BMW 6GT 20d 시승기(승차감, 연비, 디젤엔진 진동 소음, 프로모션, 스포츠성) / 차읽남TV

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Күн бұрын

#BMW6GT #6GT #620dgt #620d #6gt승차감
00:00 시승기 포인트
00:55 1열 승차감
03:40 2열 승차감
04:13 연비측정
05:02 프로모션 & 대기기간
05:34 디젤 엔진 느낌
06:32 진동과 소음
07:17 엔진룸 분석
09:40 스포츠성 테스트
11:36 총평
*BMW 6gt 20d 차량은 BMW 한독모터스 서초전시장에서 지원받았습니다.
차량 외 금전적인 지원은 일체 받지 않았습니다.
- BMW 서초전시장 : 02 595 0123
- 최대흥 대리님 : 010 4914 5689
* 차량 지원 또는 비즈니스 문의 : jeffkkim@naver.com
* 인스타그램 : / iknam_2
* 카카오톡 : 검색창에 '차읽남tv' 검색(차주 인터뷰 신청)
* 네이버 : 인플루언서 @차읽남TV 검색
*플래트 방향제 유료 광고가 포함되어 있습니다(2022년형 출시)
방향제 구입은 naver.me/5qRZlCP1 에서 가능합니다.

Пікірлер: 161
@user-vk9qs6wr9d
@user-vk9qs6wr9d 2 жыл бұрын
자세한 시승기 감사합니다
@brownchris5487
@brownchris5487 Жыл бұрын
6gt 모델에 관심이 있어 거의 모든분의 리뷰를 봤지만 이정도로 심플하게 핵심만 짚어서 정리해주는분은 없네요 리뷰 잘봤습니다.
@user-sd3mi3mu2n
@user-sd3mi3mu2n 2 жыл бұрын
작년대비해 프로모션이 절반가까이 줄어버린게 아쉽네요. 정말 좋은시승기 짱짱요^^
@user-vm8fd4fq8k
@user-vm8fd4fq8k 20 күн бұрын
알고싶은 정보... 최고네요 감시합니다!!
@user-ln8mk7ko1d
@user-ln8mk7ko1d 5 ай бұрын
최고의 리뷰
@loveablehyun2
@loveablehyun2 2 жыл бұрын
진짜 리뷰 최고입니다
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
와우 감사합니다 ㅎㅎ
@SESZZANHG
@SESZZANHG 2 жыл бұрын
상세한 설명 감사드립니다...
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
시청 감사합니다 ㅎㅎ
@user-uw3he8ki2c
@user-uw3he8ki2c 2 жыл бұрын
정확한 리뷰어다. 놀랬다 구독합니다
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
구독 감사합니다!
@hoon6815
@hoon6815 Жыл бұрын
이렇게 깔끔한 리뷰가 어딨는가!~ 👍 👍
@iknam2
@iknam2 Жыл бұрын
감사합니다!ㅎㅎ
@user-rr9jg3jj3t
@user-rr9jg3jj3t 2 жыл бұрын
솔직담백한 시승기 너무나 좋네요
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
감사드려요^^
@user-cz3zt2df5c
@user-cz3zt2df5c 2 жыл бұрын
자동차 지식, 그걸 풀어내는 능력, 운전실력 모두 완벽
@user-bv2xr5io2r
@user-bv2xr5io2r 2 жыл бұрын
더하기 완벽한 패션감각!!
@wernerschlager2813
@wernerschlager2813 2 жыл бұрын
이차 너무 잘만들었네요.. 2.0이 이 덩치를 감당할까 생각했는데 이 엔진과 미션은 다른 디젤 2.0과 차원이 다르네요.. 그냥 가솔린 살 필요없을꺼 같은데.. 거기다 연비가 엄청납니다.. 참고로 대차로 타고 있어요.. 좀 아쉽네요.. 이미 다른차를 샀는데..
@user-lf7gi1oj2q
@user-lf7gi1oj2q 2 жыл бұрын
저 같은 차알못도 잘 이해할 수 있게 전문적인 내용을 정말 쉽게 설명해주시네요. 좋은 리뷰 잘 봤습니다.
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
잘 이해가되신다니 저도 좋네요! ㅎㅎ 감사합니다
@user-hl5ij4qw4i
@user-hl5ij4qw4i 2 жыл бұрын
진짜 매력적인 차네요...팔방미인 느낌
@deanjung4196
@deanjung4196 2 жыл бұрын
기다렸습니다!! 최고의 리뷰.
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
지난번에 X5와 트렁크 공간 비교요청 주셨는데 체크를 못했네요ㅜ 다음에 기회되면 다시 한번 다루도록 하겠습니다 감사합니다!
