BMW 528i F10 с пробегом 150к в 2019 / Тест драйв и Автообзор

Рет қаралды 112,783

5 жыл бұрын

В этом видео узнаем что осталось от #BMW 528i с полным приводом XDrive за 5 лет и 150 тысяч км пробега. И решим достойна ли эта машина внимания в 2019 году.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
За помощь на съемках благодарим нашего друга перспективного оператора Никиту Жужгова - nikita_zhuzhgov
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
► Вконтакт: technickofficial
► Инстаграм: / hitechnick
► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#ТехникАвтообзоры #Автообзор #TechNickReview

Пікірлер: 139

@whitetigers5943 4 жыл бұрын

Очень информативно, спасибо за видос,чётко всё по теме!!!Снимайте больше про БМВ..буду смотреть с удовольствием!!

@MedvedYolo Жыл бұрын

Очень интересно рассказываете ! Спасибо за обзор !

@kostakosta8509 2 жыл бұрын

Аффтар приколист ! Зашло! Делай - у тебя пойдёт ))))

@user-cb8xh8js2g Жыл бұрын

Всё чётко и по теме! Спасибо

@luckiest7154 5 жыл бұрын

бляяяя спать хочу на завтра обязательно досмотрю :)

@Serega_116Kazan Жыл бұрын

Смотреть одно удовольствие

@PAPANJA 5 жыл бұрын

Вот теперь всё хорошо, исправился, красавчик. Про турбину, про старт стоп и тд и тп =) Единственное, что заметил про температуру масла, её начали указывать начиная с Ф серии, до этого была температура охлаждайки как у всех. И по поводу 4 цилиндров и 6, 528 4 цилиндровый появился до рестайлинга в 2011 году и шли они паралельно c 6 котловым. А так вообщи машинка на тесте можно сказать на минималочках, самые простые сидения, маленький экранчик и тд и тп, на комфорт сидениях это совсем другая машина.

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Спасибо за интересный комент

@AHotkovo 10 ай бұрын

Поздравляю с тысячей лайков

@user-ry5ck4uo7u 5 жыл бұрын

В том же Сан Франциско ассистент для спуска с гор актуален. Да и мало ли где города в горных местах)

@chcklc 5 жыл бұрын

Хорошая подача, ролик понравился.

@user-ss6sv1lg8p 4 жыл бұрын

Поясничная идёт в комфорт сиденьях вместе с вентиляцией и прочими плюшками,очень крутые сидухи но это доп.а тут самые обычные сиденья.у БМВ можно вообще весь салон салон собрать , включая большой монитор и тд и тп. но большой монитор нбт актуален если собрался ставить музыку харман , у нбт мощнее процессор в отличии от базовой мультимедии , поэтому надо ставить чтобы вывозить музыку .салон в идеальном состоянии потому что хозяин очень мало на ней катается и очень много ухаживает но это не отменяет крутости немецкого качества , надо просто во время ухаживать .ничего со звуком не заметил , у меня 520 в мпаке, н20б20 такой же звук ,нет там никаких симуляций )

@user-wf9sf3xr2l 5 жыл бұрын

Спасибо большое за обзор!!

@user-wj7bb3tc1r 5 жыл бұрын

Знакомство с автомобилем начинается с описания Авто, год, Объём, комплектация Ладно шильдик вижу, сам догадался что рестайлинг

@Morandi44441 3 жыл бұрын

Twinscrol и изменяемая геометрия - это разные вещи !! ))

@DK-5388 Жыл бұрын

На фразе у F10 520i и 528i одинаковый двигатель выключил сие шедевр… Я как владелец f10 520i, который заморочился установкой двигателя от 528i не смог слушать это.

