5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!

  Рет қаралды 5,999,567

Avto-Blogger.ru

Avto-Blogger.ru

5 жыл бұрын

Подробное видео в котором я расскажу что НЕЛЬЗЯ делать при вождении на автоматической коробке передач (АКПП). Обсудим вождение в городе, по пробкам, пробуксовку колес (зимой). Видео реально полезное для всех владельцев автомата.
#АВТОБЛОГГЕР #АКПП #ВОЖДЕНИЕ

Пікірлер: 4 700
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 жыл бұрын
*ДЛЯ ПРОВЕРКИ АКПП* -  alii.pub/5vssio *ДРУЗЬЯ СОБЕРЕМ 1000 лайков, будет про вариатор! :)* *СВЕЖИЙ ВИДОС ПРО РОБОТ (РКПП) - МОЖНО ЛИ БРАТЬ ИЛИ БЕЖАТЬ?* - kzfaq.info/get/bejne/g7CHmtKEx56xf40.html *Текстовая версия на сайте* - avto-blogger.ru/trans/kak-pravilno-ezdit-na-avtomate.html
@user-kl6ho3ex6e
@user-kl6ho3ex6e 5 жыл бұрын
У себя перебрал коробку 01n Ауди а6 с4 всё хорошо но при переключении с D на N есть небольшой пенок это ток на горячую и при переключении на 4 на определенных оборотах жесче включается соленоиды перекидывал отвечающие за плавность переключения непомогает .
@sergik9440
@sergik9440 5 жыл бұрын
что что про вибратор )))
@_1077
@_1077 5 жыл бұрын
Очень хочу про вариатор посмотреть. Мне как человеку который проехал 400 на вариаторе очень это интересно 😁
@bayashalancydenov2318
@bayashalancydenov2318 5 жыл бұрын
Здравствуйте, очень жду про вариатор!
@Alex-Black.77
@Alex-Black.77 5 жыл бұрын
Сергей привет!Отличные советы,это очень важно знать,благодарю!!!!У меня Тойота Королла,коробка классическая,4-х ступка,при переключении с D на N,слегка имеется толчок,это норма,или нет?
@user-nu4nu7vz6g
@user-nu4nu7vz6g 4 жыл бұрын
Всю жизнь проездил на механике. Купил первую машину на автомате. Вопросов куча. Посмотрел видео - нашел ответы на 90%. Автору огромный респект и благодарность.
@user-cj9pq6zk2p
@user-cj9pq6zk2p 2 жыл бұрын
Он неправильно говорит, читай книжку там написано.
@user-vd5iu6ku6y
@user-vd5iu6ku6y Жыл бұрын
@@user-cj9pq6zk2p Ну вот и подсказали бы "как правильно" на Ваш взгляд. ;-) Любая критика должна, как минимум, включать конкретику в себя.
@liliaborisowa3463
@liliaborisowa3463 Жыл бұрын
Всю жизнь езжу на автоматике и вопросов нет, очень довольна.
@Minicrops
@Minicrops Жыл бұрын
на счет нейтрали на акпп, пожалуйста, не слушайте автора, нейтраль на автомате существует только как СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ, ни в коем другом случае ее не нужно включать, если интересно узнать больше, советую посмотреть Асафьева "Всё, что ЕЩЁ вы стеснялись спросить про авто"
@user-qk4cj7yx8y
@user-qk4cj7yx8y Жыл бұрын
Почему нельзя буксировать в книге к вольво написано чтобы буксировать кемпер надо просто установить ограничение чтобы скорость не переключалась выше 4 или 3 передачи ...
@MyMegaDemon
@MyMegaDemon 5 жыл бұрын
Бл, зачем вообще переключать ее во время движения? Начал ехать, включит D, приехал на место P, все.
@Zeus-xw6nw
@Zeus-xw6nw 5 жыл бұрын
я иногда нечаянно задеваю рукой и переключаю на нейтралку во время движения
@bortprovodnik
@bortprovodnik 5 жыл бұрын
Таксисты любители на светофорах втыкать нейтраль на акпп, но машины не их и им пох, а фрикционы смыкаются и трутся, износ увеличивает и ресурс коробки снижается в разы. Но им то пох
@1357935AM
@1357935AM 5 жыл бұрын
@@Zeus-xw6nw так она без нажатия на кнопку не переключится
@user-wo7ly2xl7f
@user-wo7ly2xl7f 5 жыл бұрын
@@1357935AM не на всех авто кнопки стоят например на мерсе ее нет
@1357935AM
@1357935AM 5 жыл бұрын
@@user-wo7ly2xl7f на местах новых вообще крутилка барабан а не рычаг
@user-km2qq8td7f
@user-km2qq8td7f 2 жыл бұрын
И ещё один пункт добавлю, о котором никто не говорит и мало кто знает. В городе часто бывает так, что трогаешься вслед за автомобилем с МКПП, сильно нажимая педаль газа. Это очень хорошо, т.к. при интенсивном разгоне экономится топливо. Но едущему впереди автомобилю нужно сменить передачу и для этого водитель отпускает газ, что приводит к кратковременному прекращению разгона. Для сохранения дистанции приходится также отпускать педаль на АКПП. И вот тут происходит конфликт. Коробка до этого считала, что от двигателя нужно получить большую мощность и не переключала передачу, раскручивая мотор до высоких оборотов. Когда педаль отпустили - она решила, что разгон закончился и можно переходить в режим поддержания скорости и сразу начинает переключаться. Если же в этот момент нажать на педаль газа, получается очень жёсткий толчок. Этот эффект я наблюдал на многих автомобилях. Чтобы этого избежать, после отпусксния педали газа, если разгонялись очень динамично, подождите лишнюю секунду, прежде, чем нажать педаль снова - пока обороты двигателя не упадут и коробка не переключится. Это позволит избежать ударов при переключении.