@deanjung4196
@deanjung4196 2 жыл бұрын
@@iknam2 기억해주시네요~ ㅎㅎ 괜찮습니다! 영상너무 잘봤습니다~ 일단 시승해보고 짐도 실어보고 해야할거같네요.
@crazyiban6273
@crazyiban6273 2 жыл бұрын
이전에 트윈터보 들어가기전 B47 엔진 들어간 320d를 오래 탔었는데요 말씀하신 트윈터보가 들어간 B47 차량을 타보니 시내에서 속도가 훨씬 자연스럽게 잘 붙더라구요 ㅎ
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
오호.. 맞습니다 ㅎㅎ bmw가 대부분 그런식으로 세팅하는듯 합니다
@user-yo8wq8tx9m
@user-yo8wq8tx9m 2 жыл бұрын
영상 잘 봣습니다~ 다름이 아니라요 5시리즈랑 운전석 비교했을때 크기는 어떨까요????
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
크기는 솔직히 둘다 넉넉해서 체감되는건 없지만 그냥 착좌감자체가 많이 다릅니다 ㅎㅎ
@user-cq3sc6ke4s
@user-cq3sc6ke4s 2 жыл бұрын
6시리즈 계약예정인데 22년형에 빠지는 옵션이 많은가요?
@grcguyreadcar4683
@grcguyreadcar4683 2 жыл бұрын
BMW 6GT 20d MSP 뭐... 깔래야 깔수가 없습니다!! 세단의 안락함 SUV의 활용성 경차급 고연비 여기에 휘발유 엔진 느낌의 주행질감 ❤️❤️❤️ 진짜 사고 싶어 집니다~
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
가성비 최고의 차가 아닐까 싶습니다!!ㅎㅎ
@user-kv5pb7vo2g
@user-kv5pb7vo2g 2 жыл бұрын
역시 최고입니다 자세한 설명 감사합니다 630d랑 나중에 비교한번 해주시면 좋을 것 같습니다!!
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
시청 감사합니다! 현재 630d는 팔고 있지 않은 라인업이라 개인적으로 아쉽네요ㅜㅜ 6기통 디젤이 있었어야 했는데ㅜ
@SKKang-we1lj
@SKKang-we1lj 2 жыл бұрын
@@iknam2 하아 제가 2018년식 630d 운용중인데 ㅠ.ㅠ 아쉽네요
@user-um5mz6mz3q
@user-um5mz6mz3q 9 ай бұрын
640이랑g80두개 보유중인데 제가 이상한건지 모르겠는데 운전재미는 있지만 가끔 대리운전 뒷좌석 앉아보면 풀절음이랑 640이 더 커요. 그리고 앰비언트가 반사되요
@worthy721
@worthy721 2 жыл бұрын
작년 말 프로모션엔 천만원 얘기가 많던데 반도체 이슈 때문인가요 할인이 되게 적네요..
@dooeung
@dooeung 2 жыл бұрын
간만에 제대로된 차리뷰보는 느낌이네요. 애없는 부부라 페리된 x4 20i pro모델 계약했는데 6gt도 한번 시승해봐야겠어요.
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@9waterworks
@9waterworks 2 жыл бұрын
제가 상상하던 것과 동일한 결론을 말씀해주시네요. 결과적으로 저는 suv를 선택했지만 630i의 가격이 조금만 더 경쟁력 있었다면 아직도 고민하고 있었을 것 같네요. 620d는 디젤이라 제외를 했었구요.
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
제가 느낀바로도 정말 suv스러운 세단이 아닐까.. 싶습니다 ㅎㅎ
@user-zt8pg7rh9d
@user-zt8pg7rh9d 2 жыл бұрын
디젤이지만 개인적으론 싼타페tm 가솔린 보다 더 조용합니다.
@joonyoungkim1354
@joonyoungkim1354 2 жыл бұрын
어. 차읽남 님이 이미 6gt를 리뷰하셨구나. 한 6개월쯤 전에 6gt를 구입할 생각으로 630i xdrive를 시승했었는데 가솔린임에도 생각보다 엔진소음이 크고 bmw에서 기대되는 운동성이 아닌것 같아 포기한 기억이 있습니다. 그 이후 비슷한 차를 아무리 찾아도 없어서 다시 6gt를 들여다보게 되는데 6gt 디젤과 640i의 엔진소음이 얼마나 차이가 있을지 궁금하군요.
@user-wl6ey6er4k
@user-wl6ey6er4k 2 жыл бұрын
연비 진짜 끝장나네요...
