Красавчик Матвей !!! Очень качественно для первого обзора 👍🏻 продолжай в том же духе !
@mot.martuyshovАй бұрын
@@Killer3671000 спасибо!
@VonRodernАй бұрын
Была е60 550i. 6 лет безпроблемного пользования. Продал в 2020 году за 7000 евро. Только положительные воспоминания..
@mot.martuyshovАй бұрын
@@VonRodern я уверен, что живая и ухоженная 550i или 650i этих годов может доставлять только положительные эмоции
@KolesnikD01Ай бұрын
Супер кайфовый обзор, аффтар - продолжай)
@user-qe1in5fy2fАй бұрын
Очень классный обзор в плане его качества. На заставках когда показываешь машину,советую накладывать приглушенную музыку. Так же наложить музыку в сам обзор (максимально тихую,приглушенную) но факт с музыкой более живое будет. А так на 40 подписчиков ролик классный,монтаж на уровне. Подписка и лайк!
@mot.martuyshovАй бұрын
@@user-qe1in5fy2f спасибо большое! Будем только совершенствоваться! Большие планы на контент. Видео можно сказать пробное)
@Фламинго-ь9гАй бұрын
Жду НОВЫХ обзоров👍🏻
@vsevolodsamokhin1704Ай бұрын
Перешел с чата Смотрел с удовольствием 🫰🏼🤝🏼 Ровных дорог и без проблем
@mot.martuyshovАй бұрын
@@vsevolodsamokhin1704 благодарю🤝🏻
@user-zd5vn4ds3fАй бұрын
Спасибо за такой классный и информативный ролик!) успехов!
@mot.martuyshovАй бұрын
@@user-zd5vn4ds3f спасибо!
@JohnSmith-gf7ceАй бұрын
Жаль этого добряка)
@Фламинго-ь9гАй бұрын
Пламенный мотор под капотом🔥Пушка 💣 🧨 Информативный обзор
@dzintarsraits8044Ай бұрын
Поздравляю с первым видео, Интересный, качественный материал получился! Я также, пару лет назад заболел этой болезню, что называется е63.. Но фары у моего, невидел чтоб потели, ни разу. А, и комфорт изчезает когда поставишь 19-е колеса.))
@mot.martuyshovАй бұрын
Спасибо за комментарий! Я вот просто метаюсь, очень хочется разноширы все-таки А эти оставить как второй комплект
@XalaniyaАй бұрын
У меня 249 стиль - 19 радиус на ранфлет, комфорт на месте 👌🏼
@mot.martuyshovАй бұрын
@@Xalaniya тогда я спокоен👌🏼 спасибо
@dzintarsraits8044Ай бұрын
@@mot.martuyshov Не, ну табуреткой тоже ее не назавешь. Не так страшно.. 😅
@mot.martuyshovАй бұрын
@@dzintarsraits8044 посмотрим👌🏼
@maxryabitchenko5899Ай бұрын
Именно после твоего ролика так ее захотелось 🫠. Кайфанул от просмотра 🔥. Дружище, ты стартанул с оч высокого уровня по качеству съемки и подачи материала. Удачи в развитии и ждем новых обзоров, как Хатико
@mot.martuyshovАй бұрын
@@maxryabitchenko5899 спасибо большое, друг🫶🏻🔥
@myhich_ramazan21 күн бұрын
2:45 привет из будущего(07.08.24) 👋
@user-yn3yo7hx2lАй бұрын
Тачка огонь 😍 и владелец тоже ничего так 😂 тоже с чата перешёл , полный газ чёрный дым , долгожданное видео
@mot.martuyshovАй бұрын
@@user-yn3yo7hx2l спасибо🤝🏻
@vladshestakov1025Ай бұрын
Попросите ведущего продать мне машину. Он поймёт
@mot.martuyshovАй бұрын
@@vladshestakov1025 😂😂😂😂
@a001aa33Ай бұрын
Было бы интересно смотреть на такую машину в разрезе времени, но проблема владельцев таких машин - их непостоянство. Я смотрю блог человека, у которого такая шестерка была 11 лет, он покупал ее новой. Было интересно его слушать, он подробно рассказывал про все время владения. А когда начинаешь смотреть подобные блоги, то через год-два или даже раньше - а у него этой машины уже нет! Да и блога уже нет.
@mot.martuyshovАй бұрын
@@a001aa33 в планах менять ее нет. Машина не единственная. Альтернативу вижу в Порше (Кайман, бокстер, 911). Посмотрим что выйдет. Хотел бы повладеть долго и рассказать об этом
@BigFishbone1Ай бұрын
захотел и поменял, в чем проблема то. И что интересного слушать про 11 лет владения, как он надраивал ее каждый вечер в гараже что ли?
