BMW e31 850CSi z najbardziej rarytasowym silnikiem w historii marki

Рет қаралды 4,838

Ай бұрын

*Sprawdź historię pojazdu: www.carvertical.com/pl/landin... (20% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod "jarpen")
Oto rzadkie BMW z jeszcze rzadziej spotykanym silnikiem. Do modelu e31 850CSi wkładano jednostkę S70B56, której wyprodukowano zaledwie 1510 sztuk. Czy jest to prawdziwa eMka? Czy półśrodek? Posłuchajcie, zapraszam do oglądania!
Link do ogłoszenia: bit.ly/BMW_850CSi
*100 zł zniżki na zakup OC korzystając z tego linku: punkta.pl/ubezpieczenie-oc-ac...
#bmw #bmw850csi #bmwe31
Link oznaczony * jest linkiem afiliacyjnym

Пікірлер: 43

@jarpen Ай бұрын

Mając numer rejestracyjny lub VIN, tutaj możesz sprawdzić przeszłość samochodu: www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (do 20% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod rabatowy "jarpen")

@wiktorcudek7398 Ай бұрын

Jedna z najpiękniejszych Beemek, przynajmniej jak dla mnie, szczególnie CSI właśnie. Smaczki w postaci felg z M5 E-34 czy lusterek z M3 E-36. Ale Drewno w tej kolorystyce troszkę Razi, oczywiście rzecz gustu. Szkoda że nie było nawet opcjonalnie dostępnego Automatu. I że pomimo Bandyckiego Wyglądu, co akurat jest na duży +, oraz potężnej jednostki napędowej, sporo mocniejszej od M5 E-34 polift 3,6 czy 3,8 340 kucyków która była usportowioną limuzyną, bądź Ultra rzadkim kombi, to tylko o włos, ale jednak, przegrywała z Nią w sprincie 0-100. CSI Równe 6.0 s. Vs. Wspomniane wyżej M5 E-34 5.9 co nie czyniło z niej Topowej BMW w czasach przyśpieszenia, no oczywiście Cenowo była na Tronie, zakup i koszty utrzymania 😲. Ale dymać te 0.1 sekundy. Dla mnie Sztos. Tylko fakt pomimo pięknego stanu, właściciel troszkę zaszalał z Ceną, względem, egzemplarzy z rynku Niemieckiego, z drugiej strony go po części rozumiem, bo utrzymać ją w takim stanie Wtedy i Dziś??! To Wór Sosu kosztuje jej eksploatacja!

@izaak.salomon5048 Ай бұрын

Wreszcie dałeś kozackie auto !!!!!! 💪💪💪💪💪

@robertx5209 Ай бұрын

Piękny 🤩

@izaak.salomon5048 Ай бұрын

360tys zl ! Dobre żarty! U szwaba kupisz za tæ kwotę takie trzy.Mieszkam w Hamburgu i wiem!

@qbaaa54 Ай бұрын

Ale pewnie trzeba jeszcze po 30k włożyć

@rtclassicgarage Ай бұрын

Bardzo prosimy i kontakt lub informację gdzie można kupić te auta. Z góry Dziękujęmy

@danielekdanielek4963 Ай бұрын

Huia prawda

@Marcin-xz2of Ай бұрын

😂😂😂😂😂 wiesz to ty gdzie stoi twój autobus miejski którym jedziesz na magazyn do roboty

@izaak.salomon5048 Ай бұрын

@@rtclassicgarageprzyjedź do Niemiec Zachodnich,kup kilka gazetek regionalnych,jest dużo ogloszeń BMW 8 tego modelu!

@gregoryhouse7140 Ай бұрын

Silnik w tym aucie pochodzi od właśnie prototypu M8 tego 640 km, tak sobie odbili to że M8 nie weszło do produkcji. Ten w 850 CSi ma po jednym wałku rozrządu i po dwa zawory, oryginalny z M8 miał cztery zawory oraz dwa wałki rozrządu na głowice. Silnik S70/2 z M8 trafił do najlepszego wtedy najszybszego wolnossącego auta czyli do McLaren F1. M8 jest w Monachium w muzeum BMW. Dlatego 850 CSi to unikat z ciekawą historią.