@lcnneuxns
@lcnneuxns 2 жыл бұрын
저는 일본사는데.. 헤드라이트 바뀐 페리버젼은 아예 나오지도않음.. 페리전 모델에서 바로 단종됨 ㅠㅠ
@user-nw4gw7ck7z
@user-nw4gw7ck7z 2 жыл бұрын
5시리즈도 전륜 더블위시본 서스 적용인가요? 5시리즈랑 하체차이가 후륜서스만 스프링 , 에어쇽 차이밖에 없는지 궁금합니다
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
네네 5도 더블 위시본입니다 정말 정확히 말씀드리자면 중량차이에 따른 저도 알 수 없는 세부적인 스프링 레이트값 차이 등이 존재할거긴 하지만 사실상... 구조적으로 완벽히 똑같은건 맞습니다
@mrfpvdrone5932
@mrfpvdrone5932 2 жыл бұрын
6gt gv70 어떤 차량이 괜찮을까요??
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 2 жыл бұрын
패밀리카로 너무 좋은 차 같아요 볼보 V90과 비교하게 되는 차 굳이 사륜 안사도 될것도 같구요 뒷자리에서 발로 매번 발로 차는 저희 애들을 위해 참 좋은 차 같은데 5미터가 넘는 길이가 부담된다고 하기엔 이제 소나타도 4900이 넘으니 와이프 설득하기에 좋은 차 같아요 다만 제 지갑만 불리면 되는거죠 ㅎㅎㅎ
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
앜ㅋㅋ 그러네요 쏘나타도 ㅎㅎ 패밀리카의 정석같은 느낌입니다 ㅎㅎ
@user-od8rb7in7w
@user-od8rb7in7w 2 жыл бұрын
목소리톤 발음 손제스쳐 보면 약간 모트라인이 생각나네요 잘봤습니다
@user-lu4nz9zb1s
@user-lu4nz9zb1s 2 жыл бұрын
결론은 저 가격때 최고의 차가 아닌가 싶다
@user-xo6hy7pn7e
@user-xo6hy7pn7e 2 жыл бұрын
2016년에 산 x5 30d 타다가 11월1일에 640i m sports 카본블랙 계약하고 왔습니다 디젤은 이제 타봤으니 가솔린으로 가보려고요 640i 시승기였으면 더 좋았을텐데 그래도 같은 6시리즈니까 잘 보고 갑니다 440i 시승기하실때 엔진설명 정말 도움많이되더라고요 앞으로도 차알못인 저를 포함 많이 알려주시길 바랍니다
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
도움이 돼셨다니 다행입니다 ㅎㅎ bmw 40i 엔진은 정말 명품 중 명품입니다 아마 굳이 시승하지 않으셔도 만족 많이 하실겁니다 ㅎㅎ
@user-jn9sj3tu6l
@user-jn9sj3tu6l 2 жыл бұрын
시트에 앉았을 때의 감성적인 승차감 공감합니다 5시리즈보다 한차원 위인 느낌이 맞음 디젤엔진도 말씀하신것처럼 애초에 독3사 디젤이 되게 정숙하긴함 물론 시간이 지나면..
@user-pc4zj9hr9t
@user-pc4zj9hr9t 2 жыл бұрын
마지막한줄 안적으신거같은데요?
@feelmy3179
@feelmy3179 2 жыл бұрын
@@user-pc4zj9hr9t 시간이 지나면 내가 사랑했다는 것 다 잊어달라고 하심....
@hyeon1717
@hyeon1717 2 жыл бұрын
@@user-pc4zj9hr9t 관리안하고 시간지나면 달달거리는게 쎄져요 ㅎㅎ
@hoon6815
@hoon6815 Жыл бұрын
비엠 5시리즈 4기통 가솔린도 시간이 지나니까.. 본넷 열어놓은듯한 소음이.. 관리가 중요함....
@jooyounglee493
@jooyounglee493 2 жыл бұрын
620d 20년식 오너입니다 너무너무 패밀리카로서 끝장인건 맞습니다.. 하지만 30d 정말 물건입니다.. 다시사라면 30d 갑니다! 시승하고 놀래부럿습니다 ㅋ
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 30d 정말 좋죠
@JH_TerraN_
@JH_TerraN_ 2 жыл бұрын
x6 m50i 랑 6gt 640i 고민중인데, 둘다 시승해본적은 없고 운전하는걸 좋아하는데 왠지 x6는 높아서 재미없을거 같은 느낌이 들고.. 시승해보는게 답이겠죠
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
X6는 높아서 재미없다기보다 에어서스때문에 롤 자체가 일어나지 않아서 재미가 없습니다 ㅎㅎ 근데 아마 640i도 무게가 2톤이 넘어가기때문에 큰 재미를 느끼기는 힘드실듯합니다 ㅎㅎ 어차피 둘다 재미를 위한 차는 아니기 때문에....
