BMW 5시리즈가 탄탄한 주행감각을 회복하여 돌아왔습니다. 지난 530i 시승에 이어 520d xDrive를 시승했습니다. 넉넉한 힘과 탁월한 연비, 그리고 안정적인 4륜구동을 더했습니다. 반자율주행기능은 기본입니다. 과연 경쟁력은 얼마나 될까요? 진행 : 모터리언 박기돈 편집장, 김송은 기자
Пікірлер: 105
@user-li9wq6mf9i7 жыл бұрын
영상아주 잘 보고갑니다^^귀에 속속 들어오네요^^
@songeunkim7 жыл бұрын
서성오 감사합니다. 앞으로도 즐겁게 시청해주세요 :)
@user-bc9vf2um5h7 жыл бұрын
김송은 기자님 오신후로 더 챙겨 보게 되네요 ㅎㅎ잘보고 있읍니다 미세먼지 조심들 하시구여~
@songeunkim7 жыл бұрын
강민구 감사합니다. 양념역할 잘 할 수 있도록 노력하겠습니다:)
@user-qk6tg8hy3b7 жыл бұрын
4륜에 대한 좋은 정보 감사합니다
@0209Allen7 жыл бұрын
역시 명품 5시리즈네요.
@MetalActually7 жыл бұрын
잘봤습니다
@ley7666 жыл бұрын
잘 봤습니다.
@dongchullee10435 жыл бұрын
520d 오너입니다. 솔직히 더 좋은차가 필요없다는 생각을 매일 합니다.정말 훌륭한 차입니다.
@kyu98263 жыл бұрын
더 훌륭한 차를 안타보셔서 그런지도~
@user-xf7lu1pf2c3 жыл бұрын
더 좋은차를 못타보거지 네비도 별로 던데 코너링은 좋다 가속력도 좋고 실내는 국산이 확실히좋습니다 bmw 뒷자석좁고 좀 불편함
@user-mk1nm8qd1s2 жыл бұрын
딱딱해서 난 별로.
@CorrectionWaves7 жыл бұрын
진짜 매력 터지는 김기자!!
@songeunkim7 жыл бұрын
안재현 ☺️
@joshuakim63416 жыл бұрын
김송은 기자님이 계셔서 넘 재밌게 보고 있어요. 전문지식을 두분이 다 말할 필요는 없죠. 그렇게만 하면 재미도 없고 피곤 하니까요. 옆에서 보조도 센스있게 잘 해주시고 해서 전 오히려 여기가 가장 편합니다. 전문가 평가에 일반인의 감성까지 곁들여져서 말이죠. 힘내세요!! ^^
@channel-zi3fc7 жыл бұрын
광고나올때 클릭해서 광고사 들어가면 돈 더 들어온데서 실천하고가요~응원합니다 미생 송은기자님도 홧팅~
@songeunkim7 жыл бұрын
channel2374 늘 마음 써 주시고 응원해주셔서 감사합니다. 더 화이팅 할게요 :)
@user-sc9xt2if1q7 жыл бұрын
520d 별 관심 없었는데 이상하게 이번은 궁금하고 유심히 보게 되네요. 1부에서 외부 체크할때 바람소리가 엄청났는데 달리는 중에도 소음이 꽤 들리네요.
@user-li9wq6mf9i7 жыл бұрын
김송은기자님빨리보고싶네요^^ 팬될것같아요^^자주보게되네요^^차에대해서잘알것같아요^^
@user-tg2rg8if1j7 жыл бұрын
김송은기자님 팬입니다. 감기조심하세요. 언제나 화이팅!,!
@songeunkim7 жыл бұрын
백지현 네! 감기 반드시 조심하겠습니다.ㅎㅎ 응원해주셔서 정말 감사드려요. 지현씨도 늘 힘내세요. :)
@flow34327 жыл бұрын
사고 싶다ㅜㅠ 열심히 벌어야지~ㅎㅎ
@lmw20197 жыл бұрын
김송은 기자님 ㅜㅜ 너무 매력적 너무 내 이상형
@songeunkim7 жыл бұрын
lmw2019 예쁘게 봐주셔서 감사합니다.🙏🏼
@user-ke9uy2ld4x6 жыл бұрын
오늘 벤츠 glc쿠페랑 c200아방가르드 시승하고 이차 시승했는데.전 그냥 이 차로 선택했습니다.정숙성이랑 쿠션편안함 그리고 안전장치 편의사양에서 반했습니다.
