Не так часто тебя смотрю. Лишь когда у самого BMW проскакивает. и я который раз понимаю. Что со старым БВМ много дел. Слишком много заботы за отдачу динамики педали газа. - Могу так сказать за старые БМВ. Новые, есть новые, - они валят за свои бабки. А вообще ты молодец. забираешься во всём, и не боишься всевозможных вызовов, которые кидаем Владельцам BMW.

Мне тоже предстоит снятие гбц и все остальное , антифриз течет со стороны броне проводов, есть три варианта 1)лопнула головка 2)пробила прокладку гбц 3) выдуло маленькую прокладку между головкой блока и передней плиты грм

Этот термостат на 105гр, ну на.. температура кипения антифриза 111гр, если вентилятор не сработал, то закипит она за пару минут. Поэтому, я поставил термостат от неТУшного м43 на 95гр, единственное, он идет без быстросьема, нужно родной патрубок отрезать и на хомут. 3 года полет супер. + прыжка на 1.4 тож верное решение, по факту она срабатывает на 1.8, а вот та что на 2.0, срабатывает на 2,7, и часто у людей рвет расширительный или радик

Привет из Ардатова!Только не из вашего, в Нижнем, а из Республики Мордовия)Служу за твоей E46)Сам сейчас мотор полностью обслуживаю. Правда все патрубки у меня Gates, очень хорошие. Осталось пороги с днищем заварить. Тоже m43. Но я так посмотрел и подумал: На*уй мне этот m43 доделывать.. Свапну m54b30, вот там уже и буду отличные аналоги либо оригинал ставить. А то обслуживание мотора у меня уже в 40к-50к вышло по запчастям(напомню, оригинал либо аналог отличный ставлю), при этом я сам обслуживаю его И ещё момент: Колечки на масляной крышке менял?Я к тому, что их раз от раза надо менять, а никто кроме фильтра масляного не меняет, а они разваливаются довольно часто

Покупал оргинальную крышку на 2 бара на м43 . Сделал приспособление для проверки открытия крышки. Оказалось она открывается на 2.7 бара.

Я на своей 46 раз в год масло меняю ,максимум за год 3000 накатываю ,так у меня воздушный фильтр как новый , хоть заново в коробку пакуй и перепродавай 🙂 за 7 лет 19 тысяч пробега

С рабочей температурой 105-110, как это на М43 принято, будет через крышку на 1.4 бара выдавливать толосол на горячую

Долго стартер крутит на 46. Перед тем как схватить. Давление в рампе норм? Обратный клапан держит давление в рампе?

2 бара это давление предусмотренное производителем!)))

Ты что на северном полюсе живёшь? У всех весна в разгаре, а у тебя морозы начались)))

Рома! Родненький. Кидай эту BMW. Бери на проект новую, что то типа 39, 38. Хотя и они кровушки пьют. Больше всего переживаю за твоё время и энергию. Ты умный парень. Ты уже много отдал. Береги себя и свой опыт. Автохлама много, а ты один. Не распыляйся а это всё так сильно, как это было ранее. Смени марку, себе и жене не бери BMW. Возьми япошек. они бюджетное и резвее.

мда🤔 был М40 мотор , проще простого , жигули , взяли м43 сделали , и понеслось🤦 10 + лет езжу с одной пробкой расш.бочка , не каких проблем. + термостат . 11:17 прогладка гбц , так Роман ты когда её менял ты же плоскость тогда не проверял. Может там щуп 0.3 влезает..... Я на авито поверочную линейку купил 2200р , и каждый раз если гбц снимаю проверяю плоскость ✊🤝 21:09 а чего масленка на приборке не сразу тухнет? Яб побеспокоился...тема не здоровая

Пружины от спорт подвески с такими витками!