@JH_TerraN_
@JH_TerraN_ 2 жыл бұрын
@@iknam2 50i를 생각한게 어뎁티브 서스펜션이 들어가서 그랬는데, 쨌든 둘다 재미를 위한 차는 아니라는 거군요 ㅠㅠ 답변 감사합니다~!
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
아 맞네요 에어서스펜션 빠졌죠ㅜㅜ
@Mr2stable
@Mr2stable Жыл бұрын
20d 시승을 해보고싶은데 시승차 구하기가 어렵네요 ㅠ 630i는 시승시에 너무 만족했는데 큰 차이 없을까요… 출력차이는 관계없는데 80-100정도로 주행시에 가솔린 엔진이 주는 회전질감이랑 차이가 클까요? 영상에서는 아이들링시 제외하고는 디젤엔진임을 느끼기 어렵다고 하셔서 기대중입니다.
@iknam2
@iknam2 Жыл бұрын
80 100 주행시 가솔린 엔진이랑 거의 동일합니다 타보시면 아십니다
@TV-wh1td
@TV-wh1td 2 жыл бұрын
자동차유튜버 중에 제일 급격히 성장 할거같은 채널 1순위 라고 생각하는 채널 항상 잘 보고 있습니다 320d msp 오너입니다 3시리즈 디젤 리뷰는 없는거같아서 협찬해드리고 싶네용
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
어!ㅎㅎ 말씀은 정말 감사드리지만... 제가 생각보다 리뷰하면서 차를 격하게 몰아서...... 차주님들이 영상보시고 속상해하실 것 같아서....웬만하면 지양을 하고 있긴 합니다...ㅜㅜ
@TV-wh1td
@TV-wh1td 2 жыл бұрын
범퍼만 뜯기지 않으면 됩니다 격한주행 찬성 입니다 동승 하고 싶습니다
@user-rb4tw4ij9j
@user-rb4tw4ij9j 2 жыл бұрын
저도 320d 3gt 오너입니다 강추합니다
@gb5565
@gb5565 9 ай бұрын
요즘 할인을 좀 많이해서 영상찾아보았습니다. 곧 단종이라 할인을 많이 들어가는것같습니다. 1년 전 영상인데 지금시점에서 구입하여도 괜찮을까요? 이가격대(1억 언저리)에 패밀리차량을 알아보고있습니다.
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
무조건 이득이죠 ㅎㅎ
@TV-gl8yz
@TV-gl8yz 2 жыл бұрын
620d 오너로 한마디 하자면 페밀리카로는 최고입니다 단!!!하나의 단점은 620d는 뒷좌석에 썬블라인드가 없다는거에요...ㅠ.ㅠ 뒷좌석에 아이들이 덥다라고하더라구요....8천이 넘는 차가 썬블라인드가 없다니.....
@psy6693
@psy6693 2 жыл бұрын
Q7 45tdi와는 가족용 승차감 직진안정성 고속안정성 공간 진동소음 어떤게 괜찬을까요?
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
45tdi은 향후에 차를 오래타실때 아무래도 6기통이기 때문에 진동이 덜올라올겁니다(애초에 45tdi도 상당히 정숙합니다) 공간성은 아무래도 suv쪽이 좀 더 좋습니다 (Q7 2열 앞뒤 이동 등) 승차감은 아무래도 무게중심이 높은 Q7보다 6gt가 더 안정적이고 방지턱 승차감도 좋은 느낌입니다 고속안정성은 솔직히 서킷을 가지않는 이상 둘다 상당히 좋은데 저라면 4기통 디젤이냐 6기통 디젤이냐로 판단할듯 합니다.. Q7 시승기도 채널 내 있으니 참고하시면 도움되실겁니다
@user-dg5he9rz1u
@user-dg5he9rz1u 2 жыл бұрын
저라면 6기통 포기못해서 q7.. 승차감도 훌륭하고..
@user-xh1mj8sw4y
@user-xh1mj8sw4y 2 жыл бұрын
차량 구매 3개월차입니다~평범한 직장인으로 조금 무리해서 구매했는데 대만족입니다.특출난건 없지만 뭐하나 심하게 빠지지도 않아 오래 소장하고 싶은 생각입니다!5시리즈 E클래스 아우디 6시리즈 시승해봤지만 뭔가 조금은 더 묵직하고 정돈 된 느낌이었습니다
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
무게가 훨씬 많이 나가기 때문에 확실히 묵직한 느낌이 나는게 사실이죠 ㅎㅎ 실내 착좌감도 고급지고요
@iceball9043
@iceball9043 2 жыл бұрын
이쪽 업 하셨던 분인가요? ㅎㅎ 생각외로 설명이나 정보전달이 찰지네요ㅎ
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
감사합니다^^
@SKKang-we1lj
@SKKang-we1lj 2 жыл бұрын
2018년식 630d 약 80,000km 운행중입니다. 아직까지 진동도 처음 차 구매시와 별 다를 바 없습니다. 연비도 80,000km 평균 약 12km! 고속 주행시(110+@)에도 14~15km 나옵니다. 장거리 고속 크루징할 때 진짜 감탄이 절로 나옵니다. 후회 1도 없습니다. 만족도 100%!!!
