BMW 520i 25,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
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3 ай бұрын#BMW #520i #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
BMW 520i 구매 후 25,800km 실주행했던 차주가 느낀
BMW 5시리즈를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
안녕하세요~520i 차주입니다. 촬영 전날 회식인지라 부랴부랴 촬영해서 무슨말을 했는지 기억도 안나는데 역시 한기사님 편집이 기가막히네요 👍 궁금한 점 있으시면 댓글 주시면 성심성의껏 답변드리겠습니다!! 앞으로도 한기사채널의 무한한 우상향을 바라면서 구독과 좋아요 부탁드립니다!!
@user-mr9hg1yy2i 3 ай бұрын
반갑습니다. 저도 후기형 G30 530i 엠팩 입니다. 30i라고해서 20i대비 엄청 잘나가거나 그러진 않습니다. 2000RPM정도까지는 비슷해요. 그이상 밟아야 차이가 좀 납니다. 일반적인 상황에선 그이하에서 대부분 변속이 되니깐 일상주행에선 별차이 없습니다. 그리고 타이어는 런플렛은 아니고 일반 써머 타이어에요. 외부소음 유입은 이중접합이 아니라 어쩔 수가 없는 것 같습니다. 차 자체는 조용한편이라 주위에 차가 없을때는 조용합니다. 썬루프커버도 완전 닫고 타시면 좀더 조용하게 타실 수 있습니다.
@user-rg2cy8vs2u 3 ай бұрын
530i사고보니 540안산게 후회되네요 그래서 m5사나봅니다
@user-zu5uf6mn5j 3 ай бұрын
영상 긴거 군침도네요ㅎㅎ
@ysk1874 3 ай бұрын
한기사님 리뷰중 유쾌하고 재미있게 봤던 쎄보c전차주님 너무 반갑네요
@hangisa 3 ай бұрын
쎄보C는 사랑입니다~^^
@user-xc3fl9xt4x 3 ай бұрын
개인적으로 5시리즈중 7세대 lci가 멋지네요!
@user-ol4qq5cf4x 3 ай бұрын
이번 신형보다 G바디 LCI가 진짜 예쁘더라구요
@Etube-Op 3 ай бұрын
520i가 수치상 마력은 좀 낮아보여도 실제론 꽤나 잘나가죠. 마력 토크가 다가 아니고 자동차 무게 배분이나 미션 체결 타이밍, 공기저항, 고급유 등등 따질게 많아서... 이 모든 셋팅값이 정말 잘 되어 있는 차라고 알고 있습니다.
@hangisa 3 ай бұрын
역시 차잘알이십니다 ㅋㅋㅋ 모든 조화가 잘 어울어진 ★우주명차 5시리즈★
@SKYLINEPLUS 3 ай бұрын
180마력짜리 520i에 고급유 넣는다고 출력이 좋아지지는 않아요 😅
@Etube-Op 3 ай бұрын
@@SKYLINEPLUS 출력이 좋아진다기보다 본래 출력이 다 나오는게 의미가 있어용.
