ทำเฉพาะประกันชั้น 1 พอครับ เพราะเกี่ยวข้องกับทรัพย์สินของคนอื่นเวลาเกิดอุบัติเหตุ ส่วนประกันรถกับ BSI ผมคงไม่ทำ ระยะเวลาสามปีกับเงินเกือบสองแสน เก็บเงินไว้ซ่อมสิ่งที่มันเสียจริงๆ ดีกว่า จากประสบการณ์ที่บ้าน รถยุโรปถ้าขับทางดำ ไม่ได้ลุยไม่ได้รูด ก็ไม่ได้เสียง่ายๆ ครับ ถึงเวลาเสียจริงๆ เบิกอะไหล่แท้ ซ่อมอู่นอก ก็ถูกกว่าเข้าศูนย์เยอะ ปล. นี่เป็นความเห็นส่วนตัวจริงๆ ครับ

ปัญหาเดียวกันเลยครับ ถ้าเราจะใช้ไปยาวๆก็คุ้มครับ แต่ปัญหาคืออีก 3 ปี รถก็จะราคาตก ตอนนี้รุ่นนี้ขายต่อก็เหลือล้านกลางๆ ต้องชั่งใจดูครับรถราคาล้านกลางๆสมรรถนะไม่ได้เท่านี้หรอกครับ ผมก็กำลังคิดมากอยู่หลักๆคือรถไฟฟ้ากำลังมา

ผมใช้x6 รถเกรย์มาร์เก็ต เปลี่ยนถ่ายของเหลวทำเองทั้งหมด เปลี่ยนยากหน่อยก็อู่นอก ไม่มีปัญหาพอถึงอายุ ระยะทางก็เปลี่ยน คิดแล้วถูกกว่าเยอะ พอดีผมมีความรู้ทางด้านนี้ รถ8ปีแล้ว

เป็นความรู้ดีมากๆ. ใครอยากได้ความหรูหรา อยากได้รถที่ชอบ. ต้องพร้อมทุกด้าน

ดีครับ

นี่ละที่เป็นเหตผลที่ว่าทำไม benz bm ใข้ไป 5-6 ปี เเล้วเขาขายทิ้งกัน เเละ ทำไม รถมือสอง รถพวกนี้พอเก่าลงมาราคาถีงตกลงมาก

รถซื้อไหวครับ แต่ประกันเอย warranty เอย จุกมากๆ ตกกิโลเมตรละหลายบาทเลย😢 ถ้าไม่ได้ศูนย์คู่ใจขายทิ้งดีกว่า

ซื้อเลยครับ

ผมอยากจะชวนขายซื้อใหม่จริงๆ บก

เงินไม่เหลือจริงๆขับไม่ได้เลยถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นค่าบำรุงรักษากับประกันต่างกันมาก ที่บ้านผมใช้รถบรรทุกค่าบำรุงรักษา ค่าประกัน เท่าๆกับรถพ่วงเลย555

กรรมเลย

Bsi ไม่แพวเลย ตกปีล่ะหมื่นนิด

คุ้มครับใช้แบบไม่ต้องกังวล.

加油 💪💪

ตอนนี้ 110,000 km ครับ Series 3 G20 320d กำลังคิดหนัก ประกัน 4x,xxx ฿ BSI 3 ปี หรือ 40,000 โล คิวต่อไป วารันตรี 🥲🥲

รถ จะออกอาการ ช่วงแสนโล หรือปีที่ 9-10 จะเริ่มเสียตามเวลา ประกันพวกนี้ยังไงก็ไม่โคฟเวอ ช่วงเวลา เค้าเลยขายประกันได้ เพราะระยะนี้ไม่เสียหรอก เคยเซอวิส f30 ไป ก็หลักแสนอยู่ ช่วงปีที่10 ขึ้น ไมแสนห้า

คุ้มแล้วครับ อย่างน้อยชื้อมือ2ก็ได้ส่วนลดจากป้ายแดงเกินครึ่ง เอาส่วนลดตรงนั้นมาดูแลตรงนี้ก็ยังถือว่าประหยัดไปได้เยอะครับ