В комментариях очень много споров о том кто круче:японцы или немцы?Не стоит напрасно ссорится и поливать друг-друга грязью!По моему этот вопрос риторический.Каждый имеет свои вкусы и странности , и поэтому сам решает как потратить 10000 у.е. за 7 лет!Спасибо парням из СРТ за видос"!!!!!Всем привет из Днепра!!!

Моей е39 523 вот уже через год будет 20 лет. У меня машина три года. Проехал я на ней почти 70 000!!! за три года. Сейчас пробег составляет 370т км. Менял шины, масло, колодки, один раз перебирал ходовую (резиночки, втулочки и т.д.) Машина была куплена не в идеальном состоянии, в нем находится и по сей день. Но ни одной серьезной поломки еще не было. Все работает идеально. У меня еще не было ни одной машины которая столько могла вынести без ремонта. Была у меня хонда 2003 года. Раз в 2 месяца был ремонт. Так что считаю лучше экономить на ремонте, чем на бензине. От машины только положительные эмоции. Да и кстати, еще не нашел ни одной машины, которая едет так же мягко, комфортно и тихо как моя. Пересаживаешься с другой машины и ощущение, что с табуретки пересел в кресло. Ломающиеся бумеры это миф. Из личного опыта.

Кое с чем согласен... Но с тем, что БМВ е39 высосет с вас много денег не согласен. У меня 2,5 с м54. При покупке вложил 2000$ не считая дисков для зимы и покрышек на оба сезона. Пробег был 265000. Машина была подзапущена, но не критично. Замена передних стоек, всех ступичных подшипников, тормозных дисков, диса, всех колодок включая ручник, и шины на дисплее панели( её цена вместе со спецпаяльником 10$ на Али, меняется за полтора часа), естественно снимал и промывал радиаторы, да и ещё замена вентилятора климата..... Всё это обошлось напомню 2000$ без стоимости работ, тк менял всё сам. В итоге 2 года безпроблемной эксплуатации с пробегом 90000 км. Повторюсь, ч то машину брал подзапущенной , естественно с хорошей скидкой. Что бы не иметь с ней больших проблем, за авто надо следить и относиться к ней с должным уважением.... Предыдущий хозяин ездил на ней один год... Не с правился материально. За год ничего не делал и не менял даже масла.... Продав бумер он купил ниву.... Я вообще не понимаю таких людей... С бмв на ниву.

Как сказали авторы за вс нужно платить. Являюсь облалателем е39 530. Начну с того что перед ней был Ford Mondeo 3 1.8, так вот этот мать его Форд вжарил меня на год тыщи на 3 уе, при своей стоимости в 5000-6000. Так что 10к за 10лет это отличная цена за машину которая действительно дарит эмоции. Владею уже год, все что починил это стартер и генератор, ну тут уж никуда не дется, расходники все таки. Кстате этот ремонт стоил по сравнению со сраным Фордом сущие копейки. Да и запчасти тоже в большенстве своем(не все конечно) дешевле. Масло: Когда работал в автопродажах, во время тренинга один технарь по маслу мне сказал, не смотри на интревалы замены и рекомендации, меняй на 7000 и будут тебе счастье. За год менял 3 раза масло. Лил Mobil1 0-40. Между заменами доливал грам 200 да и то потому что если наваливать, из под крышки клапанов давит масло. Как мне сказали лечится заменой крышки. Расход моей 3.0: По городу(в режиме Пенсионер на автомате) 13.5-14, по трассе 100 на круизе 7.5. Подвестка: Авторы не ошиблись, комфорт и управляемость. До того как сесть в него я вообще с трудом представлял как это. Форд и прочие предыдущие ведра что у меня были это ж просто стиральные доски какие то. Ты чувствуешь любые неровности трассы. Но е39 мммммм, короче я не поясню надо поездить. Незнаю может мне повезло но в салоне ничего не гремит. Тишина. С росто 184 мне более чем комфортно. Автомат работает мягко без рывков. В Р режиме вяловата но в S это вообще другой автомобиль. Скажу сразу брал по цене % на 30 выше средней по рынку, и экземпляр как называется ЖИВОЙ. Но расходы за ГОД у меня вышли около 300 уе. До покупки смотрел на Камри Е40. Да она едет веселее, и большенство говорит про надежность, но как мне кажется нет в ней души. Не кидайте камни, это лишь субъективное мнение.

