BMW 3 335 Stage 2 отзыв владельца / BMW F30 335

Рет қаралды 92,383

4 жыл бұрын

BMW объективно не мой автомобиль, тем более BMW 3 , для меня это маленький автомобиль, да BMW 335 юркая и быстрая машина, да БМВ рулится , но я как не стараюсь себя представить за рулем этого автомобиля у меня не получается.
Связь с нами: goo.gl/Hjqrex
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t-do.ru/vagcenterchannel

Пікірлер: 264

@user-fy7or6hx6d 4 жыл бұрын

Спасибо. Хорошие машины на этом канале снимай дальше и пофигу, что это не ваг. Главное до кашкаев не спускайся😉

@VAGCENTER 4 жыл бұрын

Ахахахах)

@Orione575 4 жыл бұрын

Ну почему, кашкаи можно весело обоссывать...

@Dimbbass 4 жыл бұрын

В БМВ есть очень необычные минусы: 1. На 90% токсичное сообщество, зато оставшиеся 10% просто великолепные люди, которые понимают зачем купили себе БМВ. 2. Гайцы просто одолели, за поездку на юг мог остановиться раз 10. 3. Во времена коронавируса надо держать дистанцию минимум два метра, что очень расстраивает (шутка) С другой стороны, я считаю что не должно быть любви к марке. Максимум к модели или к комплектации. Хоть и люблю БМВ, но только за некоторые модели, то же могу сказать и про некоторые другие марки. PS за ролик огромное спасибо, очень приятно видеть адекватный технический обзор на различные авто от автора, которому доверяешь

@Potap_Z 4 жыл бұрын

ну я согласен с тобой, такое ощущение, Что такое отношение к БМВ только в России и странах СНГ... Знаю, что в Европе, даже на ЭМКАХ, люди не так дрочат на езду и подобную движуху БМВ

@VAGCENTER 4 жыл бұрын

Тоже самое, я например авоськи люблю за ощущение за рулём не рулящегося тепловоза, каждому свое как говорится )

@Life4DreamCar 4 жыл бұрын

Андрей Потапов ой неправда. Посмотри что говорят британцы, там ровно те же стереотипы, сейчас они например говорят что «мудаки с бмв пересаживаются на Ауди» и точно так же не пользуются поворотниками и.т.д

@georgiykonstantinov 4 жыл бұрын

@@Potap_Z да не, я пока ездил по немецким автобанам не встретил ни одного гонщика на ауди или мерсе, хотя иногда встречались очень достойные аппараты, но вот бмвшники иногда пролетали так, что просто охреневаешь. Особенно когда небольшие пробки и парочка соседних рядов еле двигается на съезд, все притормаживают и в крайнем левом просто пролетает на 200+ бмв, еще и в дождь все это.... несколько таких картин хватает, чтоб понять, что бмв - это диагноз

@Potap_Z 4 жыл бұрын

@@georgiykonstantinov 😃ору) согласен, Хотя не ездил по Европе

@user-it6el6yo2c 4 жыл бұрын

У нас в Пензе на БМВ наоборот люди спокойно катают, а вот на Toyota Camry считают себя богами и дорога только для них, вечно подрезают и ездят битыми - по ходу это у них семейное с Марк 2. Да Camry клуб он такой...

@PLAN_BANAN 4 жыл бұрын

Такой формат реально на одном дыхании смотришь, 50 минут как 5 пролетели

@brendankelly8405 4 жыл бұрын

Да, спасибо большое за ролик! Все очень понравилось! Хороший автомобиль - уже, как произведение инженерного искусства. Ценники конечно, говорят мне, что надо ездить на автобусе, но, будем надеяться, что больше нет ни у кого таких проблем.

@montana991 4 жыл бұрын

Выпуск кайф, Никите респект)

@user-em8ve1xv8x 4 жыл бұрын

Ну наконец-то! Про нормальную машину видос. Спасибо Жека!