@user-ic4iy1zu4t 13 күн бұрын
무조건 고급유입니다
@user-bo6vi3ez6i 3 ай бұрын
개인적으로 5시리즈중에 제일 이쁜거같아요 ㅎㅎ
@hangisa 3 ай бұрын
저도 아직 G60 신형 디자인이 뇌이징이 되질 않은 것 같아서(?) 7세대 G30 디자인이 너무 멋진 것 같긴 합니다 ㅋㅋㅋ
@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын
E39 5시리즈 다음으로 이쁨 영상잘보고갑니다
@hangisa 3 ай бұрын
감사합니다~^^
@handlerap 3 ай бұрын
사고난차량을 판매까지 ㅋㅋㅋ거기다 g70도 타이밍 좋게 파시고 운이 좋으신거 같네요
@user-ti9dt1os5f 3 ай бұрын
와우 우리한기사님 드디어 귀한영상이떴군요 감사해융~^^
@hangisa 3 ай бұрын
일정이 바빠서 너무 늦었네요 진용형님 ㅋㅋㅋ^^
@chihyunkim1635 3 ай бұрын
국산차 출력깍는건 미션이라는거 알면 뭐 저정도여도 출력은 꽤 괜찮을것 같은데요... 근데 연비가 충격적으로 잘나오네요...만땅에ㅜ940km주행거리면 하이브리드 급아닌가요? 제가 2.2디젤그랜저인데 만땅넣어야 1050뜹니다... 저희 아부지 3.0가솔린 600~650뜨구요 디자인도 최근 5시리즈중에선 제일 좋고 부족하지 않은 출력과 연비까지 장점이 많네요
@hangisa 3 ай бұрын
그랜저 차주님 반갑습니다! 스팅어 2.0 오너로서, 총주행가능거리 만땅 넣어도 600km도 안나오는데 너무 부러웠습니다 ㅜㅜ G바디 BMW 520i 만능의 차량이라는 생각이 들었습니다~^^
@ilkwoncheon7208 3 ай бұрын
크으
@user-sx1nj5ek9o 3 ай бұрын
그이 2주만에 오셨네요!
@hangisa 3 ай бұрын
아이고 일정이 타이트했습니다 ㅜㅜ 이제 다시 업로드 RPM 7,000으로 올려봅니다!!!
@user-mr9hg1yy2i 3 ай бұрын
개인적으로 G30 전기형 -> 후기형이 10~20년이내 가장 위대한 페이스리프트 같습니다.
@hangisa 3 ай бұрын
솔직히 저도 인정하는 부분입니다~^^ 디자인 너무 완성도가 높다고 생각되네요!
@user-lk8kg2nx6q 3 ай бұрын
진짜 디자인 너무 예쁜거 같아요!
@hangisa 3 ай бұрын
솔직히 돈만 있으면 넘어가고싶을 정도로 너무 매력적인 디자인입니다 ㅋㅋㅋ
@user-qz8ev8rn2x 3 ай бұрын
총각때는 m340i 타다가 결혼하고 애 생기면서 520i 럭셔리 타는 사람입니다. 혹시라도 뒤에 아이를 태우거나 어른들이 자주 타시면 꼭 앰팩이랑 럭셔리랑 시승해보고 결정하시라고 말씀드리고 싶어요. 뒷자리 승차감이 유의미하게 차이가 납니다
@hangisa 3 ай бұрын
M340i 타셨으면 BMW의 운행 재미는 제대로 즐기셨을 것 같네요! 확실히 가정을 지키시려면 럭셔리가 답인가요 형님?!
@user-gx2bp2xi1s 3 ай бұрын
동감
@jiho3679 2 ай бұрын
M340i타다 520타면 많이그립겠네요
@mysteryfood8089 3 ай бұрын
시승 1시간 했는데 엉덩이 아팟어요. 시트 비교적 딱딱ㅠ
@user-dx8my4xd8m 3 ай бұрын
제 와이프는 볼보 보더니 아저씨차 냐고.. 내가 사고 싶었지만.. 와이프님 의견 존중해서 1년전에 530i 샀는데 나쁘지 않음요. 추천 합니다
@hangisa 3 ай бұрын
역시 내무부장관의 의견이 제일 중요하죠 형님 ㅋㅋㅋ
@bookbag. 3 ай бұрын
차주님 말 굉장히 잘하십니다 직업이 궁금해지네요 ㅎ
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
지극히 평범한 직장인이에요 ㅎㅎ
@Bandits0925 3 ай бұрын
저도 530i 알아보다가 가격 매리트 때문에 520i견적 보고 계약까지 넣었었어요ㅋㅋ 하지만 결국 530i msp로 오긴 했지만… 가격 매리트가 거의 미쳤습니다 520i의 경우ㅋㅋ
@hangisa 3 ай бұрын
530i 차주님 반갑습니다~^^ 520i vs 530i 고민하시다가 결국 530i로 결정하신 이유가 어떤 점이 있으실까요?!
