Meine Frau liegt im Halbschlaf neben mir und muffelt, was ich mir schon wieder anschaue 😂😂😂

Sehr sympathische Jungs die auch gut Ahnung haben, ich mag eure ruhige, bescheidene Art. Ich schaue die Videos sehr gerne. Gut erklärt und gezeigt, wie man mit einfachsten Mitteln ein sauberes Ergebnis bekommt. Bin schon gespannt auf den nächsten Teil. Gleich mal aboniert. Weiter so!

Sehr ordentlich und sorgfältig gearbeitet

Gutes Video, freu mich das ihr wieder aktiver auf YT seit 👍👍

Danke für den guten Einblick für diese anspruchsvolle Arbeit!! Gut erklärt und durchgeführt!!!👍

Top Video, sehr anschaulich dargestellt 👍🏽

Echt geil geworden so ist es auf jeden Fall perfekt gemacht worden 👍👍

Tolle Arbeit und klasse erklärt. Abo und Like ist erledigt. Gruß Ralph

Super gemacht 👌

Super Arbeit !

Saubere Arbeit 👍👌

Past wirklich sehr gut top Arbeit

Muss an meinem Corsa paar Schweißarbeiten durchführen und bin auf das Video gestoßen.Dafür das du es nicht gelernt hast, sieht es sehr sauber verarbeitet aus. Du hast eine sehr sympathische Art und es macht Spaß deine Videos anzuschauen. Grüße aus Hessen👍

Top video top kanal Kann man einiges lernen

Arthur tussik macht das in einer halben Stunde, und isst und trinkt nebenbei, aber trotzdem sehr gute Arbeit, das merkt man gleich, wenn man es selber macht, was Erfahrung bedeutet und bei den Profis sieht es immer leicht aus.👍

Prima gemacht 🍺

Top Video

Mega geiles video Danke euch ! Eine frage wie habt ihr das danach mit dem lackieren gemacht habt ihr grundiert entfettet usw dann lackiert oder musstet ihr noch spachtelmasse benutzen würde mich interessieren 👍🤙🏻

Sehr informatives video aber die geilste scene ist als er in die Kamera lügt das er den sprit raus gelassen hat, und s merkt das er sich selbst nicht glaubt😂😂😂

Ein wirklich gutes Video, ich finde du hast sehr viel Ahnung was Karosserie angeht. Ich bin sehr gespannt auf das nächste Video. Danke

Wann geht's weiter 😄 hab gleiche Problem was ich beseitigen will. Möchte sehen wie man vorgeht 😄😄 Gutes Video, sehr informativ. Weiter so! 💪🏻

top sache !!!

Top Arbeit! Mein Fehler war wohl immer das fehlende Bier 😂

Trommerbremsen! GEIL.

Mit wieviel Ampere hast du dieses Blech verschweißt ?

Wieso habt ihr den Radlauf überhaupt ersetzt? Soo rostig sah das Teil nun auch nicht aus und die Wellen hätte ein Dellendoktor vielleicht noch beheben können, bzw. hier hätte man sicher auch mit Zinn arbeiten können. Hätte am Ende wahrscheinlich ein qualitativ gleichwertigeres und originaleres Ergebnis gegenüber der überlappenden Reparatur (=immer etwas unschön) gebracht. Finde den Aufwand, den ihr für die Instandsetzung betrieben habt halt enorm. Keine Kritik, wirklich nur interessehalber.

Welches Schweißgerät habt ihr verwendet?

Was geht?! Seit ihr wieder voll am Start?! 👍🏼👍🏼👍🏼

Hi where did you buy the cut fenders

Super Video, muss bei meinem Mitsubishi Galant beide Radkästen hinten schweißen. Das Problem ist jetzt Bleche dafür zu bekommen bisschen schwierig 😅. Wie lange habt ihr insgesamt für alles gebraucht? Lg.

👍👍👍👍👍👍👍

💪👍

Perfekte Arbeit, kann man statt Verzinnen, metalspachtel oder Zinnersatzspachtel nehmen ,muss man vorher blech grundieren .

Hallo, sehr sympathische und angenehm unaufgeregte Art. Paar stellen waren auch für nen Lacher gut😁 Also top und weiter so! Habe mir die Tage eine e46 325i limo günstig geschossen. Leider hat der beidseitig an den selben Blechbereichen wie hier gezeigt Rost. Zusätzlich am Heck unter der Heckklappe...also auf dem horizontalen Stück zwischen Kofferraum und Stoßstange. Im Prinzip wird das dann nichts anderes oder? Sobald Rost durchblüht wirds wohl ein neues Blech werden. Lackierarbeiten macht ihr dann auch selbst oder vom Lackierer? Was würde mich der Spaß beidseitig so kosten dürfen? Blecharbeiten traue ich mich als ehemaliger Schweißer selbst zu und hab auch Bock drauf. Deswegen sauge ich solche Videos auch auf. Zur Not kenne ich dann natürlich noch jemand der da Ahnung hat, will aber so viel wie mäglich selbst schon lernen über KFZ Arbeiten :)

Warum kann man das nicht komplett auf Stoß verschweißen oder wäre das auch ok ?

7 :49 Servus- sehr interessant,wie Ihr das Blech raustrennt,- ich hab nen Audi 80 B4 Quattro da sehn die hinteren Radläufe auch nicht mehr so toll aus, hoffentlich bekomme ich noch solche Blechtteile als Ersatz. Hast Du die Blechersatzeile bei BMW geordert?..............

Was kostet es ca.wenn man es machen lässt??