@user-pb7bf9pk8u 8 ай бұрын

Я как владелец ф10 528i поймал фейспалм потому что искал именно 528 и это нихуя не одно и то же что и 520 , и было бы все так просто , заехал сделал стейдж и погнал 😂😂 хули моторы же одинаковые😂

@viktoriamubarakzyanova8332 4 жыл бұрын

Почему так мало подписчиков, качественно снято

@bangerclub7056 5 жыл бұрын

Хороший обзор. Тоже ищу авто до 1,5 млн. Найдите и снимите пожалуйста обзор на Volkswagen Phaeton рестайлинг от 2010 г. 3,0 дизель😃

@loftloftbargregory7651 5 жыл бұрын

Stump октавию 1.4 турбо бери

@borisbabenko2155 3 жыл бұрын

Что такое Twin-Turbo Это вид автомобильной системы наддува, работающий за счет 2 одинаковых турбин. Таким образом увеличивается общая мощность системы. В рабочем состоянии выхлопные газы не давали турбине дойти до оптимальной отметки. Это вызывало потерю гибкости и мощности. Поэтому первоначально двойное турбо планировалось для устранения этой «турбоямы».

@gera9969 5 жыл бұрын

Мало хороших обзоров ф10, этот хороший, ещё хочу))

@duglas5427 4 жыл бұрын

Приезжайте в Казань снимать обзоры лучше!!✌🏻😊🌇

@user-fr8vx1ss1j Жыл бұрын

Купил себе бмв 5 14года в м пакете 528 полный вот сижу и думаю зачем я обзоры смотрю?)

@sabaaasabaaa161 3 ай бұрын

ya toje zodalsya etim voprosom:D

@wingslook244 Жыл бұрын

еще вопрос- почему всего 250 т,км а потом менять двигать?, может она сможет и до 500 с 6 клапанами

@nailnail9966 4 жыл бұрын

F10 для души❤️

@technickreview 4 жыл бұрын

а для езды тогда что?

@nailnail9966 4 жыл бұрын

@@technickreview для езды тоже. у меня были е34, е 46, е39 - - 528,540,,е60,, е 65,е70,е 71,а сейчас f10. практика у меня больше чем у многих. с 98 года только BMW вожу, машина как ведет себя сразу чувствую.

@Trofi34 4 жыл бұрын

Niko Niko дружище раз ездил на многих, подскажи как е71 в сравнении с ф10 ?

@Trofi34 4 жыл бұрын

Niko Niko Интересно поведение на трассе , реакции на руль , раскачки на волнах , крены . И в общем как ?

@TheMrDuker 3 жыл бұрын

для меня F10 - это исключительно про комфорт. 212 от Мерседеса - просто Жигули, что на ходу, что по салону (если не за оверпрайс с пневмой, двойными стеклами и салоном Дезигнио).

@nixon957 2 ай бұрын

как называется саунд трек в конце видео?

@wingslook244 Жыл бұрын

Добрый день! вопросы, спасибо за ранее. сколько расход по городу? по трассе если едешь 150 по ровной плоскости без подъема? сколько она едет максимум (у меня тройка едет 200 далее есть вибрации небольшие)

@user-pb7bf9pk8u 8 ай бұрын

Добрый день, я владелец такой пушки, ну у меня город небольшой но езжу достаточно, за два дня 1000 рублей на бенз уходит , не гоняю особо так разок два в день чуть больше пол педали нажму. По трассе еще не ездил так купил недавно, но нашел живую во всех планах и смысла и кайфую.

@badvirus84 5 жыл бұрын

Фа́ра (от греческого «Фарос») - источник направленного света, установленный спереди на транспортном средстве, предназначенный для освещени окружающей местности, дороги. Из вики. Все таки задняя светотехника ну никак не тянет на фару.

@user-gv8qg8we2c 3 жыл бұрын

Фара на рынке торгует😂

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Фонарь заднего хода не фара?

@Seonist666 5 жыл бұрын

Аналогичное

@user-cz2wq3nl3b 4 жыл бұрын

Спасибо.

@posik08 4 жыл бұрын

Про такие машины должны рассказывать люди владеющие такими или подобными машинами, а не дрыщи голодранцы с Ладами и прочими Дустерами.