@Bandits0925 3 ай бұрын
@@hangisa 기존에 타던차가 250마력대 차량이었고 그정도 출력에 익숙해져 있었던게 가장 큰 이유였고 나파가죽시트, 하만카돈오디오, 통풍시트, 그리고 530i msp의 19인치 Y스포크 845M휠 등 옵션차이도 있어서 약 1000만의 가치는 있다고 판단 되더라구요ㅋ
@user-mj4hf9kn3f 2 ай бұрын
내년에 비엠5 벤츠e amg 라인 제네g80 고민중인데 머릿속은 그래 국산차가 서비스도 좋지 하면서 눈은 비엠5시리즈 m스포츠로 가네요ㅡㅡ
@hangisa 2 ай бұрын
솔직히 어느걸 고르기가 힘들정도로 치열한 경쟁 모델 라인업이긴 하네요 형님.. ㅋㅋㅋ
@user-ri3kd2uu8q Ай бұрын
520i도 소음 있다고 하시는데 520d가 내부는 조용하다는 사람들 꽤 있던군요.. 이건 그냥 고막이 나가신분으로 생각하면 되겠군요ㅎ
@jft000036 3 ай бұрын
제 건 22년 11월 520i msp입니다. 기어 왼쪽으로 제껴서 스포츠기어로 하면 급가속 등 전혀 부족하지 않습니다. 연비는 고속도로 장거리 왕복 (150kmx2) 순항하면 평균연비 27.4km/l 나옵니다. 한번도 아니고 여러번이고 풀투풀로도 해 봐도 큰 차이 안납니다.
@user-wl6wp9pc7z 3 ай бұрын
17.4도 아니고 27.4요?? 11년 전에 f30 320d 탈때도 못봤던 연비인데.. ㅎㄷㄷ 하네요
@flight0412 3 ай бұрын
단위를 바꾸세요~
@jft000036 3 ай бұрын
@@flight0412 단위 바꾼 겁니다. km당 리터 맞아요.
@flight0412 3 ай бұрын
@@jft000036 17.4 아닙니까? 20~21까지는 본적이 있는데 27.4면 하이브리드 기술이 의미가 없겠네요ㅎ
@hangisa 3 ай бұрын
와 형님 제 2.0T 스팅어 고속도로 100km 항속주행 영혼까지 끌어모아도 14 ~ 15km/L가 최대인데 27.4라니.... 그저 빛이나네요....
@GYRODA 3 ай бұрын
구매하신시기에도 520i MSP랑 530i 럭셔리는 할인해도 1000만원정도 차이였는데요.. 530i MSP는 1200정도 차이. 대부분 금액적인 문제로 520i MSP 가는거죠. 23년초에 520i MSP가 할인다 5천중반까지 떨어져서 그랜져 보던분들이 대거 넘어갔죠. 가성비는 정말 좋은데 신형 520i 할인을 생각보다 너무 빨리시작해서 전세대 재고차 사신분들이 아쉬워했죠.
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
안녕하세요. 신형이 생각보다 할인도 빨리,많이해서 아쉽긴 하죠.. 근데 530 럭셔리랑 제가 견적서 놓고 비교한거라 600도 차이 안나요~530쪽이 할인폭이 훨씬 높아서 그랬을 겁니다 아직 견적서도 두개다 있어서 맞습니다
@lattecream3104 3 ай бұрын
디자인으로는 깔수가 없다.