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
확실히 6기통이라 정말 조용하군요!ㅎㅎ
@jauwupa6498
@jauwupa6498 2 жыл бұрын
핸들로올라오는 잔진동은예전부터 있던일이군요 제가지금 20d타는데 핸들로올라오는 잔진동 가랑비에 옷젔는것처럼 피곤하내요
@user-gl5px7tx9o
@user-gl5px7tx9o Жыл бұрын
지방살아서 눈이 거의 안옵니다!! 그래서 후륜으로 구매하고싶은데 어떻게 생각하시나요??
@iknam2
@iknam2 Жыл бұрын
문제없습니다 ㅎㅎ
@user-hc9lg4sv7g
@user-hc9lg4sv7g 10 ай бұрын
530i랑 비교하면…. 스포티한 감성은 어디에 손을 들어주고싶으신가요? 그리고 방지턱 넘을때 530은 딱 잡아주는 느낌을 받았었거든요? 620d도 같은 느낌일까요ㅠㅠ
@iknam2
@iknam2 10 ай бұрын
5시리즈가 훨씬 스포티합니다 ㅎㅎ 방지턱느낌은 6도 말씀하신 부분이 충분히 가능합니다
@user-gs3ho9jr5z
@user-gs3ho9jr5z 2 жыл бұрын
이거보구 620d 샀음요.^^
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
오 뿌듯하네요! 대만족 하실겁니다 ㅎㅎ
@user-uw3he8ki2c
@user-uw3he8ki2c 2 жыл бұрын
이분 엔지니어출신이신가??아니면 레이셔출신?대단한데
@user-pz9tj5pb5l
@user-pz9tj5pb5l 2 жыл бұрын
Suv를 사기싫은 아버지들의 대안..완전 공감가네요 ㅎㅎㅎ
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
저도 suv는 싫어하는 성격이라 아버지가 된다면...6gt..로 ㅎㅎ
@user-zp4wm4vj1f
@user-zp4wm4vj1f Жыл бұрын
6gt는 왜 n47엔진을 안쓰죠?
@user-hb4xg8hy3q
@user-hb4xg8hy3q 2 жыл бұрын
와인딩 m340i 차주입니다 ㅋㅋ 읽남님 화이팅
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
안녕하세요!ㅎㅎ 이제 중미산에 방지턱이 없어졌더라고요 ㅎㅎ 덕분에 재밌게 달렸습니다
@upjang7893
@upjang7893 2 жыл бұрын
650i만 들어왔어도 뒤도 안돌아보고 샀을테지만 안들어와서 결국 m550i로 왔지만 눈길이 계속 사는 차이긴 합니다^^
@user-vf3kl2wr5l
@user-vf3kl2wr5l 7 ай бұрын
6gt 이 차량은 전세계 650이 없습니다 640이 끝이에요
@user-th7xc2wl8i
@user-th7xc2wl8i 2 жыл бұрын
20년식 620d 1140만원 할인 받고 샀습니다 1년6개월이상 운행한 결과..... 그냥 죽여줍니다!! 연비 오지고 승차감 지리고 이번에 타이어 바꾸니 승차감이 또 더 상승 했네요
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
정말 좋은 차 출고하셨네요 ㅎㅎ 부럽습니다
@user-pk6zd7dk3g
@user-pk6zd7dk3g 2 жыл бұрын
몇월에 사신거에요? 할인오지네요ㅜ
@user-th7xc2wl8i
@user-th7xc2wl8i 2 жыл бұрын
@@user-pk6zd7dk3g 20년 4월인가6월인가? 출고했습니다! 페리전이라서그런가 할인 많은듯했어요!
@sks-hk4wj
@sks-hk4wj 2 жыл бұрын
저도 구매예정이테 대리점 영업사원 연락처 좀 알수있을까요?
@user-th7xc2wl8i
@user-th7xc2wl8i 2 жыл бұрын
@@sks-hk4wj 광주 상무에있는 한독모터스입니다 구입당시 여러곳 견적받았는데 거의 1000씩 해줬던거같아요 요즘은 그정도까진 아닌것 같습니다
@user-ic3gx5oy5m
@user-ic3gx5oy5m 2 жыл бұрын
2열을 포기하면 cls랑 어떻게 보시나요?