@technickreview 4 жыл бұрын

Почему? Такой обзор ведь получится крайне предвзятым. Никакого смысла нет слушать мнение владельца о своем автомобиле, ибо всяк кулик свое болото хвалит

@TheMrDuker 3 жыл бұрын

@@technickreview забей, хоть и с небольшими ошибками, но хорошо рассказал, я смотрел много блогеров с материалом по этой машине, как раз таки у тебя очень много уделено внимания мелочам, которые людям в ежедневной эксплуатации гораздо интереснее.

@nurlanabbasov2177 3 жыл бұрын

Ti voobse ne znaesh sto takoe bmw.sto takoe bmw sto takoe mashina!!!!😊

@kuanyshnurekenov4983 3 жыл бұрын

Саша Лойе из Ералаш?)

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Николай Ермаков из Ижевска

@user-ke8ev4bt2d 3 жыл бұрын

Услышал что у тебя веста, выключил видео. Смысл смотреть , если в машинах ты не разбираешься?)

@denisd869 5 жыл бұрын

520 в 528 ни когда не превратиться .... ,а если превратиться то карачун мотору Церетелли.. ) Так как конструкция и состав материалов двс разная....)

@TechMailNick 5 жыл бұрын

Расскажи про материалы этим уважаемым людям))) www.bmwclub.ru/threads/528i-dorest-vs-520i-restajl-proshivka.785442/

@denisd869 5 жыл бұрын

www.nauka-avto.ru/info/tuning_engine_bmw_n20/

@denisd869 5 жыл бұрын

))))

@olegpovolqe8461 5 жыл бұрын

Движки полностью одинаковы. На х3 отличается тормозная система и выхлоп. Ещё есть мнение что поршня разные хотя и имеют одинаковые обозначения.

@user-tw5eh1co2u 4 жыл бұрын

528 от 520 поршневая группа разная

@user-wi4jp4wk6s 3 жыл бұрын

У этого двигателя чугунные гильзы идут или напыление?

@sam-we3hf 8 ай бұрын

алюсиловое напыление там

@user-hg3zj6th7x 5 жыл бұрын

9т подписчиков а уже реклама в начале((

@aspidhameleon3955 3 жыл бұрын

Как называется сауд трек

@licik-a1056 3 жыл бұрын

Telepathetic 2 voicians

@jerryc6376 3 жыл бұрын

Важное замечание - в Антарктиде нет медведей

@unarmirzoev 5 жыл бұрын

Почему всякие дилетанты вроде тебя делают обзор на такие авто про которые понятия не имеют? Во первых перестань материться, тебе это не идет. Во вторых очень много мыла и никакой конкретики. Это классный авто сам владею был с двигателем N52, сейчас с N57. Ни на какой другой авто нет желания. менять проехал я уже больше 200 т.км.

@user-zp1vn3ej7k 3 жыл бұрын

владелец весты про БМВ, СМЕХ

@TheMrDuker 3 жыл бұрын

а когда дегустаторы вина рассуждают о винах, не владея винодельнями - норм? Логика твой конек, да.

@gsx750rsrad 5 жыл бұрын

Кожа идет только на спорт и комфортном салоне. То что ты трогаешь это все кожзам.

@volodymyrpolitaiev5805 3 жыл бұрын

не умничай, в рестайле на Luxury в салоне наппа

@user-wi4jp4wk6s 3 жыл бұрын

А разве в простой комплектации не дермонтиновые кресла? Это же некомфортные сиденья

@user-wk7qk7no9j 5 жыл бұрын

Когда ИЖ ?

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Веста и есть Иж, так как собирается в Ижевске. Её обзор есть на канале

@JawaYurij0555 4 жыл бұрын

Дизлайк ставить не буду,так-как в целом обзор неплохой.Однако являясь владельцем Тойоты Камри 2008го года с пробегом 160тыс. И владельцем аналогичного автомобиля Бмв ф10 2016го года в Болие богатой комплектации чем Ваша,-могу смело утверждать что качество салона моей Камри за 11лет эксплуатации сохранилось практически идеально, в отличии от десятков ф10 которые я пересмотрел в процессе выбора своей второй машины. И ещё одно комплектация у этого авто одна из самых дешёвых и сиденья у неё из кожзаменителя.