@bluemind-bp3kz 3 ай бұрын
하루도 안 돼서 주회수 무엇 ㄷㄷ
@Hi0517 3 ай бұрын
현기는 모닝에도 통풍시트가 들어가는데 외제차들은 통풍시트에 너무 인색함ㅜㅜ
@hangisa 3 ай бұрын
그만큼 현대/기아가 잘한다고 칭찬할만한 부분이 옵션이지 않을까 생각합니다^^
@user-ww2dl3td3i 3 ай бұрын
330i 오너로서 부럽네요
@hangisa 3 ай бұрын
330i를 사고싶은 수많은 형님들 계시지 않겠습니까~?😄
@user-ly1fb8ds7w 28 күн бұрын
330i도 훌륭한차죠.. 그저 부럽습니다..
@user-ef7rd9ot4z 3 ай бұрын
개인적으로 6세대가 워낙 잘 나와서
@Tothepast_1 3 ай бұрын
외관은 확실히 8세대 보단 7세대가 더 멋있죠
@hangisa 3 ай бұрын
8세대 BMW 차주님들 연락 주세요~🤩
@user-tq2pw2le9r 3 ай бұрын
요즘 제네시스가 안올라오던데 주기적으로 올라올때가 됬어요
@hangisa 3 ай бұрын
제네시스 차주님들 연락 주세요~♥
@user-gy5nw1or6x 3 ай бұрын
개인적으로 g60보다 930 5시리즈가 더 예쁜것같네요
@user-ob3cl5qu2j 3 ай бұрын
디자인의 정점
@user-gr3yl6lz9y 3 ай бұрын
구형은 구형임 신형갈돈없는 자위질임
@user-le6by4wy8i 3 ай бұрын
저도 구형이더이쁜거 같다생각했는데 진짜 자꾸보다보니깐 뇌이징되서 신형은 신형이에요 가끔공도에 돌아다니는거보면 확실히 신형티나요 특히 밤에는..포스도있음... 저는 g30 전기형타는데 바꾸고싶네요
@user-jm8xy1ew2f 3 ай бұрын
@@user-en3rm3bs3q 네 뚜벅이의 헛소리였슴다 ㅋ
@user-ze8qv3eh8e Ай бұрын
;; 실제로보면 다르실겁니다 신형은신형입니다
@thermTV 3 ай бұрын
현대차에서 넘어왔는데 별거아니네....란 생각은 전 다릅니다. 그랜져는 장시간운전 피곤해서 가끔은 놔두고가지만 BMW는 어디든 끌고 나가고싶은차입니다.운전의 재미땜시...
@hangisa 3 ай бұрын
현대차의 자존심! 그랜저 승차감 대비해서 장기간 주행하셨을 때 승차감이나 피로감은 BMW에 손 들어주시는건가요~?
@thermTV 3 ай бұрын
@@hangisa 네.당연합니다.ㅎㅎ F10 5시리즈인데도말이죠..
@user-yv5yr2fy1w 3 ай бұрын
썬팅은 먼가요?
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
쏠라가드 퀀텀입니다~농도는 기억이 안나네요..
@user-yv5yr2fy1w 3 ай бұрын
@@user-cc7pi4wz3p답변 감사합니다 혹시 블랙그릴은 순정인가요? 너무 멋지네요!
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
인터넷 구매해서 DIY 했습니다~~
@user-rf2ob6tr1i 3 ай бұрын
31에 선글라스 보고 순간 랄론줄
@user-uc4sq9sr1j 3 ай бұрын
후석 안전밸트 비닐 보소😅
@hangisa 3 ай бұрын
와 저도 몰랐던 디테일 ㄷㄷ
@언제나매일피곤해 3 ай бұрын
경쟁차 a6 45TFSI도 쵝오!
@hangisa 3 ай бұрын
아우디 A6 차주님들 연락 주세요~♥
@user-ss2lp3wm2k 3 ай бұрын
떳다 내야동
@user-ec5ho1gn6g 3 ай бұрын
도파민 폭파 하셨나요
@dogricecakeupper 3 ай бұрын
게이야..