@user-ho9cr4xm9c
@user-ho9cr4xm9c 2 жыл бұрын
Информация очень нужная и ценная! Спасибо!
@keks_machine
@keks_machine 5 жыл бұрын
Зачем я это посмотрел? Я же на механике езжу:)
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 жыл бұрын
:)))
@skirnir-atf
@skirnir-atf 5 жыл бұрын
Присматриваешь АКПП )))
@user-or3ih5uc8h
@user-or3ih5uc8h 5 жыл бұрын
Периходи на АКПП , почувствуй разницу .
@user-bi8xf4wr4y
@user-bi8xf4wr4y 5 жыл бұрын
@@user-or3ih5uc8h мкпп лучше
@user-df8vw6jt9c
@user-df8vw6jt9c 5 жыл бұрын
@@user-bi8xf4wr4y Если чисто городская езда, то автомат, если смешанная, то механика, драйва больше.
@user-lw5pl8tw9f
@user-lw5pl8tw9f 3 жыл бұрын
Всё понятно и доходчиво. Без лишних "мычаний". Спасибо.
@andreymatejko6374
@andreymatejko6374 Жыл бұрын
кацап краще б лєнту собі на шию замотав а не на лобове
@pavelfill4358
@pavelfill4358 2 жыл бұрын
Красава! Без лишних понтов преподнес инфу!💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
@user-sx9vk1jq7d
@user-sx9vk1jq7d Жыл бұрын
@@Avto-Blogger hgfffygggggggybjmhj oygdwssxxffhyjjgbhhhh The hhgbh Gbhhgggtxrr to errghhhhjhhgf Cvvvvg be by g my Gv Cgfhhgggh NH g my gb
@balytskyie
@balytskyie 2 жыл бұрын
Я бы ещё добавил на счёт замены масла- никто никогда не меняет масло полностью а лишь частично обновляют, поэтому так важно менять масло а коробке! Автору +
@user-kx2uw8dv4l
@user-kx2uw8dv4l 4 жыл бұрын
Информация отличная. Сам до этого доходил практически - 20 лет отъездил на субару с автоматом, живая до сих пор. Надо вообще учиться понимать логику работы автомата и не грузить его понапрасну резкой сменой режимов.
@veslavzalesskii6531
@veslavzalesskii6531 Жыл бұрын
Вы трансвестит?
@user-ko4or8zj6x
@user-ko4or8zj6x 5 жыл бұрын
Спасибо. Я сделал всё во время, и правильно. Профессионал, в Вашем лице, мне подтвердил.
@user-iw5sx9yv4l
@user-iw5sx9yv4l Жыл бұрын
Умничка. Рассказал четко. Без соплей. Спасибо.
@user-nh9zb6rb3k
@user-nh9zb6rb3k Жыл бұрын
Спасибо! Всё подробно рассказали! Я четыре года назад пересел с механики на автомат! Очень нравится! Жалею, что раньше этого не сделал!
@user-ek4hm8hf1t
@user-ek4hm8hf1t 4 жыл бұрын
Благодаря вашему видео я сохранил в своем автомобиле коробку так как многие вещи делал неправильно спасибо вам
@donaldtramp9706
@donaldtramp9706 4 жыл бұрын
Молодец, прямо как хирург со скальпелем объяснил всем, Спасибо огромное👍👍👍👍👍
@evgenyzvonchuk4511
@evgenyzvonchuk4511 2 жыл бұрын
Молодец, понравилось! У нас в U-Haul сразу дают бумагу, в которой написано, можно-ли на твоей машине тащить прицеп! Молодец! Удачи!
@polpot2796
@polpot2796 2 жыл бұрын
Приятно слышать грамотного специалиста. Респект.
@user-dd5fm1mi2n
@user-dd5fm1mi2n 3 жыл бұрын
Спасибо за видео очень полезно. Недавно сел с механики на автомат. Лайк
@user-vj1bt9uj7e
@user-vj1bt9uj7e 2 жыл бұрын
Автомат это кайф
@lu_chain
@lu_chain 2 жыл бұрын
Видео просто топ, наконец-то нашла, где человек всё очень понятно объясняет, что и почему (!) Надо делать, а не просто "ткни сюда" и всё
@user-td5oq2wp6o
@user-td5oq2wp6o 2 жыл бұрын
Каждый кто покупает авто на АКПП должен добыть для себя инфы про неё.Первое - при трогании жать на Газ только после того как авто поехало само.Второе , Зима , завели авто нажмите тормоз и включайте по очереди D затем R , 3-5 раз задерживая на каждой позиции 5-10 сек.что бы разогнать густое масло, и не газовать сильно первые КМ и будет всё хорошо.У самого Верка С АКПП брали с салона 590000 км , авто езжу только я , меняю масло каждые 60 000 км.