@qualitatief Wird das "Verzinnen" noch irgendwo gezeitgt? Da endet das Video leider....

Maann wat ne spannung bis 25:30 !!! Wollte schon schreiben Wann macht er den mal die tür zu zum kontrolieren !!!???

hello was kostet so ein arbeit onhne lackierung ?

Ich hätte mal zu dem Blech eine Frage: Würdet ihr wie im Video ein Reparaturblech bestellen oder auf dem Schrottplatz aus einem Spenderfahrzeug eines heraustrennen. Beim e36 wird sich die Frage wohl erübrigt haben, da es hier kaum noch gute Spenderfahrzeuge gibt. Aber es gibt auch noch genügend andere Autos bei denen dies ein Thema ist.

Hallo "Qualitatief " ich habe von 1993 -1997 den wunderschönen Beruf des Karosserie und Fahrzeugbauer erlernt 2000 hab ich dann den Meister gemacht. Nun zum eigentlichen Thema die "Absetzkante" wird immer am alten Blech gemacht so wie du es gezeigt und gemacht hast hast du immer den "Regenrinnen" Efeckt das heißt das Kondenswasser was sich im FZG bildet läuft dir von oben in deine Absetzkante. Desweiteren brauchst du die Seitenwand nicht mit Pappe ankleben beim schweißen (der Lack ist eh schon kaputt) ich würde lieber die angrenzende Verglasung vor Funkenflug schützen desweiteren wird so ein Rep Blech immer von oben nach unten verschweißt und auch geheftet.

In der Zukunft würde ich das auto auf den eigenen Rädern stehen lassen. Ist besser für die Spaltmaße. Ansonten super Video!

Macht ihr nur BMW Arbeiten?

Hat er die Dose "Kortison-Schutz" genannt?

Bohren Sie ein paar Löcher in die Innenhaut - dann können Sie Hohlraum-Wachsspray verwenden - mit einem langen Stutzen durch die Löcher. Schützen Sie das gebohrte Metall mit etwas 2k-Epoxid-Grundierung und schließen Sie es einfach mit einem Kunststoffstopfen. So hat es BMW für den E39 gemacht.

Hallo, könntet ihr mein Fahrzeug auch verbreitern 20 zoll MAE müssen auf ein benz w220 angebracht werden ... wäre auch ein cooles Video für eure Seite ... LG

weiss jemand ob die 2x schweller und 2x kotflügel im set für rechts und links was taugen?

So am Blech zu ziehen und rütteln während der Winkelschleifer noch läuft...da hab ich einen Herzkasper bekommen. Ansonsten cooles Video!

👍

Hallo zusammen. Welchen Durchmesser vom Schweissdraht habt ihr für das Blech denn genommen? Es gibt da unterschiedliche Aussagen, von 0,6 bis 0,9 teilweise. Danke vielmals

Welche Art Bohrer sollte man am besten verwenden, um die Schweisspunkte zu bohren?

Sehr gut verkaufe übrigens e36 mit original e46 front vom Vf 330ci

Dass BMW auch so schlimm rostet... Könnte mein Vectra sein. Aber tolle Arbeit!

Wäre es nicht besser gewesen die Verbreiterung vor dem einschweißen zu machen?

Was würde es bei dir kosten

Wieso macht ihr nicht stoß auf stoß 🤔, blech drauf fixieren und beide Bleche zusammen mit der flex flexen, schon habt ihr ein passgenauen blech in der Hand

Wie heißt das werkzeug wo du das blech gebresst hast ??

War das mit dem Tank ernst gemeint?! 🔥Tank ablassen zum schweißen?😬

Arbeit ist gut, doch ein bisschen feintuning brauchst du noch...

Nächstes mal nen richtigen schweißpunktbohrer nehmen geht deutlich schneller und einfacher damit und das Blech dahinter wird weniger beschädigt :)

Hallo kannst meine Auto auch fertig machen?

Pälzer Bischoff 🍻 ...alla hopp Und dann "Hochdeutsch" babbeln 🙈 Nachtrag: Top Video 👍🏻 super erklärt

Leider viel zu hoch geschnitten und somit viel zu viel gesundes Blech heraus getrennt!

Gibt extra Karosserie Meißel dafür. 😉😉 Sind nur 3-4mm dick und kosten keine 10€. Wenn ihr Schweißpunkte aufbohrt, bohrt mit einem kleinen vor, damit trifft man besser die Mitte und hat eine Führung für den großen Bohrer.

kzfaq.info/get/bejne/o5aIipafztK0h6M.html Die eine Hand hält die laufende Flex, die andere versucht Bauteil vom letzten Faden zu ziehen. Und dann löst es sich ruckartig und man schlägt mit der Hand samt Bauteil in die Flex. Da kamen bei mir Erinnerungen hoch. Seitdem schalte ich die Flex immer aus bevor ich irgend etwas anderes mache. Spart Strom und Finger.

Dadurch das die Absetzung jetzt innen ist, kann sich jetzt da wunderbar Kondenswasser sammeln und dadurch von innen anfangen zu rosten

sowas immer auf stoß schweißen, sonst rostet es wieder da Du hinter der Absetzung nicht konservieren kannst

Oh Mann ist das eine Heidenarbeit... und die Kosten erst, wer soll das bezahlen? Mir fällt als Vergleich immer ein, wieviel Bitburger man trinken kann, für die Arbeit. :-)

Nette Hobbybastelei Hat nur mit richtigem Karosseriebau nichts zu tun Noch etwas üben, dann wirds schon irgendwann