@user-xj1pr3mh8i 4 жыл бұрын

Интересные обзоры, смотреть познавательно👍

@ayepye8392 4 жыл бұрын

Вот всё таки какое удовольствие слушать человека который чётко понимает что он хочет от машины подход на верняк обслуживает её по феншую и всё такое. В отличие от того фрукта на D2 A8 просто пропасть между людьми ✌️✊👍🥳

@derbimota978 4 жыл бұрын

Некисло так стоит владение - пожалуй пошакалю на своей октахе дальше)))

@user-oz9ih7sd3u 4 жыл бұрын

Такая же хня

@wsrati1588 4 жыл бұрын

Нам и так хорошо))

@liamhygge 4 жыл бұрын

За два года 600 тысяч с тем же рядником без турбин при цене машины 650 в те годы. Машине при покупке было 8 лет, при продаже 10. 325 е92

@dukeweaselton3538 4 жыл бұрын

NoName привод только не тот.

@budda8021 4 жыл бұрын

@@dukeweaselton3538 Есть версии с полным, только ценник уже другой...

@medvedomg9584 4 жыл бұрын

Спасибо за видос! Сними плз про 328 ф30)

@user-gk3gv7kt5i 4 жыл бұрын

Классный ролик канал топ 👍давайте больше бмв.

@alexsachnovski9341 4 жыл бұрын

Правильно парни у каждого свой вкус и у всех есть +и- . Удачи всем.

@user-yo2wx5pd8d 4 жыл бұрын

Так если он отъездил всего двадцать тысяч километров,то о чём можно говорить

@DimaBakinsky 4 жыл бұрын

а я Никита у меня все побрито)

@SRG32 4 жыл бұрын

Все же хотелось услышать про полный привод ... А так ролик как всегда интересный.

@user-cq2iw9qu5p 4 жыл бұрын

Сергей Сысоев все просто. Масло в раздатке раз в 30к,кто бы что не говорил. Если пинается можно перебрать(по цене зависит от Авто). Очень не любит долгого дрифта,греется легко и просто. Но по поведению- все супер. Ощущается как задний привод по большей части,но зимой уверенность и управляемость полного.

@liamhygge 4 жыл бұрын

Ну что-с посмотрим

@ncux408 4 жыл бұрын

Снимите с Никитой 530d f10. Очень интересного и твое и его мнение. Так как рассматриваю к покупке. Какие болячки,за и против. И задний привод или полный. Буду прям безгранично благодарен,Жень

@sleeprelaxmusicclub5431 4 жыл бұрын

Лайк. Хотел себе 335. Теперь хочу теслу 3

@unprofessionalmechanic8466 4 жыл бұрын

Доброго времени суток. Можно ваше мнение спросить? Я по географическим причинам немогу попасть к вам на диагностику но оч интересно и нужно ваше мнение.... Итак, Ауди ТТ 2.0Т quattro, 2013 год, пробег 85,000км. Чем то похожа устройстаом подвески на А3. На скорости 120+ относительно мелко трясется руль. Что может быть? Что сделано: 10 тыс км назад: -новые тормоза, диски с колодками, все. -линки рычагов поперечной устойчивости, все. -нижние шаровые опоры. - наконечники рулевых тяг. Только что: Стойки/амортизаторы Billstein, стандартной жесткости, черные не желтые. Верхние опоры стоек. Диски были проанализированны на ровность, покрашенны и одеты новые покрышки Continental. Естественно что отбалансированны и сделан развал-схождение. На что стоит посмотреть? Заранее спасибо.

@user-qd5vq3mb3w 4 жыл бұрын

Офигенный ролик. Сразу видно, что братюни общаются и фанаты автомобилей!

