Антон, у вас в городе кроме этих трех улиц есть еще какие-то?))

Где "Так, итак"??)

у меня чистый немец 2012 года выпуска. никаких скрипов и брака на панели нет. Машиной очень доволен! А калининградская сборка видимо - гавно! не покупайте русскую сборку!!!

Антон превращается в Жору:)

Как же долго я ждал тест этого БУМЕРА! Антону тысячи благодарностей за тест. Кто считает эту бэшку лучшей среди своего класса, СТАВИМ ЛАЙК!

Антон, ранние ролики были куда интересней чем сейчас в 2016 г., как говориться присиделся и стремление пропало! Меняй свой образ жизни, спускайся с небес на землю!

Антон, сборка в РФ - это приговор! Я это на форде проходил, рядом стояли фокус и мондео, фокус собран в РФ, мондео в бельгии. у фокуса все вкривь и вкось, мондео ровный, но я косяк и в мондео нашел (не было одного крепления в центральной консоли), но это пустяк по сравнению с фокусом. Ну динамики в Китае это еще что, вот если Украина то да.

Отличный обзор, без онанирования на бело-синий пропеллер, все плюсы и минусы рассказал, здравые размышления, которых порой и не хватало обзорам Автомана. И да, в такой большой машине места сзади как то уж мало совсем

Воротников Антитестдрайвы начал херачить)))

У меня тоже такая БМВ 2012 года сейчас пробег 52000км, сборка немецкая таких косяков как вы показали нет. Живу в Крыму (теперь Россия) когда была Украина все машины у нас были только из Германии, теперь везут из Калининграда. Машиной очень доволен! Рекомендую

Лучший канал про обзоры АВТО, Респект однозначно.

Антон, огромная просьба, при тесте убирайте пжл с зеркала заднего вида всякого рода хрень, которая болтается и мешает просмотрам. Спб.

Уважуха за отсутствие понтов и фанатизма!

Спасибо за честный обзор

Теперь Антон снимает АНТИ тест драйвы. Лайк!

Один из лучших тестов! Красава

Свои 5 копеек про дилеров в Москве, а именно Азимут СП. Ставил туда на комиссию свою е60, дело было в марте, 2 месяца простояла, на ней даже диагностику не делали. Люди приходили смотреть, им предлагали делать диагностику за свой счет за 7500р или так покупать. Далее, осознавая ситуацию и отношение сотрудников решил забрать авто и продавать самостоятельно. Так эти мудаки из трейдина мне счет выставляют на 75 000 руб. якобы за стоянку и говорят, что типа везде так. Возмущаюсь, за что??? Читаем договор, в договоре об этом ни слова. Говорю сразу, что если сейчас не отдадите машину - вызываю милицию. Выехав с салона, еще обнаружил, что в машине не хватает дорожного набора и запаски - вытащили гады. Вернулся, начал ругаться - в итоге вынули из рядом стоящей машины и отдали мне только запаску, дорожный набор канул в лето! Я В АХУ....Е!

Хуже овощной БМВ только кореец за 2 лимона

Пока что единственный грамотный и объективный обзорщик авто :)

поражаюсь как Антон такие мелочи замечает во всех машинах! Молодец, красавчик, так и надо, потому что из мелочей и состоит вся машина!) Спасибо за видос!)

Андрей это не дело, перезаписывй, "ТАК и ТАК" где?!!!

Охренеть сборка...слов нет даже больше....

Это же был АНТИ ТЕСТ-ДРАЙВ!!! только от Антона)))

Антон красава! Такой реальный антитестдрайв провёл. Можно сказать, позволил взглянуть на BMW как есть, без "розовых очков".Очень интересно!

Антон, огромная просьба, когда будете делать тест-драйвы снимайте пожалуйста с зеркала заднего вида различные брелки, ароматизаторы, четки которые там висят. При езде они во-первых закрывают для зрителей обзорность и во-вторых когда они болтаются очень сильно отвлекают. Ставте лайки кого этот момент тоже напрягает.