Уважаемые создатели канала, авторы и ведущие , очень благодарен Вам за такой качественный и профессиональный контент. Полнота, четкость и проработанность каждого выпуска неизменна и очень скрупулезна. К тому же Вы, уважаемые ведущие, отлично дополняете друг друга в кадре не только физически , но и энергетически Вы воспринимаетесь очень целостно, что ли. Смотрю все Ваши выпуски вне зависимости от своих "транспортных" предпочтений и интересов - очень по душе манера и полухудожественный-полупублицистический стиль ведения беседы со зрителем, напоминающий общение со старым приятелем. Подкупает Ваша искренность, честность и невыпячиваемый профессионализм , а также приятно видеть в каждом выпуске не ведущих, не партнеров или напарников, а друзей. Спасибо Вам за Ваш труд. С удовольствием будем ждать новые серии. Лайк - стандартная процедура.

Спасибо за видео. Столько проблем вы описали возможных с бмв что аж страшно, однако те люди которые мечтают о е39 все равно пойдут и купят его зная обо всем этом!!!

Спасибо за обзор как всегда качественно давно ждал про е 39 а тут еще и топливный эксперимент просто супер

А я хочу сказать ребятам,огромное спасибо,за проделанную работу.Все кратинько и по существу.Вы лутчшие автоблогеры в Украине!!!!!!! Успехов вам,и ждем новых видосиков!!!!!

Как всегда лайк! Расходы на содержание за 7 лет просто жесть. Теперь я видел все!

Парни спасибо за очередной очень крутой и познавательный видеоролик! Все на очень высоком уровне!!! Спасибо! очень жду тест драйв дизельной е39! Удачи вам :)

Подписываюсь из за вашей информативность. Получил заказ на е39 в Литву ,полез в ютуб подтянуть матчасть и попал к вам. Молодцы ребята!

Парни, в качестве съемки, монтажа и подачи вы очень выросли! Ваши старания и усилия видны! Продолжайте в том же духе, у вас круто получается.

как владлец, в прошлом, двух е39 и одной е38 подписываюсь под каждым словом! единственное что мехники небыло, тут нескажу. очень точно перечслены все болячки и осоенности авто! красавцы.

Кулиса на ощупь не приятна ему))))за шляпу свою тогда держись))))

Супер обзоры и тесты, продолжайте дальше ребят!

Спасибо, получил удовольствие. Видно как вам нравится дело, которым вы занимаетесь.

Добрый день. Заменял расход бенза таким же методом. У меня на 2.8 мех.получился 11л. Масло от замены до замены(8т.км.)-максимум 1л. Если по пенсионерски ездить, думаю и того меньше. На авто езжу год,брал в ухоженном состоянии,обслуженной. Из расходников менял одну стойку стаба,шланг ГУРа (подтекал) и сальник на КПП(чуток мокрело) ,в принципе все. Кузов очень стоек к коррозии,нет до сих пор ржавых мест. Как и в большинстве регионов дорог нет, одни направления. Попадал в такие ямы,что диск литой гнуло,а подвеске хоть бы хны. Это все я к тому,что подвеска у неё крепкая и не ломучая как утверждают многие. БМВ е39 к покупке я рекомендую,если найти в достойном состоянии. Пробег на моём авто под 300т.км.,нареканий никаких.

Ребят,когда делаете замеры по разходу кроме того что у вас получилось вставляйте еще показатели бортовых компьютеров автомобилей,на сколько они правду показывают,лайк что бы увидели

Помню подписался как-то когда было ещё 10к подписчиков. Я не ожидал увидеть настолько качественный монтаж и контент воедино. Отличный видосик. Лайк не глядя.

