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BMW 320i E90エンジン警告灯が点灯したのでソレノイドバルブを洗浄しました
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Күн бұрын毎日、色々な事をして人生を楽しんでいます。
BMW 320i E90エンジン警告灯が点灯したので
故障診断機で調べたら
DME(Digital Motor Electronics)の異常と出ましたので
色々調べたらソレノイドバルブ不良との事らしいと
新品に交換となると1本3万円で6万円
そんなお金は無いので色々調べたら
海外のKZfaqに修理方法がありましたので
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自分もソレノイドバルブを洗浄して様子見してみる事にしました。
@kenjitakitani7771 3 жыл бұрын
次にOリング交換した時は、当然今回のような場所ですが、オイルを塗っておくといいですね。
@moumowe263 2 жыл бұрын
針金状のストッパーは引かずに 指で押してコネクターを引けば 簡単に外れます。 コネクターの端子にオイルが 付着している場合はハーネスの オイル吸いが始まっている可能性が有るのでECUのコネクターも チェックした方がいいです ソレノイドは洗浄で綺麗になり ますがコネクター部分からオイルが浸透し始めているみたいなので オイル吸いをこれ以上進行させない為に交換した方がいいです
@user-ip8qx4pm4u 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 勉強になりました。
@moumowe263 2 жыл бұрын
昨年の動画だったのでコメントするか悩みましたがこの前のE46の 頃からソレノイド等のセンサーの Oリングからオイル滲みが出始めるとコネクター部分からオイルが 滲むケースが増えてます メルセデスも含め欧州車では これが普通になってしまい ました
@user-ip8qx4pm4u 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 欧州車に乗って思ったことは やっぱり日本車が１番ですね。 その国の気候に合わせての車両作りが 日本車にはあるとつくづく思います。
@user-fx9zx9iz1x 3 жыл бұрын
素晴らしい。ホームセンターで売ってるような工具でここまで対応出来るとは。参考になりました。
@user-ip8qx4pm4u 3 жыл бұрын
高級な道具等は購入出来ないので 自分なりに考え整備してます。 このBMWも知らない方が見ると 外車で高級車と思うかもしれんませんが ２０万円で購入した物です。 また車検も自分でユーザー車検なんで６万円位です。 金が無ければ頭を使えですね。(笑)
@mad-ayumi 3 жыл бұрын
参考になりました。 ありがとうございました！
@user-ip8qx4pm4u 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@ygfdkoiu1258 2 жыл бұрын
ありがとう明日早速やってみます
@user-ip8qx4pm4u 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 簡単なので頑張って下さい。
@asiulikuc8609 2 жыл бұрын
大変勉強になりました。
@user-ip8qx4pm4u 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。
@carlife9131 3 жыл бұрын
参考になる動画有り難う御座いました😊
@user-zr1jm2hy6h 2 жыл бұрын
参考になりました｡ありがとうございます｡😄
@user-ip8qx4pm4u 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 コメントして頂けると励みになります。
@TheSteinreich55 7 ай бұрын
私のE46はイグニッションコイルの故障でした。
@user-ip8qx4pm4u 7 ай бұрын
コメント有難う御座います。 色々な部品の故障で警告灯が点灯するみたいですね。
@user-po6ez6zu7h 4 жыл бұрын
素晴らしい😃👍
@user-ip8qx4pm4u 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ほめて頂き有難う御座います。 モチベーションアップに繋がります。
@AKAPOLO46 3 жыл бұрын
ためになる動画ありがとうございます。ちなみにカプラー部分のオイル漏れは、どのように処理されましたでしょうか。
@user-ip8qx4pm4u 3 жыл бұрын
カップラーのオイル付着はソレノイドバルブからのオイル漏れが原因で ソレノイドバルブのOリング2か所の交換で完治しました。
@user-rn1me4mz1e 4 жыл бұрын
ためになる動画をありがとうございます。 灯油で洗浄後はそのままで大丈夫ですか？
@user-ip8qx4pm4u 4 жыл бұрын
大丈夫みたいです その後、警告灯の点灯もないですし調子よく使用しています。
@streeet56 3 жыл бұрын
これは素晴らしいですね。参考にさせて頂きます。 ところで、交換前のOリングですが先端の緑色のもの、FKM（フッ素）に見えます。黒のゴム（EPDM?)に交換されたようですが黒のゴムでは耐熱性が約半分落ちてしまいます。その後、トラブル等は無いでしょうか。
@user-ip8qx4pm4u 3 жыл бұрын
耐熱 耐油 防水 ですので良いかと また、現在オイル漏れは無いので良いと思います。 www.amazon.co.jp/gp/product/B07HN4GSXC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
@streeet56 3 жыл бұрын
じぃじぃカズヤン 耐熱が.-40〜300とは！ これはスグレのもののＯリングですね。情報ありがとうございます。
@hiroshintyo2 3 жыл бұрын
質問が2つあります。 ・灯油で洗浄する代わりに、クレ556を電磁弁を動作させながらたっぷりと吹き付けて洗浄するのはどうでしょうか? ・電磁弁や電池の配線を間違えると電磁弁が動かないだけですか? よろしくお願いします。
@user-ip8qx4pm4u 3 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 液体の中に漬け込んで掃除がしたかったので 灯油で行いました。 クレ５５６ですと潤滑油ですので パーツクリーナーを瓶に溜めて掃除するのも良いと思いますね。 電磁弁の極性は無いと思いますので あまり気にせずに作業は行いました。
@hiroshintyo2 3 жыл бұрын
@@user-ip8qx4pm4u >パーツクリーナーを瓶に溜めて掃除するのも良いと思いますね。 その通りやってみたいと思います。 >電磁弁の極性は無いと思いますのであまり気にせずに作業は行いました。 ご回答ありがとうございました。
@user-df8pv9jq9c 3 жыл бұрын
うちのe90も清掃したら直りました！次はオイル漏れ直します！
@user-ip8qx4pm4u 3 жыл бұрын
直って良かったです。BMWのオイル漏れは手番ですからね。
@user-df8pv9jq9c 3 жыл бұрын
じぃじぃカズヤン エラー消せたらスッキリですね！頑張って直します(*｀ω´)b
@yapiyapiman 3 жыл бұрын
診断機の操作方法知らなくて草
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