@rx-7596 4 жыл бұрын

Послушать не про ваг иногда на этом канале довольно интересно) Формат зашёл Если и снимать про автомобили которые пылесосят, то можно ренж

@unprofessionalmechanic8466 4 жыл бұрын

А чем вам ненравится рэндж

@BigFishbone1 4 жыл бұрын

Как круто, что в мире существует БМВ! Которая столько пердаков подрывает, и дарит столько удовольствия ))) Без БМВ автомир был бы скучным)))

@jjvision2342 4 жыл бұрын

Очень хочу посмотреть обзор на е92 черную!!!

@user-eo9id9lw7j 3 жыл бұрын

Отличный ролик, было интересно следить за дискуссией ВАГ клуба и БМВ клуба)))

@user-pn4qy6iw8i 4 жыл бұрын

Ну что первый , тоолько с духовочки)

@liamhygge 4 жыл бұрын

9:30 тогда надо было n54b30k искать. Он шел на 5gt уже в эпоху, когда на 3 серию пихали n55 и у n54 чуть выше потенциал, а на версии k исправлены детские болячки

@dukeweaselton3538 4 жыл бұрын

Алексей Лисицын n54 вообще в принципе лучше n55.

@user-fy6ev2dp6b 3 жыл бұрын

Оч интересно. 👍

@user-fs5di1df2d 4 жыл бұрын

Достойно получилось

@misha_pex1070 4 жыл бұрын

Да блин, показывайте автомобиль, а не владельцев!

@TheBakulinShow 4 жыл бұрын

Почему салон не показали? комплектацию?

@Andri.Prokopenko Жыл бұрын

До покупки БМВ первой серии 2016 года у меня была Ауди А3 седан тоже 2016 года. И я реально благодарен ВАГу за этот опыт. После того, как я сел в БМВ, я понял, что такое Автомобиль с большой буквы, особенно на контрасте с А3. Что такое правильная посадка, кресла, удобство управления автомобилем... Как машина может быть комфортной и управляемой одновременно. Спасибо за опыт, ВАГ, и до свиданья))

@oleglakhno 4 жыл бұрын

Про вкладыши подскажите на 18:50 , идет речь о вкладышах шатунов ?

@konstantinkonstantin9967 4 жыл бұрын

У него поворотники работают ?

@snegr_mark9801 4 жыл бұрын

Пожалуйста , сними Ролик про а3 8v 2.0 tfsi на полном приводе Рестайл

@Sharip12 4 жыл бұрын

450 в стоке держит......... через 5 минут, ну у меня тут двигатель меняли........

@user-fb2lc3fn4c 4 жыл бұрын

Приятно смотреть. Можно еще про бмв!

@user-kb1mw9pp8l 4 жыл бұрын

А как машину зимой прогревает? По большому кругу

@user-ho3jq4pv5j 4 жыл бұрын

Был еще до этого ролик про F30 дизель. Никакого негатива про ту машину не было )))

@user-bc3ti1nn4y 4 жыл бұрын

Дизель не для гонщиков

@dukeweaselton3538 4 жыл бұрын

Олег Корниенко 330/335 на чипе, очень достойно едет.

@saniapups 4 жыл бұрын

Спасибо за информативный ролик, было бы интересно подобного рода видео с владельцами других марок.

@Makarazik758 4 жыл бұрын

Вот я не знаю что за дрочерская позиция про 6 горшков, в кузовных чемпионатах немцы катались на 4х, самая технологичная и футуристичная бмв сейчас это 3 горшка и дизеля 4х цилиндровые нормальные моторы, которые немцами на ровне с ваговскими дизелями признают одними из лучших

@taras006 4 жыл бұрын

Makarazik EGL а как же звук и тяга¿ тут же не о гонках речь ) чел на повседнев взял

@manf6256 4 жыл бұрын

3 горшка это топ)))

@BRR0205 4 жыл бұрын

Они катаются, потому что их туда техреграментом загнали. Скоро и F1 туда же загонят, а потом и все ДВС в могилу.