Ребята, обожаю смотреть Ваши видео! Как всегда профессионально и здорово!

Давно смотрю Вас, действительно, очень информативно, респектую! Огромное спасибо! Молодцы! Интересно было-бы посмотреть Lexus GS, на UZ-те или JZ-те!

Спасибо за видео, купил Акцент с автосалона. Меняю только масло и расходники

Лучший обзор, который я видел. Спасибо!

очень информативно и без воды, респект, по больше видео снимайте!

Спасибо за обзор моего любимого автомобиля! Всех благ вам, ребята

Вы сделали мой день!!!

Просто зашел, просто посмотрел новый видос, просто узнал для себя пару новостей, просто воткнул лайк. Житомир с вами.

ребята спасибо! лайк как всегда! делайте видео еще ! очень интересно смотреть!

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор Лексус GS 300. Привет из Алматы.

Впринципе зная все эти проблемы , можно смело покупать и самостоятельно чинить

Добрый день ....подписан на много авто каналов - начиная с Воротникова и заканчивая Жориком и АкерМехаником - объективно Вы лучшие !!!! Лайки Вам постоянно !!! Александр (Одесса )

Пожалуй самый толковый тест-обзор про E39.

Езжу на Бмв с 2000 года,ни разу не перегревал ни одну.Вообще не понимаю,как можно перегреть Бмв!!!Были-м50,м52,м54,н47

Спасибо за видео, очень приятноо смотреть. Снимите mazda rx8 очень хочеться посмотреть.

У меня две Е39 и именно эти. Расход топлива я фиксировал на обоих при поедках от Таллина до Нарвы. При 100 км/час на темпомате. 2,2 л мотор кушает 6,9л топлива на 100 км и 3,0 л мотор съел 7,2л на 100км. На автобане в Германии, когда я купил 530 и шли парой по автобану на темпомате на скорости 150 км/ч расход был у 2,2л 8,5л, а у 3,0л 9,4л на 100км. В городе, где у меня короткие поездки от гаража до работы, примерно 5км расход 15,4 и 17,2л соответственно.

Один из самых толковых обзоров. Был приятно удивлен!

Отличный тест 👍. Сделайте тот же самый тест 2 и 2.5 объёмом Е34 BMW пожалуйста!

Вы спросите у хозяина как он ездил эти 7 лет, что за 60к км потратил 10к$, за эту сумму можно было все кроме кузове и подвески привести в новое состояние, как минимум...

Прошлись по классике,спасибо за хорошее видео!

Отличный и на мой взгляд информативный ролик! Спасибо ребята!

То что надо, с утра, услышать про свою машину))

Смешные вставки очень в тему ! Спасибо, весело было. И как всегда познавательно и полезно.

спасибо Вам! все как всегда, супер!

Молодцы,все по делу рассказали,подтвердили мою теорию что если конструкция двигателя похожая а обьем разный разница в расходе несущественная...

блять сколько таких видосов ни смотрел все под одну гребенку, якобы все прям разваливается мифическим образом... даже досматривать не стал! у меня 325xi 01г.в. 270т пробега, с мотором проблем просто 0, заводится в -40 напохуй, масло я доливал максимум 2 литра - и это было очень много пробега по трассе , меняю масло раз в 10тыщ... с акпп нет никаких проблем( зимой грею на Д перед поездкой всегда), с электроникой никаких проблем, кроме того что сдох электоропривод спинки сидения... так что считаю все эти вайны про бмв которые собрали все дерьмо со всего мира нихуя не обьективными... владею авто 5 лет, никаких "мифических проблем с мотором, работает как часы, я вообще считаю что самое крутое в что есть в этой машине это мотор, просто не покупайте убитые ведра и все дела!

Я уже хочу такой автомобиль:-)

первый раз смотрю вас ) Интересная подача контента !) подписался )

Невероятно интересный канал! Спасибо!