@user-ru6dz1po5t
@user-ru6dz1po5t 3 жыл бұрын
Вот сколько смотрю такого вида видео, такое ощущение что все друг у друга просто подсматривают материал. Одно и тоже, из области фантастики - N на скорости, старт с двух педалей - это все единицы делают. А вот что 99 процентов точно делают неправильно - при переключении с P на D не дают коробке (гидротрансформатору) замкнуться и сразу давят газ. Во сколько раз замечал это - от этого коробки тоже мрут еще как. Советую при переключении с P на D подождать хоть секунду и потом уже жать на газ.
@user-bk2yn7eb7k
@user-bk2yn7eb7k 2 жыл бұрын
С Р на D нужно пройти ещё через два положения, их быстро преадалевать нужно или с паузами?
@rb9689
@rb9689 2 жыл бұрын
@@user-bk2yn7eb7k кстати, хороший вопрос
@user-gf8iw9rj4z
@user-gf8iw9rj4z 2 жыл бұрын
Тоже интересует, ждем ответа.
@user-ru6dz1po5t
@user-ru6dz1po5t 2 жыл бұрын
@@user-bk2yn7eb7k наверное от коробки зависит. Я задерживаю на R, а дальше прохожу все до D без задержек (у некоторый есть еще 1,2,3 до D, у большинства они после D идут)
@user-dd1pj7he9v
@user-dd1pj7he9v 2 жыл бұрын
@@user-bk2yn7eb7k просто включайте D и вперёд. Не надо ждать на R и на N по 2 минуты на каждой скорости😂
@EsterHK
@EsterHK 5 жыл бұрын
Все правильно рассказал!!! Все по делу!!! АКПП ходит долго у тех кто ее обслуживает и не насилует стартами с двух педалей
@andreyandreu8508
@andreyandreu8508 5 жыл бұрын
Единственное автомат чувствуется как переключатся (Сузуаи Эскудо) в отличие плавности хода вариаторе (Хонда Фит)
@user-eq5ry5le6o
@user-eq5ry5le6o 5 жыл бұрын
Особенно правильно рассказал что турбинное колесо связано с двигателем хотя бы ознакомился с устройством гидротрансформатора
@jacksmith6299
@jacksmith6299 5 жыл бұрын
зато жрет на 2 - 4 литра больше и зимой в тюмени не заводится
@user-eq5ry5le6o
@user-eq5ry5le6o 5 жыл бұрын
@@jacksmith6299 у меня Pajero 2 коротыш смешанный с городским 13 л Газа по пересеченке на Полевой до 20 неправильная эксплуатация по пересеченке до 30
@lew4072
@lew4072 5 жыл бұрын
@@jacksmith6299 это 4 ступки старые,современные не так много жрут,сам я пока на механике ,но следующая только на автомате вариант)
@unkownpr2509
@unkownpr2509 2 жыл бұрын
Спасибо большое, объяснение отличное, всё чётко, ясно !!! Успехов в о всём!!!
@user-zw4nm9qo2v
@user-zw4nm9qo2v Жыл бұрын
Вообщем лучше всегда ехать на драйве 😆 спасибо автор! Узнал все что хотел)
@aquah2o276
@aquah2o276 3 жыл бұрын
Только сел на автомат, решил посмотреть как всё-таки правильно её эксплуатировать,, неужели кому-то приходит в голову тварить то, о чем автор говорит, с горки на нетралке я даже на механике не катаюсь, ну в редких случаях,,,, спасибо за видос, для меня как для новичка, всё сказанное кстати.
@user-tq1jq9wp4s
@user-tq1jq9wp4s 2 жыл бұрын
10 лет на реношке автомат (4ступке) на нейтраль переключал! Катал её как хотел. Только не буксовал и не тягал ни кого, этого она точно боится. Ни разу не подвела..
@user-bg4oz4dn2j
@user-bg4oz4dn2j 5 жыл бұрын
В двух словах надо так! Включил D, приехал в место назначение включил P.
@mailingjennynow
@mailingjennynow 5 жыл бұрын
Александр Соловьев спасибо, теперь поняла
@Drag0nheart91
@Drag0nheart91 5 жыл бұрын
А еще лучще: приехал в место назначения, включил N, затянул ручник, убрал ногу с тормоза, почувствовал откат и натяг троссов ручника, включил P. А то навидался горе водителей - ставят даже под горку только на P, либо затягивают ручник, когда авто откатывается и упор идет в стопор самой коробки, а ручник расслаблен, а потом штифт ломается и думают как же починить.
@user-eg8zn7ue4g
@user-eg8zn7ue4g 5 жыл бұрын
@@Drag0nheart91 а вы коробку разбирали? Там не штифт, там стопор , причем с защитой от дурака
@Drag0nheart91
@Drag0nheart91 5 жыл бұрын
@Злой Кот, придираетесь к словам. Я могу его фиксатором назвать вообще, суть не меняется от этого. Хотите сказать, он не выходит из строя и пользоваться ручником на АКПП не нужно?
@user-eg8zn7ue4g
@user-eg8zn7ue4g 5 жыл бұрын
@@Drag0nheart91 так и ручника выходит из строя) )).... без ручника рычаг с положения "р" выходит с небольшим усилием, если авто стоит с уклоном, но его конструкция позволяет использовать положение "р" и без ручника. Также если перевести в положении "р" когда автомобиль ещё не полностью остановился, фиксатор будет прыгать по зубьям со страшным звуком, конструцией это предусмотрено, вроде защита от дурака, но к его немедленной поломке это не приводит. Так что не заморачивайтесь с мифами о акпп , они и на фурах ставятся и по 30т прицепы тягают. Главное следить за целостностью сальников, чтобы масло не вытекло и менять его раз а 70т.