@user-ll4sk9zn7x 5 жыл бұрын

здаров, вопрос не по делу где в Иже много литья на выбор и цены не дорогие чтоб были не подскажеш, машина веста.

@sasafarov 5 жыл бұрын

Бери реношные диски они подходят

@RydvanskyAndrew 3 жыл бұрын

ох, йо, слишком громко музыка... или слишком тихо разговор

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Ты глухой? Меньше надо добиться сабвуфером

@rasta-seeds 5 жыл бұрын

Привет, хочу себе такую же купить но не знаю брать ли иксдрайв, так как нашёл много инфы на форумах что именно в ф10 икс драйв летят передние гранаты и даже после замены по гарантии летят через 5000 км, что скажите об этом ? Хозяин данного Авто не говорил о такой проблеме ?

@technickreview 5 жыл бұрын

На тестовом авто тоже хрустели

@rasta-seeds 5 жыл бұрын

Техник Автообзоры / TechNick Review спасибо, теперь точно буду брать на заднем!лайк

@stefanostefano1196 5 жыл бұрын

Сергей Сергеевич даже не думай,шрузи,роздатки очень часто летят.И ето не зависит от пробега.Я взял себе 535 2015 год на заднем,просто кайф.А ети сказки про невозможную езду зимой бред.Система стабилизации+хорошая зимняя резина и чувствуеш себя прекрасно.Да стартовать не будеш бистро,но какая бистрая езда зимой?Езди себе спокойно ,а гонять весна-осень.

@user-tz6zf3ir8b 5 жыл бұрын

Stefano Stefano кватрро просмеялась и улетела в точку, сезон не играет роли совсем

@rasta-seeds 5 жыл бұрын

Stefano Stefano спасибо

@Akilla-tp1sj 4 жыл бұрын

Обзорщик про ваг тупость сморозил, куда у вага делася мотор 2 литра тфсай 249лс? Или владельцы вест не слыхали про такой?

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Обзорщик менеджер по продажам дилерского центра VW Ижевск

@user-ns7ns1po5r 5 жыл бұрын

Парни мы тут возрождаем F10 из перевертыша - меняем крышу, добавляем люк, красим. Заходите к нам на канал kzfaq.info/get/bejne/rbJ_aZqYnNaqYmQ.html

@user-py3we6zn1f 4 жыл бұрын

Автомобиль хороший, снято неплохо, но блогер🤦‍♂️, просто жесть! Рассказывай про весту: штучки и кнопоЧКИ там.

@technickreview 4 жыл бұрын

Оууукей ))

@dionysusincubus9081 5 жыл бұрын

6 цилиндровый мотор это 523 и в дорестайлинге. 2 тебе за незнание.

@user-le8lg3ss2q 4 жыл бұрын

2,3 был и 3,0 на 258 л.с

@greeengin 5 жыл бұрын

"моя веста"

@stefanostefano1196 5 жыл бұрын

Если БМВ то только 3 литра не меньше.

@user-su6wr6ep7e 5 жыл бұрын

Если любить то королеву если проиграть то миллион )

@Larmiel 4 жыл бұрын

Если секс то только без презерватива

@pacificgp 4 жыл бұрын

Да и меньше супер. Ты просто гонщик, поэтому тебе мало

@evg958 3 жыл бұрын

Езжу на весте, а рассказываю про бмв, это вообще что????

@user-db6fe5ep9i 4 жыл бұрын

о чем видева в двух словах?

@user-jc1sv4bk6l 5 жыл бұрын

Хромированная оконная линия,делает любой авто более солидным.Никогда не понимал моду всё чернить,это автоматически удешевляет авто.