@a001aa33Ай бұрын
@@BigFishbone1 если одному тебе не не интересно, то не значит всем.
@BigFishbone1Ай бұрын
@@a001aa33 а я за такую точку зрения и не топлю
@a001aa33Ай бұрын
@@BigFishbone1 так и я написал свой первый комментарий не со зла, а в напутствие.
@user-mg4je7si7j24 күн бұрын
Матвей, классный обзор, посмотрел от начала и до конца, тоже нравится данная машина👍 Ездишь ли ты на нец зимой? Не представляю как можно зимой без полного привода
@mot.martuyshov24 күн бұрын
@@user-mg4je7si7j спасибо! зимой не езжу и в планах нет, потому что жалко) а на заднем приводе вполне реально, если машина эксплуатируется южнее Москвы. Проездил 1.5 года на Jaguar xf. Хорошая резина и особых проблем нет. А если машина еще и с блокировкой, то переживать точно не стоит на счет этого
@startgamen162325 күн бұрын
В задней части подлокотника есть держатели для стаканов. Может информация пригодится :)
@mot.martuyshov24 күн бұрын
@@startgamen1623 у меня нет Я видел фотки Так понял, что это вообще не штатные доработки, потому что там крышка полностью не открывается даже же
@startgamen162324 күн бұрын
@@mot.martuyshov А, возможно с рестайлинга 2008-го года пошли другие подлокотники
@roomfarm9 күн бұрын
Матвей, шеф брат, дай вк хоть свой, а но никаких контактных ссылок)
@mot.martuyshov6 күн бұрын
@@roomfarm ютуб не дает делать ссылки в описании, пока на канале мало видео) как только, так сразу👌🏼 Кому интересно, Матвей Мартюшов, в любой соц сети думаю можно найти😁
@dmitryking124Ай бұрын
Имею во владении несколько машин, и одна их них порше кайман 987. И я скажу тебе, что эти машины как классический костюм, только по праздникам или по хорошему настроению и погоде, но только 6-7 месяцев в году. Ты купил себе 6 серию надеюсь не на постоянку, думаю не самый практичный вариант) Не забывай что расходы не только на обслуживание и бензин (желательно 98+), есть так же - частые смены масла (раз в 3-5 тысяч км, а это большой мотор, в нем 8 литров масла!!! А масло 5-7к за канистру), мойки(вряд ли будешь мыть машину дешевой химией и старыми тряпками), налог, и парковка (очень важный пункт), а если юзаешь зимой - то еще и хорошая резина, мишлик не ниже. За 6 месяцев в год, или 3-6 тысяч км, я трачу только на порш - 250к за сезон, и это без учета ремонтов) P.s. У меня была е65 v12 во владении больше 8 лет, знаю что такое бмв)))
@mot.martuyshovАй бұрын
@@dmitryking124 спасибо за комментарий! Я прекрасно все понимаю, машина только летняя, зимнюю резину даже не планирую) был опыт владения большими моторами. Есть зимний авто как я уже сказала видео Alfa Romeo Stelvio Q4. Шестерка куплена как хобби по математически выгодной модели. А кайман это мечта после шестерки. Кстати масло я меняю иногда просто так по желанию раз в 3 тысячи, думаю с этим тоже порядок
@BigFishbone1Ай бұрын
@@mot.martuyshov кайман долько дизайном интересен, комфорта и шумки в нем нет
@mot.martuyshovАй бұрын
@@BigFishbone1 на трек ездить самое то) а я картингом занимаюсь
@Vikont_DobrozhelonАй бұрын
Была 650i 2007 года (individual) - 3 года владел: - к вложениям надо приготовиться)) бнв на v8 никогда дешевыми не были; - зимой ездить можно (на шипах), но сложно; - проблема запотевания фар решаема - сам с этим столкнулся и вычитал на форумах про фирму, которая занимается ремонтом. Там проблема в микротрещинах корпуса фары и стекла - и это запаивается без проблем). Погугли что-то там с автооптикой связано); - dynamic drive ссытся, и надо следить за ним. Удачи! Машина с душой, такие сейчас редкость. Не уверен, что в таком юном возрасте сможешь полностью понять/раскрыть эту машину, но попробовать однозначно стоило)
@mot.martuyshov6 күн бұрын
@@Vikont_Dobrozhelon спасибо за совет! Пока живем с ней. Полет нормальный. На лето встанет в гараж🫡