@piotrszafranski3185 Ай бұрын

Piękne auto 😊😊😊😊

@wojtekrzepecki4892 Ай бұрын

Ładne te bmki pozdrawiam

@andrzejd4735 Ай бұрын

Chyba na lawecie widziałem ją 1godz.temu na S7 koło Pasłęka.

@gregbelial4613 Ай бұрын

Ciekawe jak z częściami do niej ? Jak sie coś schrzani to pewnie trzeba czekać z 20 lat aż u wszystkich kolekcjonerów sie to zrypie i bmw zleci produkcję czesci , ewentualnie napadać na innych właścicieli ratując sie używkami z rabunków …

@szponiasty Ай бұрын

Zależy od wersji. Jeśli mowa o tej z całkowicie dedykowanym silnikiem, to pewnie będą problemy ze znalezieniem tłoków czy pierścieni. Ale pewnie można dopasować z innych silników V12 BMW np kopułki czy coś. Podstawowe wersje nie miały też tylnej skrętnej osi, z tego co kojarzę, to sporo części tylnego zawieszenia w takich pasuje od E32. Poluję na 840Ci w manualu, ale zazwyczaj cena mnie przerasta jeśli już jakaś się pojawi, która mi się podoba xD

@szponiasty Ай бұрын

Fajna sztuka, ale ja poluję na 840Ci. V12 mają tą przypadłość, że brzmią jak moje E38 z R6 2.8 :D 840Ci też bardzo ciężko znaleźć :/

@izaak.salomon5048 Ай бұрын

Schowek jak w Moskwiczu! 😃

@horhe7978 Ай бұрын

Zrobiłbyś film o Mercedesie w203 sport coupe

@leszekruminski6829 Ай бұрын

Ile było sztuk LHD??

@jarpen Ай бұрын

1350

@savagedrake3555 Ай бұрын

Mam dokładnie taką samą W Forza Horizon 5

@rafal9002 Ай бұрын

osemka z tylu wyglada jak Calibra

@fotofan9795 Ай бұрын

Ciekawe skąd właściciel ma na to wszystko pieniążki. Jakbyś robił też wywiady z właścicielami pytał jak się dorobili to kanał byłby ciekawszy

@kek_9 Ай бұрын

360 koła jak coś

@demsonek Ай бұрын

Unikalna? Znajdź W124 Hammer❤

@danielekdanielek4963 Ай бұрын

Nie zesraj się tym tym w124 🙄🙄

@demsonek Ай бұрын

@@danielekdanielek4963 tylko oddam mocz

@radolw Ай бұрын

Podobno 840 jest lepsza niż ta 850

@lukaszCRW Ай бұрын

Lżejszy silnik. V12 to kawał ciężkiego kloca.

@zbych15000 Ай бұрын

Nie wykluczone właśnie, jak kolega wyżej napisał, że to kwestia wagi silnika.. Skoro waga silnika, to i waga auta większa, co za tym idzie - spalanie też rośnie. Nie posiadam, nie posiadałem E31, więc nie bardzo się orientuję w innych aspektach v8 vs v12, te na logikę wziąłem. Co do tego co piszesz, to pamiętam jak Mikiciuk ogarniał swoją C140, to tam też ludzie mówili, że 500tka jest lepsza na co dzień od 600ty - nie wykluczone, że z tych samych powodów ;p

@sewerynrutecki8790 Ай бұрын

Szyberdach to byłby gdyby był ze szkła ;-)

@zbych15000 Ай бұрын

Szyberdach - rodzaj okna zainstalowanego w dachu samochodu. Wbrew powszechnemu przekonaniu, nazwa nie ma nic wspólnego z szybą, tylko z „szybrem” (niem. Schieber - suwak; schieben - przesunąć, spychać), czyli rodzajem uchylanej klapy.