Ни на одном заводе где осуществляется крупноузловая сборка, в т.ч. Калининграде не занимаются установкой обшивок дверей, установкой торпеды и т.д., кузов всегда приходит собранный полностью. Крупноузловая сборка поэтому так и называется, от слова "КРУПНО", значит собирают большие агрегаты. Сам работаю на заводе, где осуществляется крупноузловая сборка поэтому знаю о чем говорю. На таких заводах как правило собирается движок, ходовая, всё это стыкуется к кузову, потом накидываются бампера, машина заправляется и всё. Вы уж извините, но то, что там что-то шуршит под торпедой и обшивки дверей на клипсах шатаются - это уже дело ручек мастеров с баварского конвейера, где машина собирается по полному циклу! p.s. И Антон прав, даже корейцы себе такого не позволяют. Взять тот же Солярис, я не говорю о качестве материалов из которого он собран, но из того что собрано - собрано добротно по крайней мере! Соглашусь с тем, что это вполне вероятно косяк 1-одного экземпляра и не более.

Антон молодец! Речь грамотная на протяжении всего видео, прогресс!

Молодец Антон. Жду вторую часть гелика!

В каком году выйдет турбо семерка? Почему так долго?

Антон, работаю с этой маркой давно, могу сказать подобный треск в панели встречается у всех F серий даже на на семерке F01 ,устраняется по заводу изготовителя путем с/у панели небольшой проклейкой, но при желание за 15 минут без ее снятия!!!! Виновато в этом как считаю в первую очередь сборка и качество материалов, экономить стали на всем это видно !!!!!!!!!!!!!!!!

Нормальный обзор. По делу. Хорошо, что много технической стороны, а не просто про зеркальца, цвета и другое

Антоха, ты самый полезный "обзорщик"

Самый приятный канал в россии про авто

Когда брал короллу в 2010,у меня крышка багажника немного стояла криво. Через некоторое время в левом колесе что-то начало стучать. И так много проблем. Это техника. И она ломается. Идеально только у Бэнтли или ролс-ройса. И то не факт.

Отличный обзор) Все досканально рассказал) Молодцом Так держать) Жду также обзор всех BMW-M style)

Интересует надежность двигла. Спасибо.

Ого микрофон какой здоровый, как у Махоуни в "Полицейской академии" ))

У меня БМВ F10 528i немецкой сборки. Никаких вышеперечисленных проблем не замечено. Все идеально и круто!

Спс за совет!)...давно ждал этого тест-дайва)...

Антон, у тебя на рейслоджике Rollout включен или выключен?

Хороший обзорчик !!+ Но чем больше я вижу и узнаю о БМВ тем больше я люблю Ауди,,,,)

У меня Лексус 570 16 года со скрипучей панелью неправильным развалом колёс. 3 недели после продажи стоял в сервисе. Сборка Япония.

Ну наконец-то, нормальный тест-драйв нормального авто. Спасибо!

Антон, есть скромная просьба - снимай разные подвесные штуки с зеркала при проезде по городу, а то видно только улицу по бокам, как-будто авто бронирован и по центру еще одна стойка :) А в остальном все круто, очень приятно видеть как растет качество твоих роликов, за 2 года ни разу не пожалел, что подписался. Лайк и успеха тебе.

