Hallo Dieter, das hat (noch) mehrere Gründe: Dass die Oberleitung, wie von Dir vermutet, nicht ganz fertig ist, ist richtig. Aber eigentlich kein (!) Grund, denn mit richtig angelegten Pantos will ich sowieso nicht fahren. Alle Fahrdrähte sind lackiert und angelegte Schleifstücke würden wieder für Abrieb der Farbe von der Unterseite sorgen. Also müssen alle Pantos in der Höhe (1 - 2 mm unter Fahrdraht) fixiert werden, was aber Zeit kostet, will man es quasi "unsichtbar" haben. Der Hauptgrund ist aber, dass selbst bei in der Höhe fixierten Pantos einige Stellen im Untergrund eine noch (!) geringere Durchfahrtshöhe haben, so dass dort erst noch kurze Tunneloberleitungsabschnitte eingezogen werden müssen, also in etwa so: \_______/ Kostet ebenfalls wieder Zeit. Eine generelle Tunneloberleitung gibt es nicht. Zeit, die ich aktuell lieber in den Anlagenbau stecke (muss alles alleine bauen). Derzeit wird die Strecke "Isteiner Klotz - Istein - Efringen-Kirchen" mit Landschaft versehen. Liebe Grüsse Michael

@@LaVueDesAlpes Hallo Michael, ich hab es fast geahnt :) Ja,wenn man(n) alleine baut,ist der Tag oft nicht lang genug! Ja Phantofänger bauen im Tunnel wäre von Vorteil! Ja und bei allen Loks fixieren ist auch Fummelkram! Dann bin ich mal gespannt,wie es weiter geht :) LG T-Dieter