Дизель дизель, сделайте тест топлива!

Вы лучшие!

Парни, спасибо за шикарное видео!

Привет. Очень нравится Ваш канал. Все видео на высоте, информацией о том или ином авто Вы нас просто балуете:))) Очень все подробно и качественно. Но ребята, хотелось чтобы Вы по возможности, ну например как в этом тесте все таки называли цены на те или иные неисправности, тем более если эта информация Вам известна. Я считаю что это очень полезно для зрителя который хочет знать все про этот автомобиль. Спасибо.

У меня 530 231 лошадок. езжу и кайфую. и не парить ничего.

Сделайте про 34 кузов !!

Ребята, вы красавцы! Молодцы!

спасибо как всегда за интересное видео.

Космический расход получился. Вы, видимо, не хило ехали на 520. Я на 523 в городе, с регулярными прохватами (1 передача-60км\ч; 2 - 100 км\ч) 13,5-14 л, а по трассе со скоростью 90-100- 6,6-7,0 л. Отакэ.

530d e39 ❤❤❤

спасибо за качественный обзор и перечислиние проблем могущих произойти с авто. большой вам лойс. и плиз сделаетй на мерсы тех годов видосы, clk или е класс. успехов в развитии

Приятно слушать данных ребят. Молодцы.

судя по моим подсчетам на пробег 60 тыс км на эту машину можно максимум потратить 8 тыс уе, и в эту стоимость входят все проблемы которые только можно представить с машиной, включая переборку мотора, замену коробки, полностью новую подвеску, полный перекрас на лучшем сто + еще останется, о каких 10 тыс тут говорится?????? не говоря уже о том, что после таких вложений она не будет ломаться еще много лет, только мелочи как у владельца получилось столько потратить, наверно в столбы въезжал каждый год

У 3 литровой версии были включены противотуманки, что и могло увеличить расход.

отличные видосы земляки. лайк и респект

Красавчики! Рига ВАС смотрит!! Удачи в творчестве!!!!

Езджу уже годик на 523, взял в хорошем состоянии, проблем с ней не было ище. Расход 12-13 - по городу, трасса - 6-7 литров. Мягкая, быстрая, тихий салон, хорошая штатная акустика. Так что бред то что снимают недоблогеры)

День добрый. Отличный тест. Спасибо Вам за регулярные и познавательные видео. Хотелось бы увидеть тесты w123,124,210,211.

отличное видео! большая работа проделана!

Мне очень нравятся ваши обзоры!

Мужики зробіть тест драйв МERCEDES W210 320D дякую за відоси

Ооооочень жду Honda accord 7 2,4 АКПП vs 2.0 АКПП 2,4 МКП vs 2.0 МКП

На мой взгляд, расход зависит от масса авто. По закону физики: перемещение - есть работа - затрата энергии на перемещение... вот, 100 кг и дало 2 л.) Спасибо за видос. Молодцы!

На одном дыхании! Молодцы парни

Езжу на 39-м 5лет, брал с пробегом 195тыс. накатал 70тыс. Из крупного ремонта : Замена 4 стоек, замена помпы, замена 2 катушек зажигания. Остальное расходники (свечи, масла, ремни, ролики, колодки) вот и все))))

Пургу несете пацаны.По вашему дисцилированная вода и фильтра по вашему это неисправности? Еще бы бензин посчитали бы за ремонт за 7 лет эксплуатации,вы такие смешные.

хороший монтаж, приятно смотреть

Список витрат в кінці просто вбив))) 1- концентрат антифризу 2- дистильована вода 3- охолоджуюча речовина Стоп а хіба це не те ж саме))) А проблеми з цим автомобілем будуть ті ж що і з будь-яким іншим)))

"BMW E39 520 vs 530: расход топлива" нет, нет, мы не про расход, мы про разницу хорошее конечно у вас дело, но если вы пишите в названии про расход, то рассказывайте про расход :) с ув.