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
어려운 질문이네요 ㅎㅎ 2열을 포기한다면......6gt말고도 옵션이 많아지네요...
@papakim6655
@papakim6655 2 жыл бұрын
안녕하세요. 제가 18년식 G30바디 520d를 탔었는데 같은 엔진 & 같은 세팅인거죠?
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
18년식이라고 하면 b47d20엔진은 맞는데 그 후에 어떤 세부적인 업그레이드가 있었는지는 정확히 모르겠네요ㅜ 아마 똑같을겁니다
@papakim6655
@papakim6655 2 жыл бұрын
@@iknam2 그렇군요.당시 630d 사려다 520샀더니 6만km부터 진동심해져서 E400으로 바꿨거든요. 전기차타기전 A7이나 6GT에 대한 미련이 남아서,,,
@crazyiban6273
@crazyiban6273 2 жыл бұрын
20년식부터 B47엔진이 터보 두개로 바뀐걸로 알고 있어요 BMW가 이것에 대해 홍보를 하지 않아 대부분은 그냥 이전에 쓰던 트윈파워터보인걸로 알고 계실거에요
@crazyiban6273
@crazyiban6273 2 жыл бұрын
이게 BMW까페에서도 도면보고 변경됐다 안됐다 말이 많았었는데 어떤 분이 BMW코리아에 메일보내서 답변받은결과 터보 2개가 맞다고 했었네요 최대 출력은 변화없으나 실용구간 토크밴드가 더 효율적으로 바뀐거라 결과적으로 시내에서 좀더 여유로운 느낌입니다
@feelmy3179
@feelmy3179 2 жыл бұрын
6gt는 말해뭐하겠누 입만아프지 최고임
@user-dh4zp5of9f
@user-dh4zp5of9f Жыл бұрын
단종 모델
@user-sk5um7yj4e
@user-sk5um7yj4e Жыл бұрын
3
@wooglej6861
@wooglej6861 2 жыл бұрын
전문적인 자동차 지식이 없어도 수긍 할 수있는 리뷰,몰입감,귀에 쏙 박히는 호소력 짙은 음성 조만간 우파,모카,모토라인 구독자수 추월 할 것 같습니다. 차읽남님은 유투버보다 교회목사님이나 스님이 적성에 맞을 듯합니다. 아마 목사님이 되신다면 여의도 순복음교이회상 신도들이 오시자 않을까 ㅋㅋㅋ . . . 523d엔진이 마일드 하이브리드 라고 하는데 6gt 20d 엔진과 차이점 그리고 6gt에 523d엔진을 장착한다면 어떤 장점과 단점이 있는지 간단하게 답해주실수 있을까요? 예전부터 궁굼해서요
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
엌ㅋㅋ 과찬이십니다 아시는바와 같이 20d엔진에 MHEV시스템을 붙인 것을 23d라고 BMW 코리아에서 명명해서 팔고 있습니다. 마일드하브시스템이 들어간다면 차량 정차 후 출발 시 약간의 보조가 들어가고 약간의 연비상승이 있다고 하지만 솔직히 몸으로 체감하기에는 상당히 힘듭니다. 다만 48V 시스템을 사용하기 때문에 기타 다른 전장류들 (후륜 에어서스펜션 시스템 등)에 더 전력을 사용할 수 있기 때문에 그런것들에 좀 더 의미가 있다고 볼 수 있지 않을까 싶습니다 실제로 아우디 차량 중 48V MHEV 시스템이 장착된 차량들(ex. Q8 50tdi) 같은 경우에는 굉장히 적극적인 가변 에어서스펜션 시스템(롤억제 시스템 등)을 통해서 우수한 운동성능을 보여주죠..
@wooglej6861
@wooglej6861 2 жыл бұрын
@@iknam2 감사 합니다 역시 믿고보는 차읽남 TV, 답글도 이해가 쏙쏙 머리에 박히네요.구독자 10만 기념으로 얼굴 한번 뵐 수 있을까 기대해 봅니다 번창 하세요
@user-vq7oj2dk9w
@user-vq7oj2dk9w 2 жыл бұрын
620d도 리어가 에어써스들어가나요??
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
네네!
