Rahmedetalbrücke an der A45 Baufortschritt Teil 1 2024

No video

Rahmedetalbrücke an der A45 Baufortschritt Teil 1 2024

Рет қаралды 10,594

Күн бұрын

Jeder kennt sie, jeder hasst sie. Die Situation an der Rahmedetalbrücke an der A45. Baufortschritt Teil 1 2024. Wann können wir wieder darüber fahren?
Von Dortmund an, bis nach Frankfurt.

Пікірлер: 30

@StephanP.-su8sv 10 күн бұрын

Gut gefilmt, gut erklärt - Danke dafür aus Südhessen!

@frankwirth7960 2 ай бұрын

Sehr interessant und sehr spannend wie es weiter geht und super Aufnahmen

@R0ttenGear 2 ай бұрын

Ich bin so froh vor knapp 2 jahren meinen job in Lüdenscheid geschmissen zu haben...😉✨👌🏻

@HartmutFrank-qz3eu 2 ай бұрын

Interessante Informationen..gut da mal zu sehen wie es vorran geht😊😊

@pitch968 2 ай бұрын

Danke für das schöne Video, mich würde aber auch der Fortschritt an der Sterbecke Brücke interessieren. Wenn ich da vorbeifahre, denke ich immer die wären schon viel weiter.

@s.richard8067 Ай бұрын

Vielen Dank für das informative Video! Super gemacht und für mich als Exil-Lüdenscheid von großem Interesse. Soll die zukünftige Brücke eigentlich wieder „Rahmedetalbrücke“ heißen?

@BlueframeVideo Ай бұрын

@@s.richard8067 Hi, über den Namen wurde noch nicht gesprochen. Der minibach ist aber noch da. Ich gehe aber davon aus. Gruß

@rkalle66 Ай бұрын

Die Bohrpfähle sind Teil der Pfahlgründungen für die Pfeilerfundamente und Widerlager an den Brückenenden. Die Stützwände dienen vor allem der Abstützung des Hangs während der Bauphase, damit man die Bohrungen im Hang ungefährdet durchführen kann. Der eigentliche Brückenrahmen wird nach Fertigstellung der Pfeiler per Taktschiebeverfahren dann von beiden Rändern Stück für Stück über die Pfeiler geschoben, bis sie sich in der Mitte treffen und verbunden werden. Als letztes wird dann die eigentlich Fahrbahn montiert. Alles im Allem eine erprobte Bauweise ohne große Experimente.

@owozdortmund Ай бұрын

Danke! Freue mich auf weitere Berichte in den kommenden zwei Jahren 👍👍👍

@Dr.Do2020 2 ай бұрын

Die Spritzbeton Wände sollen vor Hangrutschung schützen.

@DirkStoecker69 2 ай бұрын

Genau. Und dort stehen dann später, die höchsten Pfeiler!

@gasfeder 17 күн бұрын

2:30 Die „Überdachung“ ist eine Korrosionsschutzhalle. Hier werden die fertigen Stahlelemente mit Korrosionsschutz versehen.

@gasfeder 17 күн бұрын

1:32 Es werden nur 4 Pfeiler pro Brückenteil gebaut. Die momentan im Bau sind, sind Hilfspfeiler und werden nach Fertigstellung der Brücke wieder zurückgebaut.

@christophmerz1335 14 күн бұрын

2026 ist die Brücke fertig; in Fahrtrichtung Frankfurt. Gespräch im Rahmen der Führung an der Baustelle am 13.08.2024.

@stg3260 Сағат бұрын

Die Pfeiler haben ihre Fundamente ein teil der Fundamente sind die Bohrlöcher welche damit im umgebenen Untergrund verankert sind. Felsgestein hin oder her, Gestein ist auch unterschiedlich, hart, weich und/oder porös und damit schlecht tragfähig.

@stg3260 Сағат бұрын

Die mit Spritzbeton versehenen Wände, dienen zur Sicherung des Hanges der dort ist. Könnte sich lösen und unter umständen erheblichen Schaden anrichten.

@stg3260 2 ай бұрын

Bei 05:20 das sind Bewehrungselemente für ein Teil der Fundamente. Diese nehmen die Zugkräfte auf, und der Beton die Druckkräfte.

@adamhalup2629 2 ай бұрын

Guter Beitrag (wie immer) jetzt wird neuer Stoff fur einen neuen Beitrag geliefert . Die erneute Sperrung der Vollmetalbahn l für mindestens.4 Wochen.