@Rakhimov0328 күн бұрын
Какой же это ахуенный обзор автор респект Пожалуйста следующую машину из этой же серии е60 или е92 купе 🙏🏻
@mot.martuyshov27 күн бұрын
@@Rakhimov03 спасибо! В планах есть точно 335 е92. Очень хочу снять
@MIHAIL_PROHOROVАй бұрын
Весь кайф от управления 6 ки это ее идеальная развесовка 50 на 50 для этого они и сделали крышку багажника из пластика, ну и конечно актив драйв и динамик драйв без этих опций это уже не 650 Е63
@uglyqlo500m8 күн бұрын
645 вот это пацаны без трусов оставит, поверьте мне😅
@mot.martuyshov6 күн бұрын
@@uglyqlo500m так по технике одна и та же машина) если про е63 говорить
@uglyqlo500m5 күн бұрын
@@mot.martuyshov та тут лотерея, кому какая техничка попадется, можно взять и делать ТО , ну или взять и поменять все вплоть до ТНВД, но n62b48 как показваает практика более надежен) нежели b44
@uglyqlo500m5 күн бұрын
неправильно выразился, живых 4.8 больше, из за того, что их меньше, и за ними ухаживают, к сожалению 44 сливают как отработанный материал(
@mot.martuyshov5 күн бұрын
@@uglyqlo500m с этим согласен(
@user-zw9cf6kh5tАй бұрын
Cl владею 2 года это кайф
@hellhound18827 күн бұрын
На тебя в твоем городе на этой тачке смотрят люди не с мыслью, что ты криптобизнесмен, поверь)
@mot.martuyshov27 күн бұрын
@@hellhound188 буду, знать. Спасибо, эксперт)
@Zero-hw5yg14 күн бұрын
У меня проблема с ней, текут трубочки гура))) пишет ошибку стаба и руля
@mot.martuyshov5 күн бұрын
@@Zero-hw5yg это частая проблема к сожалению. Решается только новыми трубками😣
@baruchdorfman5883Ай бұрын
Друг, она разберет тебя. Содержание настолько дорогое (элементарно обслужить мотор, все свечи, ваносы, катушки и датчики), что они и продаются за три копейки. Красиво, дорого, для настоящих ценителей. Удачи с машиной, сам болею БМВ, знаю цену этой болезни)
@mot.martuyshovАй бұрын
@@baruchdorfman5883 понятное дело, я же понимаю на что шел. Со всеми вложениями она все равно выходит меньше 2 миллионов, а сейчас это верх рынка как раз
@costyaen8943Ай бұрын
Чел, у меня такой же двигатель 4л. бензин, машина правда другая, е66, по мотору я поменял 2 катушки, 2 свечных колодца, патрубок охлаждения. И всё. Это не дорого. Двигателя вполне хватает, и на низах и на скорости. Он безшумный, работает ровно. Масла кстати, не ест. Возможно это и удивительно, но это правда. Подвеска грубоватая, звукоизоляция средняя... Пластиковые серебряные вставки в салоне бесят - это минусы. S-класс по лучше конечно будет, но если не хватает на 221, то лучшего чем е66 как аналог не найдешь
@65432185029 күн бұрын
Они понимают что 20 лет назад откатали на ней,а сейчас катают м8 и знаю через 20 лет ты будешь катать на ней .!)
@user-em8kb7qv1zАй бұрын
что камера и обьектив?
@IvanwdbАй бұрын
Жидко и техничка совсем не твоё, а так ну высказал мнение о машине и молодец 👍
@mot.martuyshovАй бұрын
@@Ivanwdb 🤝🏻
@BigFishbone1Ай бұрын
Тачка хорошая, но в городе нет смысла ездить на в8, гипер расход, большой шанс перегрева мотора и пр
@mot.martuyshov5 күн бұрын
@@BigFishbone1 ну вообще нет смысла иметь такую машину единственной долгое время) это все-таки игрушка
@True_cryptАй бұрын
Запчастями от камаза их ремонтируете сейчас?
@mot.martuyshovАй бұрын
@@True_crypt можете представить запчастями от BMW)
@virus2488Ай бұрын
Поставь холодный термостат
@mot.martuyshovАй бұрын
@@virus2488 в планах есть
@virus248829 күн бұрын
@@mot.martuyshov 6 Series Club Service поможет в этом думаю)
@mot.martuyshov29 күн бұрын
@@virus2488 в bmw trio сейчас обслуживаюсь Вроде все устраивает Мне они поближе Но туда тоже наберу узнаю Спасибо)
@Samohvalov777Ай бұрын
💪💪👍👍👍
@user-jc8yx9xr4f26 күн бұрын
Они тебе не "респектуют" они тебе сожалеют...