@hangisa 3 ай бұрын
"하악...😉"
@user-jc6fy9ol8i 3 ай бұрын
지금나온 신형 5시리즈 안이쁨 ㅋㅋ이모델이 최고 예뻐요
@pcscoolguy 3 ай бұрын
저는 이모델타는데ㅋㅋ신형보니 더크고.빵도좋고ㅋㅋ신형도이쁘던데ㅋ
@JM-lz5gs 3 ай бұрын
이번 신형보다 전버전이 더 이쁜듯
@hangisa 3 ай бұрын
G60 8세대 BMW 차주님들 연락 주세요~♥
@htrnhtrn6986 3 ай бұрын
520i 최대 장점은 꼬냑시트이고 최대 단점은 통풍시트가 없다는...
@hangisa 3 ай бұрын
치명적인 양날의 검이긴 하죠 ㅜㅜ
@cowchicken. 3 ай бұрын
요~히사시부리~
@hangisa 3 ай бұрын
아이고 오래 기다리셨죠 ㅋㅋㅋ 이제 업로드 기어 RPM 올려봅니다!!
@user-gy9cv8fl7t 3 ай бұрын
무조건 530i 인정 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fd3jy9mc2z 3 ай бұрын
테일램프 빨간색이 막 움직이는건 원래 순정인가요???
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
촬영한 카메라-테일램프 led 간 프레임차이로 영상에서만 그렇게 보일겁니다 육안으로는 연속적으로 보여요
@hangisa 3 ай бұрын
철저한 순수혈통 순정입니다! 촬영할 때 5시리즈 후기형 차량은 독특하게 무빙느낌이 나더라구요 ㅋㅋㅋ
@user-bd5zp1qz3x 3 ай бұрын
구독하게 해주세요. 이어폰끼고 도저히 들을수가 없네요
@hangisa 3 ай бұрын
더욱더 노력하는 한기사 되겠습니다~^^
@gunlee7902 3 ай бұрын
추천영상에 떠서 보게됐는데 마이크때문인지 뭔지 모르지만 음성이 듣기 좀 거북하네요;;
@hangisa 3 ай бұрын
앞으로 더욱 노력하는 한기사 되겠습니다~^^
@user-ic4iy1zu4t 13 күн бұрын
마력예기하시는분들이 있는데 저도 전차로 ig3.0 10만키로 운행했지만 520이 훨씬경쾌하고 잘나갑니다 고속에서 안정감은 비교도안되구요
@user-kd3gd4ro7s 3 ай бұрын
딱딱한 시트만 어떻게 해주면 완벽에 가까운 차.. 40분~50분 타면 엉덩이 화끈거리기 시작함
@user-mt3ry7el8d 3 ай бұрын
근데 판매량은 ..징징이들 몇명 때문에 희생을 안하지 기업은ㅋㅋ
@user-tz1fu7yg1t 3 ай бұрын
ㅋㅋ M550i 랑 똑같으네요 본넷 열어보기 전까지는 ㅡㅡㅡ 휠 ㅡ외관틀리구요 그냥 훅 볼때
@hangisa 3 ай бұрын
M550은 진짜 어떨지 궁금하네요 ㅎㄷㄷ
@ssanay20 3 ай бұрын
와이프가 타시는 차량 잘 봤습니다.
@habaek1001 3 ай бұрын
31?
@user-mv3hw9yx6c 3 ай бұрын
시내에서 연비 10이상이 나온다구요?? 국도 기준이 아니고 시내주행에서...?가능한 수치인가...?
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
차주입니다. 연비는 뭐 변수가 많아서..제 기준 세종 거주하고 지난 주말에 주유하고 100프로 세종 시내에서만 탔는데 지금 9.7 찍혀있네요.