@user-vq7oj2dk9w
@user-vq7oj2dk9w 2 жыл бұрын
@@iknam2 넵~~~
@user-pp2uh4rd6v
@user-pp2uh4rd6v Жыл бұрын
이거 살라하니까 영상 찾아다니면서 좋은지아는데 계속 듣게됨 ㅋㅋㅋ
@user-yw1dy6je8h
@user-yw1dy6je8h Жыл бұрын
드림카.. 진짜 이차만 있음 10년 이상 최고의 만족감으로 탈 수 있을듯 팔방미인
@user-co3pd8ol6h
@user-co3pd8ol6h 9 күн бұрын
620D 후륜 할인 많이 받고 구매. 제가 몇마디 보태자면 1. 그랜저와 비교불가의 주행안정성(롤링과 쏠림이 너무 없어 신기할 정도_전후 무게배분 때문이라고들) 2. 거의 완벽한 옵션구성(특히 2열 전동 블라인드, HUD, 소프트클로징, 킥트렁크, 4존에어컨이 너무 만족) 3. 20km는 못찍었지만 16정도는 쉽게 찍는 연비 4. 적당한 가속력, 변속, 뛰어난 브레이킹, 꽤 좋은 승차감, 그랜저 이상의 실내공간, 최고의 트렁크 편의성, 자동후진 50m, 뽕 작렬 전동스포일러, 시트가죽 및 내장제는 하이앤드급 [단점] 디스플레이키 안줘서 주차후 무인 전후이동은 스마트폰 앱 깔고 코딩작업 해야, 자동주차는 작동 안되는 상황이 많은듯, 큰 차체에 뒷바퀴 조향 없어 U턴 및 주차는 조금 불편, 휠과 후면램프 디자인 아쉬움, 시동끄면 네비 목적지 다시설정해야, 5시리즈와 너무 닯은 전면(그래도 LCI모델은 최고의 디자인), 아주 일부 검정 플라스틱 내장제가 싼티가 남(바셀린 발라주고 있음), 패널과 콘솔의 하이그로시가 예쁘지만 무한지문 찍힘(계속 닦아주며 타고있음), 멋쟁이 프레임리스지만 문 여닫이시 약간의 덜컹거림(뭐 당연한 것일수도) [총평] 7천만원대이지만 가성비란 말이 어울리며 종합선물세트 같은 차량. 몇몇 단점들도 가격을 생각하면 오버센싱. 고출력의 아쉬움도 종합점수로 커버되는 훌륭한 차량.
@user-tb7od9rb8r
@user-tb7od9rb8r 2 жыл бұрын
차읽남님 리뷰 감사합니다 구독 박았습니다 620d 530i 523d A6 45tdi 익스플로러 하나만 골라주시면 감사하겠습니다 도저히 선택을 할수가 없습니다 차읽남님이 선택해주시면 그놈으로 해도 후회가 없을거같습니다
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
가격 유지비 주행감 승차감 공간성 등 고려할때 저라면 530i 구매할듯합니다ㅎㅎ 5시리즈 구매 후 후회하시는 분 못봤습니다!
@user-tb7od9rb8r
@user-tb7od9rb8r 2 жыл бұрын
@@iknam2 감사합니다 530i로 굳혔습니다
@user-gi2zw5ht1y
@user-gi2zw5ht1y 2 жыл бұрын
대리운전기사님들께서 디젤이라고요??들 하십니다 근데 5만키로넘으니 직업상 현장도 좀 다니고... 제가 관리를 못해서 그런지 처음과는 좀 달라진걸 저만 느끼고있습니다ㅋㅋ 여자친구는 안느껴진데요 ㅎㅎ 여자친구는 GV70 타는데 운전할때 안정감은 제차가 더 나은거같다고하네요 ㅎㅎ
@adonis5172
@adonis5172 Жыл бұрын
GV80 이랑 비교하면 승차감 어떤게 더좋나유?
@iknam2
@iknam2 Жыл бұрын
6gt가 훨씬 좋습니다
@user-dg5he9rz1u
@user-dg5he9rz1u 2 жыл бұрын
A7과의 승차감 차이는요?
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
1열 승차감은 솔직히 비슷비슷한데 2열 승차감은 6gt가 훨씬 낫습니다
@gun6934
@gun6934 2 жыл бұрын
A7의 승차감이 훨씬 고급스럽습니다. A7은 정말 고급세단을 타고 있다는 느낌이 팍팍 들고 정숙성도 A7이 6GT 대비 훨씬 좋습니다. 6GT는 공간이 넓은 것 빼고는 정숙성, 승차감, 진동, 소음 등 30i 기준 9천 중반대의 가격대에서 기대할 수준보다 약간 낮은 성능을 보여줍니다. A7은 에어서스가 없음에도 에어서스에 버금가는 좋은 승차감을 보여줍니다. 반대로 6GT는 에어서스가 2열에만 있기 때문에 에어서스로 인한 승차감 차이를 거의 느낄수 없습니다.
@user-ei8wv1um9v
@user-ei8wv1um9v 2 жыл бұрын
x5랑 비교하면 승차감 어떤가요??
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
620d가 좀 더 좋은 느낌이 많이 듭니다
@jaeyongjung2035
@jaeyongjung2035 2 жыл бұрын
@@iknam2 x5 와 6gt의 스포츠성 차이는 어떤가요?