@mot.martuyshov26 күн бұрын
@@user-jc8yx9xr4f была бы некурха сожалели бы)
@uglyqlo500m8 күн бұрын
оскольская она брат?
@mot.martuyshov5 күн бұрын
@@uglyqlo500m бывает там переодически) в основном московская)
@uglyqlo500m5 күн бұрын
@@mot.martuyshov летом видимо тебя видел) достойный аппарат 👍
@mot.martuyshov5 күн бұрын
@@uglyqlo500m спасибо🤝🏻
@TrithijАй бұрын
Лишний раз показывает уровень жизни в россии, если это круто за Мкад. 🙂 Диски хлам, сама тачка выглядит не очень без М обвеса.
@mot.martuyshovАй бұрын
@@Trithij м-обвес это от Эмки в вашем понимании? По мне это наоборот показывает автокультуру. Я состоятельный человек у которого не одна машина, но я ценю немецкую классику и уважаю ее. Каждому наверное хочется иметь ту самую машину из детства?) При этом сам живу в Москве и в тут она привлекает больше взглядов)
@BigFishbone1Ай бұрын
если тебе что-то не нравится, это не значит что у тебя хороший вкус =))))))
@MZFKNSKYАй бұрын
Была в 20м году , 8й год рест , только на 3х литровом моторе ,на красивом красном салоне . Просто шикарный авто , до сих пор жалею что продал 😢
@mot.martuyshovАй бұрын
@@MZFKNSKY еще не поздно все вернуть😁 Но, к сожалению, с каждым годом содержать все дороже
@654321850Ай бұрын
Рест конечно на голову красивее ..
@mot.martuyshovАй бұрын
@@654321850 по мне морда дорест, а зад рест, это идеал
@user-sd4sg7zg1dАй бұрын
Кроме фар и фонарей ценник конь если это рестайл
@mot.martuyshovАй бұрын
@@user-sd4sg7zg1d тут в целом живой дорест с маленьким пробегом от 1.6 стоит спокойно сейчас
@TrithijАй бұрын
Мотор жрёт очень много топлива и будет ехать 6 секунд+ до 100.
@mot.martuyshovАй бұрын
@@Trithijстоит уточнить несколько пунктов 1. паспорт если я не ошибаюсь что-то около 5.6 у нее 2. Основной кайф тут это 100-200. Мало машин за эти деньги будут показывать 11 сек 3. Средний расход у меня 13.7 (учитывайте малый вес и аэродинамику) Да и зачем замерять 0-100 с таким звуком и задним приводом)
@TrithijАй бұрын
@@mot.martuyshovПаспорт был когда-то, сейчас 6 в лучшем случае. Если тачка в хорошем состоянии то там от 13 секунд 100-200.
@mot.martuyshovАй бұрын
@@Trithij в одном из след видео сделаю замер драги. Меряли с ребятами Едет +0.2/0.3
@TrithijАй бұрын
@@mot.martuyshovУдачи. KZfaq и таблица результатов Dragy пока такого не видели. Был результат 11.79 секунды для 650i stage 2. 385 сил на стенде. Сток едет в районе 13.
@BigFishbone1Ай бұрын
эта машина не для светофорных гонок, школота
@user-qp6dl5fx4xАй бұрын
0:09 0:07 0:05 бмв особо не церемониться что бы делать красивые тачки но типа и так пойдёт да и есть ешо несколько моделей которые тоже не красивые с виду и новые и старые но всё же если посмотреть на мерсы то каждая модель одна красивее другой
@maxryabitchenko5899Ай бұрын
Не скажи. Дело вкуса. На мой взгляд, у мерса больше неудачных моделей
@user-qp6dl5fx4xАй бұрын
@@maxryabitchenko5899 да врядли бро у мерсов и тачки по красивее и на них рассекать не стыдно чем на бмв или других марках которые не знают что надо тачки делать хотя бы красивыми
@mot.martuyshovАй бұрын
@@user-qp6dl5fx4x какой в этом смысл если тебя объезжает шкода Октавия😂
@DENISKOHIMАй бұрын
опять очередной мамкин сын, который думает что сможет содержать подобную машину за копейки, покупать уставшие запчасти с помойки. по итогу, если не продаст ее, то она его сожрет и оставит без трусов. на самом деле, люди в городах не дураки и они уже давно все знают, когда они тебя видят на этой машине, они думают что очередной балбес купил на последние деньги старую машину, которую потом будет продавать, потому что не сможет содержать
@mot.martuyshovАй бұрын