@user-ms2pe1xf3r6 жыл бұрын
자동차 리뷰계의 설현
@user-jk1sm4mg7l5 жыл бұрын
김송은 기자님 참 예쁘네요ㅎ
@kcj37227 жыл бұрын
김송은기자님 너무 매력적이십니다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 푹 빠졌어요!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@songeunkim7 жыл бұрын
KYUNG CHUL JUNG 늘 감사합니다. 그런데.. 어떡하죠!!!!!!!!!! 출구가 없는데!!!!!!!!
@davelee8307 жыл бұрын
김송은 기자님 팬될거 같아요 ㅠㅠㅋㅋ 너무 이쁘세요~~~ 차 리뷰에 집중해야되는데 김송은 기자님이 리뷰를 방해하네요 ㅋㅋㅋ
@songeunkim7 жыл бұрын
Dave Lee 예쁘게 봐주셔서 감사합니다. 리뷰 실력 열심히 길러서 리뷰에 압도되실 수 있도록 노력하겠습니다.ㅎㅎ...
@davelee8307 жыл бұрын
Motorian 김송은 넵넵 기대할게요!!! ^^
@user-lw1dv3yl7b7 жыл бұрын
아빠랑 딸 같네요.
@user-zt3nn6zq2e7 жыл бұрын
e300 4m, 신형 5시리즈, s90 고민하고 있는데 늘 궁금증을 해결해 주시는 리뷰 고맙습시다. 파이팅!!
전자식 가변 댐퍼가 아니라서 스포트 에코 모드 바꿔도 하체 셋팅 안 변합니다 박기돈 기자님 이거 완전 기본인데 이것도 인지하지 못하고 실망이네요..
@user-yv6dz4bq8k6 жыл бұрын
님생각에 기본이라고 다른사람 기준에서도 기본이 될순없지요. 리뷰는 주관적일뿐 맹신 할 필요는 없음
@rayndy37696 жыл бұрын
잘보고있습니다 두분. 모트라인과 더불어 좋은 정보와 재미 감사드립니다.. 다만 조금 저에게는 부담되는 부분이 약간 쪽지시험 치르는 듯한 "박기돈" 기자님의 "김송은" 기자님에게 던지는 스펙이나 기타 질문이 약간 제가 선생님에게 답하는듯한 늬앙스를 받네요. 애정어린 걱정입니다. 조금은 부드럽게 '김송은 기자 청취자들에게 스펙을 설명해주시면 어떨까요?' 등으로 리뷰를 두분이서 나눈다는 느낌으로 좀 해주시면 어떨까요. 나머진 너무 잘보고있어서...
@tr326able6 жыл бұрын
5등 잘 보고 갑니다
@user-gd8sw6vn5t7 жыл бұрын
시험보는 것도 아니고...
@hblee7167 жыл бұрын
영상 후반부에 반자율기능 사용하다가 선행차량이 옆차선으로 이동하니 리뷰차량이 같이 따라 움직이는건... TJA 때문에 그렇습니다... 저속구간에선 TJA가 시행되니 선행차량이 옆으로 이동하는 걸 인식하면 차량이 전방에 어떤 이벤트가 있다고 판단해서 비켜가려고 하기 때문에 선행차량을 따라가는 겁니다.. Q7도 이 TJA에 대해서 자랑했었죠.. 영상에서 갑자기 선행차량을 따라가는 걸 보고 BMW의 반자율주행 기능이 떨어지는 것 처럼 비춰질지도 모르겠네요... 다음번 타 차량에서 반자율기능 리뷰를 하시게 된다면 TJA 기능에 대해서도 설명해주시면 시청자 입장에서 아...그래서 저번에 어떤 차량 리뷰에서 선행차량을 따라갔구나 라고 알 것 같습니다.. 또한 520d, 530i는 가변댐퍼가 아니라서 스포츠모드로 바뀌어도 댐핑압의 변화는 없습니다.. 그래서 하체가 단단해진다는 리뷰는 리뷰를 시청하는 사람 입장에서 혼돈을 줄수도 있을 것 같습니다..
@ZhiVaik7 жыл бұрын
Dongeon Lee 저도 말하려했는데. 댐핑에 변화 없어서 모드 바꿔도 하체 느낌이 다르진 않을거라고..
@kim_david48927 жыл бұрын
맞습니다. 아주 기본적인 부분이라 생각되는데 좀 분발해주셨으면 합니다.
