BMC Fourstroke AMP LT, the e-bike less e-bike

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ESMTB

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Күн бұрын

The BMC Fourstroke AMP LT succeeds in its goal of matching the sensations offered by its non-powered sibling and achieves a spectacular weight despite continuing to rely on the APS virtual pivot suspension system. We have tested an e-bike that seeks to add those bikers who do not like full-power e-bikes.
0:00 Introduction
1:12 Frame
3:33 APS Suspension
5:15 Motor TQ HPR50
7:00 Geometry
7:34 Pricing
9:30 On the trails
12:37 Conclusions

Пікірлер: 33
@Raffoleo
@Raffoleo 4 ай бұрын
11:54, lo que mas me sorprendió fue el PARADOR, que Lujazo, al alcance de muy pocos ... 😱
@spenlaub
@spenlaub 4 ай бұрын
@esmtb Review del parador porfavor
@luisfernandohidalgo5834
@luisfernandohidalgo5834 4 ай бұрын
Magnífica bici y siempre muy claros tus análisis 🚴👌
@francesc1262
@francesc1262 4 ай бұрын
Con la LT Two me conformo, pero no entiendo la ausencia de un mando twinlook. Calculo que se debe ir sobre los 17 kilos, solo 1 kilo mas que mi primera doble, una fantástica trek fuel del 2.003. Me alegro de que cada vez hayan mas e-bikes ligeras. Haber si cuando me toque son un poco mas económicas. Gracias por este nuevo video.
@kuitao
@kuitao 3 ай бұрын
Como siempre, gran análisis! Gracias!
@esmountainbike
@esmountainbike 3 ай бұрын
Gracias a ti por vernos y comentar :)
@miguelsanchezsanchez9837
@miguelsanchezsanchez9837 3 ай бұрын
Feliz con mi Amp es juguetona ratonera y la uso mucho con batería más para lugares technicos o pendientes Tecnicos es increíble .
@esmountainbike
@esmountainbike 3 ай бұрын
Es un maquinón! y la suspensión trasera excepcional. Disfrútala mucho :)
@miguelsanchezsanchez9837
@miguelsanchezsanchez9837 3 ай бұрын
@@esmountainbike en mi país puerto rico no es cómo España qué las pendientes son de 2 mil a 3 metros y las bajadas son brutales de millas y millas de bosque virgen es por eso que compre la Amp.
@thomasgobs6518
@thomasgobs6518 3 ай бұрын
Great Video! Kind regards from Germany
@esmountainbike
@esmountainbike 3 ай бұрын
Thanks Thomas! We hope the english subtitles helped you to understand everything :)
@terenceprieto3964
@terenceprieto3964 4 ай бұрын
se agradece que el color de la tope de gama ayude sentir satisfacción al rechazarla. XDDD. La básica ya me valdría perfectamente, aunque la realidad es que no tengo problema en ir con poca asistencia y pedaleando... con una bici más pesada (es decir mucho más barata). De nuevo, satisfacción. Digo yo que los usuarios que NECESITEN alcanzar estos pesos súper pluma con eléctricas... tienen que pagar un peaje. Espero que me aguanten las piernas unos añitos más... En otro orden de cosas: es alucinante cómo en 7 años las ebikes han mutado, remutado y transmutado. Muy probablemente, alguien pasa cerca de mí con esta bici, y ni me doy cuenta que es eléctrica... momento Shambhala (roller coaster): kzfaq.info/get/bejne/arKjocl8tby7k5s.html Acojona desde casa... ni te digo con 14000 euros debajo de los pies.
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
La blanca y color crema nos parece una obra de arte. Sí.. la tope de gama es más discutible 🥲 Te aseguramos, 100%, que pasamos al lado de otros bikers sin que se den cuenta que es una e-bike porque, si no pedaleas al límite de la potencia del motor, apenas hace ruido... mientras no sea el ritmo lo que te delate, la bici no lo hace prácticamente nada. Se agradece la mención al momento Shambhala, que sirva para algo jugarse los dientes
@terenceprieto3964
@terenceprieto3964 4 ай бұрын
Cuidado que empieza a estar seco el firme y tal... ¿se nota en ebikes así de ligeras que pierden aplomo (puento fuerte tradicional) al bajar o tirarse por barracos (tu caso). echando de menos los Rasca & Pica de hace un año en el canal alternativo en la Ciudad del Cabo. Vemos poco las Canyon por ahí... EH! (Aviso 1 de 3). XDDD@@esmountainbike
@miguelsanchezsanchez9837
@miguelsanchezsanchez9837 3 ай бұрын
Es verdad para que tanto torque el torque o fuerza se utiliza para el arranque o llevar un pesó esajerado cómo las full de 50 libras sin incluir el pesó que llevamos y la Lite cómo la BMC AMP PESA cómo unas 35 a 36 libras todo es relativo la uso sin motor y es una padada .
@luchocatano1772
@luchocatano1772 2 ай бұрын
Gran prueba y video de calidad. Para cuando la prueba de la LT sin motor?
@esmountainbike
@esmountainbike 2 ай бұрын
Pues la apuntamos! De momento no la tenemos
@frandelarosa6950
@frandelarosa6950 4 ай бұрын
Guapísima
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
Muchoooooo
@manuelmartinezlopez7338
@manuelmartinezlopez7338 4 ай бұрын
Que baratita
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
Peso y precio suelen ir muy unidos...
@fernandezfrutosmigu
@fernandezfrutosmigu 4 ай бұрын
Joder en blanco y rojo es una pasada. Haber si me toca el cupon algun día 😢
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
Sabemos que la estética es algo muy personal.. pero OJO que pasada de decoracions, 100% de acuerdo!
@albertomiragil850
@albertomiragil850 4 ай бұрын
Para joder 14000, sin ofrecer nada mejor el resto me voy a la MMR kaizen por casi la mitad o una rise del año pasado.
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
Tienes el test de la Kaizen también por aquí! :)
@albertomiragil850
@albertomiragil850 4 ай бұрын
@@esmountainbike ya ya , me flipo la el segundo escalón que no tenía el precio tan inflado por el xx SL de la 0010
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
En general, y viendo como están los precios, las Kaizen están muy muy bien!
@miguelvine2193
@miguelvine2193 4 ай бұрын
La bici pesa menos que mi bici normal, sin motor 😅
@Oscarflow09
@Oscarflow09 4 ай бұрын
Muy bonita y todo pero ni vendiendo los 2 riñones se puede comprar
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
Ya... los precios cuando el peso es algo importante... muy complicado que sean accesibles 🥲
@bartmikel
@bartmikel 4 ай бұрын
Iba a decir 12000€ a lo loco, pero 14000€?????
@RiderR14
@RiderR14 4 ай бұрын
Pesa como mi bici 😢
@esmountainbike
@esmountainbike 4 ай бұрын
Es que vaya peso para ser una e-bike....
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