@Makarazik758 4 жыл бұрын

@@taras006 звук это дело вкуса, а вот тяга да, хотя сегодня тяга на 4 как 10 лет назад на 6, да это не только ро бмв, подписчики стилова начищают кукурузу на 2jz а в best motoring японейцы в один голос говорят что rs200 лучше а там 4 котла, сабина шмидт в обзоре на копейку тоже высказывать что 120 интереснее чем 135, хоть она и слабее, конечно 6 котлов лучше при прочих равных, но я говорю про тех что кричат 4 цилиндра не бмв, леворульный не японец, а сами чаще всего в мыслях в гелике а жопой на великие, ну мы все их во дворах видели, у них ещё колонка из которой играет "купить бы джип"

@taras006 4 жыл бұрын

@@Makarazik758 та это ясно что 4 котла тоже круто) а что такое рс200 ? Знаю только ford rs2000

@undefined310 4 жыл бұрын

«Не берите 320i самый ненадежный двигатель» - я так понимаю речь идет об n20b20. А в чем именно ненадежность? То что цепи надо менять не на 160k а на 100k?

@timurtimur4416 3 жыл бұрын

у знакомого такая, проблем валом, бывает форсунка заливает, бывает с давлением масла беда и мотор приказывает долго жить, еще беда с ваносами.

@user-ri9vy4zo7v 4 жыл бұрын

Интересно какое масло в двс льёт в 335?

@gavrik346 4 жыл бұрын

Сними Ауди А4 В7!!! Так как В6 и В8 есть, В7 нету((( Надеюсь увидишь комент!!!!!!!!!

@davidoganyan5083 4 жыл бұрын

Расскажи о поло 1.4 турбо DSG

@PLAN_BANAN 4 жыл бұрын

@diman0956 3 жыл бұрын

Да нехрен там рассказывать). Меняй масло раз в 250 моточасов,в коробке раз в 50к км 1.5л,да заправляй ТОЛЬКО 98-100 бенз...всё). Из тюнячки не более 1 стейджаи прошей коробку - в надёжности помогает

@wisdomservant2562 4 жыл бұрын

Ребят, ссылку на жабу плззз! Какая там GB4?

@vassiliyzatsepin866 4 жыл бұрын

Напишите плиз кто знает телеграм канал по 335.

@auto_slava 4 жыл бұрын

Какие симптомы когда приехала цепь маслонасоса?

@user-dv9hk4fo4i 4 жыл бұрын

В обще был приятно удивлен увидеть BMW на этом канале!

@nikcheshir8551 3 жыл бұрын

А вы знаете почему водители BMW не пользуются поворотниками? Мы тут зря на них бухтим. Эти бедолаги сами не знают куда будут поворачивать в следующий момент, пуля в голове слишком непредсказуемая и руки с поворотниками просто отчаялись за ней успевать.

@dynacams90 4 жыл бұрын

*А как насчёт м - ок?;)*

@alewka91111 4 жыл бұрын

skoda superb 2015-2016, обзорчег бы.

@s_ch7879 4 жыл бұрын

*НОРМ ЗАШЛО!!!*

@erhovnikita3440 4 жыл бұрын

Хозяин видимо не особо разбирается в своей машине. Электронный термостат автоматически понижает при полной нагрузке температуру масла до 95, и как раз таки в спокойных режимах доводит до 117. N55 тоже надо от года смотреть, они шли на e90 уже. От определенного года уже решены определенные проблемы.

@user-ll8rd9jo2r 4 жыл бұрын

Никита не в полной теме БМВ =) ППД есть на БМВ. все рейстайловые БМВ с индексом х18 - 3 горшка, 2.0 двигатели на рестайлах (индекс В48) очень надежные

@vladmoshkovich708 4 жыл бұрын

прошил мотор но не прошил коробку. поэтому не успевает. 420 сил на тсток турбине это миф. максаут это 390 и это в сопли. на мете около 400-410. а разница между рест это не только навесное. там сама турбина меньше и активируется пневматическим актуатором. начиная с 2014 больше турбина и электронный вестгейт. там и 420 можно снять

@per4et Жыл бұрын

Скок 0-100 у нее?