@tonyyang50177 жыл бұрын
자동차에 대해 잘 모르는 여성의 시각에서 김송은 기자님이 먼저 솔직한 느낌과 생각을 먼저 이야기하고 편집장님이 구체적인 정보를 하나씩 풀어주는 것이 전체적인 역할 밸런스가 좋지 않을까 싶네요. 수고하세요~
@songeunkim7 жыл бұрын
Tony Yang 오... 그것도 좋은 방법이네요. 귀한 의견 감사드립니다 :)
@Apache-A7 жыл бұрын
정말 노사장 감각 좋네
@therings11097 жыл бұрын
5등?
@user-gn6dg4er5m7 жыл бұрын
차량 제원 외웠다가 말씀하실때 자꾸 낼름거리심 ㅋ 차량영상마다 ㅋㅋㅋ
@songeunkim7 жыл бұрын
Kim GT Kim GT ㅎㅎㅎㅎ저도 모르게 긴장하나봅니다.😅
@alchemistgbsj7 жыл бұрын
딱딱하다면 승차감이 별로일 듯한데요. 이클과 비교해서 승차감이 어떤지 설명부탁드려요 ㅋ
@user-zr4ow2bz4y7 жыл бұрын
alchemistgbsj bmw520d가 모든면에서 e클220d보다 좋아여
@user-vq7zo6qu5i7 жыл бұрын
alchemistgbsj 승차감이 더 부드럽고 출렁거린답니다 렉서스나 그랜져보다 더 부드럽습니다 벤츠가 더 비엠스러워지고 비엠이 더 벤츠 스러워짐
@pscosmos96966 жыл бұрын
모터리안 시승기도 참 독창성이 있어요....여러 시승기중에 3~4손가락안에 드는것같아요...아버지와 딸같은 컨셉으로 보통아자씨의 관점....젊은이의 약간 모르는듯한 관점....그래서 좀 솔직해보여요
@ContacT_M7 жыл бұрын
5등
@user-eu8qr6qx4j7 жыл бұрын
쪽지시험 압박 심하누
@songeunkim7 жыл бұрын
소노공 딱 걸렸네요.ㅎㅎ 아직 편집장님께서 질문하시면 조금 긴장이 되요.
@songeunkim7 жыл бұрын
4등!!!!!!!
@motorian25857 жыл бұрын
헐...ㅎㅎ
@user-nd6lm3ge6l7 жыл бұрын
진짠줄 알겠네. ㅎ
@nopay_noplay7 жыл бұрын
Motorian 김송은 사칭이면 벌받을거에요
@songeunkim7 жыл бұрын
헉 그렇게 생각하실도 있겠군요. 저 맞습니다..!!
@nopay_noplay7 жыл бұрын
Motorian 김송은 본인이면 복받을거에요
@ms82337 жыл бұрын
2등 ㅜㅡㅜ
@jinseok70706 жыл бұрын
김송은 기자 그래도 나름 열심히 암기 하는데 옆에서 저 아재는 계속 뭐라 눈치만 주네;; 본인은 처음부터 잘 하셨나봐요 ㅎㅎ
@user-tn2et1pi9p6 жыл бұрын
돈이 ..참 웬수네요
@jaeyoungpark16647 жыл бұрын
X 드라이버 ㅋㅋㅋㅋ
@user-dr4mn4wt5s7 жыл бұрын
1등
@motorian25857 жыл бұрын
축하합니다!!!
@user-sg1hj4vv7r7 жыл бұрын
자동차 옆좌석은 여자를 태워야 제맛임
@davidkim88846 жыл бұрын
Driving dynamics 로만 본다면 참 좋은차이겠지만...잔 고장이 넘 많아서 더 이상 BMW 실제로 구입을 아에 고려하지 않음... 2007년부터 750LI, 328xi, 535i 몇년간 타본후... 계속되는 잔 고장에 질렸음... 특히 마지막에 탔던 535i (twin turbo 6 cylinder), 첨으로 8만마일 넘게 탄 BMW 였는데...진짜 짜증나서 일본차로 바뀌었음...
@chartres896 жыл бұрын
이장님 리뷰 너무 지루해요... 좀 어케 해보세요
@driverabc97 жыл бұрын
3등
@user-xr4ph8dx5m7 жыл бұрын
스포츠모드? 참나~^^
@jhby4346 жыл бұрын
아니 차 시승하면서 쓸때없는말이 왜케많아 여자두고 교육하나
@user-wi7hs5sg9y7 жыл бұрын
재미없네요
@user-wk1xm9xd4v5 жыл бұрын
나이 많은 남자가 나이 어린 여자한테 반말했다 존댓말 했다 하는게 보기 안좋다. 그것도 방송에서 저러니 좀 그렇다. 제로백 몇초냐 몇단 변속기냐 무슨 초딩 받아쓰기 시험 보나?