@user-oz8wf8ow1i 3 ай бұрын
국산차는 상상못할수치지반 에코로 시내다니면 나옵니다
@dogricecakeupper 3 ай бұрын
도로를 50으로 달리는데 연비가 나쁜것도 이상한거임
@user-nk3zo2dk6q 3 ай бұрын
윗분처럼 지방시내기준인듯. 서울시내는 어림도없지 ㅋㅋ
@user-ic4iy1zu4t 13 күн бұрын
저는 (시내8/고속2) 복합연비 12.5입니다 44000km 기준 .. 그런데 개같이 쏘고다니면 5~6까지 떨어집니다
@SKYLINEPLUS 3 ай бұрын
심장병 걸린 180마력이 단점ㅠ
@user-ji8bz5zp9e 3 ай бұрын
세보 450 개이득인데요?! 300도 안하는데 >.
@hangisa 3 ай бұрын
제 채널의 기둥이 쎄보!!!!
@joaheroesofthestorm3578 3 ай бұрын
BMW 최대단점은 1열 바닥이 밑으로 경사지게 꺼졌다는거지. 낮은 시트포지션을 위해서 발목을 버림.
@hangisa 3 ай бұрын
이건 처음 듣는 내용인데 확실한 내용인가요 형님?!
@user-vh6ui8kt6q 3 ай бұрын
'간지'
@flight0412 3 ай бұрын
5시리즈 G바디는 그냥 성능 좋은 소나타임.. 운전 재미 그러는데 나는 잘 모르겠더라... 70~80km 까지 치고 나갈 때 살짝 밟아도 미션 빠릿하게 움직이는건 인정.. 그러나 풀악셀과 큰 차이가 없다는 것.. 그게 기술이지.. 근데 이거 빼고 딱히 장점은 없음.. 어중간한 승차감.. 하부 진동도 꽤 있고 스티어링은 그냥 세단용임.. 당연하지 세단이니까ㅎ 고속 직빨은 요새 이급의 차들이 좋아서 그냥 저냥 안정적임.. 이건 E클도 A6도 ES도 비슷비슷 함.. 이 중 직빨이 가장 좋았던건 앞이 살짝 들리면서 부드럽게 밀어주던 E클이고 세단의 성격을 기준으로 종합적으로 좋았던 승차감은 ES임.. 5시리즈 운전 재미 그러는데.. 난 모르겠더라.. 재미가 있다면 또 타고 싶어야 하거든.. 근데 나는 그런 생각이 들지를 않아서... 차가 순발력이 좀 좋은걸 의미하는건지.. 위에서 얘기했지만 그래서 성능 좋은 소나타라 표현한거임.. 막타고 다니기는 좋음.. 일단 소나타나 K5 운전할 때 처럼 부담감이 별로 없음.. 운전 실력이 초보거나 평범하면 이 점이 어필이 될수도 있겠다는 생각이 듦.. 현기 중형처럼 운전이 쉬운데 미션 빠릿하고 힘 좋고 후륜이니까.. 이게 운전의 재미구나 느낄 수도 있겠다는 생각이 드네.. 내가 볼 때 5시리즈는 이도저도 아닌 뭐랄까... 치즈 잔뜩 뿌린 닭갈비 맛이라고나 할까? 그런거 같음...
@hangisa 3 ай бұрын
그럼 형님께서 생각하시는 운전 재미도 있으면서 힐튼 호텔에서 먹는 스테이크같은 맛의 명차는 어떤 차가 있을까요?!🤔
@flight0412 3 ай бұрын
@@hangisa 일단 힐튼에서 스테이크를 먹어본 적이 없어서 잘 모르겠지만 그런 의미라면 각 메이커 마다 플래그쉽이겠죠ㅎ 치즈 듬뿍 얹은 닭갈비라는 표현은 좋게 말하면 퓨전, 나쁘게 말하면 정체성이 없다는건데.. 이와 반대되는.. 정체성이 뚜렷한 세단은 동급에서 ES라 봅니다. 어설프게 스포츠성을 끼워넣기 보다는 지극히 세단스러운 차죠.. 그렇다고 코너링이나 직진이 불안한 것도 아니고 출력이 모자란 것도 아니며 일상 주행에서 전혀 부족함이 없습니다. 국산차에서는 K9이 여기에 해당된다고 봅니다. 물론 급은 한 단계 위지만요. .