@@DENISKOHIM спасибо за ваше мнение🤝🏻😁. Грустно правда, что вы со мной не знакомы и не знаете что такое подход🤌🏻
@ttpo6jlema_c_hepbamu335Ай бұрын
Это потому что молодой )))
@user-mh2tz8ph1wАй бұрын
Почему ты так думаешь 🤔 у меня есть деньги и я ездию на 750 ф01 уже пять лет, это что я по твоему купил ее на последние деньги😂
@user-mh2tz8ph1wАй бұрын
Такие машины покупают люди у которых есть деньги 💷 но они не могут позволить себе её новую, а на вторичке есть хорошие экземпляры и намного дешевле новых
@mot.martuyshovАй бұрын
@@user-mh2tz8ph1w 🤝🏻
@DENISKOHIMАй бұрын
проблем говорит по мотору нет ))))хахаха только говорит маслосъемные колпачки ))) сгоняй, проверь свои задиры, цепи, заслонки в коллекторе, ваносы, вкладыши, вальветроник, да и не забудь все переуплотнить ))) хаха
@mot.martuyshovАй бұрын
@@DENISKOHIM советую подписаться и будем проверять все вместе🫶🏻
@user-yn3yo7hx2lАй бұрын
Себя проверь на задиры для начала
@DrHead-hs4uzАй бұрын
Красивая машина. Создана для кайфа в путешествиях. Мне бы зашли турецкие сирпантины.
@BigFishbone1Ай бұрын
оно не случается все разом. Кроме того зависит от ухода и пробега
@andruxa7683Ай бұрын
И что тут такого колпачки проблема поменять? Если руки из одного места то любая машина у тебя будет проблемной
@alexissanchez1521Ай бұрын
Крым смотрит🇷🇺атермальная плёнка на лабаше!)
@mot.martuyshovАй бұрын
@@alexissanchez1521 💪🏻💪🏻 🇷🇺Это атермальное остекление в круг. Как опция была у них
@abdukachekАй бұрын
бнв инвестиция? Пппхххахахаха
@mot.martuyshovАй бұрын
@@abdukachek подпишись и посмотрим)
@Subaru_RR_team_RFАй бұрын
Обзоры не твоя тема. Подход уж изивини пиздюка с влажными фантазиями о том что кто то что то там думает что ты какой то алигатор приехавший в провинцию на старом ведрище))). Если уж и снимать такого формата обзоры то полностью погрузится в техническую часть данной модели, это первое! Изучить в чем всетаки отличие 4.4. от 4.8 хотя бы!Рассказать все это зрителям и сделать какие то выводы например! Тут ты просто показал нам какой у тебя есть автомобиль, но вот мне эта информация зачем? Автообзор-это задача раскрыть полностью автомобиль и донести до зрителя максимально всю информацию! В твоем ролике информации 3% от силы. Я думаю в палнах у тебя все же быть "крутым" автоблогером, но это тяжелый труд! Для образца возьми Владимира Мельникова! вот у него стоит поучится какой то части этого творчества.... Ну и второе, поменьше "крутости и пафоса" в речи когда ты ездиш на тачке за лям)))) Когда купиш за 30 то можно и поблатовать). Патрики отстой. Московский зоопарк, но с человеками. Это мое личное мнение. Надеюсь оно пойдет на пользу. P/S/ Во владении 7 штук БМВ, с моторами N62/M52/N55/M54 и несколько японцев.
@mot.martuyshovАй бұрын
@@Subaru_RR_team_RF спасибо за мнение) Если люди потратили время на просмотр и комментарий это уже победа🤝🏻😁
@Subaru_RR_team_RFАй бұрын
@@mot.martuyshov самое важное чтоб наша критика пошла на пользу!)))
@Фламинго-ь9гАй бұрын
Если уж было потрачено столько времени на написание данного коммента, видимо что-то все таки было интересно. Ведь ничего не мешало просто перейти на другой обзор.
@Subaru_RR_team_RFАй бұрын
@@Фламинго-ь9г Ошибаетесь. Посмотрел до конца чтоб сделать вывод и дать рекомендации!
@BigFishbone1Ай бұрын
как он захотел так и снял. Тебе никто ничего не должен. Со своими влажными фантазиями кто как должен снимать - можешь идти в жопку )))
@myhich_ramazan21 күн бұрын
2:45 привет из будущего(07.08.24) 👋
@mot.martuyshov21 күн бұрын
@@myhich_ramazan 👋🏻 сколько стоит?
@myhich_ramazan16 күн бұрын
@@mot.martuyshov ой и не спрашивай, у нас тут в будущем инфляция на инфляции.