0:00 쌈디 0:13 523d 네이밍의 비밀 2:08 마일드하이브리드란 무엇인가 4:19 4기통 디젤과 MHEV가 만나 생기는 장점 9:21 하지만 너무 큰 기대는 하지 마세요 11:02 시속 50키로의 나라에서 최고의 디젤 13:34 브레이크 이질감이 있다 16:22 ZF 8단 미션 17:34 주행보조장치 18:23 승차감 19:12 시청자 여러분 감사합니다
Пікірлер: 465
@huiilim18013 жыл бұрын
윤성로님 방송 많이늘었네요 ㅋㅋㅋㅋ 처음에 혼자 할 때 뭔가 주눅들었던 느낌이었는데.. 왜케 재밌어졌어 ㅋㅋㅋ
@user-wz5zl1qs2v3 жыл бұрын
재밌게 잘보고갑니다. 시간가는줄 모르고 봤어요.
@kyuchoi17453 жыл бұрын
역시 영상 센스는^..^ 최고~~
@fanfanfan1393 жыл бұрын
아진짜 한주한주 인트로 기대하기는첨이네 ㅋㅋㅋ 리뷰도 잘보고있음
@user-rd3xc4le5f2 жыл бұрын
21년 11월 출고한 실차주입니다. 운좋게 대기 한달만에 받았습니다. 이 급에서 이만한 디젤차 절대없고. 역대급이라 칭합니다. 왜 전문가들이 칭찬하는지 알겠습니다. 정말 차 쫀쫀합니다. 안정감도 당연하구요. 무조건 bm입니다. 추천합니다
@user-pf8ui4lh9p3 жыл бұрын
볼때마다 느끼는건데 귀에 쏙쏙 들어오고 너무 말씀을 잘하셔요^^~
@eateat69733 жыл бұрын
인트로만 보고 댓글 씁니다 아주 잘했어 형~
@silkspaceful3 жыл бұрын
브레이크의 이질감여부 재시동의 이질감여부 반자율주행의 개선 요 세가지만 들어도 이 차의 특징은 다 파악되네요. 훌륭한 리포트.
가면 갈수록 인트로 맛집과 자동차리뷰가 탄탄해지는 성로띠 정말 요새 영상들 너무 재밌습니다 ㅋㅋㅋ
@ojj55653 жыл бұрын
인트로 잘 한다~!
@Positive04293 жыл бұрын
찐 인트로 맛집 윤성로 형님 잘보고갑니다. 523D 계약하러 갈거에요 ~~
@joy0607g3 жыл бұрын
비유 미쳤냐구 형!! 역시 믿고 봐요!
@user-ze7nt7es8z3 жыл бұрын
이누나 인트로맛집이네
@user-rc4bb6vt6k3 жыл бұрын
인트로 진짜 잘 만들었닼ㅋㅋㅋㅋ웃겨
@user-ut4zj9fv6b2 жыл бұрын
솔찍 담백한 리뷰 결코 쉬운 선택은 아니겠지요 존경스럽습니다
@user-pt7dc7hs1n3 жыл бұрын
진짜 장족의 발전이다.. 노사장 나가고 처음 리뷰 잡으셨을때 뭔가 좀 어색했는데 .. 지금은 뭔가를 뛰어 넘은 느낌임.!! 얼마나 노력하고 고심했을까.. 앞으로 계속 승승장구 하시길 빌겠습니다.
@user-jn1kv4fh3r3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 520i, 320i 리뷰는 계획이 없는지요??? 너무 보고싶은데요..
@user-do5go3kq7x3 жыл бұрын
인트로가 IT-SUB 향이 나네요 ㅎㅎ 완전 호감 ㅎㅎ MOT-SUB !!
@wrx80573 жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@applerust17333 жыл бұрын
진짜 맛나게 인트로 뽑으신다ㅋㅋㅋ 이집맛집이다
@kwonhanhyuk3 жыл бұрын
흥해라 햄톨님 넘나 좋은 것.
@osjversatile02 жыл бұрын
9:41 어제부터 계속 구글링하고 있는데,, bmw에서는 m256과 같은 mhev 시스템을 갖고 있지 않은 것으로 보입니다.. 현재 bmw의 직렬 6기통 디젤/가솔린 엔진에 적용되는 mhev 시스템 역시 전부 벨트 구동식 스타터 제너레이터(bsg)가 적용된 것 같아요.
@user-gq5pm4qc9x9 ай бұрын
2개 타입 맞습니다 bmw 도 크랭크 에 붙어서 돌아가는 타입이 이번 신형 5시리즈 530i 부터 적용됩니다.