Антон, приветствую! Подписан на твой канал и уже давно смотрю обзоры. Спасибо тебе за твой материал, всегда очень интересно и информативно. Сам являюсь владельцем F10 дорестайл, производства ноябрь 2011 года. По данному обзору прокомментирую следующее. У меня машина тоже калининградка и с таким же мотором N20, 245л.с. Одна из первых с переключением режимов движения в базе для Buisness комплектаций. Про панель - она реально поскрипывает. Думаю, что это недоработка, жаль, что на рестайле не устранили, я забил, проклеивать не стал, жалко всё это разбирать. Про недочёты с углепластиком на панели - это из разряда новинки, у меня таких заусенец и неровностей на вырезах под кнопки нет. В любом случае я не считаю это косяком. В БМВ иногда делают такие вещи, что придаёт машине брутальности и основательности, вылизывать, как корейцы до блеска здесь никто не собирается - это бмв, таков уж стиль. Ауди не считаю корректным для сравнения, там другая философия - для тех, кто любит идеал. Но! Вы видели ручки переключения поворотов в ауди а6? На мой взгляд такого низкого качества пластик недопустим. Только моё мнение, т.к. обладал в 2010 году новым ауди А6. У ауди своих косяков хватает. Ну да ладно. По поводу твоих трудностей включения поворотников: лечится двумя неделями непрерывного управления автомобилем и потом это становится эталоном, проверено. Совсем ничего не сказал про режимы движения автомобиля. Как же так? Машина меняется при этом просто кардинально. В режиме ecopro это Mercedes. В режиме comfort - это BMW. В режиме Sport - это Audi (ну или бмв, но уже совсем другой). А вот в режиме Sport+ - это прямо настоящая тройка бмв на которой можно ехать боком! Я серьёзно, так быстро "раскусить" современный BMW одним тест-драйвом нельзя. Рекомендую поездить на этой машине. Да, совсем ничего не сказал про автомат! Он великолепен, особенно в ручном режиме! Он позволяет (даже без всяких лепестков) сделать машину такой же "ручной", как любая другая bmw, будь то тройка, или даже копейка! Я клянусь. А в остальном отличный, как всегда обзор. Прошу тебя ещё раз повторить тест данного автомобиля через какое-то время, очень интересно. Другу совет менять масло каждые 10 т.км. Я так делаю для подстраховки. Пока тьфу-тьфу-тьфу. Всё-таки моей уже четвёртый год пошёл. Кстати, двери не скрипели и не "ходили", не знаю как уж тут они потребовали проклейки. Только панель иногда, это да. Антон, спасибо, смотрим твои обзоры дальше!

сразу лайк

спасибо за очередное хорошее видео!

Верно Антон подметил про менеджеров по работе с клиентами...прям в точку !

здесь столько знатоков, "что лучше чем бнв" :) это видео просто подарок для представителей конкурирующих марок. столько пустых фраз в адрес BMW :)

Пресытились мы автомобилями. В 90-е годы сядешь в пятерку E34 кузов - событие! А сейчас, что кореец, что немец. Без радости, без дрожи ;)

Антон хорошо все ясно и понятно рассказываешь! Зделай тест бмв е60 525или530

Очень интересно услышать твое мнение, а особенно увидеть тест-драйв машины Acura MDX

Сделай сравнительный тесть Mercedes-Benz E-Класс w212 и Bmw f10.У самого W212 машина идеальная со всех сторон.

пиздеть не мешки ворочать. у 520 и 528 (320 328) разная поршневая и Соответственно разная степень сжатия. это я как человек обслуживающий бмв говорю. учи мат. часть

Спасибо Антон за видео, прошу сделай тест ф30 и сирокко, пожалуйста))

Слелайте пожалуйста тест на BMW 7-Series или MERCEDES BENZ S class W222

Занимаюсь перепродажей таких машин, ни разу не сталкивался с такими ситуациями!!! На мой взгляд сборка калины и немцев ничем ни отличается)

Сними тест про LEXUS ISF !!!!

"У нас здесь есть ручка" - улыбнуло!))

Ребята а подскажите какой именно Motul Тоха рекомендует( а то их много разных не знаю какой выбрать для е34 м50b25)

Škoda Octavia RS test drive please :)