@user-ng2sj3rf8o
@user-ng2sj3rf8o 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ЛекбеЗ, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях. 👍
@user-ji5gn9ec6w
@user-ji5gn9ec6w 2 жыл бұрын
Спасибо,все по существу,сам проехал на механике 1млн км нашкоде1999г ,купил новый солярисАКПП,все не знакомо,но в 60 000 поменял жидкость,почти всю(прогоняли через радиатор),спасибо еще раз
@MyDavidivan
@MyDavidivan 5 жыл бұрын
на 100% согласен с вами, особенно про замену масла в акпп
@alexanderkarnachev4263
@alexanderkarnachev4263 4 жыл бұрын
Только если в некоторых коробках поменять масло акп умрет, а так ничего, меняйте.
@viktorwinner6116
@viktorwinner6116 3 жыл бұрын
А на ML 270 можно масло в коробке менять???
@loft_masters
@loft_masters 3 жыл бұрын
Форд Фокус 2008 года, как то хотел поменять масло в коробке , так вот само масло стоит 15к, +работа, а новая коробка с установкой около 30ти, внимание вопрос, стоит ли на нем менять масло??)))))
@sergeychallenger5587
@sergeychallenger5587 3 жыл бұрын
@@loft_masters это тебе надо к мастеру обращаться, тебе сейчас наговорят гуру механики. 15к за масло на Фокус мне кажется очень таки много. К мастеру, идеальный вариант, у него всё расспросить.
@ruslanm6576
@ruslanm6576 3 жыл бұрын
@@viktorwinner6116 Думаю не стоит! У меня на х6 290 тыс пробега с новая машина и ни разу не менял и не собираюсь!
@maximmaximov7334
@maximmaximov7334 5 жыл бұрын
Молодец! Очень полезное видео, спасибо!
@wruth3693
@wruth3693 2 жыл бұрын
Есть 1 золотое правило для АКПП - чем реже вы ее переключаете, тем дольше она проживет!
@Gasanow
@Gasanow 2 жыл бұрын
Она же сама переключается
@wruth3693
@wruth3693 2 жыл бұрын
@@Gasanow имелось ввиду с режима паркинг на драйв, нейтраль и тд.
@trainyourbrain7966
@trainyourbrain7966 2 жыл бұрын
Лучше вообще не трогать коробку а машину в гараже оставить и не ездить. Ходить пешком.
@user-qq3kx6nc1y
@user-qq3kx6nc1y Жыл бұрын
@@trainyourbrain7966 😁😁😁
@user-ln2cu5ry7d
@user-ln2cu5ry7d Жыл бұрын
Согласен. Тут автор ещё не упомянул, что сам тросик коробки на такое количество переключений как механика, просто не рассчитан
@user-wg3qw9hp9p
@user-wg3qw9hp9p 2 жыл бұрын
Красавчик. Как раз покупаю первую с автомат коробкой. Всё понятно и без лишних бесячих растяжений
@user-cb8ny2de9t
@user-cb8ny2de9t 3 жыл бұрын
Весной следующего года собираюсь менять машину и как раз задумался слезть с КПП на автомат.Очень полезное и информативное видео.Большое спасибо,сейчас подрежу бутеров,чая налью и дальше видосики смотреть буду!Всем мир!!!
@next2149
@next2149 2 жыл бұрын
Ну что поменял?
@1jzge679
@1jzge679 Жыл бұрын
Походу нет:) так и гоняет палку
@user-hq5ig3ir7d
@user-hq5ig3ir7d Жыл бұрын
Очень вовремя! Цены на расходники подскочили втрое! Самое время пересаживаться с механики на автомат!
@ilyasyachin6751
@ilyasyachin6751 Жыл бұрын
@@user-hq5ig3ir7d почему на автомат?
@user-gv2sr5tx3r
@user-gv2sr5tx3r Жыл бұрын
Наливай себе водку и впередь к вершинам
@user-uv1wn8vv8m
@user-uv1wn8vv8m Жыл бұрын
Доступно ,понятно ,красава от Души !
@daryaalexandrova7711
@daryaalexandrova7711 Жыл бұрын
Бланодарю. Очень полезное видео. Доступным языком🙏
@user-uq2jd3rv4n
@user-uq2jd3rv4n 2 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Очень познавательно и доходчиво !!!
@user-oz1op1bp9k
@user-oz1op1bp9k Жыл бұрын
Сенегал асалаумалеикум уменя раф 4 я могуприсеп таскат но он уменя лехки отырды?но не постояно вмесяс 2-3 газ но уменя толка перед 2 вд
@anatolypersiyanov8490
@anatolypersiyanov8490 4 жыл бұрын
Очень полезно, благодарю Вас ! Беру на вооружение советы и буду придерживаться.