@user-qd8sl5df6k Жыл бұрын
보면볼수록 디자인 진짜이쁘네요
@user-oy4ef7ih1x3 жыл бұрын
참 잘하네 재구독을 하게되었네요
@cheesy48783 жыл бұрын
5:43 와 아반떼 무슨 일이 있었지..많이 아파보이네...
@user-ii3me5hn8l3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱ
@user-jd3dj7hy3e3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 뒤로 감아서 다시봤어요
@user-rl2qv9vo2k3 жыл бұрын
와 이걸 캐치하네 ㅋㅋㅋ
@user-su8yh6ml9i2 жыл бұрын
성로님 18:46초에 오류가 있는 것으로 보이네요. 딜러 통해서 다시 확인해봤는데 현재 523d m팩에는 럭셔리 기본 서스 대신 m 스포츠 서스펜션이 들어가있는게 맞습니다. 뒤에 더 들어보면 성로님이 m 어댑티브 서스펜션 안들어가서 아쉽다고 말하는 내용인데 혼동이 있어보입니다. 갠적으로 독일에서 옵션으로 넣으면 150에도 넣을 수 있는 옵션이 어댑티브 서스인데 비코가 너무 인색하게 구는 것 같습니다. lci에선 540i에서도 빼버리고 m550i는 되어야 넣어주니...
@jsong21 Жыл бұрын
제가 f10 520d drive 5년간 타고.. 그리고 현재 2년 넘게 G30 530i xdrive 타고 있습니다. 출력부분만 재외 한다면, 520d 엔진이 개인적으로 더 좋은것 같습니다. 520d 엔진이 4기통 디젤 보다는 그냥 부드러운 살짝 약한 6기통 같은 느낌이 주는것 같습니다. 출력과 소리만 재외 한다면, 정말 훌륭한 엔진입니다. Bmw 디젤 소리와 진동이 그닥 심하지도 않습니다. 그래서 또 다음차로 5시리즈 산다면 저는 520d 엔진을 선택할것 같습니다.
@user-tn5wd3hk9o3 жыл бұрын
디자인이 진짜 완벽하게 바뀌었다 완성형 5시리즈 느낌
@user-ii3me5hn8l3 жыл бұрын
눈매가 진짜 압살..
@danh27093 жыл бұрын
형 혈압 얼마야?
@dean68592 жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘 보았습니다~~ 이차는 얼마정도에 업어올수 있을까요, 혹시 소개해 주실수 있나요??
@user-qd2xz2ml8m3 жыл бұрын
쌈디는 못참지
@user-fw4cu3vk8z3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 제목에서부터 빵~~~터짐요.
@kind_piggy3 жыл бұрын
제로 50시대가 되면서 디젤차로 슈퍼카 갬성 느끼고 있습니다. 누구보다 빠르게 50까지 도달가능해요
첨언하지면 MHEV는 stop n go 와 함께 개발된 기술인데, 일반적으로 라디오 등 전자장비는 12v 배터리를 쓰지만 이걸로는 에어컨 등 공조장치를 돌릴 수 없습니다. 그래서 일반차에 스탑앤고 시스템을 넣으면 브레이크를 밟고 시동이 꺼졌을때 에어컨이 안돕니다. 이를 방지하기 위해 48v 배터리를 장착한것이 맛뵈기 하이브리드라 해서 마일드 하이브리드라 부릅니다
@kkk-rk3kh3 жыл бұрын
낑낑낑 ㅋㅋ 잼있는 표현이내요 ㅋㅋ
@user-tg2fw2jx9t3 жыл бұрын
f타입리뷰해주세요 제발요
@user-je4re4uc3g3 жыл бұрын
일본은 모르겠지만 한국에서 523d라고 바꾼 이유는 아마 520d화재사건으로 이미지가 많이 하락한것도 한몫했다고 봅니다
@lollol-ih5tx3 жыл бұрын
Start-stop비활성화 버튼 없애면, 연비 인증 시 5% 가점이 있어요. 그래서 없앤듯.
@Whisky_n_Wine3 жыл бұрын
50km/h의 나라ㅠㅠ 규제를 쳐늘리지 말고 면허따는걸 까다롭게 만들라고!
@TV-rl5wq3 жыл бұрын
공감합니다... 그리고 갱신시 재교육을 정말 자세하고 철저히 했으면 좋겠습니다...