@user-hw2in1pn6r Ай бұрын
길에서 보는 520들은 왜이리 운전을 조까치 할까요
@SWEETRAPAS 2 ай бұрын
말빨이 범상치가 않네요
@ysk1874 3 ай бұрын
2등
@HS-sr9ww 3 ай бұрын
근데 2.0 이랑 3.0 차이 실제 운전하면 차이 많이 납니다, 둘다 비교한 결과, 스피드를 즐기신다 그럼 무조건 30으로 가시고 그냥 난 평범한 운전한다 그럼 2.0 으로 가시면 됩니다. 끝
@user-wl6wp9pc7z 3 ай бұрын
30오너로 팩폭에 랄부를 탁 치고 갑니다
@user-by3dq3od4b 3 ай бұрын
ㅋㅋ 현기 뻥마력이.....
@user-vy1zq9ie5x 3 ай бұрын
일반유 넣고 남은돈으로 아!!!! 음????? 치킨??? 피자???
@user-cc7pi4wz3p 3 ай бұрын
피자!
@user-du3rq9zr6z Ай бұрын
먼 고막이 가난을 기억해
@ksckya 2 ай бұрын
520 530 그냥 다른차 입니다..타보시면 압니다.
@hangisa 2 ай бұрын
조만간 530 영상으로 인사 올리겠습니다~^^
@user-yy8im3ec2x 3 ай бұрын
이런출력낮으거타고댕기면 답답하지않을까;;
@user-jc6fy9ol8i 3 ай бұрын
시내30~50 시대에 뭐가 답답 해요?? ㅋㅇㅋ 모닝도 출력 남아도는데 ㅎㅎ
@user-yy8im3ec2x 3 ай бұрын
@@user-jc6fy9ol8i 평생모닝이나 타 ㅋㅋ 700마력이상차만 5대타서 저출력차는 마실용빼곤 안탄다
@flight0412 3 ай бұрын
@@user-yy8im3ec2x 말 뽄새보니 뇌가 모닝이구나..
@user-jc6fy9ol8i 3 ай бұрын
@@user-yy8im3ec2x 니처럼 중고는 안탄다 카푸어 야
@flight0412 3 ай бұрын
@@user-jc6fy9ol8i 왜 나를 공격하시는지ㅜ
@JK-iu2mv 3 ай бұрын
싼마이로타는거지 무슨
@user-zq2fk4yl5d 3 ай бұрын
뚜벅이 ㅎㅇ
@Etube-Op 3 ай бұрын
염병하네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bb3si8fe8c 3 ай бұрын
현타안오나
@user-hn7jg6yw1e 3 ай бұрын
솔직히 벤비아제 중에 비엠이 제일 저렴한거는 펙트임
@Etube-Op 3 ай бұрын
@@user-hn7jg6yw1e 벤비아 같은 체급끼리 비교할때 가격 어처피 얼마 차이도 안나는거 그게 조금 더 싸고 조금 더 비씨다고 의미가 있어?? 그렇게 따지면 제일 밑에급 깡통 5천800따리 제네시스가 제일 저렴한데? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mu6mi9db6j 3 ай бұрын
보배드림 유소년단출신 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@AN-Brother 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@hangisa 3 ай бұрын
보배드림 보이스카우트 과정까지 마치신 엘리트 차주님이십니다 ㅋㅋㅋ
@schoolhoreng-mn1tb 3 ай бұрын
완벽은 무슨 딱 그 가격에 맞는차지 ㅋ 적당히들 빨아라 돈없는 티난다
@Julio.K 3 ай бұрын
라고 돈없찐이 말합니다
@user-ly1fb8ds7w 28 күн бұрын
지하철 탈 돈도 없는 개그지 가 개소리를 짓거리는 말을 보고 계십니다
@Aus832 20 күн бұрын
@@Julio.K맞는말씀
Car shorts
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