@user-cp3gq6pw8s
@user-cp3gq6pw8s 5 жыл бұрын
Все по делу все понятно молодец 👍
@user-oi1wd5wk1c
@user-oi1wd5wk1c Жыл бұрын
Молодец что учишь людей дилеры на нас наживаются
@Makruxxx
@Makruxxx 2 жыл бұрын
Купил машину на автомате, спасибо за видео очень грамотно
@andrewpetrov8372
@andrewpetrov8372 5 жыл бұрын
Видос отличный! В кратце расскажу свою историю эксплуатации и обслуживания АКПП... В 2008 г. купил новый гольф 5. Исправно ездил к дилерам на ТО, и все в голос говорили, что автомат не обслуживается! Для меня оказалось очень странным (как пользователю), что акпп - это механизмы, которые живут в масле, и у которого есть ресурс и срок жизни (вечного ничего нет, кроме Лексуса)), а мне про регламент, инструкции, про необслуживаюмую АКПП и т.п. И тут, по совету одного из продавца интернет магазина, где я покупал расходники для ТО, я решил приехать к одному деятелю в гараж, кстати, попасть к нему только по записи за неделю минимум, если не будешь послан на й...х. Поменять масло в ДВС и АКПП (пробег был 75К за 2 года) Мое удивление (как дилетанта) при сливе масла из коробки - УЖАСНУЛО!!! Устойчивый запах гари при чёрнющем его цвете (должно быть с красным оттенком) и тягучестью, как сгущённое молоко!!! Потом не удивительно читать форумы о наёб...нии коробок после 100К пробега (VAG даёт гарантию 2 года без ограничения пробега). С тех пор, на всех своих купленных авто масло в АКПП меняю не по регламенту, мануалам, и советам дилеров, а через каждые 30-40К пробега. P.S. Гольф 5 проданный в 13 г. на 150К пробега, уже проехал 220К (новый владелец учёл мои рекомендации по замене масла в АКПП, что напорядок дешевле ее ремонта), и доволен эксплуатацией. Масло в двигателе меняю тоже не по регламенту и советам дилеров, а по моточасам, в среднем по Москве это 7 тыс.км.
@EseniaSalvatore
@EseniaSalvatore 4 жыл бұрын
у меня вот была А1 на механике, а сейчас покупаю Q2 на автомате. В обоих случаях каждые 30.000 км обязательно нужно менять масло и проходить сервисное обслуживание автомобиля. Это в Италии. Здесь вообще один мне советовал менять каждые 15.000. Но вот на новой не могу решать, ибо они включили мне замену масла и расходников в стандартный пакет покупки (каждые 30К или каждые 2 года, даже если пробег меньше 30К). Поэтому меня и удивляет, что в странах СНГ могут и 60.000 без замены масла проездить.
@iljamats889
@iljamats889 Жыл бұрын
Хюндай Соната АКПП смена 100000 км. Канада
@user-bv6bu3qt1y
@user-bv6bu3qt1y 5 жыл бұрын
Серега! Лайк однозначно! Спасибо! Годный контент!
@user-tj7hg6fp3d
@user-tj7hg6fp3d Жыл бұрын
Молодец, всё чётко и ясно рассказал 👌👋
@DST_production
@DST_production 2 жыл бұрын
Спасибо. Недавно купил меган на автомате. До этого ездил только на механике. То что меня интересовало - рассказал. Ещё раз спасибо. Кстати я свою старую машинку на механике не стал продавать. Периодически их меняю)))
@onelife6751
@onelife6751 5 жыл бұрын
Спасибо хороший человек, пол жизни искал подобное видео о коробках автомат
@AlmazShiga
@AlmazShiga 5 жыл бұрын
Спасибо за видос , ничего нового я не узнал конечно , но все же убедился в том что все правильно делаю !)
@user-kn8re3dk2z
@user-kn8re3dk2z 4 жыл бұрын
Робертс Шантарам
@Tanya-ki4vv
@Tanya-ki4vv 2 жыл бұрын
Молодец, всё чётко разъяснил👍👍👍
@user-zi8bn4xi6b
@user-zi8bn4xi6b Жыл бұрын
красавчик, правда знает о чём говорит. рекомендую прислушаться.
@ivaneslls6949
@ivaneslls6949 5 жыл бұрын
При паркинге на склоне нужно пользоваться ручником! Надо было об этом напомнить всем
@valeris1419
@valeris1419 5 жыл бұрын
Iwanes LLS а алгоритм нейтральная - ручник - паркинг?
@ivaneslls6949
@ivaneslls6949 5 жыл бұрын
Valeris ручник, нейтральная, отпускаем педаль тормоза чтобы задействовать ручник и паркинг
@Slyafka
@Slyafka 5 жыл бұрын
Да да. Ато потом бьет сильно.
@aslanabdulov3993
@aslanabdulov3993 4 жыл бұрын
У кента на крауне маджесте коробка наебнулась так, юзал без нейтральной Р на склоне
@user-rw7ph7qx3g
@user-rw7ph7qx3g 4 жыл бұрын
Да да, спс, тоже хотел добавить что бы на склоне перед паркингом сначала ставить на ручник только потом уже на Р
@user-kn2fe5dg2j
@user-kn2fe5dg2j 3 жыл бұрын
Зачем я это смотрю уменя даже машины нет
@user-rx9on1rp2i
@user-rx9on1rp2i 3 жыл бұрын
расмешил.
@user-im6zi6fu4f
@user-im6zi6fu4f 3 жыл бұрын
Так копи и купи)))
@user-ot9nk7jn6f
@user-ot9nk7jn6f 3 жыл бұрын
@@user-im6zi6fu4f я так и делаю
@crossfirecrossfire341
@crossfirecrossfire341 3 жыл бұрын
@@user-ot9nk7jn6f накопил ?
@Yuran186
@Yuran186 3 жыл бұрын
К чему твой глупый вопрос?. Не нравится закрывай ролик и проходи мимо. Это видео для того кто собирается ездить на автомате.
