Конечно я рассмотрел далеко не все аспекты по этому вопросу. Пример размещения блоков плавучести на четырехместной лодке я приводил в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/r7KYm5Zjvt3VoIU.html (там есть тайм-коды с содержанием ролика). На этой лодке мне пришлось отказаться от размещения блоков плавучести под сланями из-за наличия стационарного топливного бака.

Лучший ролик по этой теме. Вы реально спасаете жизни самодельщиков .

Очень грамотное видео👍 Можно сказать профессионально💪 Надо обязательно продолжать снимать в том же духе на тему безопасности, разных мифов, планирования, строительства лодок и тд.

Здравствуйте! очень понравились ваши видео на канале. Всё грамотно и доходчиво рассказано и показано. Мы, кстати, делаем на своих лодках герметичные отсеки, в носовой части это форпик, а в кормовой - под рецессом(иногда там бак) и слева, справа от рецесса. Соотношение получается примерно 25% форпик и 75% в корме.

Спасибо очень наглядно! Вы молодец! Получается что погружённый в глубину блок плавучести сам переворачивает лодку стремясь всплыть или по другому сказать вынырнуть. И если даже он не перевернёт её сам то когда вы подплывёте к лодке и схватитесь за борт то дадите этим импульс к тому чтобы лодка вас накрыла. Или если вы просто шагнёте внутри лодки к борту то она получит тот же импульс к переворачиванию. Моделируя ситуацию уже со стороны человеческого поведения при наличии нескольких пасажиров лодка перевернётся обязательно, так как здесь еще труднее удержать равновесие. Это как привязать к ступням спасательный круг и прыгнуть в вводу. Ноги окажутся на верху. А голова под водой! Вот к стати и историческая народная песенка на эту тему вспомнилась мне: Пошёл купаться Веверлей, Оставив дома Доротею, С собою пару пузырей Берёт он, плавать не умея. И он нырнул, как только мог, Нырнул он прямо с головою, Но голова тяжеле ног - Она осталась под водою. Жена, узнав про ту беду, Удостовериться хотела, Но ноги милого в пруду Она, узрев, окаменела… Прошли года и пруд заглох, И поросли травой аллеи, Но всё торчит там пара ног И остов бедной Доротеи. (старинная песенка, сюжет которой использован в качестве основы для пародий.) Ну а если спасательный круг разместить под подмышками то все будет хорошо. С такой наглядностью вам бы вести детский кружёк юнных кораблестооителей! И зажигать детские сердца будущих гениев инженерной мысли! Храни вас Бог!

С удовольствием посмотрел . Спасибо . Очень интересная и нужная информация!

Благодарю за грамотно изложенную информацию, труд и время, потраченное на ценный материал! Очень полезные знания!

Всё правильно изложено и наглядно показано.

Спасибо, вовремя увидел! Хотел всё днище заполнить эппс, теперь по-другому буду (прогресс 2)

Вот предметная подача материала. Особенно эфектно-эфективное завершение ролика. 😊😊😊

Мне очень понравилось ваше видео, как раз занимаюсь лодкой и теперь сделаю правельное спасибо вам!

Молодец круто! Лучшее видео для понимания этого вопроса!:)

Благодарю. Очень ценная информация.

Отличное видео! Спасибо, земляк.

поучительное интересное видео спасибо за расказ

Хорошие примеры. И рассказано все правильно. Лайк и подписался.)

Все хорошо. Но если все полезные объемы заняты блоками плавучести то такая лолка не особо нужна

Спасибо. Всё очень дельно!

Спасибо, все наглядно, мне пригодится данная информация.

Я согласен блоки поднимать нужно как можно выше. Автор наглядно продемонстрировал

Грамотно! Наглядно! Спасибо!

спасибо за совет, я с вами согласен.

Здравствуйте, я при изготовлении лодки делаю блоки плавучести в двух местах, это кормовой отсек и носовой отсек только по дну на борту не делаю . Испытанный вариант всем рекомендую .

Молодец, даже модельку сделал! Почему-то до людей не доходят эти правила, может так будет понятнее.

👍 Здорово!

Благодарю.

Спасибо 🤝

Спасибоооооо!

Спасибо, спорить не буду. 🤝🤭 И подписался!

Толковое видео - эксперимент убедительно продемонстрировал теорию

👍👍👍 Наглядно...!

Ещё один неприятный момент при размещении блоков плавучести под пайолами - это при затоплении лодки пайолы всплывают вместе с блоком плавучести(пайолы может вырвать), а лодка тем временем тонет.

Правильнее будет сказать, что чем больше момент инерции "сухой" площади ватерлинии, тем больше остойчивость.

Познавательно! У меня самодельная лодка из дерева(фанера фсф) , она почти без блоков блавучести (в носовой части 10л пенопласта, при размере лодки 3300х1300х460мм). Не тонет доже при полной лаливке после оверкиль через нос! Причём перевернул её находясь в воде через борт, и также в одежде через борт попал в лодку. Это огромный плюс деревянных лодок. Причём вес лодки 55кг.

Наглядно!

Классс!!!

Добрый день. Можете пожалуйста подсказать, можно ли склепать и сварить лодку из листа 3760 мм - 1880 мм. Толщина листа +- 3-4 мм

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ну это логично.чем выше бутут блоки тем меньше шанс перевернуться.хотя это применимо не ко всем суднам.имею лодку ладога 2 и у неё по заводу блоки находятся в силовом наборе а она с завода заявлена как непотопляемая хотя я сильно сомневаюсь.поэтому планирую все борта заполнить пеноплесом)

Подскажите пожалуста что лучше использовать пенопласт или экструдированный пенополистирол (пеноплекс) очень надеюсь на ответ

👍

А посоветуйте литературу для лодкостроения из листовых материалов.

Гарня цяцька 😂 І собі схожу заварю 😁

Интересно узнать какие лодки, каких размеров вы строите? Сколько и какого материала вы используете?

о как. а я думал при проектировании как раз сделать под слани пенопласт. а получается надо будет иначе, по бортам, и перед зад

Мне интересен процесс регистрации судна-самодела. В каких размерах-весе можно попасть под ГИМС? Вроде как, длина до 20м, а ширина, и вес не имеют значения? Ну или назначение? Допустим, соорудить грузовое судно, примерно 12м в длину, 4м в ширину, грузоподъёмностью 10тн, с аппарелью, реально ли? В плане зарегистрировать, и работать на нем, как паром.

А с чем тут спорить? Всё абсолютно логично и наглядно.

Привет! Можно ли у Вас проконсультироваться по поводу блоков плавучести? Треба специалиста.

👍🚣‍♂️

А есть хоть одно видео где лодка переворачивается к верху килем при полном наборе воды и блоках под пайолами?

еслиб своими словами говорил а не читтал цены бы не было

Было бы интересно если бы вы коснулись катамаранов тоже!

Вот интересно , у меня из пропилена лодка и типа сам материал не тонет.

Даже в экзаменационных билетах ГИМС, есть вопрос про блоки плавучести, где правильный ответ, что они должны располагаться ВЫШЕ ватерлинии судна

Нудняк полный 👎