@RNB2327 4 жыл бұрын

N63 аналогично 120 градусов почти рабочая температура.

@omarmalyomarmaly9323 2 жыл бұрын

ппц цепь как двигатель стоит :) 1.6 bsf ? на fx 37 280 $

@Alex-bs1fj 4 жыл бұрын

парни, понятно что всякие 335 и м3 это контент. но ведь самые популярные это с обычными моторами, те что типа не едут. классная бмв это F11 не F10, а именно Ф11, и разницы нет 518, 520 или 530, естественно дизель, они все классные, даже 518, ведь в первую очередь это хороший комфортный автомобиль.

@emperio1 4 жыл бұрын

На 90х кузовах интервал замены масла по БК 30.000 км, не 15.

@SLAD6 4 жыл бұрын

Отзывы владельцев на ваг это интересно, но тоже интересно сравнить ваг с другими марками в одной ценовой, и понять почему фанаты марок = фанаты именно этих марок

@VAGCENTER 4 жыл бұрын

Есть такая идея

@artem_kirichenko 4 жыл бұрын

"Пылесосил", это когда нюхаешь кокос)

@unprofessionalmechanic8466 4 жыл бұрын

Это в МИД там это на професиональном уровне.

@Staroy_by 4 жыл бұрын

Парни, а они говорили сколько котлов у этой БМВ? Мне кажется я прослушал..

@Bender10598 4 жыл бұрын

R 6

@budda8021 4 жыл бұрын

@@Bender10598 L6, т.е. line 6

@s.ba.7479 3 жыл бұрын

Машина немецкая, значит аббревиатура немецкая-R6..., Reihen 6-Zylinder...

@user-tc5xj6xt8t 4 жыл бұрын

Не знаю как на f30 но на е82 mperformance аморты это bilstein

@Subbotin777 2 жыл бұрын

Пока смотрю видео, пишу коменты. Коробка тоже ложиться. Лучше уже не делать ее. 1к$ замена. И погнали. Но это цена коробки на форд блин 1,6.

@auris3979 4 жыл бұрын

Аргумент что люди сами "отлетают", говорит сам за себя. Мамкины царьки

@user-iu4if6fd2o 4 жыл бұрын

Подскажите что за треки в начале?)

@user-qz4tm4yi6v 3 жыл бұрын

Rave from the grave

@manf6256 4 жыл бұрын

Покупаешь машину, к ней запчастей на лям и живёшь в сервисе, отличный вариант)

@user-oo6wm7rh4d 4 жыл бұрын

Прям в точку, хороший обзор понял что какого узла не коснись везде проблемы начиная от двигателя и заканчивая приводами.

@david9366ace2 4 жыл бұрын

Не правда, у меня 328 ф30 с пробегом 130 к. 2012 года. Купил за 950, постепенно еще на 300 купил всяких плюшек, один раз поставил, обслужил и уже 2 года катаюсь без проблем. Цепи ваносы и т.д. на 100 к. поменял прошлый владелец. Проблемы с этими машинами начинаются, если шить мозги мотора или ставить жабу. 328 этого не терпят. На 320 все зависит от пряморукости и разумности владельца при использовании жабы, или пряморукости настройщика при чипе. А так только прошивка мозгов коробки в спорт безвредна. Плюс первый владелец на ней поставил маслокуллер на коробку. Короче все зависит от разумности владельца и компетентности сервиса. Руки чешутся поставить жабу, сервис в котором обслуживаюсь отговорил это делать. А так меняй хорошее масло раз в 5 к., не запускай мелкие проблемы и все будет норм. Думаю 200 - 250 к. она спокойно пройдет без проблем. PS. Пока что мотор масло вообще не ест. Посмотрим, что будет дальше... Очень хочется 335, но 335 оставит без штанов, учитывая сколько всяких плюшек можно вкинуть в мотор))) а руки все равно будут чесаться и мотор это все отлично переваривает))) В 328 в мотор априори не лезешь.