@gurdgurd3216
@gurdgurd3216 2 жыл бұрын
Про нейтралку вообще все производители рекомендуют забыть и "вспоминать" только тогда, когда нужно подтолкнуть машину на короткое расстояние при выключенном двигателе. Нейтраль не для водителей, она для работников автомастерских
@jonclark7580
@jonclark7580 Жыл бұрын
А как ставить на нейтралку? В выключенном состоянии?
@user-my7ev2sq4y
@user-my7ev2sq4y Жыл бұрын
@@jonclark7580 зависит от машины.
@user-mv4wx3zy7z
@user-mv4wx3zy7z Жыл бұрын
Непралка что на автомате что на механике режим в основном для состояния покоя
@sergr215
@sergr215 Жыл бұрын
Нейтраль-один из предусмотренных производителем режимов работы трансмиссии.Этим режимом можно пользоваться без каких-либо ограничений.Всё.Точка.
@ellyj3400
@ellyj3400 Жыл бұрын
100% Вы правы. N только для работников сервиса. На светофоре тормоз на D. Накатом тоже на D. Опыт- третья машина автомат.
@user-pf6cx4bx2y
@user-pf6cx4bx2y 2 жыл бұрын
Спасибо большое, очень познавательно!!!🤗
@vitaliypikalov6042
@vitaliypikalov6042 5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Есть вопрос, как и насколько влияет на охлаждение коробки защита картера двигателя и коробки?
@handmaster5126
@handmaster5126 5 жыл бұрын
Полезный видов Серёга!👏
@user-ke2gj4xb4b
@user-ke2gj4xb4b 2 жыл бұрын
Автор, какой Вы молодец! Все четко, понятно, по делу! Буду Вас слушать и всем своим порекомендую❤️❤️❤️
@Traktorist82.2
@Traktorist82.2 9 ай бұрын
Спасибо мастер, ждем полезные советы 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@finistnomad
@finistnomad 4 жыл бұрын
Совет последний насчёт масла,самый полезный 😄😄😄
@petrcontrast8056
@petrcontrast8056 5 жыл бұрын
Молодец!!! Спасибо!!! Смотрю тебя года 3 уже)
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 жыл бұрын
Спасибо!
@googlish6333
@googlish6333 2 жыл бұрын
Спасибо. Все чётко коротко и ясно.
@user-zl1fl2xi4t
@user-zl1fl2xi4t 10 ай бұрын
Крутой ты спец! Я улыбнулся.15 лет проездил и никаких проблем.Машину продал находу.
@valentinplysko3803
@valentinplysko3803 4 жыл бұрын
Спасибо за ваше видео, 3 дня назад купил авто на автомате, а как правильно эксплуатировать автомат не знал)))
@CrashZero
@CrashZero 4 жыл бұрын
Такой вопрос, а вот к примеру хендэ ix35 4wd 6акпп можно ли таскать прицеп и если можно то до какой массы нагружать можно?
@Evgen_1294
@Evgen_1294 2 жыл бұрын
Благодарю за видео , было приятно узнать и тд 👍🔥🔥🔥
@user-nm7yf6ws5x
@user-nm7yf6ws5x 2 жыл бұрын
Нормал! Полезная инфо. Спасибо.
@user-df8vw6jt9c
@user-df8vw6jt9c 5 жыл бұрын
На механике тоже спуск на передаче. На топливной системе стоит обратный клапан и уже давно.
@user-df2gr1kw2w
@user-df2gr1kw2w 4 жыл бұрын
Мир вашему дому. Единственный авто блогер, по крайней мере из тех кого видел я, который не ругается и не объясняет матом! Информация полезная и подробная! Вызвал уважение. Подписываюсь с удовольствием!
@user-kb1mm1ef8y
@user-kb1mm1ef8y 2 жыл бұрын
Годный обзор. Спасибо.
@Kur_shnur
@Kur_shnur Жыл бұрын
Спасибо большое за подробные, логичные советы особенно про нейтраль👍 больше всего удивляют те, кто рекомендует при длительной остановке ставить исключительно на паркинг. Дай вам Бог здоровья🙏
@alexsamuray7538
@alexsamuray7538 11 ай бұрын
Ахахах 😂 . именно мой друг нужно ставить на паркинг! И никак иначе, а сначала на ручник , чтоб задние колодки не дали скатнутся автомобилю.
@Kur_shnur
@Kur_shnur 10 ай бұрын
@@alexsamuray7538 по че му ? ? ?
@user-xg1yt2zp8z
@user-xg1yt2zp8z 9 ай бұрын
@@alexsamuray7538 сначала нейтралка и ручник,потом на паркинг.больше всего советуют именно так.
@user-gr7kk5pj5d
@user-gr7kk5pj5d Жыл бұрын
Автору респект. Наредкость правильное объяснение принципов работы акпп.
@martins3548
@martins3548 2 жыл бұрын
УМНИЦА .БРАВО .СПАСИБО
@user-xf5vr8qn5q
@user-xf5vr8qn5q 2 жыл бұрын
Отличная подсказка. Да был у меня случай на Аутлендере , вариатор. Засел в снегу , туда и обратно буксовал , произошёл перегрев и машина встала как вкопанная еле на задней скорости загнал в гараж.
@user-kz9oj1pm4o
@user-kz9oj1pm4o 2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию для меня как новечка благодарю вас
@MrAquirier
@MrAquirier 3 жыл бұрын
Красава, исчерпывающе всё по полочкам разложил, спасибо
@Andrew-xw2mr
@Andrew-xw2mr 5 жыл бұрын
Лайк поставил. Даёшь видео про вариатор и робот!!! Выбираю трансмиссию будущего автомобиля. Сергею низкий поклон!