@user-st6zl8ho2t
@user-st6zl8ho2t Жыл бұрын
@@iknam2 오타인가요? X5 올에어서스 물렁거림을 싫어하셔서 그런가요?
@hoon6815
@hoon6815 Жыл бұрын
630i랑 640i도 리뷰좀요.....ㅜㅜ
@iknam2
@iknam2 Жыл бұрын
시승차만 있으면 해보고싶네요!
@user-mi8kh5rw2b
@user-mi8kh5rw2b 2 жыл бұрын
앞바퀴가 에어서스가 아니었나보네요?
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
네네 일반 코일스프링 댐퍼입니다 ㅎㅎ
@user-bx1ui7fo4f
@user-bx1ui7fo4f 2 жыл бұрын
다좋은데 디젤
@user-ln8sl9hz4r
@user-ln8sl9hz4r 2 жыл бұрын
x5나 x6 살거면 그냥 gt6가 답
@user-it7cj5xl3g
@user-it7cj5xl3g 10 сағат бұрын
디젤 6기통은 이제 없는 거냐구...
@user-tu8ze9pb3d
@user-tu8ze9pb3d 2 жыл бұрын
혹시 사륜인가요?
@user-qr7eb4ud8i
@user-qr7eb4ud8i 2 ай бұрын
네열락처좀
@user-cw1me8zc4o
@user-cw1me8zc4o Жыл бұрын
시트 5시리즈랑 똑같은데?
@iknam2
@iknam2 Жыл бұрын
530i 시트랑 동일하긴 합니다
@user-tt1ve6oo1b
@user-tt1ve6oo1b 2 жыл бұрын
어라운드뷰 또 빠짐
@gikim7659
@gikim7659 Жыл бұрын
디젤보다 가솔린으로 타세요,,
@SK02and02
@SK02and02 2 жыл бұрын
어라운드뷰를 20d 최상에서도 빠진건 차급,가격대에서 도저히 이해가 안되는 차 나머지는 장점뿐
@IiIlllIIIlliiI
@IiIlllIIIlliiI 2 жыл бұрын
작년 페이스리프트 이전 OE모델부터도 어라운드뷰 전모델 다 들어가요. 초창기 모델은 안들어갔었나 보네요.
@SK02and02
@SK02and02 2 жыл бұрын
@@IiIlllIIIlliiI 22년식은 P0-1 바끼면서 가격좀 내리고 어뷰는 싹 빠짐요 심지어 640i까지 다빠짐 반도체 이슈때문인듯 그래도 그렇지 1억짜리 40i트림도 어뷰가 없는건 제정신이 아닌듯 고작 60마넌 내리고 어뷰빠짐ㅋㅋㅋ
@Polar_bear1974
@Polar_bear1974 2 жыл бұрын
@@SK02and02 안빠진 모델도 들어왔습니다 두가지 모델이 있어요 PO-1 PO 가격은 60만원차이... 그러나 압도적으로 PO-1이 많이 들어옵니다. 반도체 이슈로. 그래서 순번 패스하는 분들이 많아 재고가 꽤 있습니다
@thswlgh1656
@thswlgh1656 2 ай бұрын
620d 차주입니다. 그 정도 아니예요
@user-qr7eb4ud8i
@user-qr7eb4ud8i 2 ай бұрын
열락처좀 저도620d차주인데타이어소음각종소음이좀물어보고십은거좀
@512tr6
@512tr6 2 жыл бұрын
하체 7시리즈랑 같다는데요. 5랑은 틀리던데. 그나저나 디젤은 그만좀 탔으면
@user-tm6pl4sw4q
@user-tm6pl4sw4q 2 жыл бұрын
대기가 엄청 길다고 하던데 ㅠ
@iknam2
@iknam2 2 жыл бұрын
요즘 반도체때문에 오히려 수입차가 더 대기 기간이 짧다고 하네요...
@user-ee9ph5wv4z
@user-ee9ph5wv4z 2 жыл бұрын
20d ㅋㅋㅋ
@jauwupa6498
@jauwupa6498 2 жыл бұрын
제가20d타는대 진짜솔찍히 극찬할정도는아님 핸들잔진동 이랑 승차감은 개인적으로 그랜저보다 못함니다 타이어때문이라생각해서 미쉐린mxm4 내짝쿄체 쪼금좋아짐 개인적으로는 그랜저가 더 낳음 ㅜㅜ
@hankyo007
@hankyo007 Жыл бұрын
스테디하고 리니어하게 가속하는게 뭔말이냐? 한국말 모르나 스티붕유 마동석 타블로도 안쓰는 말하노
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