Антон, у меня щас A6 C7 3.0 TFSI 11 года (блок CGWB 300сил), так вот: по салону капец полный. Пробег меньше 50к, но скрипит просто все, подлокотник, СИДЕНЬЯ (Там где есть пластиковые детали) торпеда сверху, ПОТОЛОК где освещение и около дверей походу, двери передние и задние, полка сзади задних сидений, кароче просто все, от музыки вообще куча всего дребезжит, причем не на особо большой громкости, потолок в особенности. Авто собрано в германии. Так что это косяк всех немцев кроме мерена. Только у него еще нормальный E-класс. тоже собираюсь делать полную шумку и виброизоляцию вообще всего, весь пластик обошью кожей, к чертовой матери это дерьмо. Благо щас это не так дорого и качественно делают. Кстати, подскажите в Мск хороший сервис по этому делу, кто уже делал. Так-же хотел добавить, что по поводу багажника щас вообще полный идиотизм: у меня например при длине машины почти в 5 метров места сзади нихрена нет при моем росте в ~1.92м и посадке Даже с не полностью распремленной левой ногой при ее размещении на платформе сбоку педального узла. А все потому что багажник еще больше чем у бмв, и все преимущество в габаритах им сожрано. Дурь полная, никому не нужен такой багажник, кому нужен - пускай берут универсалы. А в бмв походу еще меньше места сзади, хотя я сам не проверял. По мотору: хорош, но на фоне нового 310 сильного двухлитровика, установленного на ауди TT и в будущем заменяющего компрессорный блок 3.0 едет авто неособо. Хороша коробка. S-tronic быстрее, но в разы дерганее, плюс только в ланче. А уж режим автоматической нейтрали - вообще шикарная тема ZF, я мечтаю о таком. Поведение на плохой дороге понравилось, у меня установлен пакет для плохих дорог и машина ведет себя гораздо хуже, колея чувствуется, руль на такой дороге я бы не отпускал, как ты делал. И к тому же, подвеска жесткая, у бмв походу мягче серьезно, и это при 225/55 R17 резине у меня. может конечно надо все стойки поменять, но сомневаюсь, из-за небольшой аварии пришедшей на правое переднее колесо поменял ВСЮ подвеску на правом переднем, тяги, кулаки и проч от и до на оригинал - нифига не изменилось, когда тем колесом наезжаю на неровности и ямы, так все и осталось, как и на остальных. походу тока пневма нормально у ауди дает мягкость. Кароче, при таком движке я бы лучше смотрел в сторону лексуса и акуры новой. Ну и будущие финики на замену M. Но в целом машина хороша. Но, я считаю, если есть возможность - лучше доплатить и взять мерен. Это беспроигрышный вариант. Вообще европейский автопром стал просто ужасные продукты выпускать, это капец. Щас бы выкинул бы все это к чертям, взял бы корвет и вперед!) но денег пока нехватает.

Молодец. Хороший выпуск

Ооо Антитестдрайвы вернулись, правда, теперь от Антона!

Колею она чувствует еще как)). На немцах (сборка) сейчас ставят разноширокую резину зад 275 впереди 265 кажется. В колее очень сильно бросает. Есть рывки при переключении передач. Это мои впечатления от покупки нового БМВ 520D. Прошла 3300 км. Внизу что-то гремит. Мет звук. Хотя ничего не задевал. Собираюсь к дилеру. На панели тоже треск какой-то был, но сам по себе прошел))

Сделай пожалуйста тест А4 или А6

Этой весной искал себе авто в пределе 1 млн. Ездил в БМВ и прошел тест - драйв 118. Думал может новую взять...кредитом добить... В итоге взял за 500 т.р. 520 2001 года с пробегом в 100 т.км немку в идеале и рад как удав. Даже рядом новая еденичка не стояла. А особенно качество материалов салона убило - кореец какой-то а не БМВ. Согласен с Антоном - сейчас цель автопроизводителей прибыль и эффективность, а для поддержания высоких продаж эксплуатируют прошлые достижения.

лайк.Ждем 7 серию

Сделал рекламу автосалону :D

> "Включаем режим СПОРТ" > Включает КОМФОРТ

Хорошее видео, молодцы. Взбодрите их! Недовольный владелец тойота камри тоже пострадал от нашей сборки.

Спасибо за тест! Хочу покупать эту бмв

Антон раскажи про свою ауди

Можно, пожалуйста, говорить "так и так" в начале ролика, а то мне не комфортно из за этого

Огорчает только бедная комплектация, но тут уж вопрос только к моему кошельку. Антон еще сказал про дилеров в конце видео, прям подробно описал , у нас такие же важные...

рассказал бы про комплектации, какие двигатели ставятся и т.д.

Антон, а почему ты всё время перед кольцом включаешь левый поворот?!

Владею BMW 3 (F30) Калининградской сборки. Нареканий вообще никаких нет. Очень удивился, увидев такие косяки в обзоре. Думаю, что бракованная пятерка попалась)

Плюс предыдущему к вопросу про rollaut. В лоджике в меню - сетап - 1фит роллаут стоит галочка или нет? Разница при замерах 0-100 будет 0,2сек, поэтому интересно в каком режиме у тебя он выставлен.

Владелец молодец, педант, хорошая машина, удачи Вам. Антон спасибо за обзор.