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 жыл бұрын
Все будет! Спасибо за добрые слова ...
@user-or3ih5uc8h
@user-or3ih5uc8h 5 жыл бұрын
Автомат классика , самый надежный агрегат .
@user-nc5en7ed8n
@user-nc5en7ed8n 5 жыл бұрын
Хочешь комфорт и плавность, ездишь разумно? есть бабки на обслуживание ? Тогда варик!! Стиль езды смешанный, любишь порой максимальные скорости ? при этом бабок не ахти много, то конечно АКПП 6'ст. А про Робот вообще забудь, он для тех кто машины воспринимает по цветам, красная ,синенькая черная)))
@brodyaga7185
@brodyaga7185 5 жыл бұрын
Почему механику не хочешь ?
@user-uo7im5zv2s
@user-uo7im5zv2s 5 жыл бұрын
@@user-nc5en7ed8n почему про робот забудь? "Знаток" очередной? Почитай на лосуге какая трамнсмиссия стоит на мощных спортивных корытах. Можно начать с vw dsg6, porsche pdk
@alexander3270
@alexander3270 Жыл бұрын
Спасибо Вам! Очень интересно и познавательно.
@user-vi6zk3gw2u
@user-vi6zk3gw2u 2 жыл бұрын
Молодец! Доступно, понятно.
@Rustik.55
@Rustik.55 4 жыл бұрын
Спасибо за интересное и полезное видео! 👍
@johnlock2681
@johnlock2681 5 жыл бұрын
Спасибо большое за советы! Я только получил в/у, очень помогло!
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 жыл бұрын
Пользуйтесь! :))) Рассказывайте друзьям ...
@sergik9440
@sergik9440 5 жыл бұрын
ты пока на лисапеде поезди. по дворам. тренируйся.
@johnlock2681
@johnlock2681 5 жыл бұрын
@@sergik9440 конечно! Спасибо! Я б с удовольствием переехал бы тебя, только не знаю, где такие добрые люди водятся.
@sergik9440
@sergik9440 5 жыл бұрын
@@johnlock2681 не желай другому зла. чудак...теперь тебя переедут...возможно
@reagent161
@reagent161 Ай бұрын
Жаль нельзя поставить 1000лайков. Спасибо, просто и понятно всё объяснили. Особенно про работу дилеров). Берегите технику, нервы и средства. Каналу процветания, в Вам успехов и свободных дорог.
@orestp.1281
@orestp.1281 8 ай бұрын
Спасибо за видео, очень полезно и доходчиво!
@vasyapuk474
@vasyapuk474 5 жыл бұрын
Меняю масло в двигателе каждое утро!!! А в коробке каждую неделю 👍🏻
@andrewkorobov
@andrewkorobov 5 жыл бұрын
Не бережешь двигатель вообще... Я меняю перед каждым запуском. Где то слышал и теперь вот думаю в коробке менять при каждом переключении между P и D....
@ivandovarov5781
@ivandovarov5781 5 жыл бұрын
красава. только молодость. только хардкор
@napominaniyaislama
@napominaniyaislama 5 жыл бұрын
Обычно перед тем как выйти из дома меняю масло и перед тем как зайти домой
@Yuranpr
@Yuranpr 5 жыл бұрын
подсолнечное залевай почаще, говорят нагар хорошо убирает.
@user-ff5un1hd7o
@user-ff5un1hd7o 5 жыл бұрын
Я читал, что нужно на каждом светофоре менять
@henrybaskerville3893
@henrybaskerville3893 5 жыл бұрын
Автору лайк. Согласен со всем вышеизложенным. На своем Toyota Probox масло меняю: в двигателе через 5-6 тыс., в АКПП через 30 тыс. и никого не слушаю.
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 5 жыл бұрын
Красава!
@torci2008
@torci2008 5 жыл бұрын
Хуже точно не станет Можно и чаще Только вопрос целесообразности.
@user-st7nh5vw2p
@user-st7nh5vw2p 4 жыл бұрын
Согласен с вами. Я с такой же периодичностью меняю масло в двигателе и коробке. И нет проблем. Тойота Королла 2005 г.
@user-ty4in3qk5q
@user-ty4in3qk5q 2 жыл бұрын
Ясно и понятно! Красавчик!!!!
@user-ow3em4rx5e
@user-ow3em4rx5e 2 жыл бұрын
Спасибо огромное за помощь 30 лет проездил на механике приобрел автомат Хундай Ацент 2008 года ваши труды многому учат Спасибо вам
@user-qt2hg1hg5e
@user-qt2hg1hg5e 9 ай бұрын
Тоже самое акцент на автомате 2007г. проб.271т. часто ставлю на Р на светофоре если более 20сек. если менее 20сек. то тормоз газ. Стараюсь держать на тормоз не надолго, никаких проблем и никогда не пользовался ручником так как она неисправна😁
@zhanatomarov3984
@zhanatomarov3984 2 жыл бұрын
Молодец, много интересного узнал. Процветание каналу! Хотелость бы узнать мнение о нажежности японского люкса: Лексус, инфинити, акура. Удачные/неудачные модели, техн. уровень, качество, ресурс и т.д.
@andrey_small
@andrey_small 4 жыл бұрын
Как лучше менять масло в коробке? Аппаратом за один раз или просто слил-залил, в 2, 3 приема?