@youmayson49973 жыл бұрын
공무원들이 일을 하면 됩니다. 보행자, 오토바이 그리고 불법주차등 철밥통이라 열심히 안해도 돈을 주니 국민들만 고생시키는거죠. Lh다음은 바껴야할껀 공무원들입니다.
@user-pn8dh5gb4g3 жыл бұрын
면허딴 내친구 실선 차선변경 금지 모르더라 잘가라고 유도선 그려논거 아니냐더라... 그럼 점선은 뭐냐니까 지도 모른다고 앞으로 다 이어나가야 하는거 아니야? 이러더라
@dmddo672 жыл бұрын
@@user-pn8dh5gb4g 에이 면허없는 급식도 아는거를ㅋㅋ 그걸 어떤 검은 소가 믿음ㅋㅋ
@user-kp3cw7ex1u2 жыл бұрын
슈퍼커페스티 장착된 인산철 시동밧데리 사용하면 거의 마일드 하이브리드 부럽지 않게 시동이 잘 걸려 스탑엔고 끄지 않고 사용 할 수 있을 것 같습니다. 스탑엔고도 너무 잘되고요..... 인산철 밧데리는 폐차할때가지 사용 가능 하다고 합니다. 납산에 비하여 무게도 1/2 정도 이고요.... 가격이 4-5배 비싼것이 흠입니다.
@cheesy48783 жыл бұрын
근데 혹시 햄토리 형 박지영 아나운서는 이제 안나오나요?
@doyeon46363 жыл бұрын
성로형 말 참 맛깔나게 하시네^^♡♡
@jonghokim76973 жыл бұрын
여름에 시동꺼지면 에어컨은 유지되나요?
@user-tm3zw7sy7h3 жыл бұрын
역시모터라인이 가장 좋은것 같습니다..잘보겠습니다 감사합니다
@007run Жыл бұрын
낭만 있는 친구네요
@mnnm9003 жыл бұрын
인트로 맛집 모트라인싸 ㅋㅋㅋ
@2023MooHyeon3 жыл бұрын
시동을 계속 껐다 켰다 하면 엔진 내구성에 좋을리가 없겠죠. 스탑앤고를 끌수 없으면 안살거 같습니다.
@freshgarden44073 жыл бұрын
12V 스타터는 없는건가요?
@user-nt7nj2qo6z3 жыл бұрын
18:23 문열고 촬영하네 ㅋㅋㅋ 극한직업이네 피디
@EnjoyYourCar3 жыл бұрын
0:02 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니야 그거 아니야 ㅋㅋㅋㅋ
@songdoj16533 жыл бұрын
울집앞 왕복10차선 (유턴차선, 우회전차선 미포함) 제한속도 50인거보면 속터짐 심지어 근처에 인도도 없는 왕복10차선도로도 50으로 카메라 달아놨다가 욕 거하게 잡수셨는지 60으로 다시 올려둠 ㅋㅋ 하 이게 나라냐
@RRRR-kz4gk3 жыл бұрын
문재앙보유국
@user-wk3yl9xs9q3 жыл бұрын
10차선 50은 너무했다진짜로;;
@sy-nr3fu3 жыл бұрын
시발 헌릉로
@user-jo4ik5ct7z3 жыл бұрын
@@sy-nr3fu 내곡동이요?? 거기 50됐어요?ㄷㄷ
@marujian3 жыл бұрын
저희집 앞엔 왕복 8차로인데 초등학교 앞이라는.이유로 30킬로 카메라도 있어요.. ㅠㅠ 이게 나라냐 ㄹㅇ
@user-ct1bh3bu7g3 жыл бұрын
BMW M440i 정말 간곡히 부탁 드려요 !!
@user-zv5yo9vt5t Жыл бұрын
얘랑 아반떼cn7이랑 붙으면 아반떼 빽점당하나요?
@Sangyeonee3 жыл бұрын
20초 전은 못참지 ㅎ
@dannychun70683 жыл бұрын
이차는 드뤠이 홀이 몇개 이길래 오일이 안줄고 있나요?
@user-ib5ch4gt2k3 жыл бұрын
형 차를 끌려면 면허증과 보험이 꼭 필요한데. 50키로 제한이. 어쩔수없다면. 50키로 제한의 장점이 사고율 감소인데... 보험료 낮추라는 영상 하나 올려줘야하는거 아니야? 화만 내지말고잉~~~. 형~ 부탁해요
@metalresearch2 жыл бұрын
난 이번 5시리즈 중에서 523d가 제일 좋은거 같더라 다만, 19인치 휠/ 패들쉬프트/ 뒷자리 선바이저/ 없는거는 함정. 22년식엔 좀 넣어주나??