А толку размыкать сцепление и снижать обороты? На механике как раз отпускаешь газ и расход топлива 0.0 л/км, так как двигатель крутиться от колёс, просто на масле. А если переключить на нейтралку то расход уже будет 0.7 л/ч (литров в час!), к примеру. Откуда экономия при размыкании сцепления, если в двигатель идёт впрыск топлива для поддержания холостых оборотов? При торможении двигателем НЕТ подачи топлива в мотор.

Зачем вообще покупать бмв калининградской сборки? Это же идиотизм. В голове просто не укладывается. Ладно бы там если он стоит в 2 раза дешевле,но так ...

Рекомендуете ли дизельный двигатель на BMW AWD VI поколения, как 320d, 520d, 525d либо 420d? Или лучше на BMW вообще не брать с дизельным?. Если да, то какой автомобиль более надёжный по Вашему мнению из этих 4-ех модели?

Ура, сегодня без оговорок и ляпов! Или я ... такой фанат BMW, что их не заметил в этот раз в речи Антона? ;)

В этом поколении авто победа за мерсом. Новый C-класс шикарррный.

была 530 дизель полный привод топовая комплектация из калининграда - это пиздец! Панель такая же) я думал пленка а это просто гавно) вставки где зеркало с какой-то торчащей пеной) стучал багажник - официалы нифига не сделали - пружина долбилась об стойку багажники, пришлось сука намотать изоленты!) по гарантии менял замок двери, задний фонарь. раз в неделю глючила электроника! А когда отдал на жидкое стекло эта сука оказалась крашено и мятой! новая тачка - мятая и крашеная! написал заяву, что бы заменили мятую дверь и капот, отписались и нихера не сделали) в общем хз) может это калининград, у друга неменц - такого говна у него не было)

Антон, сделай пожалуйста сравнительный тест KIA Spectra и Hyundai Accent против KIA Rio и Hyundai Solaris. Очень интересна разница между новыми и уходящими бюджетными иномарками.

Долго ждал этой машины.... :) Ток на дизеле бы...

Я смотрю тут все на российскую сборку гонят. Так вот недавно имел честь покататься на немке дизельной, с тремя турбинами которая. Машине полугода нет, но сзади уже что-то гремит. Сначала грешили на шторки, но нет, гремит обшивка. Справедливости ради отмечу, что заусенцев нет на панели)

Антон, забудьте уже про боевые и лихие бэшки. Все, каюк! Последняя провокационная бэшка была Е39. Ну и Е60 можно назвать. Я лично люблю Е34 с 3.5 или М5 Е34. Там был только металл, неприкрытый звук и чистая механика между водителем и машиной, то есть минимум электроники. И настоящий БМВ это только атмосферные 6-ки. НЕ турбоэкопукалки.

ожидаемо от нашей сборки

откровенный обзор!!!спасибо!

Не понял, почему нет запаски, потому что там какая-то резина (не понял название) стоит, объясните темному человеку, что это значит)

там вроде из 520 в 528 не так просто делается. там уменьшили степень сжатия - другие поршня, плюс турбина тут другая.

528 есть с 2мя или даже тремя вариациями двигателей, где 258лс это чистая атмосфера и 3 литра и 6 горшков. так что, как говорится в начале видео "кто-то говорит 245лс, кто-то 258" так это потому, что как раз и есть разные движки. ещё был вариант, не знаю есть ли он сейчас (вроде дали индекс 523), 204 лс без турбины, 3.0 двигатель 6 цилиндров.

80 тыс проехал, автомобиль 2012 года, ничего не скрипит. Один раз по гарантии менял катализатор. Все остальное ок. Сборка Калининград.

езжу на ф 10 ,3 года все в идеале не чиво не скрипит не шумит сборка калина)

21:05 НАКОНЕЦ ТО ХОТЬ КТО - ТО ОБОГНАЛ АВТОМАНА :-D

Антон!! Такая машина не одна)) у меня f10 14 года, ТОООЧНО такая же беда с центральной консолью + весь хром в салоне покрывается пятнами (как от реагентов с экстэрьерным хромом обычно бывает) еду менять по гарантии.

Антон сделай пожалуйста тест-драйв Ford Focus 2