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@Mehdi Bermani 😉👍😊

Coucou Mehdi. Bon , je réitère : Ta dernière newsletter n°511: 😂😂😂🙏🏼. Que du bonheur !!! Merci ! Merci ! Merci ! Je prends ! Je fais le plein et je commence la journée remplie de bonne énergie…Je ne remets pas tous les superlatifs du dernier échange, toujours aussi vrais…faudrait pas que tes chevilles ou ton cou enflent trop, ça nous priverait du meilleur de toi 😉. Merci , c’est le mieux qu’on puisse dire . Venant du coeur. 😉

J’ai vendu mon C-Evo avec «regret» car j’ai plus envie scoot thermique …mais j’attends vraiment de le voir en vrai ,sinon, je reprendrai l’ancien modèl3

@Mehdi Bermani, avec un bonne équipement et des poignées chauffantes ça le fait ✌. Le c4 a t'il la marche arrière comme le c-evo.

Par rapport à quoi ?

@@alinlemalin par rapport à son prédécesseur! C'est une blague le C-évo à 8 ans si c'est pas + , et là ya RIEN de mieux. C'est même moins bien en fait, à commencer par le confort.

Moi j' aime pas les moto je préfère largement les scooter

On est ensemble

Bonjour, c'est toujours d'actualité pour la prime de 6000 e ?

Tu dois être gay.

T'inquiète pas c'est subventionné.

Bonne question...

c'est clair

La selle confort est en option ..... ou du moins la vrai selle, pas celle du proto 😅🤣

Le problème c'est pas le puissance ni le comportement, ça le fait, c'est l'autonomie !

Si revente il y a 🤣🤣 De ce que j`ai lu ce matin sous une autre vidéo, l`ancien modèle est vu ici et là, à un prix trop extravaguant, pour oser penser que c`est celui de l`occase 🙃

Si ça existe en option…

@@rouilax Et l'option vraie selle aussi?

@@rouilax Heureusement que le moteur n'est pas en option.

@Mehdi Bermani ha voilà ;)

270cc

Non, le pack batterie est situé sur tout le fond de l'engin

128 km/h

Ils ont déjà 1000 commandes pour le marché français et on pouvait lire le même style de commentaire concernant la Harley Pan America. Résultat : aujourd’hui c’est la meilleure vente de toute leur gamme. Et pour une fois qu’un scooter sort de l’ordinaire, je dis Bravo BMW!

Les goûts et les couleurs... Pas besoin de courage, les commandes se portent très bien pour un scooter pas encore essayé.

évolution non autonomie ridicule en régression "C EVO"=160 km ... BMW est malin d'ici deux trois ans le même version "Long Range" l'histoire se répète un petit coup d’esthétique le tour est joué .. d'autre part le 100 km/départ arrêté perd 4 secondes sur son prédécesseur ..

@@berrol et ne parlons pas du confort, meilleur sur le C-évo

Bien au contraire, pas de temps perdu en s’arrêtant à la pompe comme thermique, il suffit simplement le brancher quand il est garé pour la recharge chez soi ou au bureau. Un scooter thermique ne procure aucun plaisir en ville et fait du bruit pour rien, l’électrique a de beaux jours devant lui et va même conquérir des clients auto. Pour le plaisir, une moto pour le week-end et le tour est joué.

@@adrienmarchetti1303 Du coup le parisien moyen qui vit dans son appart' sans garage et qui a eu de la chance, car il a trouvé une place pas trop loin où se garer à seulement 800 mètres de chez lui, il a plus qu'à tirer la rallonge pour se charger 😉 car les deux seules bornes les plus proches de chez lui sont à la grande surface à 3km et sont H24 utilisées. Et quand bien même on poserait 70 million de bornes électriques en France...on poserait 5 centrales nucléaires pour fournir le jus....écologie.... Le carburant synthétique les copains, ça c'est le futur (paradoxalement pour un futur, on sait le produire depuis 1945...) ! 95% du parc thermique déjà construit (Et qui a eu son impact écologique à la construction) est compatible avec juste une modif moteur. Au lieu de re construire à nouveau 1 milliard de véhicules électriques avec à nouveau son impact écologique à la construction. Bref...j'ai pas fait Saint Cyr...alors je dois être un peu c** car je suis le seul à penser ainsi j'ai l'impression. ✌

eh bien un an après on dirait que vous avez eu tout faux. #1 des ventes en électrique en France ce ce CE-04

@Mehdi Bermani merci pour te retour même si tu ne sembles pas complètement convaincu 😉 et merci pour ton test

Intéressant. Je visionne la plupart des vidéo de la chaine et j’adore Medhi… mais il y a du sens dans ta remarque. Je pense que la relation journalistes/marques implique de préserver une entente cordiale si on veut pouvoir continuer à participer aux présentations presse et donc que la chaine ou le magazine reste attrayant. La difficulté de l’essayeur et de trouver le juste équilibre dans ses commentaires… équilibre pas forcément situé au centre d’ailleurs 😟

@@Checkpat oui tout à fait, j'ai remarqué que quand une critique négative d'un produit est formulée le testeur va tout de suite après la contrebalancer par un argument positif et cela systématiquement. Il n'y a pas de vraie prise de position. Le seul KZfaqur je trouve qui fait le taf question objectivité c'est Lunaris. Après il n'est pas journaliste et ne participe pas aux essais presse . Ceci explique sûrement cela.

@@BPA67 oui d'accord avec toi les goûts et les couleurs c'est propre à chacun. Je ne parlais que d objectivité. Après les tests de Medhi sont très quali, hormis ça.

Puis le look Teckel peut devenir tendance .

Il gratte les Honda 750 et Tmax au démarrage?! Je l'aurais bien considéré en 3ème deux roues pour Paris (Moto et Tmax 560) car look plutôt sympa (qui sera IMHO clivant) mais trop lourd, trop long, pas de protection et 13 keuros avec le superchargeur avant les options...et on hurle que le Tmax est cher:)....merci pour cette présentation.

Il ne faut pas confondre le zéro à cent et la distance parcourue dans le même temps. Là tu as une grosse accélération au zéro à 50 puis ça se calme, ce qui veux dire que ta 125 qui va faire le zéro à 100 en 9 secondes elle sera loin derrière au bout de ces 9 secondes. Elle sera juste à 100 avec le même temps parcouru, mais pas la même distance, car la BMW aura déjà pris une grosse avance sur les premières secondes et la gardera ensuite. Elles seront donc arrivées à 100 avec le même laps de temps, mais la BMW aura fait une distance nettement plus longue.

Je suis jeune et je me demande comment je vais supporter toutes c'est conneries.... Si ont doit rouler avec des merdes comme sa à quoi bon aller bosser si on ne peut plus rien acheter pour se faire plaisirs.

@@MKultra731 Tout à fait d'accord, l'objectif de certains politiques est d'enlever toute vie dans la vie, en traquant tout ce qui peut être un objet de plaisir.

@@jeanmarcmaziere2172 c''est mon avis également, le forum économique mondial a déjà poser les bases "vous ne posséderez rien, et vous serez heureux" on n'y va et à fond.

Sans oublier le prix de l'électricité qui ne cesse de grimper,ça risque de piquer au final.

Lol la rage des gens ça parle que d’argent mais personne n’a jamais dit que la cible de Motorrad était les smicar.