@user-mo9ur2vs5l
@user-mo9ur2vs5l Жыл бұрын
Спасибо большое за инфо . Будьте счастливым с блискими !
@Kuzya470
@Kuzya470 11 ай бұрын
Здравствуйте. Боже один из адекватных людей. Мне 4 товарища доказывают, что масло не нужно менять
@karenbagdasarov8115
@karenbagdasarov8115 2 ай бұрын
Масло можно менять но только у граммотных специалистов. Мне вот поменяли масло и стало масло капать. Я так понял залили больше чем нужно, пробило сальник и еще где то. Попал на масло, на поддон, на комплект сальников. И у меня капало масло, пока в одном сервисе не нашел граммотного специалиста. Тот сразу мне показал где проблемы. А в сервисе по ремонту коробок акпп, мне так и не починили. Поэтому и говорят что лучше не лезть в коробку автомат и не менять масло. Лучше потом сразу сделать капитальный ремонт коробки.
@user-om2vp7ol5c
@user-om2vp7ol5c 2 ай бұрын
Мазда 3, 2013г, пробег 350 тыс. км, масло родное. По М-12 на Питер 150-180 км/час. Жду когда сдохнет! 😂
@olga.teacher
@olga.teacher 2 жыл бұрын
Отличное видео! Всё доступно и чётко!
@dak3376
@dak3376 5 жыл бұрын
Очень полезная для меня была информация, Спасибо 👍🤝
@user-qg1qu7cs3e
@user-qg1qu7cs3e Жыл бұрын
Большое спасибо за информацию!
@vladimirtjagunov8291
@vladimirtjagunov8291 Жыл бұрын
Спасибо за советы перешёл с механики на автомат,а привычки остались старые. Классная консультация.
@thegreatruler9900
@thegreatruler9900 3 жыл бұрын
Серега, спасибо за нормальный расклад, расскажи про коробку на киа рио 4 автомат
@SinitskiyAV
@SinitskiyAV Жыл бұрын
Про стояние на светофоре на N всё указано в мануале. Если не ошибаюсь, то рекомендуется включать N при простое более 15мин. (т.е. когда вы знаете, что будете стоять 15мин и более)
@alexkotoff7422
@alexkotoff7422 Жыл бұрын
Обычно включают на жд переездах но и там лучше выключать мотор.
@user-wp5id5rc3s
@user-wp5id5rc3s 11 ай бұрын
да полюбому, если стоять с вкючённым мотором, чтоб негонять коробку, нужно либо на N либо на P
@AnthonySopranou
@AnthonySopranou 2 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно!
@user-mo2mf6dy1p
@user-mo2mf6dy1p 2 жыл бұрын
Интересная и нужная информация!!! Благодарю!
@user-sr4jv5vw1s
@user-sr4jv5vw1s 2 жыл бұрын
Красава 👏👏👏 всё внятно и понятно👏👏👏 как эксплуатировать акпп 👍🏿👍🏿👍🏿 ты супер Бро!!!
@user-mf3lx5un4i
@user-mf3lx5un4i 2 жыл бұрын
конечно понятно, особенно если не вникать:))) и особенно впаривать это тем, кто не вникает в суть происходящего:)))) Какое, лять, "жесткое зацепление" в ГИДРОТРАНСФОРМАТОРЕ???? Автор вообще смотрел, как он устроен???? Ну включишь "Д" - ну начнет крутиться турбинное колесо в нем, направляя масло, поддалкивая двигатель там НЕМНОЖКО можно сказать, причем в правильную сторону - практически тоже самое, что и на механике будет происходит. Ну можно перед переключением на "Д" чуть оборотов поддать. Никто, чтоли не делает так - разгоняется и убирает ногу с газа??? ТОЖЕ САМОЕ происходит там. В общем. Это видео для тех - кто нихрена сам не хочет разбираться - а вот так - только там посмотреть готовые выводы и сказать, о, круто там что разжевал. А правильно ли разжевал - это дело десятое. Я теперь вооружен:))) ЧЕМ-ТО:))))
@user-ib7gv3hg8t
@user-ib7gv3hg8t 5 жыл бұрын
Расскажи плиз как разлочить AppleCarPlay на кияшках
@Desperado11
@Desperado11 Жыл бұрын
Очень полезная информация. Спасибо
@user-kg8wx6uf1f
@user-kg8wx6uf1f 2 жыл бұрын
Все четко ясно и понятно!
Как управлять автомобилем с коробкой "автомат". Плюсы.Минусы.
18:06
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Рет қаралды 2,5 МЛН
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
Девелоперы учатся работать с высокими процентными ставками
7:49
СИА Сибирское Информационное Агентство
Рет қаралды 3
АКПП. Торможение, подъёмы, обгоны. Доламываем
27:22
Алексей Голосов
Рет қаралды 365 М.
Как тормозить двигателем на АКПП?
6:32
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Рет қаралды 570 М.
You’ve Never Seen A Race Like This 🚀
0:21
Red Bull
Рет қаралды 42 МЛН
Не вывез
0:33
Alien fun
Рет қаралды 2,7 МЛН
Это было легко! Оживили и Отдаем BMW владельцу!
1:40:26
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,6 МЛН
Skilled Workers Making 12 Wheel Trailers with Amazing Teamwork
1:00
Low Budget Skills
Рет қаралды 6 МЛН
Bat Pod first test drive!
0:42
Grind Hard Plumbing Co
Рет қаралды 9 МЛН