@sasafarov 5 жыл бұрын

Даже Датсун имеет набор дополнительных хромированных накладок на окна

@rombak9113 5 жыл бұрын

бред, это shadow line, если не шарите, не пишите

@user-jc1sv4bk6l 5 жыл бұрын

@@rombak9113 да нет дружок,я 30 лет за рулём,за это время у меня было много разных авто и бумер в том числе и в тачках я шарю,хромированные ноздри закрасить в чёрный это шэдоу лайн?Я скажу тебе,что это)))Это стадное чувство,один баран давным-давно зачернил и все как бараны стали за ним повторять.А на этом бумере вообще перебор,походу если бы можно было,владелец и фары зачернил бы)))

@rombak9113 5 жыл бұрын

@@user-jc1sv4bk6l 30 лет за рулем, а походу не вкуса не фантазии))) без обид)) экстерьер shadow line идет на некоторых моделях (модификациях), кроме ноздрей насколько знаю) ноздри уже докупают сами, кто то обтягивает в глянец, кто то красит, кто то еще что) на вкус и цвет все фломастеры разные) P.S. брал себе такую новую, юбилейку) только ноздри были хром)

@user-jc1sv4bk6l 5 жыл бұрын

@@rombak9113 любить всё чёрное,это ты считаешь вкусом и фантазией?)))Вкус и фантазия,это не быть как все (на обиженных воду возят)😉

@RIDGENT 4 жыл бұрын

infiniti m iv m25 - будет по интереснее.

@Akilla-tp1sj 4 жыл бұрын

Борис Иванов особенно интересно ее владельцам продавать, так любят ее, что не могут расстаться с ней. Да и не смогут, тк на вторичке такие машины висят годами.

@user-xu5oo4cx7g 2 жыл бұрын

Колхозники хватит измерять растояние в(к) это что за еденица измерения

@pacificgp 4 жыл бұрын

Не фига он не дорогой. Это миф и бред. А еще она в такси используется

@technickreview 4 жыл бұрын

В регионах в такси пятёрок не было и вряд ли появятся. Киа Оптима предел по классу и цене.

@user-jv2sj1ho5b 4 жыл бұрын

Ты откуда такое взялось чудо? Премиум седан в Корее по твоему отсутсвует? Слышал, такое - GENESIS ? Не неси пургу в след раз, чудо в перьях

@romichxxx 5 жыл бұрын

Как сеня бесит этот голос😫😖

@MixxMihailAV 5 жыл бұрын

несет какую то ахинею

@aleksanbraleksanbr8752 3 жыл бұрын

loshara.....

@user-rn6ud6cu1b 5 жыл бұрын

528 атмосферная намного лучьше турбо!!!

@kostakosta8638 4 жыл бұрын

С момента, когда чел сказал , что думал ,что тут стоит 2 турбины - выключил видос! Ну КАК можно делать обзоры ,не зная материала?????????????????????????? Я гораздо больше понимаю в автомобилях, но не лезу в ОБЗОРЩИКИ................

@n1mrace646 2 жыл бұрын

конченые диски

@maksymbilousenko7852 3 жыл бұрын

Очень слабо

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Это только ваше мнение

@loftloftbargregory7651 5 жыл бұрын

Старое ведрои

@alnik4417 2 жыл бұрын

Рыжий 🧑‍🦰 болтун это вот я понял

@technickreview 2 жыл бұрын

100% )) иначе у него не получилось бы стать ведущим ))

@user-fz4dh1vh5b 3 жыл бұрын

Это обзор для тупых малолеток

@makdemomakdemo2229 4 жыл бұрын

Блиин... машина супер , но на каком она фоне стоит. В каких то ебенях. Аж бесит. Не снимайте больше ебеня. Ебеням из России никогда не стать ебенями из Германии. Так что не снимайте там. Аж передернуло)))))))))

@MrSereeega 4 жыл бұрын

Makdemo Makdemo эта машина стоит не дороже домика в этих ебенях. Так сказал , как будто он на ролсе едет.

@bogdansolomchuk3730 3 жыл бұрын

Господи, да чё ты несёшь... 520і и 528і 🤣🤣🤣 чувак, без обид, но ты просто такую фигню несёшь что просто хочется тебе сразу 1000 дизлайков за раз поставить...