Ребята, классный видос!) от себя хочу добавить, при разгоне птф надо было выключить, любая нагрузка по электрике свыше 100w , значимо влияет на разгон и расход топлива. 2х55=110w а это 100 грамм на 100км!!!

спасибо.Вы молодцы.Очень четкое и содержательное видео.

E-39 - очень красивый и лаконичный автомобиль. Мне до сих пор нравится и кажется интересной. У меня было две бэхи. Одна давным-давно - E32 кузов еще и вторая сравнительно недавно - X5 - 8-го года. Первая - замечательное авто, второе - дрова и ведро.

Ребят отлич,ные обзоры у вас! Скажите, будет ли обзор на Nissan pathfinder 3 поколения

Пацаны физкульт привет. спасибо за отличные, четкие обзоры! хотел вас попросить как то провести обзор на вольво. зараннее спасибо!

отличный обзор! полностью согласен на счет кулисы, на е36 испытываю аналогичные ощущения. было бы супер что-то подобно про е46. в частности дорестайл/рестайл.

стоит отметить живую 530 и разгон за 7.3 для ее возраста вполне себе, интересно если б еще 525 была, какой бы расход и разгон в вашем тесте показала она )

Неисправности какие здесь перечеслины могут случится только в 10 разных е39 , либо совсем ушатаный экземпляр )4 минуты назад•

Класное заключение!!!👏👏👏 можете снять видео по расходу топлива лексус IS 200 и IS 300 которые выпускались до 2005 года.

Вот это суббота!!! Бро, как во время !!!

Зря потратил время! Я так полагаю, что все озвученные неисправности были собраны от утырков, не следящих за своим авто и ремонтирующих их там, где даже после диагностики и замены блоков, "спецы " понятия не имеют, как решать эту проблему. Ребята, вы серьёзно? Я не ослышался? Не запиканная часть списка-это сплошные расходники! На японцах не нужно менять фильтры, масло и пр? Они по 30 лет гоняют на одном комплекте? Очень не грамотное и субъективное видео, а в таких вопросах требуется объективность. Вот у меня Камри была 40 во владении 6 лет с 70000 км. Проехал на ней 200000. Поменял Всю ходовую в круг, в том числе и рулевую рейку, втулки стаба и стойки стаба не в счёт! Генератор-ремонт, два раза ремень ручейковый менял, передние подшипники ступицы, чистка дросельной заслонки и пр. Я не упоминаю 3 замены масла в акпп, 3 замены свечей и прочих расходников. Рейка стоит 52000 рублей минимум. Это дёшево? Водитель я аккуратный, по ямам и ухабам не скачу, как некоторые, х...я сорвавшиеся.

То чувство, когда у тебя е34 и она ездит без всех перечисленных проблем))

Очень познавательный обзор браво!!

Максимально четкий видос.спасибо

И послушайте что он зачитывает, что на етой машине меняли: масленый фильтр масло, внутренний фильтр, антифриз... бля ребята, ето вы на полном серьёзе??? одну минуту про расход топлива, остальные 34 минуты, какая ху...вая машина!!!

Просто классные ребята!Единственные хорошие украинские блогеры!!!Очень жаль что там мало людей Вас знает!Вы достойны миллиона!!!!!Спасибо Вам огромное)

Парни красавцы! Подписываюсь!

Как всегда спасибо за видео. А моё мнение с годами опыта люблю Тойоту и Лексус.

поверь мне на слово - не нужна тебе такая машина , брат ....

10000 баксов за 60 тысяч километров!!!!!!!Вы не шутите???!!!Ещё раз удостоверился в том что последняя надёжная бмв это е34(

Полностью поддерживаю сказанное в видео. Я проездил на БМВ Е39 540 три года и 35 тысяч километров, не считая масла, бензина и фильтров вложив в неё 650 тысяч рублей. Крайняя фраза про идеалистов - просто истина))) именно так у меня и было)

На высоте, ребята Вам только лайки))) сам владею е 39 только на дизеле

BMW хорошая машина, когда покупаешь её новую в салоне!