18 и 225/50/17??? При условии что дороги среднего качества

Я тоже считаю, что лучше и удобнее иметь два комплекта колёс, если позволяют средства. Перед каждой сменой колёс обязательно промыть диски и убрать камешки из проекторов шин самостоятельно (я это делаю сам) и проверить балансировку.

Во первых хочу сказать не у всех по 10к за диск. Во вторых смысла нет разбирать 2 раза в год. Нужна только балансировка, ее можно и без очереди сделать.

Весь шиномонтаж работает на скорость и кассу . Монтажникам всем похер дешевым или дорогим . Хочешь сделать хорошо сделай сам!

Привет, меня давно мучает один вопрос, помоги пжл. Короче, при балансировке колеса, оно обычно не касается земли и определится дизбаланс. А вот если это неотбалансированное колесо поставить на машину и кататься, то ведь это колесо касается земли и земля как бы поглашает этот дизбаланс и как этот дизбаланс будет влиять на подчипники?

По красоте все рассказал!

Интересная, а главное актуальная тема ! Серега , как всегда в точку💯 ! Спасибо за видео 🤝

Чистить диск металлической щеткой??? ВАРВАРСТВО! Нарушение их ЛКП!

Прежний стиль подачи материала мне нравился больше. Просто видео рассказ о чем либо без каких то 5 ошибок или 10 случаев. Думаю многие со мной согласятся. Смотрю Вас давно, поэтому решил написать. Но лайк конечно же поставил -:)

Спасибо!

Диски можно потом продать отдельно. Тема с финансами не проработана до конца.

На шиномонтаже бесят глупые клиенты...

Спасибо классное видео. Привет с Приморского края.

Комент в поддержку👍. У нас зимняя резина просто не актуальна. Всем мир и здоровья! ✌️✌️✌️