@billkill157 4 жыл бұрын

@@david9366ace2 зачем ты что-то доказываешь идиотам?

@TermFPV 4 жыл бұрын

Зачем нужна подвеска M Performance, если KW var. 3 на этот кузов стоит столько же? Особенно если учесть тот факт, что владелец собирается лупить по треку.

@liamhygge 4 жыл бұрын

21:30 расскажи про коробочника

@VAGCENTER 4 жыл бұрын

вк в личку напишите

@alexeypopescu7485 4 жыл бұрын

Дайте инсту владельца BMW пожалуйста

@user-gd4ji9eg1s 3 жыл бұрын

Коробки делать только в HPC

@timur_podbor 3 жыл бұрын

Никита похож на актера из Клиники))

@vladi7688 4 жыл бұрын

как найти канал Влада, который идёт А5 ?

@vladtelebaev 4 жыл бұрын

Vlad i просто тыкни на мой ник))

@MISHASHARIT 4 жыл бұрын

У ф30 рест мотор b58 - это другой мотор🙃

@vladmoshkovich708 3 жыл бұрын

было 2. в 2014 и 2016

@diman0956 3 жыл бұрын

Это в ресте пошёл

@jameswatt8283 2 жыл бұрын

Масло не поднимается выше 113 градусов, памагите)))

@user-wj8gl1jp5m 4 жыл бұрын

У Бмв есть ппд, и м-перфоманс можно купить только стойки попарно 316 в ресте кстати 3 горшковая)

@ggjj7784 3 жыл бұрын

Бывает подвеска ппд на бмв , и есть еще адаптивная ходовая часть М )

@True_crypt 4 жыл бұрын

Вы что там все помешаны на прошивках и чипах ? Потом удивляетесь что мотор развалился, сейчас уже с завода выжато по максимуму

@andyfunkstep 4 жыл бұрын

Купить тачку первых годов выпуска за низ рынка, убитую бившим владельцем, и рассказывать что бмв ненадежная. Это «гениально». Если посмотреть опыт эксплуатации в Америке и Европе, на том же bimmerpost, то реально проблемные были моторам лишь в первых годах выпуска: 2012-2013, и то, меняли все по гарантии. Большинство владельцев не испытывает никаких проблем. В странах пост совка почему-то картина иная)

@camper00755 4 жыл бұрын

Давайте е92 335

@vladimiravtomobilevich7474 4 жыл бұрын

Должны сами отъезжать от А8, и тем более от S8. Потому что они могут ехать, а не тошнить. Надо пропускать. Но суть не в этом. Купить s8 и овощить на ней за хлебом - Ну это просто ту мач.... У меня на обычной 4.2 тормоза горят постоянно, сток. Она позволяет. Надо использовать!

@user-cw6cc5zw9b 3 жыл бұрын

Блин то микрофон, думал кавказкие корни )

@user-ez9xg6kx5c 3 жыл бұрын

Лутше создай отдельный канал про бмв

@auto_slava 4 жыл бұрын

Друг может быть у тебя кузовщина стучит ?! Что-то 🤔 обо что-то)))

@user-lq1zq6ij7v 3 жыл бұрын

Stage 2

@user-ux5ch8ce2t 4 жыл бұрын

Что за машина, что одни проблемы! А8 !)

@user-jv3cg2gh6q 3 жыл бұрын

Все круто, а про х драйв не рассказали

@angrypanda3810 4 жыл бұрын

Нет уж, Бэха- это дизель. М57. Если за ней следить, и быть здоровым на голову, 200-250тыс отходят без глобальных вложений. Но троек, на трех дизельных литрах, хрен найдешь. Тогда можно b47. Когда в пробке стоишь, вообще пофиг что под капотом. Хоть атомная станция. А всем недогонщикам, могу посоветовать купит PS. Они сейчас со скидками продаются.

@andreysemykin5879 4 жыл бұрын

Закопай уже в землю свой M57, им всем сколько лет - то??